বাড়িওভারহেড ক্রেন হুইল ব্লক অ্যাসেম্বলি: নির্ভরযোগ্য, কাস্টমাইজযোগ্য, এবং টেকসইভাবে তৈরি
ওভারহেড ক্রেন হুইল ব্লক অ্যাসেম্বলি: নির্ভরযোগ্য, কাস্টমাইজযোগ্য, এবং টেকসইভাবে তৈরি
ওভারহেড ক্রেন হুইল হল একটি ওভারহেড ক্রেনের ভ্রমণ ব্যবস্থার অন্যতম মূল উপাদান। এটি ক্রেনের মোট ওজনকে সমর্থন করে এবং রেল বরাবর প্রধান ট্রলি (সেতু ভ্রমণ) এবং সহায়ক ট্রলি (উত্তোলন ট্রলি) উভয়েরই মসৃণ চলাচল সক্ষম করে।
উচ্চ-শক্তি এবং পরিধান-প্রতিরোধী ক্রেন চাকাগুলি কেবল ক্রেন পরিচালনার স্থায়িত্ব নির্ধারণ করে না বরং সরঞ্জামের পরিষেবা জীবন এবং কার্যক্ষম দক্ষতার উপরও সরাসরি প্রভাব ফেলে।
একটি ওভারহেড ক্রেনে, চাকাগুলি প্রধানত দুটি অংশে ব্যবহৃত হয়:
প্রধান রেলের উপর ক্রেনের স্থিতিশীল ভ্রমণ নিশ্চিত করতে এবং লাইনচ্যুতি রোধ করতে ওভারহেড ক্রেন এন্ড ট্রাক হুইল ডাবল ফ্ল্যাঞ্জ হুইল ব্যবহার করে;
প্রধান গার্ডার বরাবর মসৃণ এবং নমনীয় পার্শ্বীয় চলাচল অর্জনের জন্য ওভারহেড ক্রেন ট্রলি হুইল একক ফ্ল্যাঞ্জ চাকা ব্যবহার করে।
ডাবল ফ্ল্যাঞ্জ হুইল
একক ফ্ল্যাঞ্জ চাকা
যদিও ওভারহেড ক্রেন হুইলটি একটি একক উপাদান, এটি ক্রেনের সামগ্রিক পরিচালনায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে - এটি কেবল উল্লম্ব ভার বহন করে না বরং ভ্রমণের দিকনির্দেশনাও দেয়।
বিভিন্ন কাজের পরিবেশ এবং পরিচালনার প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে, চাকাগুলি সাধারণত পৃথকভাবে ইনস্টল করা হয় না বরং সম্পূর্ণ চাকা ব্লক অ্যাসেম্বলি হিসাবে একত্রিত করা হয়।
কুয়াংশান ক্রেন স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রাকচার (এল-টাইপ, ৪৫° স্প্লিট টাইপ) থেকে শুরু করে রাউন্ড বিয়ারিং বক্স পর্যন্ত ওভারহেড ক্রেন হুইল অ্যাসেম্বলির সম্পূর্ণ পরিসর সরবরাহ করে।কাঠামো (FEM মান), বিভিন্ন লোড ক্ষমতা, কাজের পরিবেশ এবং কাস্টমাইজেশনের চাহিদা পূরণ করে।
ক্রেনে ওভারহেড ক্রেন চাকার প্রয়োগ
একটি ওভারহেড ক্রেনে, চাকাগুলি মূলত ব্রিজ ট্র্যাভেলিং মেকানিজম এবং ট্রলি ট্র্যাভেলিং মেকানিজমের উপর বিতরণ করা হয়। এগুলি মূল উপাদান যা পুরো ক্রেনটিকে অনুদৈর্ঘ্যভাবে ভ্রমণ করতে এবং ট্রলিটিকে অনুপ্রস্থভাবে চলাচল করতে সক্ষম করে।
ওভারহেড ক্রেন এন্ড ট্রাক চাকা: এই চাকাগুলি পুরো ক্রেনটিকে ওয়ার্কশপের রেলের উপর অনুদৈর্ঘ্যভাবে চলাচল করতে সহায়তা করে এবং সাধারণত একটি ডাবল ফ্ল্যাঞ্জ হুইল ডিজাইন গ্রহণ করে। ডাবল-ফ্ল্যাঞ্জ কাঠামো কার্যকরভাবে লাইনচ্যুত হওয়া রোধ করে এবং দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের সময় স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করে।
ওভারহেড ক্রেন ট্রলি চাকা: এই চাকাগুলি উত্তোলন ট্রলির নীচে স্থাপন করা হয় এবং প্রধান গার্ডার রেল বরাবর আড়াআড়িভাবে ভ্রমণ করে। এগুলি সাধারণত একটি একক ফ্ল্যাঞ্জ চাকার নকশা গ্রহণ করে, যা ট্রলির মসৃণ স্টিয়ারিং সহজতর করে, রেলের ক্ষয় কমায় এবং হালকা অপারেশন প্রদান করে।
ওভারহেড ক্রেন হুইল ব্লক অ্যাসেম্বলির প্রকারভেদ
ওভারহেড ক্রেন চাকাগুলি সম্পূর্ণ সরঞ্জামের ভার বহন করে এবং ভ্রমণ নির্দেশিকা প্রদান করে। ইনস্টলেশন অবস্থান, কাজের চাপ এবং রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, চাকাগুলি সাধারণত হুইল ব্লক অ্যাসেম্বলি হিসাবে সরবরাহ করা হয়।
