Jednonosníkový mostový jeřáb: Evropský design pro bezkonkurenční efektivitu a odolnost

Konstrukce, výroba a kontrola tohoto jednonosníkového mostového jeřábu splňují příslušné národní normy a zároveň přejímají některé zahraniční normy, jako jsou FEM, DIN a IEC. Hlavní a koncový nosník mají svařovanou skříňovou konstrukci, přičemž spodní přírubová deska slouží jako pojezdová dráha pro elektrický kladkostroj. Hlavní a koncový nosník jsou spojeny pomocí vysokopevnostních šroubů, což usnadňuje přepravu a instalaci na místě. Zvedací mechanismus využívá nový typ elektrického kladkostroje, který se vyznačuje kompaktní konstrukcí a snadnou údržbou.

  • Větší odolnostLehká konstrukce a nízký tlak na kola účinně zlepšují namáhací podmínky systému jeřábových nosníků v dílně a do určité míry prodlužují životnost hlavních nosných součástí.
  • Zvýšená účinnostCelý jeřáb využívá regulaci otáček s proměnnou frekvencí, která zajišťuje plynulý chod bez rázů, s nízkou rychlostí pro těžké náklady a vysokou rychlostí pro lehké náklady. 
  • Nízká výška nad hlavouKompaktní a inovativní konstrukce, malé celkové rozměry a velký pracovní dosah.

Specifikace mostového jeřábu s jedním nosníkem

Zde naleznete klíčové specifikace mostových jeřábů s jedním nosníkem, včetně nosnosti, rozpětí, výšky zdvihu a pracovní třídy. 

  • Nosnost: 1t~20t
  • Rozpětí: 9,5 m~24 m
  • Výška zdvihu: 6m~18m
  • Pracovní skupina: A4, A5

Pro úplnou informaci si stáhněte kompletní specifikaci ve formátu PDF.

Ceník jednonosníkových mostových jeřábů

Standardní konfigurace evropských mostových jeřábů s jedním nosníkem zahrnuje:

  • Hlavní nosník je čtvercový nosník evropského typu, který lze přizpůsobit evropskému zvedáku, zvedáku CD, MD s nízkou světlou výškou, koncový nosník je koncový nosník evropského typu s koly evropského typu;
  • Motor je vybaven německým dováženým motorem a běžící mechanismus využívá regulaci otáček s frekvenční konverzí.
NosnostRozpětí/mVýška zdvihu/mCena/USD
1 tuna9.5-246-18$5,000-9,500
2 tuny9.5-246-18$5,200-9,600
3 tuny9.5-246-18$5,300-10,300
5 tun9.5-246-18$5,900-11,000
10 tun9.5-246-18$7,800-15,000
16 tun9.5-246-18$11,000-19,000
Ceník jednonosníkových mostových jeřábů

Poznámka: Výše uvedený ceník je standardní specifikací pro jednonosníkové mostové jeřáby. Ceny průmyslových strojů se mohou měnit na trhu a slouží pouze pro informaci. 

Vlastnosti zvedacího mechanismu

Využívá dovážené německé zdvihací motory a reduktory. Integrovaná kompaktní konstrukce zdvihacího motoru, reduktoru, bubnu a koncového spínače zdvihu šetří uživatelský prostor. Modulární konstrukce zvyšuje spolehlivost mechanismu a zároveň efektivně snižuje dobu a náklady na údržbu.

4FEM Standardní jednonosníkový most Jeřábová konstrukce

Zvedací mechanismus umožňuje vyšší rychlosti zvedání a výběr z různých možností převodu kladek. Standardní mechanismus pojezdu vozíku využívá regulaci frekvence s proměnnou rychlostí až 20 metrů za minutu. To zajišťuje minimální kývání břemene během pohybu vozíku a přesné polohování, díky čemuž je bezpečný a spolehlivý pro zvedání křehkých a cenných předmětů.

Buben 

Buben je vyroben z vysoce kvalitních bezešvých ocelových trubek pomocí CNC obrábění. Po přesném opracování drážky pro lana na bubnu v kombinaci s vodítkem lana účinně zabraňují uvolnění a zamotání lana.

Drátěné lano 

Ocelové lano je vysoce pevné dovážené ocelové lano s jmenovitou pevností v tahu 2160 kN/mm², které nabízí vynikající bezpečnost a dlouhou životnost.

Průvodce lanem 

Standardní vedení lana je vyrobeno z technického plastu s vysokou odolností proti opotřebení a samomaznými vlastnostmi, což výrazně snižuje opotřebení ocelového lana – kritického bezpečnostního prvku nosného pro nosnou konstrukci – a tím zvyšuje bezpečnost zdvihacího mechanismu. Pro různé provozní podmínky je k dispozici také vysoce odolné vedení lana vyrobené z tvárné litiny.

