優れた性能を発揮するための電動ワイヤーロープホイストのメンテナンスと検査
すべての機械設備と同様に、ワイヤーロープホイストも摩耗や破損、そして時折の故障の影響を受けます。トラブルの兆候を早期に認識し、対処方法を知っておくことは、わずかな調整でコストと時間のかかる修理に直面するか、最悪の場合、完全に運用を停止するかの違いを意味します。
の重要性 電動ワイヤーロープホイスト メンテナンスと検査の重要性は強調しすぎることはありません。メンテナンスと検査は、ホイストの寿命と最適なパフォーマンスを保証するだけでなく、作業者と作業場の安全も保証します。この記事の目的は、ワイヤーロープホイストのユーザーにワイヤーロープホイストのメンテナンスと検査に必要な知識を身につけてもらうことです。
電動ワイヤーロープホイストの基本構成
- ワイヤーロープ: ワイヤーロープはクレーンの生命線であり、複数の金属線を撚り合わせて作られており、強度と柔軟性を備えています。ワイヤーロープの構造は、強度、柔軟性、曲げ疲労や摩耗に対する耐性に影響します。
- ドラム: ワイヤーロープはこの円筒形の部品に巻き付けられます。ドラムが回転してロープを巻き取ったりほどいたりすることで、荷物の上げ下げが容易になります。
- モーター: ドラムを駆動してワイヤーロープを巻き取ることにより、ホイストに動力を与えます。モーターの仕様によって、最大荷重容量と吊り上げ速度が決まります。
- ギアボックス: モーターに接続されたギアボックスは、モーターの速度を下げて、荷物を持ち上げるために必要なトルクを提供します。このコンポーネントは、持ち上げ速度と下げ速度を制御するために不可欠です。
- ロープ ガイド: ワイヤー ロープがドラムに均等に巻き付けられ、絡まりや摩耗を防ぎます。ロープ ガイドの適切な調整とメンテナンスは、ホイストのスムーズな操作に不可欠です。
- フックブロック: ワイヤーロープの端に取り付けられ、荷物を固定するためのフックが含まれます。荷物が滑り落ちるのを防ぐための安全ラッチが装備されていることがよくあります。
- 制御システム: オペレーターがクレーンの動きを制御できるようにします。ペンダント コントローラー、ワイヤレス リモート、またはより複雑なシステムではキャブ コントローラーが使用されます。
- リミット スイッチ: フック ブロックの過剰な移動を防ぎ、クレーンと荷物を損傷から保護する安全機能。
- ブレーキ システム: クレーンが吊り上げ動力を適用していないときに荷物を静止状態に保持できるようにします。これは操作の安全性にとって非常に重要です。
電動ワイヤーロープホイストのメンテナンス
ワイヤーロープホイストの予防保守は、ワイヤーロープホイストの寿命と信頼性を確保するための基礎です。この予防的アプローチには、定期的な検査、潤滑、タイムリーな修理、ホイストの運用要件と環境条件に合わせたワイヤーロープホイスト保守計画の遵守が含まれます。ワイヤーロープの摩耗、ずれ、機械の故障などの一般的な問題を防ぐことを目的としています。適切なメンテナンスにより、摩耗や損傷の兆候を事前に特定できるため、タイムリーな修理が可能になり、予期しない故障やコストのかかるダウンタイムの可能性が大幅に軽減されます。ここでは、堅牢なワイヤーロープホイストの予防保守プログラムを実施するための主要な戦略を紹介します。
ワイヤーロープホイストの定期点検
毎日の検査
オペレーターは毎日、ワイヤーロープホイストの目視検査を実施し、ワイヤーロープ、フック、その他の目に見える部品に摩耗や損傷の兆候がないか確認する必要があります。すべてのコントロールが適切に機能し、ホイストが異常な音もなくスムーズに動作することを確認してください。
| 検査項目 | 要件 |
| 勤務地 | オペレーターの歩行エリア内に障害物がないことを確認してください。 |
