Dizeli Hydraulic Straddle Carrier: Uendeshaji Rahisi na Suluhisho la bei nafuu la Ushughulikiaji wa Kontena

Mtoa huduma wa dizeli wa hydraulic straddle ni kompakt, kiuchumi, na vifaa vya vitendo vya kushughulikia vyombo vinavyofaa kwa mbuga za vifaa, maghala, bandari na yadi za mizigo. Inaendeshwa na injini ya dizeli na iliyo na mfumo wa kiendeshi cha majimaji, huwezesha kuinua laini, usukani unaonyumbulika, na uendeshaji thabiti.

Ikilinganishwa na kubwa wabebaji wa straddle, muundo huu hutoa faida kama vile kasi ya chini ya uendeshaji, saizi ndogo, shinikizo la mfumo lililopunguzwa na bei nafuu. Inafaa hasa kwa yadi ndogo na za ukubwa wa kati na ardhi tambarare, ngumu, ikitoa shughuli za upakiaji na upakuaji wa chombo bora na salama.

Vipengele vya Bidhaa

• Mfumo wa uendeshaji wa dizeli-hydraulic: Inayo injini ya dizeli yenye silinda nyingi na mfumo wa kiendeshi cha majimaji, hutoa nguvu kali na pato la juu la torque, kuhakikisha utendaji thabiti wa kusafiri na kuinua chini ya mizigo mizito.
• Kuinua laini, salama na ya kuaminika: Mfumo wa kuinua huchukua silinda ya hydraulic ya Φ180mm na kamba ya chuma ya kipenyo cha 28mm, kutoa uwezo mkubwa wa kuinua, shinikizo la chini la mfumo, na shughuli za kuinua za kutosha, za ufanisi.
• Muundo thabiti na thabiti: Sura kuu imeundwa kwa chuma cha Q235 na nguvu ya juu ya kimuundo na upinzani mzuri wa torsion wakati wa kudumisha uzani wa chini na vipimo vya kompakt.
• Uendeshaji wa magurudumu manne, udhibiti rahisi: Kwa mfumo wa uendeshaji wa magurudumu manne, angle ya juu ya uendeshaji hufikia 110 °, kuruhusu kugeuka kwa pande zote na harakati za upande, bora kwa nafasi za uendeshaji zilizofungwa.
• Operesheni thabiti, shinikizo la chini: Mfumo wa majimaji huendesha vizuri kwa shinikizo la MPa 16-18 tu, kwa ufanisi kupunguza matumizi ya nishati na kuvaa mitambo ili kupanua maisha ya huduma.
• Matengenezo ya kiuchumi na rahisi: Ikilinganishwa na vibandiko vikubwa vya ufikiaji au vidhibiti vya kontena, kibebeaji cha mkondo cha dizeli cha majimaji kina muundo rahisi na gharama ya chini ya matengenezo—chaguo bora kwa yadi ndogo na za ukubwa wa kati.
• Masharti yanayotumika: Ni lazima itumike kwenye ardhi tambarare, iliyoimarishwa, na isiyo na mashimo ili kuhakikisha kusafiri kwa utulivu na salama.

Aina za Wabebaji wa Dizeli Hydraulic Straddle

Kibeba Muhimu cha Dizeli Hydraulic Straddle

High-Lift Integral Dizeli Hydraulic Straddle Carrier

Split-Type Diesel Hydraulic Straddle Carrier

Kibeba cha Dizeli ya Kihaidroliki cha Aina ya Tilting

Kibeba Muhimu cha Dizeli Hydraulic Straddle

Kibebea kikuu cha dizeli cha majimaji kimeundwa kwa yadi za kontena ndogo na za ukubwa wa kati, na kutoa gharama ya chini zaidi ya uendeshaji kati ya wenzao. Kwa angle ya juu ya uendeshaji ya 110 °, inafikia uendeshaji rahisi na harakati za upande. Ni suluhisho la hali ya juu, la bei ya chini na la vitendo kwa utunzaji wa kontena.

Vipengele:

• Uendeshaji wa magurudumu manne na usukani wa magurudumu manne
• Operesheni ya mtu mmoja, udhibiti rahisi
• Inafaa kwa kampuni za vifaa, ghala na bandari

Onyesho la Kesi

Mtoa huduma muhimu wa dizeli wa majimaji huonyesha utendakazi bora katika shughuli za kushughulikia kontena katika yadi za ukubwa wa kati za vifaa. Uendeshaji wake wa magurudumu manne na muundo wa usukani huwezesha uendeshaji rahisi katika nafasi nyembamba. Inatumika hasa kwa kushughulikia vyombo vya 20ft na 40ft, kuhakikisha kuinua imara na uendeshaji mzuri na gharama za chini za matengenezo.

High-Lift Integral Dizeli Hydraulic Straddle Carrier

Kibeba dizeli cha juu cha kuinua maji kimeundwa mahususi kwa yadi za kontena ndogo na za ukubwa wa kati. Ni mojawapo ya mashine za kuinua kontena za gharama nafuu zaidi. Inaangazia gari la magurudumu manne na usukani wa magurudumu manne, yenye angle ya juu ya usukani ya 110 °, inaruhusu kugeuka kwa omnidirectional na harakati ya upande na radius ndogo ya kugeuka, kutoa uendeshaji rahisi na rahisi.

vipengele:

• Uwezo wa kuweka kontena za ngazi mbili
• Inayo injini ya dizeli ya 75kW kwa nguvu kubwa ya kuinua
• Utulivu wa juu na kuinua laini

Onyesho la Kesi

Mtoa huduma wa dizeli ya juu-lift hydraulic straddle carrier imeundwa mahsusi kwa kuweka safu mbili za vyombo na kuhamisha mizigo mizito. Kwa uwezo wa kuinua wenye nguvu na shinikizo la chini la mfumo, inahakikisha uendeshaji salama na wa kutosha. Inatumika sana katika maghala na yadi za kontena za bandari kwa ushughulikiaji wa kontena au mizigo mingi, ikijumuisha udhibiti unaonyumbulika na ufanisi wa hali ya juu.