5FEM Standardní jednonosníkový most Jeřábová konstrukce

Zvedací motor 

Zvedací mechanismus využívá dvouvinutý motor s klecí nakrátko a proměnnými póly, který dosahuje poměru rychlosti 1:6 mezi rychlými a pomalými otáčkami. Skříň motoru je vyrobena z hliníkové slitiny metodou extruze, což zajišťuje vynikající odvod tepla. Na konci motoru je instalován ventilátor pro zlepšení chladicího výkonu. Všechna vinutí zdvihacího motoru jsou vybavena termistory (nebo tepelnými spínači), aby se zabránilo možnému přehřátí motoru. Motor má izolační stupeň třídy F a stupeň krytí IP54. U zdvihacích motorů s proměnnou frekvencí lze instalovat enkodér, obvykle namontovaný přímo na konci hřídele ventilátoru motoru.

Technické vlastnosti: 

  • Nízký rozběhový proud, vysoký točivý moment 
  • Měkký start s vynikajícím zrychlením 
  • Dlouhá životnost konstrukce 
  • Technické parametry odpovídají normám FEM a HMI 
  • Vysoká rychlost, nízká hlučnost

Brzda 

Zvedací motor je vybaven dvoukotoučovou elektromagnetickou brzdou. Brzda je integrována na konci motoru a automaticky se aktivuje při výpadku napájení motoru, čímž zabraňuje prokluzování břemene. Vůle brzdy se po počátečním nastavení samočinně nastavuje pomocí brzdové pružiny a nevyžaduje žádné ruční seřizování. Když tloušťka brzdového obložení klesne pod nastavenou hodnotu, dodatečný monitorovací spínač automaticky spustí alarm, který vyzve k výměně. Dvoukotoučová elektromagnetická brzda je bezpečná a spolehlivá s brzdným momentem nejméně 1,8násobkem jmenovitého momentu motoru. Vydrží až 1 milion brzdných cyklů a po dobu své bezpečné životnosti nevyžaduje žádnou údržbu.

Technické vlastnosti: 

  • Rychlá odezva, vysoká spolehlivost 
  • Bezúdržbové, samonastavitelné 
  • Prachotěsné provedení, dlouhá životnost

Redukce 

Těleso reduktoru je vyrobeno z hliníkové slitiny, která nabízí nízkou hmotnost a odolnost proti korozi. Plně utěsněné pouzdro obsahuje polotučné mazivo, které zajišťuje dostatečné mazání všech ozubených kol, aniž by bylo nutné mazivo vyměňovat v rámci navržené bezpečné životnosti. Každé ozubené kolo, povrchově kalené a přesně broušené, zajišťuje hladký chod reduktoru.

Technické vlastnosti: 

  • Kompaktní velikost, nízká hmotnost 
  • Plynulý provoz, nízká hlučnost 
  • Odolné proti korozi, bezúdržbové

Bezpečnostní ochrana 

  • Horní a dolní koncový spínačElektrický lanový kladkostroj využívá přesný koncový spínač poháněný převodovkou. Když hák dosáhne horní nebo dolní koncové polohy, spolehlivě přeruší napájecí obvod a zastaví motor. 
  • Ochrana proti přetíženíElektrický lanový kladkostroj je vybaven elektronickou ochranou proti přetížení (s bezpečnostním monitorem), která zajišťuje, že celková zvedací hmotnost nepřekročí jmenovitou nosnost jeřábu. Pokud napětí ocelového lana překročí 1051 TP1T jmenovité hodnoty, zařízení na ochranu proti přetížení automaticky vypne zvedací obvod. 
  • Bezpečnostní monitorV závislosti na požadavcích uživatele může provádět několik funkcí, včetně výpočtu zbývajících bezpečných pracovních cyklů zdvihacího mechanismu, sledování kumulativní doby zdvihací činnosti, zaznamenávání kumulativních výskytů přetížení, monitorování kumulativních časů spuštění zdvihacího motoru, ochrany proti přehřátí motoru a alarmů, ochrany proti přetížení a alarmů, alarmů tloušťky brzdových destiček a zobrazování informací o poruchách a výzev k údržbě.