বিভিন্ন ধরণের কাঠামোগত কাঠামো - যেমন এল ব্লক ক্রেন হুইল অ্যাসেম্বলি, ৪৫° স্প্লিট বিয়ারিং বক্স ক্রেন হুইল অ্যাসেম্বলি, এবং রাউন্ড বিয়ারিং বক্স ক্রেন হুইল অ্যাসেম্বলি (ইউরোপীয় টাইপ) - প্রতিটি লোড ক্ষমতা, ইনস্টলেশন সুবিধা এবং স্থান দক্ষতার ক্ষেত্রে অনন্য সুবিধা প্রদান করে।
এই নকশার বৈচিত্রগুলি নির্দিষ্ট প্রয়োগের চাহিদা অনুসারে সবচেয়ে উপযুক্ত চাকা সমাবেশ নির্বাচন করার জন্য একটি নির্ভরযোগ্য ভিত্তি প্রদান করে।
KUANGSHAN CRANE বিস্তৃত পরিসরের ওভারহেড ক্রেন হুইল অ্যাসেম্বলি তৈরি করে যা গার্হস্থ্য স্ট্যান্ডার্ড ওভারহেড ক্রেন এবং FEM স্ট্যান্ডার্ড ওভারহেড ক্রেন উভয়ের সাথেই মেলে, যা LD, LH, QD টাইপ ওভারহেড ক্রেন, সেইসাথে FEM-স্ট্যান্ডার্ড ইউরোপীয় ওভারহেড ক্রেনগুলিতে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা হয়।
এল ব্লক ক্রেন হুইল অ্যাসেম্বলি
সহজ গঠন, সহজ ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ;
উচ্চ সমর্থন দৃঢ়তা এবং চমৎকার খরচ কর্মক্ষমতা;
উপাদানের নির্ভুলতা নিশ্চিত করার জন্য জার্মান SPECTRO স্পেকট্রোমিটার দিয়ে উপাদানের গঠন পরীক্ষা করা হয়েছে;
মসৃণ ট্রান্সমিশন এবং কম শব্দ।
৪৫° স্প্লিট বিয়ারিং বক্স ক্রেন হুইল অ্যাসেম্বলি
সুবিধাজনক সমাবেশ এবং বিচ্ছিন্নকরণ, উচ্চ সমাবেশ নির্ভুলতা এবং স্থিতিশীল অপারেশন;
চমৎকার পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং প্রভাব প্রতিরোধ ক্ষমতা, পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে প্রসারিত করে;
হেনান কুয়াংশান ক্রেনের সকল ক্রেন পণ্য নকল চাকা দিয়ে সজ্জিত, যা সকল ধরণের ক্রেনকে আবৃত করে।
উৎপাদন প্রক্রিয়াটি গরম করা, পরিবহন করা, ফোরজিং করা, ঘূর্ণায়মান করা, তাপ চিকিত্সা এবং ক্রমাগত যন্ত্রের সমন্বয়ে গঠিত - দ্রুত ছন্দ, উচ্চ দক্ষতা এবং সংক্ষিপ্ত ডেলিভারি চক্র নিশ্চিত করে।
উচ্চমানের কাঁচামাল কঠোরভাবে নির্বাচন করা হয়, এবং ১০,০০০ টনের প্রেসটি একটি শক্ত এবং ঘন কোর তৈরির জন্য প্রচুর চাপ প্রয়োগ করে, যা কুয়াংশান ক্রেনের কারুশিল্প এবং উৎকর্ষতার সাধনাকে প্রতিফলিত করে।
চাকাগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি উচ্চতর কর্মক্ষমতা, কম্প্যাক্ট গঠন, পরিশোধিত শস্য, এবং ব্যাপকভাবে উন্নত শক্তি, দৃঢ়তা এবং ক্লান্তিকর জীবন।
ওভারহেড ক্রেন হুইল একটি মূল উপাদান যা ব্রিজ ক্রেনগুলির নিরাপদ এবং মসৃণ পরিচালনা নিশ্চিত করে।
কুয়াংশান ক্রেন বিভিন্ন ধরণের হুইল অ্যাসেম্বলি প্রদান করে — সিঙ্গেল ফ্ল্যাঞ্জ এবং ডাবল ফ্ল্যাঞ্জ হুইল থেকে শুরু করে এল ব্লক ক্রেন হুইল অ্যাসেম্বলি, ৪৫° স্প্লিট বিয়ারিং বক্স ক্রেন হুইল অ্যাসেম্বলি এবং রাউন্ড বিয়ারিং বক্স ক্রেন হুইল অ্যাসেম্বলি (ইউরোপীয় টাইপ) — যা বিভিন্ন ধরণের ক্রেন এবং কাজের পরিবেশের চাহিদা পূরণ করে।
উচ্চ নির্ভুলতা, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং সহজ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, আমাদের ওভারহেড ক্রেন হুইল অ্যাসেম্বলিগুলি আপনার ওভারহেড ক্রেন সিস্টেমের জন্য সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য পছন্দ।
FAQ
ক্রেন চাকার সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন লোড কীভাবে গণনা করা হয়?
