Derek Semi-Gantry Balok Ganda MGB untuk Pengangkatan Kapasitas Tinggi

Derek semi-gantry balok ganda MGB memiliki struktur penahan beban balok ganda. Dibandingkan dengan derek semi-gantry balok tunggal, dua balok utamanya mendistribusikan troli dan beban yang diangkat ke kedua balok, sehingga memberikan kapasitas beban yang lebih tinggi dan kekakuan struktural yang lebih besar untuk penanganan material berukuran sedang hingga berat.

Dilengkapi dengan troli derek sebagai mekanisme pengangkat, derek ini cocok untuk penanganan peralatan dan material secara berkala dan berulang. Dibandingkan dengan derek gantry penuh dengan kaki penyangga di kedua sisi, desain semi-gantry balok ganda mengurangi penggunaan kaki penyangga dan rel, sehingga sangat cocok untuk peningkatan bengkel yang sudah ada.

Keunggulan dan Kekurangan Derek Semi-Gantry Balok Ganda MGB

• Struktur balok ganda untuk beban yang lebih tinggi: Desain balok ganda memberikan dukungan beban yang lebih stabil dan kapasitas pengangkatan yang lebih tinggi untuk beban sedang hingga berat, peralatan berat, dan operasi pengangkatan bentang yang lebih besar.
• Opsi kontrol yang fleksibel: Mendukung berbagai metode kontrol, termasuk kontrol kabin, kontrol pendant, kontrol jarak jauh nirkabel, dan kontrol interlock PLC, untuk menyesuaikan dengan jarak operasi dan kebutuhan penanganan material yang berbeda.
• Berbagai pilihan perangkat pengangkat: Derek semi-gantry balok ganda MGB dapat dikonfigurasi dengan kait, penjepit, magnet pengangkat elektromagnetik, dan perangkat pengangkat lainnya untuk memenuhi kebutuhan pengangkatan dan pemindahan berbagai jenis material.
• Struktur kantilever opsional: Kantilever dapat ditambahkan di luar kaki penyangga untuk memindahkan material antara bagian dalam dan luar bentang derek dan memperluas jangkauan kerja derek. Kantilever juga dapat dihilangkan jika ruang lokasi terbatas.

Komponen Inti Derek Semi-Gantry Balok Ganda MGB

Troli Derek Terbuka

Troli derek terbuka berjalan di antara dua balok utama untuk pengangkatan vertikal dan pergerakan melintang. Komponen pengangkatnya dapat dikonfigurasi sesuai dengan kapasitas, tinggi pengangkatan, dan kelas tugas, dengan mekanisme pengangkatan tunggal atau utama dan tambahan yang tersedia.

• Cocok untuk pengangkatan beban sedang dan berat: Mekanisme pengangkatan dapat dikonfigurasi sesuai dengan kebutuhan beban, memungkinkan derek untuk menangani kapasitas yang lebih tinggi, ketinggian pengangkatan yang lebih besar, dan kondisi operasi yang lebih menuntut.
• Fleksibilitas konfigurasi yang lebih besar: Dimensi drum, rasio penggulungan, kecepatan pengangkatan, dan kelas tugas dapat disesuaikan agar sesuai dengan beban dan siklus operasi yang berbeda.
• Cocok untuk berbagai kondisi industri: Tersedia konfigurasi untuk penggunaan di luar ruangan, tahan korosi, tahan ledakan, suhu tinggi, dan aplikasi pengangkatan khusus, memperluas jangkauan aplikasi derek.
• Inspeksi dan perawatan yang mudah: Drum, tali kawat, sistem katrol, rem, dan komponen transmisi diatur dengan jelas untuk memudahkan inspeksi, perawatan, dan penggantian, sehingga mendukung pengoperasian derek yang andal dalam jangka panjang.

Roda Penggerak Derek

Mekanisme pergerakan derek dan troli pada derek semi-gantry balok ganda MGB menggunakan roda yang diproduksi melalui proses penempaan dan penggulungan gabungan. Berat mati derek, beban yang diangkat, dan gaya operasi ditransfer ke rel melalui roda-roda ini, sehingga kekuatan material, presisi pembuatan, dan ketahanan ausnya secara langsung memengaruhi stabilitas dan keandalan operasi beban berat.

• Mampu menahan beban roda yang berat: Proses penempaan dan penggulungan gabungan membantu memadatkan struktur material, menghaluskan butiran, dan mengurangi pengaruh porositas internal pada kekuatan roda, sehingga roda mampu menahan beban yang dihasilkan selama perjalanan derek dan troli.
• Menjaga kualitas produk: Roda diproduksi pada jalur produksi otomatis yang mencakup pemotongan bahan baku, pemanasan, penempaan, penggulungan, pendinginan, dan inspeksi. Proses standar ini mengurangi variasi manual dan antar batch produksi sekaligus meningkatkan konsistensi dalam dimensi, kualitas pembentukan, dan sifat material.
• Mengurangi keausan operasional: Proses pembentukan gabungan meningkatkan sifat material tapak dan ketahanan terhadap kelelahan kontak, mengurangi deformasi dan keausan tapak di bawah beban berat. Hal ini membantu membatasi keausan abnormal pada roda dan rel serta mendukung pengoperasian derek jangka panjang yang andal.

Panduan Pemilihan Derek Semi-Gantry Balok Ganda MGB

Derek semi-gantry balok ganda MGB cocok untuk proyek yang membutuhkan kapasitas pengangkatan lebih besar dan pengaturan jalur semi-gantry. Konfirmasikan kondisi berikut saat memilih derek:

• Kapasitas angkat, bentang, atau kelas beban yang dibutuhkan melebihi konfigurasi balok tunggal yang tersedia.
• Proyek ini membutuhkan troli derek yang berjalan di bagian atas, konfigurasi pengangkatan khusus proyek, atau mekanisme pengangkatan utama dan tambahan opsional.
• Landasan bengkel yang ditinggikan dan sesuai tersedia di satu sisi, dengan ruang yang cukup untuk rel di permukaan tanah di sisi lainnya.

Studi Kasus: Derek Semi-Gantry Balok Ganda MGB yang Diekspor ke Israel

Seorang klien asal Israel membutuhkan alat untuk mengangkat dan memindahkan beban seberat 16 ton di dalam ruangan, yang memerlukan peralatan dengan bentang 10 meter dan ketinggian angkat 6,65 meter, serta dapat disesuaikan untuk operasi harian yang berulang. Beban yang lebih besar menghasilkan inersia yang lebih signifikan selama proses pengangkatan, penghentian, dan penurunan; oleh karena itu, proyek ini perlu memenuhi tidak hanya kapasitas angkat nominal tetapi juga kontrol operasional dan kapasitas kerja mekanisme.

Berdasarkan persyaratan ini, kami menyediakan derek semi-gantry double-girder MGB 16 ton, yang dikonfigurasi dengan kelas tugas mesin keseluruhan A5 dan kelas tugas mekanisme pengangkatan M5, untuk mendukung beban dan siklus kerja yang dibutuhkan proyek. Peralatan ini memiliki kecepatan pengangkatan cepat dan lambat serta kecepatan pergerakan troli dan derek yang dapat disesuaikan, menjaga efisiensi penanganan selama transfer normal dan mengurangi kecepatan saat mendekati lokasi target untuk pengoperasian, penurunan, dan pengaktifan yang lebih terkontrol.