Srovnání mezi jednonosníkovým mostovým jeřábem KUANGSHAN CRANE HD a jednonosníkovým mostovým jeřábem LD

Ve srovnání s konvenčními jednonosníkovými mostovými jeřáby se jednonosníkový jeřáb evropského typu vyznačuje nižší celkovou hmotností a nižším tlakem na kola, kompaktní konstrukcí se sníženou spotřebou energie, modulárním designem s inteligentním ovládáním a bezúdržbovou a uživatelsky přívětivou vlastností.

2 standardní mostové jeřáby FEM s jedním nosníkem

HD Jednonosníkový mostový jeřáb

LD stropní jednonosníkový mostový jeřáb

Jednonosníkový mostový jeřáb LD

Hlavní nosník mostového jeřábu HD s jedním nosníkem
  • Hlavní a koncové nosníky mají svařovanou skříňovou konstrukci spojenou vysokopevnostními šrouby.
Hlavní nosník jednonosníkového mostového jeřábu LD
  • Hlavní nosník je tvořen válcovanými ocelovými plechy do drážky ve tvaru U nebo je sestaven do krabicové konstrukce.
Mechanismus pojezdu mostového jeřábu HD European
Mechanismus pojezdu mostového jeřábu HD s jedním nosníkem
  • Vybaven motorem „tři v jednom“ s frekvenčním měničem, který zajišťuje plynulý provoz.
  • Celohliníkové pouzdro pohonu, kompaktní rozměry, nízká hmotnost a vynikající odvod tepla. Modulární konstrukce s přímou instalací pohonu pro vysokou přesnost.
  • Unikátní elektromagnetická konstrukce účinně snižuje proud a prodlužuje životnost.
  • Standardní tepelný spínač výrazně zvyšuje bezpečnost.
  • Napájecí vstup využívá odolné konektory, které umožňují rychlé připojení/odpojení, bezpečné a snadné ovládání.
Pojezdový mechanismus pro jednonosníkový mostový jeřáb LD
  • Pohon pojezdu vozíku a jeřábu zajišťuje elektromotor připojený k reduktoru. Pomalootáčková hřídel reduktoru využívá centralizovaný pohon, který je propojen s poháněnými koly namontovanými na rámu vozíku. Motor má oboustranný výstupní hřídel s brzdou namontovanou na jednom konci hřídele.
  • Jeřáb zažívá silné rázy během rozjezdu a zastavení, což má za následek vysokou poruchovost.
evropský elektrický kladkostroj
Zvedací mechanismus pro mostový jeřáb HD s jedním nosníkem
  • Zvedací mechanismus využívá nový typ elektrického kladkostroje s kompaktní konstrukcí a snadnou údržbou. Skládá se z dvourychlostního motoru, reduktoru s tvrdým povrchem zubů v pouzdře z hliníkové slitiny, bubnu, ocelového lana, háku a koncového spínače zdvihu. Motor a buben jsou uspořádány paralelně a mají integrovanou kompaktní konstrukci s uspořádáním ve tvaru C.
MD zvedák
Zvedací mechanismus pro jednonosníkový mostový jeřáb LD
  • Elektrický lanový kladkostroj je integrované zdvihací zařízení složené z motoru, reduktoru a brzdy. Funguje tak, že navíjí a odvíjí ohebné ocelové lano na buben, čímž se zdvihá a spouští zvedací zařízení.
Elektrický systém pro mostový jeřáb HD s jedním nosníkem
  • Hlavní elektrická rozvaděč troleje má standardizovaný, modulární a integrovaný design, což usnadňuje výměnu a instalaci s vysokým stupněm standardizace.
  • Zapojení je jednoduché a logické, s několika ochrannými prvky, stupněm krytí IP54, bezhlučným, stabilním výkonem a krytem krabice s úhlem otevření 120° pro snadnou údržbu.
  • Hlavní vozík je vybaven řízením s frekvenčním měničem.
Elektrický systém pro jednonosníkový mostový jeřáb LD
  • Vyžaduje konstrukci specifickou pro dané vozidlo, není univerzální, obtížně se instaluje a má nízký stupeň standardizace.
  • Vysoká hlučnost, nestabilní výkon a nízký stupeň ochrany.
  • Hlavní trolej není vybaven regulací frekvenčního měniče.

Proces instalace jednonosníkového mostového jeřábu

Níže uvedené video ukazuje proces instalace mostového jeřábu s jedním nosníkem a zahrnuje všechny klíčové kroky montáže na místě. Zdůrazňuje, jak společnost KUANGSHAN CRANE zajišťuje bezpečnou, efektivní a přesnou instalaci.