| ランニングトラック | 地上から線路に異常がないことを確認します。 |
| ボタンコントロール | 持ち上げ、下げ、横方向の動きは、応答性が高く正確である必要があります。複数のボタンを同時に押しても、ホイストが作動してはいけません。 |
| リミットスイッチ | フックが無負荷状態になり限界位置に到達したとき、リミット スイッチは正確で信頼できるものでなければなりません。 |
| フックアセンブリ | フックは水平方向に 360°、垂直方向に 180° の範囲で自由に回転する必要があります。プーリーが引っかかったり擦れたりすることなくスムーズに回転し、フックナットに異常がなく、溝ロック装置が正常に機能していることを確認します。 |
| ワイヤーロープ | ワイヤーロープの目に見える部分に損傷や変形の兆候がないか毎日点検してください。ワイヤーロープが機械に固定されている箇所には特に注意してください。目立った変化があれば監督者に報告してください。監督者は規定に従って点検する必要があります。 ISO4309:2017、セクション5.2。 |
| ブレーキ | 上げ下げおよび操作用のブレーキは、応答性が高く、信頼性が高くなければなりません。 |
| ガイドローラーおよびその他の安全装置 | 正常に動作し、安全で信頼できることを確認します。 |
定期的な詳細検査
ワイヤーロープホイストの総合的な検査を、製造元が推奨する間隔 (通常は 6 か月ごとまたは 1 年ごと) でスケジュールしてください。これらのワイヤーロープホイストの検査は、機械部品や電気部品の摩耗、腐食、または損傷の兆候を特定できる訓練を受けた担当者が実施する必要があります。
月次検査
ワイヤーロープホイストの月次検査の頻度は、各コンポーネントの安全操作に対する重要性、使用頻度、および部品が摩耗しやすいかどうかに基づいて決定されます。通常、検査は次の 3 つのレベルに分類されます。
- レベル I: 毎月検査する必要があります。
- レベル II: 3 か月ごとに検査する必要があります。
- レベル III: 6 か月ごとに検査する必要があります。
ワイヤーロープホイストの検査項目、要件、およびレベルを以下の表に示します。
| 検査項目 |
要件 |
レベル |
| ランニングトラック(Iビーム) |
走行範囲内の障害物 |
建物や他の機器からの最小距離は100mm以上である必要があります。 |
私 |
| トラックエンドストップと接続ボルトまたは溶接 |
変形や損傷がないこと、ボルトが緩んでいないこと、溶接部にひび割れがないこと。 |
私 |
| 固定トラック用接続ボルト |
ボルトは緩んではいけません。 |
Ⅲ |
| トラックジョイント溶接 |
溶接部にはひび割れや欠陥があってはなりません。 |
Ⅲ |
| トラックウェア |
車輪との接触部分に異常な変形や摩耗がないこと。 |
Ⅲ |
| フックアセンブリ |
滑車 |
プーリーの溝には異常な摩耗があってはならず、リムは無傷で損傷があってはなりません。 |
私 |
| 外観 |
プーリーカバーは損傷してはならず、シャフトカバーとピンは緩んではならず、フックロック装置は正常に作動する必要があります。 |
私 |
| 労働条件 |
プーリーの回転はスムーズかつ柔軟である必要があります。 |
Ⅲ |
| バランスプーリー |
外観 |
プーリーは損傷がなく、接続は確実に行われている必要があります。 |
Ⅲ |
| ウォールプレート |
ボルトは緩んではいけません。 |
Ⅲ |
| ホイール |
トレッドとリムに異常な摩耗や損傷があってはなりません。 |
Ⅲ |
| ワイヤーロープ |
末端固定 |
ワイヤーロープの端部は確実に固定され、異常がないことが必要です。 |
私 |
| 外観 |
ねじれ、焼け、著しい緩み、腐食がないこと。ロープには潤滑剤を塗る必要があります。 |
