घरओवरहेड क्रेन व्हील ब्लॉक असेंबली: विश्वसनीय, अनुकूलन योग्य, और लंबे समय तक चलने के लिए निर्मित
ओवरहेड क्रेन व्हील ब्लॉक असेंबली: विश्वसनीय, अनुकूलन योग्य, और लंबे समय तक चलने के लिए निर्मित
ओवरहेड क्रेन व्हील, ओवरहेड क्रेन के यात्रा तंत्र के मुख्य घटकों में से एक है। यह क्रेन के संपूर्ण भार को सहन करता है और मुख्य ट्रॉली (पुल यात्रा) और सहायक ट्रॉली (उठाने वाली ट्रॉली) दोनों को रेल पर सुचारू रूप से चलने में सक्षम बनाता है।
उच्च शक्ति और पहनने के लिए प्रतिरोधी क्रेन पहिये न केवल क्रेन संचालन की स्थिरता निर्धारित करते हैं बल्कि उपकरण की सेवा जीवन और परिचालन दक्षता को भी सीधे प्रभावित करते हैं।
ओवरहेड क्रेन में पहियों का उपयोग मुख्यतः दो भागों में किया जाता है:
ओवरहेड क्रेन एंड ट्रक व्हील मुख्य रेल पर क्रेन की स्थिर यात्रा सुनिश्चित करने और पटरी से उतरने से रोकने के लिए डबल फ्लैंज पहियों का उपयोग करता है;
ओवरहेड क्रेन ट्रॉली व्हील मुख्य गर्डर के साथ चिकनी और लचीली पार्श्व गति प्राप्त करने के लिए एकल फ्लैंज पहियों का उपयोग करता है।
डबल फ्लैंज व्हील
एकल निकला हुआ किनारा पहिया
यद्यपि ओवरहेड क्रेन व्हील एक एकल घटक है, यह क्रेन के समग्र संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है - यह न केवल ऊर्ध्वाधर भार वहन करता है, बल्कि यात्रा की दिशा भी निर्देशित करता है।
विभिन्न कार्य स्थितियों और परिचालन आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, पहियों को आमतौर पर अलग-अलग स्थापित नहीं किया जाता है, बल्कि एक पूर्ण पहिया ब्लॉक असेंबली के रूप में जोड़ा जाता है।
कुआंगशान क्रेन मानक संरचनाओं (एल-प्रकार, 45° विभाजित प्रकार) से लेकर गोल बेयरिंग बॉक्स तक ओवरहेड क्रेन व्हील असेंबली की पूरी श्रृंखला प्रदान करता हैसंरचनाएं (एफईएम मानक), विभिन्न भार क्षमताओं, कार्य वातावरण और अनुकूलन आवश्यकताओं को पूरा करती हैं।
क्रेन में ओवरहेड क्रेन पहियों का अनुप्रयोग
ओवरहेड क्रेन में, पहिए मुख्य रूप से ब्रिज ट्रैवलिंग मैकेनिज्म और ट्रॉली ट्रैवलिंग मैकेनिज्म पर लगे होते हैं। ये प्रमुख घटक हैं जो पूरी क्रेन को अनुदैर्ध्य दिशा में और ट्रॉली को अनुप्रस्थ दिशा में गति करने में सक्षम बनाते हैं।
ओवरहेड क्रेन एंड ट्रक पहिए: ये पहिये पूरी क्रेन को वर्कशॉप की पटरियों पर लंबवत गति करने में मदद करते हैं और आमतौर पर दोहरे फ्लैंज वाले पहिये के डिज़ाइन को अपनाते हैं। दोहरी फ्लैंज संरचना प्रभावी रूप से पटरी से उतरने से बचाती है और लंबी दूरी की यात्रा के दौरान स्थिरता सुनिश्चित करती है।
ओवरहेड क्रेन ट्रॉली पहिए: ये पहिये होइस्टिंग ट्रॉली के नीचे लगाए जाते हैं और मुख्य गर्डर रेल के साथ अनुप्रस्थ रूप से चलते हैं। ये आमतौर पर सिंगल फ्लैंज व्हील डिज़ाइन अपनाते हैं, जिससे ट्रॉली का स्टीयरिंग सुचारू रूप से चलता है, रेल का घिसाव कम होता है और संचालन हल्का होता है।
ओवरहेड क्रेन व्हील ब्लॉक असेंबली के प्रकार
