گھراوور ہیڈ کرین وہیل بلاک اسمبلی: قابل اعتماد، حسب ضرورت، اور آخری تک تعمیر
اوور ہیڈ کرین وہیل بلاک اسمبلی: قابل اعتماد، حسب ضرورت، اور آخری تک تعمیر
اوور ہیڈ کرین وہیل اوور ہیڈ کرین کے ٹریول میکانزم کے بنیادی اجزاء میں سے ایک ہے۔ یہ کرین کے کل وزن کو سپورٹ کرتا ہے اور ریلوں کے ساتھ مرکزی ٹرالی (پل ٹریولنگ) اور معاون ٹرالی (ہائیسٹنگ ٹرالی) دونوں کی ہموار حرکت کو قابل بناتا ہے۔
اعلی طاقت اور لباس مزاحم کرین پہیے نہ صرف کرین آپریشن کے استحکام کا تعین کرتے ہیں بلکہ سامان کی سروس کی زندگی اور آپریشنل کارکردگی کو بھی براہ راست متاثر کرتے ہیں۔
ایک اوور ہیڈ کرین میں، پہیے بنیادی طور پر دو حصوں میں استعمال ہوتے ہیں:
مرکزی ریلوں پر کرین کے مستحکم سفر کو یقینی بنانے اور پٹڑی سے اترنے سے بچنے کے لیے اوور ہیڈ کرین اینڈ ٹرک وہیل ڈبل فلینج پہیوں کا استعمال کرتا ہے۔
اوور ہیڈ کرین ٹرالی وہیل مرکزی گرڈر کے ساتھ ساتھ ہموار اور لچکدار پس منظر کی حرکت کو حاصل کرنے کے لیے سنگل فلینج پہیے کا استعمال کرتا ہے۔
ڈبل فلینج وہیل
سنگل فلانج وہیل
اگرچہ اوور ہیڈ کرین وہیل ایک واحد جزو ہے، یہ کرین کے مجموعی آپریشن میں ایک اہم کردار ادا کرتا ہے - یہ نہ صرف عمودی بوجھ کو برداشت کرتا ہے بلکہ سفر کی سمت کی رہنمائی بھی کرتا ہے۔
کام کرنے کے مختلف حالات اور آپریشنل ضروریات کو مدنظر رکھتے ہوئے، پہیوں کو عام طور پر انفرادی طور پر نصب نہیں کیا جاتا بلکہ ایک مکمل وہیل بلاک اسمبلیوں کے طور پر جمع کیا جاتا ہے۔
کوانگشن کرین اوور ہیڈ کرین وہیل اسمبلیوں کی مکمل رینج فراہم کرتی ہے، معیاری ڈھانچے (L-type، 45° اسپلٹ ٹائپ) سے لے کر گول بیئرنگ باکس تکڈھانچے (FEM معیاری)، مختلف بوجھ کی صلاحیتوں، کام کے ماحول، اور حسب ضرورت ضروریات کو پورا کرنا۔
کرینوں میں اوور ہیڈ کرین پہیوں کا اطلاق
ایک اوور ہیڈ کرین میں، پہیے بنیادی طور پر پل کے سفر کے طریقہ کار اور ٹرالی کے سفر کے طریقہ کار پر تقسیم کیے جاتے ہیں۔ وہ کلیدی اجزاء ہیں جو پوری کرین کو طول بلد سفر کرنے کے قابل بناتے ہیں اور ٹرالی کو ٹرانسورس حرکت کرنے کے قابل بناتے ہیں۔
اوور ہیڈ کرین اینڈ ٹرک پہیے: یہ پہیے ورکشاپ کی ریلوں پر طول بلد حرکت کرنے کے لیے پوری کرین کو سپورٹ کرتے ہیں اور عام طور پر ڈبل فلینج وہیل ڈیزائن کو اپناتے ہیں۔ ڈبل فلینج ڈھانچہ مؤثر طریقے سے پٹری سے اترنے سے روکتا ہے اور طویل فاصلے کے سفر کے دوران استحکام کو یقینی بناتا ہے۔
اوور ہیڈ کرین ٹرالی پہیے: یہ پہیے لہرانے والی ٹرالی کے نیچے نصب کیے جاتے ہیں اور مین گرڈر ریلوں کے ساتھ الٹے سفر کرتے ہیں۔ وہ عام طور پر سنگل فلینج وہیل ڈیزائن کو اپناتے ہیں، جو ٹرالی کے ہموار اسٹیئرنگ کو سہولت فراہم کرتا ہے، ریل کے لباس کو کم کرتا ہے، اور ہلکا آپریشن فراہم کرتا ہے۔
اوور ہیڈ کرین وہیل بلاک اسمبلیوں کی اقسام
اوور ہیڈ کرین پہیے سامان کا سارا بوجھ برداشت کرتے ہیں اور سفری رہنمائی فراہم کرتے ہیں۔ تنصیب کی پوزیشن، کام کا بوجھ، اور دیکھ بھال کی ضروریات پر منحصر ہے، پہیوں کو عام طور پر وہیل بلاک اسمبلیوں کے طور پر فراہم کیا جاتا ہے.
