ब्लॉग - KSCRANE

क्रेन पर आकस्मिक भार: जीबी/टी 3811-2008 में 5 डिजाइन मामले

दिनांक: 29 जुलाई, 2026

क्रेन के आकस्मिक भार वे भार होते हैं जो सामान्य क्रेन संचालन के दौरान अक्सर नहीं होते हैं, लेकिन कभी-कभी उत्पन्न हो सकते हैं। इनमें सेवा के दौरान हवा, बर्फ, पाला, तापमान परिवर्तन आदि के कारण उत्पन्न भार शामिल हैं।... और पढ़ें>

1 हार्बर पोर्टल क्रेन केबिन आवश्यकताएँ 5

हार्बर पोर्टल क्रेन केबिन की आवश्यकताएँ: डिज़ाइन, आयाम और सुरक्षा मार्गदर्शिका

दिनांक: 25 जुलाई, 2026

हार्बर पोर्टल क्रेन के सुरक्षित और सुचारू संचालन के लिए एक उपयुक्त नियंत्रण विधि आवश्यक है। लिफ्टिंग मशीनरी के लिए पांच संचालन विधियाँ हैं: क्रेन केबिन नियंत्रण, जमीनी स्तर से पेंडेंट नियंत्रण, रिमोट नियंत्रण, आदि।... और पढ़ें>

1. ओवरहेड क्रेन शीव चयन (तैयार क्रेन शीव बॉडी)

ओवरहेड क्रेन शीव: विशिष्टताओं, प्रकारों और अस्वीकरण मानदंडों के लिए संपूर्ण मार्गदर्शिका

दिनांक: 15 जुलाई, 2026

ओवरहेड क्रेन का शीव रीविंग सिस्टम का एक महत्वपूर्ण भार वहन करने वाला घटक है - इसकी ग्रूव ज्यामिति, बेयरिंग का प्रकार, सामग्री और स्थिति सीधे वायर रोप की सेवा अवधि और सुरक्षित लिफ्टिंग क्षमता को प्रभावित करती है।... और पढ़ें>

ओवरहेड क्रेन व्हील व्यास का चयन: जीबी/टी 26477.1-2011 के लिए एक व्यावहारिक इंजीनियरिंग गाइड

दिनांक: 15 जुलाई, 2026

ओवरहेड क्रेन को डिजाइन करते या खरीदते समय, किसी दिए गए व्हील लोड के लिए सही व्हील व्यास कैसे निर्धारित किया जाता है? इसका उत्तर प्रभावी रेल चौड़ाई, अनुमेय विशिष्ट बेयरिंग दबाव, आदि से संबंधित है।... और पढ़ें>

ओवरहेड क्रेन के लिए पवन भार गणना: पवन गति, पवन दाब और डिजाइन सीमाओं के लिए संपूर्ण मार्गदर्शिका

ओवरहेड क्रेन पर पवन भार की गणना: पवन गति, पवन दाब और डिज़ाइन सीमाओं के लिए संपूर्ण मार्गदर्शिका

दिनांक: 15 जुलाई, 2026

"फोर्स 6 पर अलार्म, फोर्स 7 पर शटडाउन, फोर्स 8 पर एंकर" - यह ओवरहेड क्रेन और गैन्ट्री क्रेन ऑपरेटरों के बीच एक जाना-माना नियम है। लेकिन ये सीमाएँ वास्तव में कहाँ से आती हैं, और क्यों...... और पढ़ें>

चित्र 1 बंदरगाह टर्मिनल पर सक्रिय रूप से टर्नअराउंड में शिपिंग कंटेनर

शिपिंग कंटेनर के आयाम, प्रकार और कॉर्नर कास्टिंग गाइड: आईएसओ 668 का संपूर्ण संदर्भ

दिनांक: 10 जुलाई, 2026

शिपिंग कंटेनर अंतरराष्ट्रीय माल परिवहन की रीढ़ हैं — ये मानकीकृत, स्टैक करने योग्य और जहाजों, ट्रकों और रेल के बीच निर्बाध स्थानांतरण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। शिपिंग कंटेनर को समझना ... और पढ़ें>

