Single Girder Overhead Crane: Muundo wa Ulaya kwa Ufanisi Usiofanana na Uimara

Muundo, utengenezaji na ukaguzi wa kreni ya juu ya mhimili mmoja unatii viwango husika vya kitaifa, huku pia ukipitisha viwango fulani vya kigeni, kama vile FEM, DIN, na IEC. Boriti kuu na boriti ya mwisho huchukua muundo wa boriti ya aina ya kisanduku, na bati la chini la flange likitumika kama njia ya kuendeshea kiinuo cha umeme. Boriti kuu na boriti ya mwisho huunganishwa kwa kutumia bolts za juu-nguvu, kuwezesha usafiri na ufungaji kwenye tovuti. Utaratibu wa kuinua hutumia aina mpya ya pandisho la umeme, lililo na muundo wa kompakt na matengenezo rahisi.

• Kudumu Zaidi: Muundo mwepesi na shinikizo la chini la gurudumu huboresha kwa ufanisi hali ya mkazo ya mfumo wa boriti ya crane ya warsha, kupanua maisha ya huduma ya vipengele vikuu vya kubeba mzigo kwa kiasi fulani.
• Ufanisi ulioboreshwa: Crane nzima inachukua udhibiti wa kasi ya mzunguko, kuhakikisha utendakazi laini bila athari, na kasi ndogo ya mizigo mizito na kasi ya haraka kwa mizigo nyepesi. 
• Urefu wa Chumba cha chini: Muundo thabiti na wa kiubunifu, vipimo vidogo vya jumla, na anuwai kubwa ya kufanya kazi.

Single Girder Overhead Crane Specifications

Hapa unaweza kupata vipimo muhimu vya boriti moja ya juu, ikiwa ni pamoja na uwezo, urefu, urefu wa kuinua, na darasa la kazi. 

• Uwezo wa kuinua: 1t～20t
• Umbali: 9.5m - 24m
• Urefu wa kuinua: 6m ~ 18m
• Kikundi cha kufanya kazi: A4, A5

Kwa maelezo kamili, pakua vipimo kamili vya PDF.

Orodha ya Bei ya Single Girder Overhead Crane

Usanidi wa kawaida wa korongo za daraja la boriti moja la ulaya ni pamoja na:

• Nguzo kuu ni ya ulaya-style square girder, ambayo inaweza kubadilishwa kwa hoist ya mtindo wa ulaya, CD, MD low headroom hoist, mwisho girder ni ya Ulaya-style end girder, magurudumu ya Ulaya-style;
• Gari ina vifaa vya injini ya Ujerumani iliyoagizwa nje, na utaratibu wa kukimbia unachukua udhibiti wa kasi ya ubadilishaji wa mzunguko.

Kumbuka: Iliyo hapo juu ni orodha ya bei ya kawaida ya crane ya juu ya girder. Bidhaa za Mashine za Viwanda zinaweza kubadilishwa na ni za marejeleo pekee. 

Vipengele vya Utaratibu wa Kuinua

Hutumia injini za kuinua za Kijerumani zilizoingizwa na vipunguza. Muundo wa kompakt uliojumuishwa wa injini ya kuinua, kipunguzaji, ngoma, na swichi ya kikomo cha kuinua huokoa nafasi ya mtumiaji. Muundo wa msimu huongeza kuegemea kwa utaratibu huku ukipunguza kwa ufanisi wakati na gharama za matengenezo.

Utaratibu wa kuinua hutoa kasi ya kuinua haraka na chaguzi mbalimbali za uwiano wa pulley kuchagua. Utaratibu wa kawaida wa kusafiri wa toroli hutumia udhibiti wa mzunguko wa kutofautiana, unaofikia kasi ya hadi mita 20 kwa dakika. Hii inahakikisha kuyumba kwa mzigo wakati wa harakati ya toroli na nafasi sahihi, na kuifanya kuwa salama na ya kuaminika kwa kunyanyua vitu maridadi na vya thamani.

