Paranchi pneumatici: 4 modelli specializzati per precisione, sicurezza e ambienti difficili

Il paranco pneumatico è anche noto come paranco pneumatico. Il paranco pneumatico è un tipo di apparecchiatura pneumatica per la movimentazione di energia, che utilizza l'aria compressa come fonte di energia, attraverso il meccanismo di trasmissione, l'equilibrio tra la gravità dell'oggetto e la pressione nel cilindro per ottenere il movimento di sollevamento e abbassamento di oggetti pesanti.

Vantaggi delle prestazioni dell'argano pneumatico 

Sicurezza: 

• Alimentato ad aria compressa, funzionamento senza scintille.
• Grazie alla funzione di protezione dell'aria compressa, anche se la fonte d'aria viene interrotta improvvisamente, il peso elevato non cadrà.
• Grazie alla funzione di protezione da sovraccarico, è impossibile sollevare un peso che superi il carico nominale.
• La funzione freno centrifugo integrata impedisce il sollevamento improvviso e rapido causato da un uso improprio.

Alta efficienza: 

• Velocità di salita e discesa elevate, la più elevata può arrivare fino a 1 m/s. 
• Funzione di velocità a variazione continua, la velocità di salita può essere controllata liberamente in base al peso da sollevare.

Precisione: 

• Grazie alla funzione di "galleggiamento" autoadattativa, quando i pezzi vengono sollevati in uno stato "senza gravità", è facile ottenere un posizionamento preciso e un assemblaggio assistito.

Risparmio energetico: 

• Consumo d'aria estremamente basso, il consumo d'aria medio per ciclo di lavoro è di circa 0,21 m3/h, che è 1/50 del consumo d'aria dei paranchi pneumatici. 
• Funzionamento pulito e senza olio, può essere utilizzato per lungo tempo pre-lubrificando solo l'interno.
• Piccolo volume, nessun rumore.

Struttura del paranco pneumatico

1. Maniglia di controllo ergonomica

Realizzato ergonomicamente per dimensioni minime e peso leggero. I pulsanti di salita e discesa sono dotati di viti di regolazione per adattare la velocità di salita e discesa alle esigenze effettive. Allo stesso tempo, la leva di comando presenta fori di montaggio sul retro, che possono essere combinati con elementi di fissaggio per il montaggio.

2. Freno centrifugo

Se il carico viene rimosso all'improvviso o sollevato in modo improvviso e inaspettato, il freno si aprirà per impedire che la fune metallica si ritragga improvvisamente.

Il metodo per rilasciare il freno è premere e tenere premuto il pulsante di discesa, scaricare la pressione nella cavità, quindi tirare la fune metallica verso il basso (con carichi diversi, la forza richiesta è diversa) e sentire il suono "ticchettio", che indica che il freno è rilasciato.

3. Vite a sfere silenziosa 

L'esclusivo design del ciclo previene efficacemente l'usura delle sfere e prolunga la durata utile del prodotto.

4. Cavo d'acciaio 

Come parte consumabile, il nostro cavo d'acciaio è realizzato in puro cavo d'acciaio importato dalla Germania, intrecciato con filo d'acciaio speciale per il sollevamento, prevenendo efficacemente la rottura e la dispersione dei trefoli e presenta proprietà antiabrasione e anticorrosione.

5. Guscio in acciaio 

Robusta scocca interamente in acciaio, la cavità interna utilizza una tecnologia di lucidatura ad altissima precisione, che riduce l'attrito e aumenta la durata utile.

6. Bobina di plastica ingegneristica 

È realizzato in speciali materie plastiche tecniche ad alte prestazioni che, una volta lavorate e stampate, garantiscono eccellenti prestazioni antiusura.

7.Pistone 

Come parte soggetta ad usura, il nostro pistone è stampato a iniezione con uno speciale composto di poliestere, che presenta un coefficiente di attrito e una resistenza all'usura estremamente bassi.

8. Staffa di sospensione 

La staffa di sospensione può essere appesa direttamente al gancio o collegata direttamente al carrello scorrevole KBK, al carrello con trave a I e così via. La staffa di sospensione può anche essere smontata in base alle esigenze del cliente e i terminali a conchiglia possono essere utilizzati per il collegamento ai componenti.