Split-Type Diesel Hydraulic Straddle Carrier

Mtoa huduma wa dizeli wa aina ya mgawanyiko wa hydraulic straddle huendeshwa na injini ya dizeli ya Quanchai 490. Muundo wake mkuu una sura ya chuma iliyo svetsade, kamba za waya za chuma, mfumo wa usafiri wa majimaji na motors za majimaji, pampu za gia, mitungi ya usukani, mitungi ya kuinua, na matairi ya mpira thabiti. Sura kuu ni svetsade kutoka kwa mabomba ya chuma isiyo imefumwa (140 × 10 mm) iliyofanywa kwa nyenzo za Q235. Kamba ya waya ya chuma ina kipenyo cha 28 mm, na mfumo wa kuinua hutumia silinda ya hydraulic 180 mm, kutoa uwezo wa juu wa kuinua, shinikizo la chini la mfumo, kuinua laini na kupungua, na salama, ufanisi wa upakiaji na uendeshaji wa upakiaji. Inachukua kiendeshi cha magurudumu mawili na usukani wa magurudumu manne, na vitengo viwili vya kusonga vilivyo huru vinavyoweza kufanya kazi tofauti na kurekebisha nafasi zao kwa uhuru ili kubeba vyombo vya ukubwa mbalimbali. Uwezo wa juu wa kuinua wa crane ya chombo ni tani 40.

vipengele:

• Uendeshaji wa magurudumu mawili, usukani wa magurudumu manne
• Muundo mwepesi na unaoweza kusongeshwa sana
• Inafaa kwa kushughulikia kontena 20ft na 40ft

Onyesho la Kesi

Mtoa huduma wa dizeli wa aina ya mgawanyiko wa majimaji hujumuisha vitengo viwili huru vya kusogea ambavyo vinaweza kurekebisha nafasi zao ili kuendana na vyombo au vifaa vikubwa vya ukubwa mbalimbali. Ni bora kwa kushughulikia kontena 20ft na 40ft, shehena ya kawaida, au mashine nzito. Kwa muundo mwepesi na rahisi, hufanya kazi kwa ufanisi hata katika maeneo ya kazi yaliyofungwa.

Kibeba cha Dizeli ya Kihaidroliki cha Aina ya Tilting

Gari hilo limeundwa mahususi kwa ajili ya kupakua vifaa kutoka kwa vyombo, ikiwa ni pamoja na kioevu na yabisi kwa wingi. Inaendeshwa na injini ya dizeli yenye silinda nyingi, iliyo na kelele ya chini ya kufanya kazi na mtetemo mdogo. Shughuli zote mbili za kuinua na kusafiri zinadhibitiwa na mfumo wa majimaji, na kusafiri kunaendeshwa na motor ya majimaji. Mashine inaweza kufikia pembe ya juu ya kuinamisha ya 42° kwa vyombo vya futi 20 na 24° kwa vyombo vya futi 40.

vipengele:

• Imeundwa kwa ajili ya shughuli za kutega kontena
• Pembe ya juu zaidi ya kuinamisha: 42° (ft20), 24° (futi 40)
• Operesheni ya upatanishi wa vitengo viwili, nafasi zinazoweza kubadilishwa kwa ukubwa tofauti wa kontena

Chombo cha kubebea mawimbi ya dizeli, pamoja na muundo wake wa kompakt, kunyanyua kwa majimaji thabiti, na usukani unaonyumbulika wa magurudumu manne, ni suluhisho bora kwa kushughulikia kontena katika yadi ndogo na za ukubwa wa kati, mbuga za vifaa na maeneo ya viwanda. Iwe ni muhimu, ya hali ya juu, aina ya mgawanyiko, au inayoinamisha, kila muundo hutoa masuluhisho ya ufanisi, ya kiuchumi, na rahisi kudumisha yanayolingana na mahitaji tofauti ya uendeshaji-kusaidia wateja kufikia ufanisi wa juu wa kushughulikia na gharama ya chini ya uendeshaji katika maeneo machache.

Kwa uteuzi wa mfano au mapendekezo ya usanidi, tunaweza kutoa tathmini za kitaalamu na ufumbuzi maalum kulingana na hali ya tovuti yako (ugumu wa ardhi, upana wa kifungu, urefu wa stacking, nk). Pia tunatoa usambazaji wa vipuri na usaidizi wa kiufundi baada ya mauzo ili kuhakikisha utendakazi wa muda mrefu na thabiti wa kifaa chako.

Wasiliana nasi ili kuratibu tathmini ya tovuti au uombe hati za kina za kiufundi na nukuu—ruhusu kibeba chombo cha maji ya dizeli kuleta ushughulikiaji wa kontena ulio salama zaidi, bora zaidi na wa kiuchumi zaidi kwenye uendeshaji wako.