Ngoma 

Ngoma imeundwa kutoka kwa mabomba ya chuma isiyo na mshono ya hali ya juu kwa kutumia uchakataji wa CNC. Baada ya usindikaji wa usahihi, grooves ya kamba kwenye ngoma, pamoja na mwongozo wa kamba, huzuia kwa ufanisi kupunguka kwa kamba na kuunganisha.

Kamba ya Waya 

Kamba ya waya ni kamba ya waya yenye nguvu ya juu iliyoagizwa kutoka nje yenye nguvu isiyopungua 2160 kN/mm², inayotoa usalama bora na maisha marefu ya huduma.

Mwongozo wa Kamba 

Mwongozo wa kawaida wa kamba hutengenezwa kutoka kwa plastiki ya uhandisi yenye upinzani wa juu wa kuvaa na sifa za kujipaka, na kupunguza kwa kiasi kikubwa kuvaa kwenye kamba ya waya-kipengele muhimu cha kubeba mzigo-na hivyo kuimarisha usalama wa utaratibu wa kuinua. Zaidi ya hayo, kwa hali tofauti za uendeshaji, mwongozo wa kamba nzito uliofanywa kutoka kwa chuma cha ductile pia unapatikana.

Kuinua Motor 

Utaratibu wa kunyanyua unatumia injini ya nguzo yenye vilima viwili vya squirrel-cage, kufikia uwiano wa kasi hadi polepole wa 1:6. Nyumba ya magari imeundwa na aloi ya alumini kwa njia ya extrusion, kutoa uharibifu bora wa joto. Kipeperushi husakinishwa kwenye sehemu ya mwisho ya injini ili kuboresha utendakazi wa ubaridi. Vilima vyote vya kuinua motor hupachikwa na vifaa vya joto (au swichi za joto) ili kuzuia kuongezeka kwa joto kwa gari. Gari ina ukadiriaji wa insulation ya Hatari F na ukadiriaji wa ulinzi wa IP54. Kwa motors za kuinua za masafa tofauti, encoder inaweza kusakinishwa, kwa kawaida huwekwa moja kwa moja kwenye mwisho wa shimoni la shabiki wa motor.

Vipengele vya Kiufundi: 

• Kiwango cha chini cha kuanzia sasa, torque ya juu 
• Anza laini na utendaji bora wa kuongeza kasi 
• Muda mrefu wa maisha ya huduma ya kubuni 
• Vigezo vya kiufundi vinatii viwango vya FEM na HMI 
• Kasi ya juu, kelele ya chini

Akaumega 

Injini ya kuinua ina breki ya sumakuumeme ya diski mbili. Breki huunganishwa kwenye mwisho wa injini na hujihusisha kiotomatiki wakati injini inapoteza nguvu, na hivyo kuzuia utelezi wa mzigo. Kibali cha breki kinajirekebisha kupitia chemchemi ya breki baada ya usanidi wa awali, hauhitaji marekebisho ya mwongozo. Wakati unene wa pedi ya breki inashuka chini ya thamani iliyowekwa, swichi ya ziada ya ufuatiliaji itaanzisha kiotomatiki kengele ili kuuliza uingizwaji. Breki ya sumakuumeme ya diski mbili ni salama na inategemewa, ikiwa na torati ya breki angalau mara 1.8 ya torati iliyokadiriwa ya injini. Inaweza kuhimili hadi mizunguko ya breki milioni 1 na haitaji matengenezo ndani ya maisha yake ya huduma salama.

Vipengele vya Kiufundi: 

• Jibu la haraka, kuegemea juu 
• Matengenezo ya bure, kujirekebisha 
• Ubunifu usio na vumbi, maisha marefu ya huduma

Punguza 

Nyumba ya kipunguzaji imetengenezwa na aloi ya alumini, ikitoa uzani mwepesi na upinzani wa kutu. Nyumba iliyofungwa kikamilifu ina mafuta ya nusu-grisi, ambayo huhakikisha gia zote zimetiwa mafuta ya kutosha, na hakuna haja ya uingizwaji wa mafuta ndani ya maisha salama ya huduma. Kila gia, ugumu wa uso na ardhi ya usahihi, inahakikisha uendeshaji mzuri wa kipunguzaji.