1.সর্বোচ্চ চাকার লোড (পূর্ণ লোডের নিচে): সাধারণত যখন ট্রলিটি একটি বোঝা বহন করে এবং শেষ বিমের কাছে চরম অবস্থানে চলে যায় তখন ঘটে। এই সময়ে, শেষ বিমের সবচেয়ে কাছে অবস্থিত চাকাটি সর্বাধিক বোঝা বহন করে। 2. ন্যূনতম চাকার লোড (কোন লোড ছাড়াই): এটি ঘটে যখন ট্রলিটি কোনও লোড ছাড়াই মাঝখানে স্থাপন করা হয়, যার ফলে একপাশের চাকায় সর্বনিম্ন লোড থাকে। ব্যবহার করুন অনলাইন ক্রেন হুইল লোড ক্যালকুলেটর এই গণনাগুলি সহজেই সম্পাদন করার জন্য।
ক্রেন হুইল ডিজাইন প্রয়োজনীয় মান পূরণ না করলে কী কী ঝুঁকি দেখা দিতে পারে?
যদি চাকার নকশা বা নির্বাচন অনুপযুক্ত হয়, তাহলে একাধিক নিরাপত্তা এবং কর্মক্ষমতা সংক্রান্ত সমস্যা দেখা দিতে পারে, যেমন: 1. চাকা ভাঙা বা গুরুতর ক্ষয়, যা নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করে। 2. ক্রেন লাইনচ্যুত হওয়া বা রেলের ক্ষতি। 3. অসম পরিধানের ফলে কম্পন এবং শব্দ বৃদ্ধি পায়। 4. সরঞ্জামের আয়ুষ্কাল হ্রাস এবং রক্ষণাবেক্ষণ খরচ বৃদ্ধি। 5. ট্রান্সমিশন সিস্টেম এবং রেলের অকাল ব্যর্থতা। দেখা স্মার্ট এবং নির্ভরযোগ্য ক্রেন হুইল লোড গণনা কঠোর মানের প্রয়োজনীয়তা এবং বিস্তারিত নির্দেশিকা জন্য।
ওভারহেড ক্রেনে চাকা কুঁচকে যাওয়ার ঘটনা কেন ঘটে?
ক্রেনের সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি হল চাকা কুঁচকানো। এটি চাকার ফ্ল্যাঞ্জ এবং রেলের পাশের মধ্যে অত্যধিক ঘর্ষণ দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, যার ফলে ক্ষয়, অস্থির অপারেশন, এমনকি রেলের ক্ষতিও হয়। সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: ১. উৎপাদন ত্রুটি: প্রধান বিম বা প্রান্ত বিমের ভুল সারিবদ্ধকরণের ফলে কার্যক্ষম বিচ্যুতি ঘটে। 2. রেল ইনস্টলেশন সমস্যা: অসঙ্গত রেল গেজ বা রেল বিকৃতি। ৩. ড্রাইভ সিস্টেম সিঙ্ক্রোনাইজেশন ত্রুটি: উভয় দিকে অসম মোটরের গতি, যার ফলে কাজ করায় বিঘ্ন ঘটে। ৪. চাকার ব্যাসের পার্থক্য বা অসম পরিধান: চাকা কামড়ানোর সম্ভাবনা বৃদ্ধি। বিস্তারিত বিশ্লেষণ এবং প্রতিরোধ পদ্ধতির জন্য, দেখুন ওভারহেড ক্রেনের চাকা কুঁচকানো: কারণ, রোগ নির্ণয় এবং প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা