Двухбалочный полукозловой кран MGB для подъема грузов большой грузоподъемности.

Двухбалочный полукозловой кран MGB имеет двухбалочную несущую конструкцию. По сравнению с однобалочным полукозловым краном, его две основные балки распределяют тележку и поднимаемый груз по обеим балкам, обеспечивая более высокую грузоподъемность и большую жесткость конструкции для перемещения материалов средней и большой тяжести.

Оснащенный лебедочной тележкой в качестве подъемного механизма, кран подходит для периодической и повторяющейся погрузки и разгрузки оборудования и материалов. По сравнению с полноразмерными козловыми кранами с опорными стойками с обеих сторон, двухбалочная полукозловая конструкция уменьшает занимаемое пространство на опорах и рельсах, что делает ее хорошо подходящей для модернизации существующих цехов.

Преимущества и недостатки двухбалочного полукозлового крана MGB

• Двухбалочная конструкция для больших нагрузок: двухбалочная конструкция обеспечивает более стабильную опору груза и большую грузоподъемность для средних и тяжелых грузов, тяжелого оборудования и операций по подъему грузов на большие пролеты.
• Гибкие возможности управления: Поддерживает несколько методов управления, включая управление из кабины, управление с помощью пульта дистанционного управления, беспроводное дистанционное управление и блокировочное управление с помощью ПЛК, что позволяет адаптировать систему к различным рабочим расстояниям и требованиям к перемещению материалов.
• Разнообразные варианты подъемных устройств: двухбалочный полукозловой кран MGB может быть оснащен крюками, грейферами, электромагнитными подъемными магнитами и другими подъемными устройствами для удовлетворения требований к подъему и перемещению различных типов материалов.
• Дополнительная консольная конструкция: Консоль может быть добавлена снаружи опорной стойки для перемещения материалов между внутренней и внешней сторонами пролета крана и расширения рабочей зоны крана. Также её можно не устанавливать, если пространство на площадке ограничено.

Основные компоненты двухбалочного полукозлового крана MGB

Открытая тележка с лебедкой

Открытая лебедочная тележка перемещается между двумя главными балками для вертикального подъема и поперечного перемещения. Ее подъемные компоненты могут быть сконфигурированы в соответствии с грузоподъемностью, высотой подъема и классом нагрузки, при этом доступны как одиночные, так и основные и вспомогательные подъемные механизмы.

• Подходит для подъема грузов средней и большой грузоподъемности: подъемный механизм может быть сконфигурирован в соответствии с требованиями к нагрузке, что позволяет крану справляться с более высокими нагрузками, большей высотой подъема и более сложными условиями эксплуатации.
• Повышенная гибкость конфигурации: размеры барабана, передаточные числа, скорость подъема и классы нагрузки могут быть скорректированы в соответствии с различными нагрузками и рабочими циклами.
• Подходит для различных промышленных условий: доступны конфигурации для работы на открытом воздухе, в условиях коррозии, взрыва, высоких температур, а также для специализированных подъемных работ, что расширяет область применения крана.
• Удобство осмотра и технического обслуживания: барабан, стальной трос, система шкивов, тормоз и компоненты трансмиссии расположены таким образом, чтобы упростить осмотр, техническое обслуживание и замену, что обеспечивает надежную и долгосрочную эксплуатацию крана.

Колесо для перемещения крана

Механизмы перемещения крана и тележки двухбалочного полукозлового крана MGB используют колеса, изготовленные методом комбинированной ковки и прокатки. Собственный вес крана, поднимаемые грузы и рабочие усилия передаются на рельсы через эти колеса, поэтому их прочность материала, точность изготовления и износостойкость напрямую влияют на стабильность и надежность работы в тяжелых условиях.

• Выдерживает большие нагрузки на колеса: комбинированный процесс ковки и прокатки способствует уплотнению структуры материала, измельчению зерен и снижению влияния внутренней пористости на прочность колеса, что позволяет колесам выдерживать нагрузки, возникающие при движении крана и тележки.
• Поддержание качества продукции: Колеса изготавливаются на автоматизированной производственной линии, охватывающей резку заготовок, нагрев, ковку, прокатку, охлаждение и контроль качества. Этот стандартизированный процесс сокращает ручные операции и отклонения от партии к партии, одновременно повышая стабильность размеров, качества формовки и свойств материала.
• Снижение износа при эксплуатации: комбинированный процесс формования улучшает свойства материала протектора и сопротивление контактной усталости, уменьшая деформацию и износ протектора под большими нагрузками. Это помогает ограничить аномальный износ как колес, так и рельсов и обеспечивает надежную долговременную работу крана.

Руководство по выбору двухбалочных полукозловых кранов MGB

Двухбалочный полукозловой кран MGB подходит для проектов, требующих большей грузоподъемности и полукозловой системы перемещения. При выборе крана необходимо убедиться в соблюдении следующих условий:

• Требуемая грузоподъемность, пролет или класс нагрузки превышают возможности имеющейся однобалочной конфигурации.
• Для реализации проекта требуется верхняя лебедочная тележка, специальная конфигурация подъемного механизма или опциональные основные и вспомогательные подъемные механизмы.
• С одной стороны имеется подходящая надземная взлетно-посадочная полоса для мастерской, а с другой стороны достаточно места для наземного ограждения.

Пример проекта: двухбалочный полукозловой кран MGB экспортирован в Израиль.

Израильскому заказчику требовалось поднимать и перемещать грузы весом 16 тонн в помещении, для чего необходимо было оборудование, охватывающее пролет 10 метров и высоту подъема 6,65 метров, адаптированное для выполнения повторяющихся ежедневных операций. Более крупные грузы создают более значительную инерцию при запуске, остановке и опускании; поэтому проект должен был соответствовать не только номинальной грузоподъемности, но и требованиям к управлению и рабочим характеристикам механизма.

Исходя из этих требований, мы поставили 16-тонный двухбалочный полукозловой кран MGB, сконфигурированный в соответствии с общим классом нагрузки машины A5 и классом нагрузки подъемного механизма M5, способный выдерживать требуемые для проекта нагрузки и рабочие циклы. Оборудование имеет высокую и низкую скорость подъема, а также регулируемую скорость перемещения тележки и крана, что обеспечивает эффективность погрузочно-разгрузочных работ при обычных перемещениях и снижает скорость по мере приближения к целевому месту для более контролируемого запуска, работы и спуска.