स्मार्ट क्रेन स्वचालन स्तर: जीबी/टी 45163 छह-स्तरीय बुद्धिमान वर्गीकरण के लिए निश्चित मार्गदर्शिका

दिनांक: 10 जुलाई, 2026

जैसे-जैसे क्रेनें अधिकाधिक स्वचालित होती जा रही हैं, उद्योग में इस बात को परिभाषित और मूल्यांकित करने के लिए एक सार्वभौमिक ढाँचे का अभाव रहा है कि कोई क्रेन वास्तव में कितनी "स्मार्ट" है। GB/T 45163.1-2024 — अपनी तरह का पहला मानक है।... और पढ़ें>

ओवरहेड क्रेन की 4 सामान्य यांत्रिक विफलताएँ: वायर रोप

क्रेन और होइस्ट के लिए वायर रोप, ड्रम और पुली चयन गाइड

दिनांक: 07 जुलाई, 2026

वायर रोप, ड्रम और शीव्स किसी भी ओवरहेड क्रेन या होइस्ट लिफ्टिंग मैकेनिज्म के मुख्य घटक होते हैं। इन घटकों को निर्दिष्ट करते समय, आपको न्यूनतम सुरक्षा कारक कितना उपयोग करना चाहिए? आप इसकी गणना कैसे करते हैं?... और पढ़ें>

ओपन विंच बनाम इलेक्ट्रिक होइस्ट डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन: आपकी कार्यशाला के लिए कौन सा कॉन्फ़िगरेशन उपयुक्त है?

दिनांक: 04 जुलाई, 2026

एक निश्चित टन भार सीमा के भीतर, एक ही डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन को उठाने की विधि के रूप में ओपन विंच या वायर रोप इलेक्ट्रिक होइस्ट दोनों के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है - तकनीकी रूप से दोनों ही संभव हैं। इससे एक वास्तविक चयन चुनौती उत्पन्न होती है: समान टन भार के तहत, इन दोनों में से किसे चुना जाए? यह दुविधा इसलिए उत्पन्न होती है क्योंकि […]... और पढ़ें>

ओवरहेड क्रेन के लिए वायर रोप का आकार निर्धारण (बिना तालिकाओं के) — एक फील्ड इंजीनियर की त्वरित सूत्र विधि

दिनांक: 30 जून, 2026

जब आप किसी कार्यस्थल पर हों या किसी परियोजना बैठक में हों और कोई आपसे पूछे कि "X टन भार के लिए मुझे किस व्यास की ओवरहेड क्रेन वायर रोप की आवश्यकता है?", तो हो सकता है कि आपके पास GB/T 20118 या ISO 2408 उपलब्ध न हो। यह लेख इस समस्या का समाधान प्रस्तुत करता है।... और पढ़ें>

ओवरहेड क्रेन शैक्ल सुरक्षा एवं चयन मार्गदर्शिका — ISO 24152022 प्रकार, ग्रेड और 11 सुरक्षा नियम

ओवरहेड क्रेन शैक्ल सुरक्षा एवं चयन मार्गदर्शिका — आईएसओ 2415:2022 प्रकार, ग्रेड और 11 सुरक्षा नियम

दिनांक: 30 जून, 2026

किसी भी ओवरहेड क्रेन लिफ्टिंग असेंबली में शैक्ल सबसे आम कनेक्शन बिंदु होता है - यह वायर रस्सियों को स्लिंग्स से, स्लिंग्स को स्प्रेडर बीम से और स्प्रेडर बीम को क्रेन हुक से जोड़ता है। जब प्रत्येक कनेक्शन बिंदु...... और पढ़ें>

ओवरहेड क्रेन रेल स्थापना सहनशीलता — आईएसओ 12488-1:2012 पर आधारित 10 स्वीकृति जाँचें

दिनांक: 29 जून, 2026

ओवरहेड क्रेन की रनवे रेल पूरी लिफ्टिंग प्रणाली का सबसे नाजुक हिस्सा है। 20 मीटर की दूरी में 5 मिमी की त्रुटि भी अंतिम कैरिज पर चक्रीय पार्श्व भार उत्पन्न करती है, जिसे पहियों की किसी भी गति से कम नहीं किया जा सकता।... और पढ़ें>

1 2 3..8