Vipengele vya Kiufundi: 

• Ukubwa wa kompakt, uzani mwepesi 
• Operesheni laini, kelele ya chini 
• Inastahimili kutu, haina matengenezo

Ulinzi wa Usalama 

• Kubadilisha Kikomo cha Juu na Chini: Kiinuo cha umeme cha kamba ya waya kinatumia swichi sahihi ya kikomo inayoendeshwa na gia. Wakati ndoano inafikia nafasi ya juu au ya chini ya kikomo, inakata kwa uaminifu mzunguko wa nguvu ili kusimamisha motor. 
• Mlinzi wa Kupakia kupita kiasi: Kiingilio cha umeme cha kamba ya waya kina vifaa vya ulinzi wa overload ya elektroniki (yenye kufuatilia usalama) ili kuhakikisha uzito wa kuinua jumla hauzidi uwezo uliopimwa wa crane. Wakati mvutano wa kamba ya waya unazidi 105% ya thamani iliyokadiriwa, kifaa cha ulinzi wa upakiaji hukata kiotomatiki saketi ya kunyanyua. 
• Usalama Monitor: Kulingana na mahitaji ya mtumiaji, inaweza kufanya kazi nyingi, ikiwa ni pamoja na kukokotoa mizunguko salama ya kufanya kazi iliyosalia ya utaratibu wa kuinua, kufuatilia muda wa operesheni ya kuinua, kurekodi matukio mengi ya upakiaji, ufuatiliaji wa saa za kuanza kwa injini ya kupandisha joto, kutoa ulinzi na kengele za kuzidisha joto, ulinzi wa upakiaji na kengele, kengele za unene wa breki, na kuonyesha taarifa za kengele za unene wa breki.

Ulinganisho Kati ya KUANGSHAN CRANE HD Single Girder Overhead Crane na LD Single Girder Overhead Crane

Ikilinganishwa na korongo za kawaida za mhimili mmoja, kreni ya mhimili mmoja ya Uropa ina uzito mwepesi kwa ujumla na shinikizo la chini la gurudumu; muundo wa kompakt na matumizi ya nishati iliyopunguzwa; muundo wa msimu na uendeshaji wa akili; faida zisizo na matengenezo na za kirafiki.

HD Single Girder Overhead Crane

LD Single Girder Overhead Crane

• Boriti kuu na mihimili ya mwisho huchukua muundo wa aina ya sanduku iliyo svetsade, iliyounganishwa na bolts za juu-nguvu.

• Boriti kuu huundwa na sahani za chuma zilizovingirwa kwenye groove ya U-umbo au kukusanyika katika muundo wa aina ya sanduku.

• Ina vifaa vya "tatu kwa moja" na gari la ubadilishaji wa mzunguko, kuhakikisha uendeshaji mzuri.
• Makazi kamili ya kiendeshi cha alumini, saizi thabiti, nyepesi na yenye utaftaji bora wa joto. Ubunifu wa msimu na usakinishaji wa kiendeshi moja kwa moja kwa usahihi wa hali ya juu.
• Muundo wa kipekee wa sumakuumeme hupunguza kwa ufanisi sasa na huongeza maisha ya huduma.
• Ubadilishaji wa kawaida wa mafuta huongeza usalama kwa kiasi kikubwa.
• Ingizo la nguvu hutumia viunganishi vya wajibu mzito, kuruhusu muunganisho/kukatwa kwa haraka, salama na rahisi kufanya kazi.

• Njia ya kusafiri ya trolley na crane inaendeshwa na motor ya umeme iliyounganishwa na kipunguza. Shaft ya kasi ya chini ya kipunguzaji inachukua njia ya gari ya kati, inayounganishwa na magurudumu yanayoendeshwa yaliyowekwa kwenye fremu ya troli. Gari ina shimoni la pato la kumalizika mara mbili, na breki imewekwa kwenye mwisho mmoja wa shimoni.
• Crane hupata mshtuko mkubwa wa athari wakati wa kuanza na kuacha, na kusababisha kiwango cha juu cha kushindwa.