Kufry pro jednonosníkové mostové jeřáby KUANGSHAN CRANE

Jednonosníkový mostový jeřáb od společnosti KUANGSHAN CRANE se široce používá v mnoha zemích a regionech, včetně Etiopie, Srí Lanky, Indonésie a Saúdské Arábie, a zahrnuje řešení od zakázkových konstrukcí s velkým rozpětím až po korozivzdorné konstrukce pro mořské prostředí, stejně jako rychlé dodání a flexibilní konfigurace. Tyto úspěšné případy plně demonstrují silné stránky společnosti KUANGSHAN CRANE v oblasti inovativního designu, spolehlivého výkonu a globálních servisních možností, čímž si společnost získala dlouhodobou důvěru a trvalou spolupráci klientů.

Mostový jeřáb 5tunový typ HD pro etiopský trh: Řešení na míru pro rozpětí 27 m

Jedná se o nového zákazníka, kterého nám doporučil dlouhodobý a důvěryhodný klient z Etiopie, který od naší společnosti úspěšně zakoupil pětitunový mostový jeřáb typu HD s jedním nosníkem. Vzhledem k rozpětí jeřábu až 27 metrů měl nový zákazník přirozeně obavy ohledně logistiky přepravy tak dlouhého hlavního nosníku. Přeprava tak velkého komponentu na dlouhé vzdálenosti představuje značné výzvy. Abychom tento problém vyřešili, náš zkušený technický tým navrhl inovativní řešení. Rozhodli jsme se rozdělit hlavní nosník na tři segmenty, každý o délce 11,8 metru. Po příjezdu na místo instalace naši profesionální technici použili vysokopevnostní šrouby a přírubové desky k přesnému spojení segmentů v řezných bodech. Tato metoda spojení zajišťuje extrémně vysokou pevnost ve spojích. Provedli jsme rozsáhlé testování a inženýrské analýzy, abychom zaručili kvalitu těchto spojů. Výsledkem je, že integrita a výkon jeřábu zůstávají nedotčeny a zákazník si může být jistý, že s kvalitou spoje nebudou žádné problémy.

Model: Jednonosníkový mostový jeřáb typu HD Europe

  • Kapacita: 5 tun
  • Rozpětí: 27,76m
  • Výška zdvihu: 10,5m
  • Rychlost zdvihu: 0,8/5 m/min (pomalá/vysoká rychlost)
  • Příčná rychlost: 2-20 m/min (rychlost VFD)
  • Dlouhá pojezdová rychlost: 3-30 m/min (rychlost VFD)
  • Hlavní elektrické komponenty: Schneider
  • Invertor pro příčné pojezdy a dlouhé pojezdy: Schneider
  • Motory: Špičková značka z Číny
  • Pracovní zatížení jeřábu: MKP 2m
  • Způsob ovládání: Závěsné ovládání
  • Napájení: 380V 50HZ 3PH

Vlastní 7,5tunový mostový jeřáb typu HD pro Srí Lanku: Navržen pro drsné mořské podmínky

Klíčový klient ze Srí Lanky si objednal 7,5tunový evropský mostový jeřáb s jedním nosníkem typu HD. Tento jeřáb byl speciálně navržen tak, aby splňoval potřeby klientovy továrny, která se nachází poblíž pobřeží a čelí značným problémům s korozí v důsledku mořského prostředí. Abychom tento problém vyřešili, doporučili jsme použití korozivzdorných nátěrů, které zajistí odolnost jeřábu a spolehlivý výkon v náročných podmínkách. Tím se prodlužuje životnost jeřábu a minimalizují se nároky na údržbu.

Model: Jednonosníkový mostový jeřáb typu HD Europe

  • Kapacita: 7,5 tuny
  • Rozpětí: 14.106 mm
  • Výška zdvihu: 8m
  • Rychlost zdvihu: 0,8/5 m/min (pomalá/vysoká rychlost)
  • Příčná rychlost: 2-20 m/min (rychlost VFD)
  • Dlouhá pojezdová rychlost: 3-30 m/min (rychlost VFD)
  • Hlavní elektrické komponenty: Schneider
  • Invertor pro příčné pojezdy a dlouhé pojezdy: Schneider
  • Motory: Špičková značka z Číny
  • Pracovní zatížení jeřábu: MKP 2m

2 sady HD jednonosníkových mostových jeřábů vyvážených do Indonésie

Dne 15. listopadu 2024 jsme obdrželi první poptávku od klienta, který vyjádřil svůj záměr vyrobit hlavní nosník sám a nechat si od nás dodat zbývající komponenty. Klientovi jsme poskytli cenovou nabídku. Později nás kontaktoval technik klienta a my jsme trpělivě zodpověděli různé jeho dotazy. Dne 6. prosince nás klient informoval, že jeho šéf je s našimi cenami a produkty velmi spokojen, což ho vedlo k nákupu dvou kompletních jeřábů najednou.