مختلف ساختی اقسام — جیسے L بلاک کرین وہیل اسمبلی، 45° اسپلٹ بیئرنگ باکس کرین وہیل اسمبلی، اور راؤنڈ بیئرنگ باکس کرین وہیل اسمبلی (یورپی قسم) — ہر ایک بوجھ کی گنجائش، تنصیب کی سہولت اور جگہ کی کارکردگی میں منفرد فوائد پیش کرتی ہے۔
یہ ڈیزائن کی مختلف حالتیں مخصوص درخواست کی ضروریات کے مطابق سب سے موزوں وہیل اسمبلی کو منتخب کرنے کے لیے ایک قابل اعتماد بنیاد فراہم کرتی ہیں۔
KUANGSHAN CRANE اوور ہیڈ کرین وہیل اسمبلیوں کی ایک وسیع رینج تیار کرتی ہے جو گھریلو معیاری اوور ہیڈ کرینوں اور FEM معیاری اوور ہیڈ کرینوں دونوں کو پورا کرتی ہے، جو LD، LH، QD قسم کی اوور ہیڈ کرینوں کے ساتھ ساتھ FEM-معیاری یورپی اوور ہیڈ کرینوں میں وسیع پیمانے پر لاگو ہوتی ہے۔
ایل بلاک کرین وہیل اسمبلی
سادہ ساخت، آسان تنصیب اور دیکھ بھال؛
اعلی حمایت کی سختی اور بہترین لاگت کی کارکردگی؛
مواد کی درستگی کو یقینی بنانے کے لیے جرمن اسپیکٹرو سپیکٹرو میٹر کے ساتھ مواد کی ساخت کا تجربہ کیا گیا۔
ہموار ٹرانسمیشن اور کم شور۔
45° سپلٹ بیئرنگ باکس کرین وہیل اسمبلی
آسان اسمبلی اور بے ترکیبی، اعلی اسمبلی کی درستگی، اور مستحکم آپریشن؛
بہترین لباس مزاحمت اور اثر مزاحمت، بہت زیادہ سروس کی زندگی میں توسیع؛
ہموار ٹرانسمیشن اور کم شور۔
گول بیئرنگ باکس کرین وہیل اسمبلی (یورپی قسم)
وہیل قطر کی حد: Φ160mm - Φ1000mm؛
جعلی مواد جیسے 42CrMo اور 65Mn، لباس مزاحم سطح کے ساتھ؛
مؤثر کرین انحراف کی اصلاح کے لیے محفوظ انکوڈر انٹرفیس؛
ٹرانسمیشن کی اعلی کارکردگی، بڑے پہیے کی بوجھ کی گنجائش، اور اختیاری عین مطابق پوزیشننگ ڈیوائس۔
ہم ریل ماڈل، کرین کی قسم، چلانے کی رفتار، اور گاہک کے فراہم کردہ ورکنگ کلاس کے مطابق مماثل اوور ہیڈ کرین وہیل اسمبلیوں کو ڈیزائن اور تیار کر سکتے ہیں۔
اہم پیرامیٹرز:
پہیے کا قطر: 160 ملی میٹر - 1000 ملی میٹر
وہیل مواد: 42CrMo, ZG50SiMn, 65Mn, ZG340–640
گرمی کا علاج: بجھانا، ٹمپیرنگ، اور اینیلنگ
سطح کی سختی: HRC 40–55، سخت پرت کی گہرائی 8–12 ملی میٹر
قابل اطلاق ڈھانچے: سنگل گرڈر، ڈبل گرڈر، اور یورپی قسم کا پل کرین
Henan KUANGSHAN CRANE کی تمام کرین مصنوعات جعلی پہیوں سے لیس ہیں، جو ہر قسم کی کرینوں کا احاطہ کرتی ہیں۔
پیداواری عمل ہیٹنگ، پہنچانے، فورجنگ، رولنگ، ہیٹ ٹریٹمنٹ، اور مسلسل مشینی کو مربوط کرتا ہے — تیز رفتار تال، اعلی کارکردگی، اور مختصر ترسیل کے چکر کو یقینی بناتا ہے۔
اعلیٰ معیار کے خام مال کا سختی سے انتخاب کیا جاتا ہے، اور 10,000 ٹن کا پریس سخت اور گھنے کور بنانے کے لیے بہت زیادہ دباؤ کا اطلاق کرتا ہے، جو KUANGSHAN CRANE کی کاریگری اور عمدگی کے حصول کی عکاسی کرتا ہے۔
پہیوں میں اعلی کارکردگی، کمپیکٹ ڈھانچہ، بہتر اناج، اور بہت بہتر طاقت، جفاکشی، اور تھکاوٹ والی زندگی نمایاں ہے۔
