شرح تجميع كتلة عجلة رافعة الموانئ: الهيكل والأنواع ودليل الاختيار لرافعات الموانئ

عجلة رافعة الموانئ مُكوّن أساسي في معدات رفع الموانئ، مثل رافعات الحاويات، والرافعات البوابية، ورافعات السفن إلى الشاطئ، ورافعات بناء السفن الجسرية. تتولى العجلات مهامًا أساسية، تشمل دعم وزن الآلة بأكملها، وتوجيه مسارها، ونقل قوة الدفع.

رافعة جسرية للحاويات RMG

رافعة من السفينة إلى الشاطئ

رافعة البوابة

رافعة جسرية لبناء السفن

في بيئة العمل في الموانئ التي تتميز بالرطوبة العالية وتآكل رذاذ الملح والبدء والتوقف المتكرر تحت الأحمال الثقيلة، يجب أن تمتلك العجلات خصائص القوة العالية ومقاومة التآكل العالية.

هيكل وأنواع مجموعة كتلة عجلة رافعة الميناء

تتحمل رافعات الموانئ أحمالًا عالية جدًا ومهام تشغيل متواصلة في التشغيل اليومي. ويعتمد استقرار آلية الحركة وموثوقيتها بشكل أساسي على التصميم الهيكلي ودقة تصنيع مجموعة كتلة العجلات.

تُعد مجموعة كتلة العجلة وحدة هيكلية معيارية تجمع عضويًا بين العجلة والعمود والمحمل وغطاء المحمل ودعم التثبيت، وهي مسؤولة عن تحقيق الوظائف الأساسية مثل نقل الحمل وتوجيه التشغيل ونقل الطاقة.

وفقًا للشكل الهيكلي وخصائص التطبيق، يمكن تقسيم مجموعات كتلة العجلات المستخدمة بشكل شائع في الرافعات الميناء إلى الفئات التالية:

مجموعة عجلات رافعة كتلة L

مجموعة عجلة الرافعة ذات صندوق المحمل المنقسم بزاوية 45 درجة

مجموعة عجلات الرافعة ذات صندوق المحمل الدائري مع حلقة تروس كبيرة

مجموعة عجلات الرافعة ذات صندوق المحمل الدائري (النوع الأوروبي)

عرض المعلمات والمواصفات

يتراوح قطر عجلات رافعات الموانئ الشائعة بين Φ400 مم وΦ1000 مم. يمكن الاطلاع على المعايير المحددة (مثل عرض العجلة، وقطر العمود، وسعة التحمل) بالتفصيل في ملف PDF الفني. 

مجموعة عجلات رافعة كتلة L

تعتمد مجموعة كتلة العجلات على شكل حرف L على هيكل ملحوم متكامل، حيث يُشكل غلاف المحمل وقاعدة التركيب شكل حرف L. يتميز هيكلها بصغر حجمها وخفتها وتحملها للضغط بشكل معقول، ويُستخدم عادةً في الرافعات الجسرية أو الرافعات الجسرية ذات الحمولة الصغيرة والمتوسطة.

غلاف المحمل مُجهز بمحامل أسطوانية عالية القوة وأختام متاهية لمنع دخول الغبار والرطوبة. العجلة مصنوعة من 42CrMo أو ZG50SiMn، وبعد المعالجة الحرارية، تتمتع بصلابة سطحية عالية ومقاومة ممتازة للتآكل.

مزايا الأداء:

• تركيب بسيط وصيانة مريحة، يمكن توصيله مباشرة بالمخفض للاستخدام؛
• دعم قوي وصلابة وتشغيل سلس؛
• تصميم معياري ذو قدرة عالية على التكيف، ومناسب لآليات تشغيل العربات والترولي.

سيناريوهات التطبيق: 

تُستخدم مجموعة كتلة العجلة من النوع L بشكل شائع في المعدات مثل رافعات الحاويات RMG، ورافعات بناء السفن، ورافعات السفن إلى الشاطئ، ورافعات البوابة، وهي مناسبة بشكل خاص لظروف التحميل المتوسط وبيئات التشغيل عالية التردد.

مجموعة عجلة الرافعة ذات صندوق المحمل المنقسم بزاوية 45 درجة

يعتمد هذا النوع من تجميع كتلة العجلة على تصميم غلاف محمل منقسم بزاوية 45 درجة، حيث يتم تثبيت النصف العلوي والسفلي بواسطة البراغي، مما يسمح بفحص واستبدال المحامل دون تفكيك تجميع كتلة العجلة بالكامل.

يتم استخدام هذا الهيكل على نطاق واسع في الرافعات المينائية الكبيرة ومعدات التشغيل المستمر، مما يقلل بشكل كبير من وقت الصيانة ويحسن استمرارية التشغيل.

مزايا الأداء:

• صيانة مريحة، مما يقلل من وقت التوقف؛
• ترتيب المحمل المعقول، وتوزيع الضغط الموحد، ومقاومة التأثير القوية؛
• يستخدم جسم العجلة في الغالب مادة ZG340–640 أو 42CrMo، مع مقاومة فائقة للتعب؛
• يمكن تخصيص حلقات التروس وإضافتها وفقًا للطرف المحرك أو متطلبات الطرف الدافع.

سيناريوهات التطبيق: 

مناسبة لرافعات الحاويات من السفينة إلى الشاطئ، ورافعات الجسر المثبتة على السكك الحديدية، ورافعات تحميل السفن، ورافعات تفريغ السفن، وغيرها من المعدات، وهي مثالية بشكل خاص لظروف التشغيل التي تتطلب أحمالًا كبيرة، ومسافات سفر طويلة، وموثوقية عالية.