• Utaratibu wa kuinua huchukua aina mpya ya pandisho la umeme na muundo wa kompakt na matengenezo rahisi. Inajumuisha motor yenye kasi mbili, kipunguza uso cha jino gumu na nyumba ya aloi ya alumini, ngoma, kamba ya waya, ndoano, na swichi ya kikomo ya kuinua. Inashirikiana na muundo wa kompakt uliojumuishwa na mpangilio wa aina ya C, motor na ngoma hupangwa kwa usawa.

• Kiinuo cha umeme cha kamba ya waya ni kifaa cha kuinua kilichojumuishwa kinachojumuisha motor, kipunguzi na breki. Inafanya kazi kwa kukunja na kufungua kamba ya waya inayonyumbulika kwenye ngoma ili kuinua na kupunguza kiambatisho cha kuinua.

• Sanduku kuu la kudhibiti umeme la toroli hupitisha muundo sanifu, wa msimu, na jumuishi, na kufanya uingizwaji na usakinishaji kuwa rahisi kwa kiwango cha juu cha usanifu.
• Wiring ni rahisi na ina mantiki, yenye vipengele vingi vya ulinzi, IP54 ya kiwango cha ulinzi, isiyo na kelele, utendakazi thabiti na kifuniko cha kisanduku cha kufungua cha 120° kwa ajili ya matengenezo rahisi.
• Trolley kuu ina vifaa vya udhibiti wa ubadilishaji wa mzunguko.

• Inahitaji muundo mahususi wa gari, isiyo ya ulimwengu wote, ngumu kusakinisha, na ina kiwango cha chini cha kusanifisha.
• Kelele ya juu, utendaji usio thabiti na kiwango cha chini cha ulinzi.
• Trolley kuu haina vifaa vya udhibiti wa ubadilishaji wa mzunguko.

Mchakato wa Ufungaji wa Crane ya Girder Moja

Video hapa chini inaonyesha mchakato wa usakinishaji wa kreni ya daraja moja, inayofunika kila hatua muhimu ya mkusanyiko wa tovuti. Inaangazia jinsi KUANGSHAN CRANE inahakikisha usakinishaji salama, bora na sahihi.

Kesi za Crane za Kungshan za Kifaa Kimoja

Crane ya Juu ya Girder ya KUANGSHAN CRANE imetumika sana katika nchi na maeneo mengi, ikiwa ni pamoja na Ethiopia, Sri Lanka, Indonesia na Saudi Arabia, inayoshughulikia suluhu kuanzia miundo mikubwa iliyobinafsishwa hadi miundo ya mazingira ya baharini inayostahimili kutu, pamoja na uwasilishaji wa haraka na usanidi unaonyumbulika. Kesi hizi zilizofaulu zinaonyesha kikamilifu uwezo wa KUANGSHAN CRANE katika muundo wa ubunifu, utendakazi unaotegemewa, na uwezo wa huduma wa kimataifa, kupata uaminifu wa muda mrefu na ushirikiano unaoendelea kutoka kwa wateja.

Crane ya Juu ya Aina ya Tani 5 ya HD kwa Soko la Ethiopia: Suluhisho Lililorekebishwa kwa Muda wa 27m

Huyu ni mteja mpya aliyerejelewa kwetu na mteja anayeaminika kwa muda mrefu kutoka Ethiopia, ambaye amefaulu kununua kreni ya juu ya anga ya tani 5 aina ya HD-aina ya single-girder tani 5 kutoka kwa kampuni yetu. Kwa kuzingatia muda wa crane wa hadi mita 27, mteja mpya kwa kawaida alikuwa na wasiwasi juu ya vifaa vya kusafirisha boriti hiyo ndefu. Usafirishaji wa umbali mrefu wa sehemu kubwa kama hiyo huleta changamoto kubwa. Ili kushughulikia suala hili, timu yetu ya wahandisi wenye uzoefu ilibuni suluhisho la kiubunifu. Tuliamua kugawanya boriti kuu katika sehemu tatu, kila urefu wa mita 11.8. Baada ya kuwasili kwenye tovuti ya ufungaji, wafundi wetu wa kitaaluma walitumia bolts za juu-nguvu na sahani za flange ili kuunganisha kwa usahihi makundi kwenye pointi za kukata. Njia hii ya uunganisho inahakikisha nguvu ya juu sana kwenye viungo. Tulifanya majaribio ya kina na uchanganuzi wa kihandisi ili kuhakikisha ubora wa miunganisho hii. Kwa hivyo, uadilifu na utendakazi wa crane hubaki bila kuathiriwa, na mteja anaweza kuwa na uhakika kwamba hakutakuwa na matatizo na ubora wa muunganisho.