私 |
| 安全基準(廃棄基準) |
ISO4309:2017 セクション 6 に従ってください。 |
私 |
| ギア |
潤滑 |
オープンギアには定期的にグリースを塗る必要があります。密閉ギアには定期的にオイルを塗る必要があります。 |
Ⅱ |
| ケーブル |
外観 |
ケーブルには外部損傷、異常な曲がりやねじれ、老朽化がないことが必要です。 |
Ⅱ |
| 組み立て状態 |
スイッチへの接続は確実に行う必要があります。中央のリングはスライドから外れてはならず、両端のサポート ワイヤは緩んではなりません。 |
Ⅲ |
| コレクタ |
労働条件 |
コレクターローラーは目立った摩耗がなくスムーズに回転する必要があります。 |
Ⅱ |
| 外観 |
接続ボルトは緩んではならず、絶縁体は緩んでいたり損傷していたりしてはならず、スプリングは弾力を失ってはなりません。 |
Ⅲ |
年次検査
通常運転中の電動ホイストは、年に 1 回、総合的な安全検査を受ける必要があります。ワイヤーロープホイストの年次検査の項目と要件は、以下の表に概説されています。
| 検査項目 |
要件 |
| トラック(Iビーム) |
表面の清浄度 |
油汚れや過度のほこりはありません。 |
| 傾斜 |
1/1000 を超えてはなりません。 |
| 関節 |
溶接部やトラックに亀裂がないこと。垂直および水平オフセットは 1 mm を超えてはなりません。 |
| 摩耗状態 |
表面の摩耗は元のサイズの 10% を超えてはなりません。幅の摩耗は元のサイズの 5% を超えてはなりません。 |
| ホイール |
リム |
リムの厚さの摩耗は、元の厚さの 50% を超えてはなりません。リムとトラック間の横方向の合計隙間は、ホイールのトレッド幅の 50% 未満である必要があります。 |
| トレッド |
トレッド直径の摩耗は元のサイズの 5% 未満である必要があります。直径の差は公称直径の 1% 未満である必要があります。真円度の差は 0.8mm 未満である必要があります。 |
| 外観 |
ひび割れや損傷はありません。 |
| ブレーキ |
月次検査要件に従ってチェックを繰り返します。 |
| ワイヤーロープ |
月次検査要件に従ってチェックを繰り返します。 |
| ギア |
昇降機構ギア |
初段ギアの摩耗は元の歯厚の 10% 未満である必要があります。その他のギアは 20% 未満である必要があります。 |
| 走行機構ギア |
初段ギアの摩耗は、元の歯厚の 15% 未満である必要があります。その他のギアは 25% 未満である必要があります。オープンギアは 30% 未満である必要があります。 |
| 歯の表面の欠陥 |
ひび割れや歯の破損がないこと。ピット損傷は噛み合わせ面の 30% を超えてはならず、深さは元の歯の厚さの 10% を超えてはなりません。 |
| フック |
外観 |
表面に亀裂があってはならず、ねじ部、危険部、ネック部に塑性変形があってはならず、欠陥は溶接で修復してはなりません。 |
| 危険部位着用 |
摩耗は元のサイズの5%を超えてはなりません。 |
| 開度 |
元のサイズの10%を超えてはなりません。 |
| ねじれ変形 |
10 を超えないようにしてください。 |
| 滑車 |
不均一な摩耗は3mm未満、壁厚の摩耗は元の壁厚の20%未満、底部の摩耗はワイヤーロープの直径の25%未満でなければなりません。ワイヤーロープを損傷するその他の欠陥はありません。 |
| シャフト |
ギアシャフトの摩耗 |
摩耗は元のシャフト直径の1%を超えてはなりません。 |
| その他のシャフト |
摩耗は元のシャフト直径の 2% を超えてはなりません。 |
| ドラム |
ひび割れなし。壁厚の摩耗は元の壁厚の 10% 未満である必要があります。 |
| キー |
