Guindaste semipórtico de viga dupla MGB para elevação de alta capacidade

A ponte rolante semipórtico de viga dupla MGB apresenta uma estrutura de suporte de carga com viga dupla. Comparada a uma ponte rolante semipórtico de viga única, suas duas vigas principais distribuem o peso do carro e das cargas içadas entre ambas as vigas, proporcionando maior capacidade de carga e maior rigidez estrutural para movimentação de materiais de médio a grande porte.

Equipado com um carro guincho como mecanismo de elevação, o guindaste é adequado para movimentação intermitente e repetitiva de equipamentos e materiais. Comparado com guindastes pórticos completos com pernas de apoio em ambos os lados, o design semipórtico de viga dupla reduz a necessidade de pernas de apoio no solo e trilhos, tornando-o ideal para modernizações de oficinas existentes.

Vantagens e desvantagens da ponte rolante semipórtico de viga dupla MGB

• Estrutura de viga dupla para cargas mais elevadas: O design de viga dupla proporciona um suporte de carga mais estável e maior capacidade de elevação para cargas médias a pesadas, equipamentos pesados e operações de elevação com grandes vãos.
• Opções de controle flexíveis: Suporta múltiplos métodos de controle, incluindo controle por cabine, controle por botoeira, controle remoto sem fio e controle de intertravamento por CLP, para atender a diferentes distâncias de operação e requisitos de movimentação de materiais.
• Opções de dispositivos de elevação múltiplos: O guindaste semipórtico de viga dupla MGB pode ser configurado com ganchos, garras, eletroímãs de elevação e outros dispositivos de elevação para atender aos requisitos de elevação e transferência de diferentes tipos de materiais.
• Estrutura em balanço opcional: Um balanço pode ser adicionado externamente à perna de apoio para transferir materiais entre o interior e o exterior do vão da ponte rolante e ampliar a área de trabalho da mesma. Também pode ser omitido em locais com espaço limitado.

Componentes principais da ponte rolante semipórtico de viga dupla MGB

Carrinho de guincho aberto

O carro de guincho aberto desloca-se entre as duas vigas principais para elevação vertical e transversais. Seus componentes de içamento podem ser configurados de acordo com a capacidade, altura de elevação e classe de serviço, com mecanismos de içamento simples ou principais e auxiliares disponíveis.

• Adequado para içamento de cargas médias e pesadas: O mecanismo de içamento pode ser configurado de acordo com as necessidades de carga, permitindo que o guindaste lide com capacidades maiores, alturas de elevação maiores e condições de operação mais exigentes.
• Maior flexibilidade de configuração: as dimensões do tambor, as relações de polimento, as velocidades de elevação e as classes de serviço podem ser ajustadas para se adequarem a diferentes cargas e ciclos operacionais.
• Adequado para diversas condições industriais: Estão disponíveis configurações para uso externo, resistência à corrosão, à prova de explosão, altas temperaturas e aplicações de elevação especializadas, ampliando o leque de aplicações do guindaste.
• Inspeção e manutenção facilitadas: O tambor, o cabo de aço, o sistema de polias, o freio e os componentes de transmissão estão dispostos de forma clara para facilitar a inspeção, a manutenção e a substituição, garantindo uma operação confiável do guindaste a longo prazo.

Roda de deslocamento do guindaste

Os mecanismos de deslocamento do guindaste e do carro do guindaste semipórtico de viga dupla MGB utilizam rodas fabricadas por meio de um processo combinado de forjamento e laminação. O peso próprio do guindaste, as cargas içadas e as forças operacionais são transferidos para os trilhos através dessas rodas, portanto, sua resistência mecânica, precisão de fabricação e resistência ao desgaste afetam diretamente a estabilidade e a confiabilidade da operação em serviço pesado.

• Suportar cargas pesadas nas rodas: O processo combinado de forjamento e laminação ajuda a compactar a estrutura do material, refinar os grãos e reduzir o efeito da porosidade interna na resistência da roda, permitindo que as rodas suportem as cargas geradas durante o deslocamento de guindastes e carrinhos.
• Manter a qualidade do produto: As rodas são fabricadas em uma linha de produção automatizada que abrange o corte do tarugo, aquecimento, forjamento, laminação, resfriamento e inspeção. Esse processo padronizado reduz as variações manuais e entre lotes, ao mesmo tempo que melhora a consistência nas dimensões, na qualidade da conformação e nas propriedades do material.
• Redução do desgaste operacional: O processo de conformação combinado melhora as propriedades do material da banda de rodagem e a resistência à fadiga por contato, reduzindo a deformação e o desgaste da banda de rodagem sob cargas pesadas. Isso ajuda a limitar o desgaste anormal tanto nas rodas quanto nos trilhos e garante a operação confiável do guindaste a longo prazo.

Guia de Seleção de Pontes Rolantes Semipórticos de Viga Dupla MGB

A ponte rolante semipórtico de viga dupla MGB é adequada para projetos que exigem maior capacidade de elevação e uma configuração de pista semipórtico. Ao selecionar a ponte rolante, verifique as seguintes condições:

• A capacidade de elevação, o vão ou a classe de serviço necessários excedem a configuração de viga única disponível.
• O projeto requer um carro de guincho de operação superior, uma configuração de içamento específica para o projeto ou mecanismos de içamento principais e auxiliares opcionais.
• De um lado, há uma pista de manobra elevada adequada para a oficina, com espaço suficiente para um guarda-corpo no solo do outro lado.

Caso: Guindaste semipórtico de viga dupla MGB exportado para Israel

Um cliente israelense precisava içar e transportar cargas de 16 toneladas em ambientes internos, exigindo um equipamento com vão de 10 metros e altura de elevação de 6,65 metros, adaptável a operações diárias repetitivas. Cargas maiores geram maior inércia durante a partida, parada e descida; portanto, o projeto precisava atender não apenas à capacidade de elevação nominal, mas também ao controle operacional e à capacidade de trabalho do mecanismo.

Com base nesses requisitos, fornecemos um guindaste semipórtico de viga dupla MGB de 16 toneladas, configurado para classe de serviço geral da máquina A5 e classe de serviço do mecanismo de elevação M5, atendendo às cargas e ciclos de trabalho exigidos pelo projeto. O equipamento possui velocidades de elevação rápidas e lentas, além de velocidades de deslocamento do carro e do guindaste ajustáveis, mantendo a eficiência de movimentação durante as transferências normais e reduzindo a velocidade à medida que se aproxima do local de destino para uma partida, operação e descida mais controláveis.