Mfano: Aina ya HD Ulaya Single Girder Overhead Crane

• Uwezo: 5 tani
• Urefu: 27.76m
• Urefu wa kuinua: 10.5m
• Kasi ya kuinua: 0.8/5m/min (kasi ndogo/haraka)
• Kasi ya kusafiri: 2-20m/min (kasi ya VFD)
• Kasi ya kusafiri kwa muda mrefu: 3-30m/min (kasi ya VFD)
• Sehemu kuu za umeme: Schneider
• Inverter kwa usafiri wa msalaba na usafiri mrefu: Schneider
• Motors: Chapa maarufu kutoka China
• Wajibu wa kazi ya crane: FEM 2m
• Njia ya kudhibiti: Udhibiti wa kishaufu
• Ugavi wa nguvu: 380V 50HZ 3PH

Crane Maalum ya Juu ya Tani 7.5 ya Aina ya HD ya Sri Lanka: Iliyoundwa kwa ajili ya Masharti Kali ya Baharini

Mteja mkuu kutoka Sri Lanka aliagiza korongo ya juu ya juu ya tani 7.5 ya HD-aina ya Ulaya. Crane hii iliundwa mahsusi kukidhi mahitaji ya kiwanda cha mteja, kilicho karibu na pwani na kukabiliwa na changamoto kubwa za kutu kutokana na mazingira ya baharini. Ili kushughulikia suala hili, tulipendekeza matumizi ya mipako inayostahimili kutu ili kuhakikisha uimara wa crane na utendakazi unaotegemewa chini ya hali ngumu. Hii huongeza maisha ya huduma ya crane na kupunguza mahitaji ya matengenezo.

Mfano: Aina ya HD Ulaya Single Girder Overhead Crane

• Uwezo: tani 7.5
• Upana: 14,106mm
• Urefu wa kuinua: 8m
• Kasi ya kuinua: 0.8/5m/min (kasi ndogo/haraka)
• Kasi ya kusafiri: 2-20m/min (kasi ya VFD)
• Kasi ya kusafiri kwa muda mrefu: 3-30m/min (kasi ya VFD)
• Sehemu kuu za umeme: Schneider
• Inverter kwa usafiri wa msalaba na usafiri mrefu: Schneider
• Motors: Chapa maarufu kutoka China
• Wajibu wa kazi ya crane: FEM 2m

Seti 2 za HD Single Girder Overhead Cranes Zilizosafirishwa hadi Indonesia

Mnamo Novemba 15, 2024, tulipokea swali la kwanza kutoka kwa mteja, ambaye alionyesha nia yao ya kutengeneza boriti kuu wenyewe na kuturuhusu kutoa vifaa vilivyobaki. Tulimpa mteja nukuu. Baadaye, mhandisi wa mteja huyo aliwasiliana nasi, na tukashughulikia kwa subira maswali mbalimbali waliyokuwa nayo. Mnamo Desemba 6, mteja alitufahamisha kuwa bosi wao aliridhika sana na bei na bidhaa zetu, na hivyo kuwapelekea kununua korongo mbili kamili mara moja.