キーおよびキー溝には緩み、変形、異常な摩耗があってはなりません。 |
| スプライン |
異常な摩耗や変形はありません。 |
| 転がり軸受 |
損傷やひび割れはありません。 |
| オイルシール |
接合面に亀裂はありません。 |
| ケーブル |
月次検査要件に従ってチェックを繰り返します。 |
| コレクタ |
月次検査要件に従ってチェックを繰り返します。 |
| 絶縁抵抗 |
接地に対する絶縁抵抗は 1.5 MΩ 以上である必要があります。 |
| 通電部と接地ネジ間の抵抗 |
0.19Ωを超えないようにしてください。 |
潤滑
ワイヤーロープやその他の可動部品を定期的に潤滑することは、摩擦、摩耗、腐食を最小限に抑えるために不可欠です。製造元が指定した潤滑剤を使用し、推奨スケジュールに従って塗布してください。
ワイヤーロープ:
- 最適な性能を維持するために、ワイヤーロープは清潔に保ち、十分に潤滑する必要があります。
- ワイヤーロープには 3 か月ごとに注油してください (使用頻度が高い場合や条件が厳しい場合は、より頻繁に注油してください)。
- ワイヤーロープを潤滑するには、まずほこり、汚れ、水分などの蓄積物を取り除きます。次に、ワイヤーロープに潤滑油または同様の製品を塗布します。
- 潤滑剤がワイヤーロープの表面全体と全長に渡って塗布されていることを確認してください。
- ほこりの多い環境では、乾燥潤滑剤を使用することをお勧めします。
- ワイヤーロープからの潤滑剤の損失が許容されない環境では、滴り落ちないオートバイチェーン潤滑剤の使用を検討してください。
ワイヤーロープドラム、フックブロック、プーリー、トロリーホイール、ギア:
- これらのコンポーネントには 3 か月ごとに潤滑油を注してください (使用頻度が高い場合や条件が厳しい場合は、より頻繁に注油してください)。
- ほこりの多い環境では、乾燥潤滑剤を使用してください。
- ドラム、フック ブロック、プーリー、トロリー ホイール、ギアからの潤滑剤の損失が許容されない状況では、滴り落ちないオートバイ チェーン潤滑剤の使用を検討してください。
負荷テスト
毎年、または現地の規制や製造元の要件に従って、負荷テストを実施します。これにより、クレーンが最大定格負荷を安全に処理できることが保証され、運用上のストレス下での潜在的な問題を特定するのに役立ちます。
記録の保存
- メンテナンス ログ: すべてのワイヤー ロープ ホイストの検査、メンテナンス作業、修理の詳細な記録を保管します。このドキュメントはクレーンの長期的なパフォーマンスを追跡するのに役立ち、将来の問題を予測して防止しやすくなります。
- コンプライアンス文書: すべてのメンテナンスおよび修理活動が現地の安全規制および業界標準に準拠していることを確認します。正確な記録保持は、保証請求や規制検査にも役立ちます。
トレーニング
- オペレーターのトレーニング: すべてのオペレーターが、日常の検査手順や摩耗を最小限に抑えるための正しい操作方法など、クレーンの適切な使用方法に関するトレーニングを受けていることを確認します。
- メンテナンス トレーニング: メンテナンス担当者は、担当するクレーン モデルに関する特別なトレーニングを受け、検査と定期的なメンテナンスを効果的に実行できるようにする必要があります。
環境への配慮
悪条件の防止: クレーンが高湿度、ほこり、腐食性物質などの過酷な環境で使用される場合は、これらの条件に対抗するためにワイヤーロープホイストの検査とメンテナンスの頻度を増やします。
クリスタル
クレーンOEMエキスパート
リフト機器のカスタマイズで 8 年の経験があり、10,000 人以上のお客様の販売前の質問や懸念に応えてきました。関連するニーズがある場合は、お気軽にお問い合わせください。
タグ: ワイヤーロープホイスト検査,ワイヤーロープホイストのメンテナンス