Specifikace jeřábu:

  • Kapacita jeřábu: 3T & 5T
  • Model jeřábu: HD
  • Délka rozpětí: 9,15m
  • Výška zdvihu: 6m
  • Pracovní povinnost: A5
  • Napájení: 380V/50Hz/3Ph
  • Režim ovládání: Přívěsek + dálkové ovládání

Vývoz 10tunových mostových jeřábů do Saúdské Arábie

Jedná se o opakovanou objednávku od váženého dlouhodobého klienta na dva evropské jednonosníkové mostové jeřáby typu HD. Náš klient je distributorem jeřábů v Německu a naši zkušení technici s rozsáhlými odbornými znalostmi vyřešili pro klienta problémy s napětím související s regulátorem a motorem. Klient si nás vybral jako svého preferovaného dodavatele a vyjádřil svůj záměr v budoucnu u nás zadávat další objednávky.

Model: Evropský mostový jeřáb s jedním nosníkem (bez elektrického kladkostroje)

  • Kapacita: 10 tun
  • Rozpětí: 12,825 m
  • Výška zdvihu: 6m
  • Rychlost dlouhého pojezdu: 3,2-32 m/min
  • Způsob ovládání: závěsné ovládání
  • Pracovní povinnost: MKP 2M
  • Motor s dlouhým pojezdem: SEW
  • Hlavní elektrická součást: Schneider
  • Značka měniče: Schneider
  • Napájení: 380V 60HZ 3PH
Vývoz jednonosníkových mostových jeřábů do Saúdské Arábie

Mostový jeřáb vyvážený do Saúdské Arábie

Společnost KUANGSHAN CRANE s poctěním oznamuje úspěšné přijetí opakované objednávky od dlouhodobého průmyslového partnera v Saúdské Arábii, což plně dokazuje důvěru, kterou si KUANGSHAN CRANE získala díky své výjimečné technologii.

Model: Jednonosníkový mostový jeřáb typu HD Europe

  • Kapacita: 5 tun
  • Rozpětí: 16,8 m
  • Výška zdvihu: 15 m
  • Hlavní rychlost zvedání: 5,3/0,9 m/min (rychlá/pomalá rychlost)
  • Rychlost příčného pojezdu: 5–20 m/min (rychlost frekvenčního měniče)
  • Dlouhá pojezdová rychlost: 3-30 m/min (rychlost VFD)
  • Pracovní zatížení jeřábu: MKP 2m

Model: Jednonosníkový mostový jeřáb typu HD Europe

  • Kapacita: 3 tuny
  • Rozpětí: 17,25 m
  • Výška zdvihu: 6m
  • Hlavní rychlost zdvihu: 5,1/0,9 m/min (rychlá/pomalá rychlost)
  • Příčná rychlost: 2-20 m/min (rychlost VFD)
  • Dlouhá pojezdová rychlost: 3-30 m/min (rychlost VFD)
  • Pracovní zatížení jeřábu: MKP 2m

Ovládání obou jednonosníkových mostových jeřábů je dálkové ovládání + závěsné ovládání s napájením 380 V, 60 Hz, 3 fáze. Měniče a hlavní elektrické komponenty jsou od firmy Schneider a motory od firmy SEW.

Jednonosníkový mostový jeřáb od společnosti KUANGSHAN CRANE kombinuje pokročilou evropskou technologii, modulární konstrukci a prémiové komponenty a nabízí tak řešení, které je lehké, energeticky úsporné, nenáročné na údržbu a vysoce spolehlivé. Naše jeřáby se osvědčily v Etiopii, na Srí Lance, v Indonésii, Saúdské Arábii a dalších zemích a prokázaly vynikající přizpůsobivost v různých odvětvích a pracovních prostředích.

Pokud hledáte cenově dostupné, odolné a celosvětově důvěryhodné řešení pro zvedání, KUANGSHAN CRANE je vaším spolehlivým partnerem, který podpoří vaše projekty prvotřídní kvalitou a servisem.

Být v kontaktu

  • Bezplatná a rychlá nabídka na produkt.
  • Poskytněte vám náš katalog produktů.
  • Vaše místní projekty jeřábů od naší společnosti.
  • Staňte se naším agentem a získejte provizi.
  • Jakékoli dotazy, kontaktujte nás.
mbphone +86-182 3877 6721 kopírovat

Kontaktujte nás

Kliknutím nebo přetažením souborů do této oblasti nahrajete. Můžete nahrát až 5 souborů.
Čeština
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά Čeština