Vipimo vya crane:

• Uwezo wa kreni: 3T&5T
• Mfano wa crane: HD
• Urefu wa span: 9.15m
• Urefu wa kuinua: 6m
• Wajibu wa kazi: A5
• Chanzo cha nguvu: 380V/50Hz/3Ph
• Hali ya kudhibiti: Pendanti + udhibiti wa kijijini

Tani 10 za Single Birder Overhead Crane Inasafirisha Mauzo hadi Saudi Arabia

Hili ni agizo la kurudia kutoka kwa mteja anayethaminiwa wa muda mrefu kwa korongo mbili za juu za Ulaya za aina ya HD-girder. Mteja wetu ni msambazaji wa kreni nchini Ujerumani, na wahandisi wetu wenye uzoefu, wakiwa na utaalam wao mkubwa, walitatua masuala ya voltage yanayohusiana na kidhibiti na injini kwa mteja. Mteja ametuchagua kama wasambazaji wanaopendelea na akaelezea nia yao ya kuweka maagizo zaidi nasi katika siku zijazo.

Mfano: crane ya juu ya mhimili mmoja wa Ulaya (bila pandisho la umeme)

• Uwezo: tani 10
• Urefu: 12.825m
• Urefu wa kuinua: 6m
• Kasi ya safari ndefu: 3.2-32m/min
• Njia ya kudhibiti: udhibiti wa pendenti
• Wajibu wa kazi: FEM 2M
• Injini ya kusafiri kwa muda mrefu: SEW
• Sehemu kuu ya umeme: Schneider
• Chapa ya inverter: Schneider
• Ugavi wa nguvu: 380V 60HZ 3PH

Crane ya Juu Imesafirishwa hadi Saudi Arabia

KUANGSHAN CRANE ina heshima ya kutangaza kufanikiwa kupokea agizo la kurudiwa kutoka kwa mshirika wa muda mrefu wa kiviwanda nchini Saudi Arabia, akionyesha kikamilifu uaminifu uliopatikana na KUANGSHAN CRANE kupitia teknolojia yake ya kipekee.

Mfano: Kreni ya juu ya juu ya aina ya HD ya Ulaya

• Uwezo: 5 tani
• Urefu: 16.8m
• Urefu wa kuinua: 15m
• Kasi kuu ya kuinua: 5.3/0.9m/min (kasi ya haraka/polepole)
• Kasi ya kusafiri: 5-20m/min (kasi ya VFD)
• Kasi ya kusafiri kwa muda mrefu: 3-30m/min (kasi ya VFD)
• Wajibu wa kazi ya crane: FEM 2m

Mfano: Kreni ya juu ya juu ya aina ya HD ya Ulaya

• Uwezo: 3 tani
• Urefu: 17.25m
• Urefu wa kuinua: 6m
• Kasi kuu ya kuinua: 5.1/0.9m/min (kasi ya haraka/polepole)
• Kasi ya kusafiri: 2-20m/min (kasi ya VFD)
• Kasi ya kusafiri kwa muda mrefu: 3-30m/min (kasi ya VFD)
• Wajibu wa kazi ya crane: FEM 2m

Njia ya udhibiti kwa korongo zote za juu za girder moja ni udhibiti wa kijijini + udhibiti wa pendant, na usambazaji wa nguvu wa 380V, 60Hz, 3-awamu. Inverters na vipengele kuu vya umeme vinatoka kwa Schneider, na motors ni kutoka SEW.

Crane ya Single Girder Overhead ya KUANGSHAN CRANE inachanganya teknolojia ya hali ya juu ya Uropa, muundo wa moduli, na vipengee vya ubora ili kutoa suluhisho ambalo ni jepesi, lisilotumia nishati, lisilo na matengenezo ya chini na linalotegemewa sana. Kwa kutumia programu zilizothibitishwa kote Ethiopia, Sri Lanka, Indonesia, Saudi Arabia, na kwingineko, korongo zetu zimeonyesha uwezo bora wa kubadilika katika sekta mbalimbali na mazingira ya kazi.

Iwapo unatafuta suluhisho la gharama nafuu, la kudumu, na linaloaminika kimataifa, KUANGSHAN CRANE ni mshirika wako anayetegemewa kusaidia miradi yako kwa ubora na huduma ya kiwango cha kimataifa.