اوور ہیڈ کرین وہیل ایک اہم جزو ہے جو پل کرینوں کے محفوظ اور ہموار آپریشن کو یقینی بناتا ہے۔
KUANGSHAN CRANE وہیل اسمبلیوں کی مکمل رینج فراہم کرتا ہے — سنگل فلانج اور ڈبل فلانج وہیل سے لے کر ایل بلاک کرین وہیل اسمبلی، 45° اسپلٹ بیئرنگ باکس کرین وہیل اسمبلی، اور راؤنڈ بیئرنگ باکس کرین وہیل اسمبلی (یورپی قسم) — مختلف کرین کی اقسام اور کام کرنے والے ماحول کی ضروریات کو پورا کرتی ہے۔
اعلی صحت سے متعلق، طویل سروس کی زندگی، اور آسان دیکھ بھال کے ساتھ، ہماری اوور ہیڈ کرین وہیل اسمبلیاں آپ کے اوور ہیڈ کرین سسٹم کے لیے سب سے قابل اعتماد انتخاب ہیں۔
اکثر پوچھے گئے سوالات
زیادہ سے زیادہ اور کم از کم کرین وہیل بوجھ کا حساب کیسے لگایا جاتا ہے؟
1.زیادہ سے زیادہ وہیل لوڈ (مکمل بوجھ کے تحت): عام طور پر اس وقت ہوتا ہے جب ٹرالی بوجھ اٹھا رہی ہوتی ہے اور آخری بیم کے قریب انتہائی پوزیشن پر چلی جاتی ہے۔ اس مقام پر، آخری بیم کے قریب واقع وہیل زیادہ سے زیادہ بوجھ برداشت کرتا ہے۔ 2. کم از کم وہیل لوڈ (بغیر کسی بوجھ کے): اس وقت ہوتا ہے جب ٹرالی کو بغیر کسی بوجھ کے وسط اسپین پر رکھا جاتا ہے، جس کے نتیجے میں ایک طرف کے پہیے پر کم سے کم بوجھ ہوتا ہے۔ استعمال کریں۔ آن لائن کرین وہیل لوڈ کیلکولیٹر آسانی سے ان حسابات کو انجام دینے کے لئے.
اگر کرین وہیل کا ڈیزائن مطلوبہ معیارات پر پورا نہیں اترتا ہے تو کیا خطرات ہو سکتے ہیں؟
اگر پہیے کا ڈیزائن یا انتخاب غلط ہے، تو حفاظت اور کارکردگی کے متعدد مسائل پیدا ہو سکتے ہیں، جیسے: 1. پہیے کا ٹوٹنا یا شدید لباس، حفاظتی خطرات لاحق ہیں۔ 2. کرین پٹری سے اترنا یا ریل کو نقصان۔ 3. ناہموار لباس جس کی وجہ سے کمپن اور شور بڑھتا ہے۔ 4. سامان کی عمر میں کمی اور دیکھ بھال کے اخراجات میں اضافہ۔ 5. ٹرانسمیشن سسٹم اور ریلوں کی قبل از وقت ناکامی۔ دیکھیں سمارٹ اور قابل اعتماد کرین وہیل لوڈ کیلکولیشن سخت معیار کی ضروریات اور تفصیلی رہنمائی کے لیے۔
اوور ہیڈ کرینوں میں پہیے کی چٹائی کیوں ہوتی ہے؟
کرینوں میں وہیل گرنا سب سے عام خرابیوں میں سے ایک ہے۔ یہ وہیل فلینج اور ریل سائیڈ کے درمیان ضرورت سے زیادہ رگڑ کی خصوصیت رکھتا ہے، جس کی وجہ سے پہننا، غیر مستحکم آپریشن، یا یہاں تک کہ ریل کو نقصان پہنچتا ہے۔ عام وجوہات میں شامل ہیں: 1. مینوفیکچرنگ کی غلطیاں: مین بیم یا اینڈ بیم کی غلط ترتیب جو آپریشنل انحراف کا باعث بنتی ہے۔ 2. ریل کی تنصیب کے مسائل: متضاد ریل گیج یا ریل کی اخترتی۔ 3. ڈرائیو سسٹم کی مطابقت پذیری کی خرابیاں: دونوں طرف موٹر کی ناہموار رفتار، جس کے نتیجے میں آپریشن متزلزل ہوتا ہے۔ 4. پہیے کے قطر یا ناہموار لباس میں فرق: وہیل گرنے کے امکانات کو بڑھانا۔ تفصیلی تجزیہ اور روک تھام کے طریقوں کے لیے رجوع کریں۔ اوور ہیڈ کرین وہیل گرنا: وجوہات، تشخیص، اور احتیاطی تدابیر