ओवरहेड क्रेन के पहिये पूरे उपकरण का भार उठाते हैं और यात्रा के दौरान मार्गदर्शन प्रदान करते हैं। स्थापना की स्थिति, कार्य भार और रखरखाव आवश्यकताओं के आधार पर, पहियों को आमतौर पर व्हील ब्लॉक असेंबली के रूप में आपूर्ति की जाती है।
विभिन्न संरचनात्मक प्रकार - जैसे एल ब्लॉक क्रेन व्हील असेंबली, 45 डिग्री स्प्लिट बेयरिंग बॉक्स क्रेन व्हील असेंबली, और राउंड बेयरिंग बॉक्स क्रेन व्हील असेंबली (यूरोपीय प्रकार) - प्रत्येक लोड क्षमता, स्थापना सुविधा और स्थान दक्षता में अद्वितीय लाभ प्रदान करते हैं।
ये डिज़ाइन विविधताएं विशिष्ट अनुप्रयोग आवश्यकताओं के अनुसार सबसे उपयुक्त व्हील असेंबली का चयन करने के लिए एक विश्वसनीय आधार प्रदान करती हैं।
कुआंगशान क्रेन ओवरहेड क्रेन व्हील असेंबली की एक विस्तृत श्रृंखला बनाती है जो घरेलू मानक ओवरहेड क्रेन और एफईएम मानक ओवरहेड क्रेन दोनों को पूरा करती है, जो एलडी, एलएच, क्यूडी प्रकार के ओवरहेड क्रेन के साथ-साथ एफईएम-मानक यूरोपीय ओवरहेड क्रेन में व्यापक रूप से लागू होती है।
एल ब्लॉक क्रेन व्हील असेंबली
सरल संरचना, आसान स्थापना और रखरखाव;
उच्च समर्थन कठोरता और उत्कृष्ट लागत प्रदर्शन;
सामग्री की सटीकता सुनिश्चित करने के लिए जर्मन स्पेक्ट्रो स्पेक्ट्रोमीटर के साथ सामग्री संरचना का परीक्षण किया गया;
सुचारू संचरण और कम शोर.
45° स्प्लिट बेयरिंग बॉक्स क्रेन व्हील असेंबली
सुविधाजनक संयोजन और वियोजन, उच्च संयोजन सटीकता, और स्थिर संचालन;
उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध और प्रभाव प्रतिरोध, बहुत सेवा जीवन का विस्तार;
सुचारू संचरण और कम शोर.
गोल बेयरिंग बॉक्स क्रेन व्हील असेंबली (यूरोपीय प्रकार)
पहिया व्यास सीमा: Φ160mm – Φ1000mm;
42CrMo और 65Mn जैसी जाली सामग्री, पहनने के लिए प्रतिरोधी सतह के साथ;
प्रभावी क्रेन विचलन सुधार के लिए आरक्षित एनकोडर इंटरफ़ेस;
उच्च संचरण दक्षता, बड़ी पहिया भार क्षमता, और वैकल्पिक सटीक स्थिति डिवाइस।
हम ग्राहक द्वारा प्रदान किए गए रेल मॉडल, क्रेन प्रकार, चलने की गति और कार्य वर्ग के अनुसार मिलान किए गए ओवरहेड क्रेन व्हील असेंबली को डिजाइन और निर्माण कर सकते हैं।
मुख्य पैरामीटर:
पहिये का व्यास: 160 मिमी – 1000 मिमी
पहिये की सामग्री: 42CrMo, ZG50SiMn, 65Mn, ZG340–640
ताप उपचार: शमन, टेम्परिंग और एनीलिंग
सतह कठोरता: एचआरसी 40–55, कठोर परत की गहराई 8–12 मिमी
लागू संरचनाएं: एकल गर्डर, डबल गर्डर, और यूरोपीय प्रकार की ब्रिज क्रेन
हेनान कुआंगशान क्रेन के सभी क्रेन उत्पाद जाली पहियों से सुसज्जित हैं, जो सभी प्रकार के क्रेन को कवर करते हैं।
उत्पादन प्रक्रिया में तापन, संवहन, फोर्जिंग, रोलिंग, ताप उपचार और निरंतर मशीनिंग को एकीकृत किया जाता है - जिससे तीव्र गति, उच्च दक्षता और लघु वितरण चक्र सुनिश्चित होता है।
उच्च गुणवत्ता वाले कच्चे माल का चयन सख्ती से किया जाता है, और 10,000 टन का प्रेस एक मजबूत और सघन कोर बनाने के लिए अत्यधिक दबाव डालता है, जो कुआंगशान क्रेन की शिल्प कौशल और उत्कृष्टता की खोज को दर्शाता है।