9. La valvola pneumatica è realizzata in lega di alluminio e viene utilizzata insieme alla maniglia di controllo per realizzare la funzione di salita e discesa.

Tipi base di paranchi pneumatici

• Capacità di sollevamento: 58 kg-1100 kg 
• Funzione freno centrifugo integrata 
• Funzione di protezione del freno pneumatico 
• Funzione di protezione da sovraccarico 
• Funzione di velocità a variazione continua 
• Funzione della sezione dei pulsanti regolabile

Paranco pneumatico ad aria compressa a fune metallica monofilare

Paranco pneumatico ad aria compressa con fune metallica e carrucola

Paranco pneumatico ad aria compressa a fune metallica parallela

Paranco pneumatico ad aria compressa con fune metallica parallela e blocco a puleggia

Parametri dimensionali per paranco pneumatico a fune metallica monofilare

Modalità 'flottante' standard, 400 mm su e giù 

Si raccomanda che il peso massimo di sollevamento sia pari a circa 80% del carico nominale; il superamento di questo rapporto comprometterà le prestazioni di galleggiamento.

Per esigenze particolari contattateci.

Parametri dimensionali per paranco pneumatico a fune metallica con carrucola

Il paranco pneumatico con carrucola raddoppia la capacità di sollevamento della macchina ma dimezza la distanza percorsa.

Modalità 'flottante' standard, 200 mm su e giù 

Si raccomanda che il peso massimo di sollevamento sia pari a circa 80% del carico nominale; il superamento di questo rapporto comprometterà le prestazioni di galleggiamento.

Per esigenze particolari contattateci.

Parametri dimensionali per il paranco pneumatico ad aria compressa a fune metallica parallela

Il paranco pneumatico ad aria compressa a fune metallica parallela solleva il doppio di un paranco pneumatico ad aria compressa a fune metallica singola, senza alcuna influenza sulla distanza di percorrenza.

Modalità 'flottante' standard, 400 mm su e giù 

Si raccomanda che il peso massimo di sollevamento sia pari a circa 80% del carico nominale; il superamento di questo rapporto comprometterà le prestazioni di galleggiamento.

Per esigenze particolari contattateci.

Parametri dimensionali per paranco pneumatico ad aria compressa con fune metallica parallela e carrucola

Per aumentare il carico nominale, alcuni prodotti sono collegati in parallelo con pulegge dinamiche aggiuntive, ottenendo così una capacità di sollevamento quattro volte superiore a quella del modello base.

Modalità 'flottante' standard, 200 mm su e giù 

Si raccomanda che il peso massimo di sollevamento sia pari a circa 80% del carico nominale; il superamento di questo rapporto comprometterà le prestazioni di galleggiamento.

Se avete esigenze particolari, contattateci.

Tabella dei parametri del paranco pneumatico:

La capacità di sollevamento effettiva è determinata principalmente dalla pressione di ingresso: per ogni diminuzione di 0,1 MPa della pressione di ingresso, la capacità di sollevamento effettiva diminuisce di 10%.

Si raccomanda che il peso massimo di sollevamento sia pari a circa 80% del carico nominale; il superamento di questo rapporto comprometterà le prestazioni di galleggiamento.

Se avete esigenze particolari, contattateci.

I tipi di sospensione sono i seguenti:

Tipo di gancio fisso

Tipo di carrello a trave a I

Tipo di carrello scorrevole

Vantaggi dei paranchi pneumatici rispetto Paranchi elettrici: 

• Velocità di salita e discesa elevate, solitamente da 2 a 6 volte superiori a quelle dei paranchi elettrici 
• Funzione 'flottante', facile da raggiungere un posizionamento preciso 
• Sistema di funzionamento molto elevato, funzionamento ininterrotto 24 ore su 24 
• L'aria compressa come forza motrice, il funzionamento senza scintille è più sicuro 
• Grazie alla trasmissione a vite, la salita e la discesa sono fluide e senza vibrazioni e la velocità può essere infinitamente variabile.