صندوق محمل دائري مع مجموعة عجلة حلقة تروس

على أساس صندوق المحامل الدائري، أُضيف هيكل حلقة تروس مطروقة متكاملة لتحقيق نقل مباشر عالي عزم الدوران. تُشكَّل حلقة التروس بشكل متكامل مع العجلة أو تُربط بمسامير عالية القوة، مما يضمن دقة وموثوقية النقل.

غالبًا ما يتم استخدام هذا النوع من مجموعة كتلة العجلة بالاشتراك مع مخفضات التروس وهو مناسب لأنظمة القيادة ذات السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي.

مزايا الأداء:

• كفاءة نقل عالية، وتجنب الانحرافات الإضافية في الاقتران؛
• قدرة تحمل كبيرة وتشغيل مستقر؛
• تصميم معياري للاستبدال والصيانة السريعة؛
• يدعم الاتصال المباشر للمحرك، مما يقلل من روابط النقل الوسيطة.

سيناريوهات التطبيق: 

تُستخدم غالبًا في المعدات ذات الحمولة الكبيرة جدًا مثل الرافعات من السفينة إلى الشاطئ، ورافعات بناء السفن الجسرية، ورافعات تفريغ السفن، ورافعات البوابة، وهي مناسبة بشكل خاص لظروف الموانئ التي تنطوي على أحمال ثقيلة، وتردد عالٍ، وعمليات سفر طويلة.

مجموعة عجلة صندوق المحمل الدائري

تعتمد مجموعة كتلة عجلة صندوق المحامل الدائرية على هيكل أسطواني متكامل، يتميز بمحورية عالية وتوزيع إجهاد موحد. يمكن توصيل هيكل المحمل بالإطار السفلي للعارضة الرئيسية عبر مسامير أو حواف، مما يضمن سرعة الاستبدال والتركيب المعياري.

مظهرها مضغوط مع إغلاق جيد، ويمكن اختيار المحامل عالية الدقة المستوردة داخليًا لدعم التشغيل الخالي من الصيانة على المدى الطويل.

مزايا الأداء:

• ملاءمة عالية الدقة، وانخفاض الاهتزاز والضوضاء؛
• يمكن إضافة نظام نقل التروس وفقًا لظروف العمل لتحقيق الدفع المباشر؛
• كفاءة نقل عالية وتشغيل سلس، ومناسبة للرافعات الهيكلية ذات الطراز الأوروبي.

سيناريوهات التطبيق: 

يُستخدم هيكل صندوق المحامل الدائري بشكل شائع في رافعات الحاويات الجسرية ورافعات بناء السفن الجسرية. وهو مناسب بشكل خاص لمناطق العمل ذات المتطلبات العالية لسلاسة التشغيل ودقة التموضع.

دليل الاختيار والتخصيص

عند اختيار عجلة رافعة الميناء المناسبة، يوصى بالتفكير بشكل شامل في العوامل التالية:

• الحمل وتردد التشغيل: بالنسبة للحمل الثقيل والتردد العالي، يوصى باختيار عجلات الفولاذ المزورة، مع خيارات المواد 42CrMo أو 65Mn. 
• نوع المسار: تتطلب أنواع المسارات المختلفة (QU70، QU80، P43) أبعاد الشفة المقابلة المتطابقة. 
• بيئة الاستخدام: يلزم إجراء معالجة خاصة للظروف المقاومة للتآكل والانفجار والغبار، مثل الأسطح المجلفنة أو الفوسفاتية. 
• مطابقة المحرك: المطابقة مع المخفض، وغطاء المحمل، والوصلة.

يمكن لشركة KUANGASHAN CRANE توفير:

• تخصيص مقياس المسار غير القياسي؛
• عجلات ذكية مع تصحيح الانحراف ومراقبة المشفر؛
• ختم متعدد الطبقات لتصميم مقاوم للغبار والماء ورذاذ الملح؛
• واجهات اختيارية قياسية أوروبية / قياسية وطنية.

حالات تطبيق تجميع كتلة عجلة رافعة الميناء

لقد تم تطبيق مجموعات كتلة عجلة رافعة الموانئ من شركة KUANGASHAN CRANE بنجاح في العديد من المشاريع العالمية:

مجموعة عجلات رافعة كتلة L – لرافعة بوابة 40 طنًا

مجموعة عجلات رافعة صندوقية بمحمل دائري – لرافعة جسرية للحاويات بميناء بوتي في جورجيا

مجموعة عجلات رافعة كتلة L – لرافعة حاويات جسرية بميناء تايكانغ

الاستنتاج: العجلات عالية الأداء تُمكّن رافعات الموانئ من العمل بكفاءة

عجلة رافعة الموانئ هي العنصر الأساسي لضمان استقرار تشغيل معدات رفع الموانئ. المواد عالية القوة، والتصنيع الدقيق، والاختيار العلمي لا يعززان سلاسة التشغيل وعمر الخدمة فحسب، بل يقللان أيضًا من تكاليف الصيانة ومعدلات الأعطال.

تعتمد شركة KUANGASHAN CRANE على خط إنتاجها المتكامل للتشكيل المستقل والمعالجة الحرارية والتصنيع الدقيق لتزويد عملاء الموانئ العالميين بحلول عجلات رافعة الموانئ الموثوقة والمقاومة للتآكل والقابلة للتخصيص.