इन पहियों में बेहतर प्रदर्शन, कॉम्पैक्ट संरचना, परिष्कृत बनावट, तथा अत्यधिक बेहतर शक्ति, कठोरता और थकान-काल की विशेषताएं हैं।
ओवरहेड क्रेन व्हील एक प्रमुख घटक है जो ब्रिज क्रेन के सुरक्षित और सुचारू संचालन को सुनिश्चित करता है।
कुआंगशान क्रेन व्हील असेंबली की पूरी रेंज उपलब्ध कराता है - सिंगल फ्लैंज और डबल फ्लैंज व्हील से लेकर एल ब्लॉक क्रेन व्हील असेंबली, 45 डिग्री स्प्लिट बेयरिंग बॉक्स क्रेन व्हील असेंबली, और राउंड बेयरिंग बॉक्स क्रेन व्हील असेंबली (यूरोपीय प्रकार) - जो विभिन्न क्रेन प्रकारों और कार्य वातावरण की जरूरतों को पूरा करता है।
उच्च परिशुद्धता, लंबी सेवा जीवन और आसान रखरखाव के साथ, हमारी ओवरहेड क्रेन व्हील असेंबली आपके ओवरहेड क्रेन सिस्टम के लिए सबसे विश्वसनीय विकल्प हैं।
सामान्य प्रश्न
अधिकतम और न्यूनतम क्रेन व्हील लोड की गणना कैसे की जाती है?
1.अधिकतम पहिया भार (पूर्ण भार के अंतर्गत): आमतौर पर ऐसा तब होता है जब ट्रॉली भार ढो रही होती है और अंतिम बीम के पास चरम स्थिति में पहुँच जाती है। इस स्थिति में, अंतिम बीम के सबसे करीब स्थित पहिया अधिकतम भार वहन करता है। 2. न्यूनतम पहिया भार (बिना भार के) यह तब होता है जब ट्रॉली को बिना किसी भार के मध्य-स्पैन पर रखा जाता है, जिसके परिणामस्वरूप एक तरफ के पहिये पर न्यूनतम भार पड़ता है। उपयोग ऑनलाइन क्रेन व्हील लोड कैलकुलेटर इन गणनाओं को आसानी से करने के लिए।
यदि क्रेन व्हील का डिज़ाइन आवश्यक मानकों को पूरा नहीं करता है तो क्या जोखिम हो सकते हैं?
यदि पहिये का डिज़ाइन या चयन अनुचित है, तो कई सुरक्षा और प्रदर्शन संबंधी समस्याएं उत्पन्न हो सकती हैं, जैसे: 1. पहिये का टूटना या अत्यधिक घिस जाना, सुरक्षा जोखिम उत्पन्न करता है। 2. क्रेन का पटरी से उतरना या रेल क्षतिग्रस्त होना। 3. असमान घिसाव के कारण कंपन और शोर में वृद्धि होती है। 4. उपकरण का जीवनकाल कम हो गया तथा रखरखाव लागत बढ़ गई। 5. ट्रांसमिशन सिस्टम और रेल की समयपूर्व विफलता। देखना स्मार्ट और विश्वसनीय क्रेन व्हील लोड गणना सख्त गुणवत्ता आवश्यकताओं और विस्तृत मार्गदर्शन के लिए।
ओवरहेड क्रेन में व्हील ग्नॉइंग क्यों होती है?
क्रेन में पहियों का कुतरना सबसे आम खराबी में से एक है। यह पहिये के फ्लैंज और रेल के बीच अत्यधिक घर्षण के कारण होता है, जिससे घिसाव, अस्थिर संचालन या यहाँ तक कि रेल को नुकसान भी पहुँच सकता है। सामान्य कारणों में शामिल हैं: 1. विनिर्माण त्रुटियाँ: मुख्य बीम या अंतिम बीम के गलत संरेखण के कारण परिचालन विचलन उत्पन्न होता है। 2. रेल स्थापना संबंधी मुद्दे: असंगत रेल गेज या रेल विरूपण। 3. ड्राइव सिस्टम सिंक्रनाइज़ेशन त्रुटियाँ: दोनों तरफ मोटर की गति असमान होने के कारण संचालन में असमानता होती है। 4. पहिये के व्यास में अंतर या असमान घिसाव: पहिया कुतरने की संभावना बढ़ रही है। विस्तृत विश्लेषण और रोकथाम के तरीकों के लिए, देखें ओवरहेड क्रेन व्हील कुतरना: कारण, निदान और निवारक उपाय