Kuangshan Craneは、24時間365日対応の専門家による信頼性の高い天井クレーンの修理・メンテナンスサービスを提供しています。

日付: 2025 年 7 月 11 日

天井クレーンは製造業、物流業、建設業の中核設備であり、一度故障が発生すると、数時間、あるいは数日間にわたる生産停止につながり、数万から数十万ドルの損失につながる可能性があります。そのため、天井クレーンの緊急修理が必要になります。現代のお客様はクレーンを選ぶ際に、機器の価格だけでなく、アフターサービスの対応速度、専門性、長期的な安定性も重視しています。Kuangshan Craneはこの点を十分に理解しており、すべてのお客様に「安心して購入、安心して使用、安心して修理」していただけるよう尽力しています。

As our promise: ‘We not only manufacture cranes, we provide round-the-clock support, upgrading and continuous operation guarantee – 24/7.’

広山クレーンのアフターサービスシステムの概要 

広山クレーンは、中国全土および世界120カ国以上をカバーするサービスネットワークを有し、お客様がどこにいてもタイムリーなサポートを受けられるよう努めています。当社のアフターサービスシステムは、以下のコア要素で構成されています。

  • トラブルシューティングと緊急修理: 問題を迅速に特定し、3 時間以内に対応して機器を稼働状態に復旧します。
  • アップグレード: 最新のテクノロジー (可変周波数ドライブ、インテリジェント制御システムなど) により、古いクレーンのパフォーマンスを向上させます。
  • オリジナルスペアパーツの供給: 100% のマッチングを確保し、機器の寿命を延ばすために OEM スペアパーツを提供します。
  • オペレーターへのリモート技術サポート: 電話またはオンライン プラットフォームによるリアルタイムのガイダンスを提供し、操作エラーを削減します。
  • サービス チーム: 豊富な現場経験と 24 時間 7 日間のオンライン対応を備えた認定プロフェッショナル エンジニアで構成されています。

天井クレーンのよくある11の問題とKuangshanのメンテナンス対応戦略

安徽省宝マグネシウムプロジェクトクレーンは専門家による検査を経て

天井クレーンは、長期間の高負荷運転や環境要因により、次のような一般的な問題が発生しやすい傾向があります。Kuangshan Crane は、ターゲットを絞ったソリューションを提供します。 

1. 車輪の故障とメンテナンス対策 

橋梁クレーンの車輪の故障は比較的一般的な機械故障です。車輪が故障すると、クレーンは運転中に異音を発し、特に発進・停止時に顕著になります。クレーンの運転中に走行抵抗が大幅に増加し、状況が悪化すると、車輪のエッジと走行レールが摩擦で擦れ、設備の損傷、さらにはクレーンの脱線事故につながる可能性があります。車輪故障の主な原因は以下のとおりです。

  1. 車輪を取り付ける際に、取り付け基準を実施しておらず、車輪と走行レールの水平方向に角度があり、その結果、車輪の走行角度のオフセットが大きくなりすぎて、レールを噛む現象が発生します。
  2. クレーンのガイドレールの取り付け精度が不十分で、ガイドレールの垂直高さ方向の取り付け誤差が大きく、2本のガイドレール間のスパン誤差が標準を超えているため、クレーン荷重によって横滑りが発生し、レールの食い込み現象が発生します。
  3. クレーン車の水平移動の過程で、伝動システムによりクレーン両側の車輪の走行速度が一定でなくなり、車輪噛み現象が発生します。
  4. 橋梁クレーンの剛性が十分に確保されていないと、ある程度、主梁が変形し、クレーン梁のアーチが変化し、レールの食い込み現象が発生します。

クレーンホイールの故障の原因を突き止め、ホイールトラックのかじりの問題を解決するために、通常は以下の対策が講じられます。

  1. 広山クレーンの車輪取り付けは、車輪の製造および取り付け基準を厳格に実施し、車輪と走行路の水平方向に角度が存在することを回避します。車輪がかじる現象が発生する場合は、クレーンの無負荷状態で車輪の方向をよく見て、車輪とガイドの両側の摩耗状態を慎重に検査し、力の分析を通じて車輪の方向を修正および修正し、摩耗が大きい場合、車輪の直径に大きな差がある場合は、適時に交換します。摩耗して直径に大きな差がある車輪は、適時に交換します。
  2. 広山クレーンは、ガイドレールの設置において、スパンと高さの誤差が基準を超えていないかどうかを検出します。広山クレーンは、お客様がガイドレールの幅と高さを定期的に測定・修正できるよう支援します。また、車輪がレールを噛み込む現象が発生した場合には、レールの幅と高さを合理的に調整・補強することで、レール設置精度が関連基準を満たしていることを確保し、レール設置精度に起因するレールの噛み込みを効果的に解決します。
  3. 伝動システムでレールのかじりが発生する原因については、現場で各部品の取り付けの締め付け度合いを注意深く観察し、伝動システムの力の状況を詳しく分析し、伝動システムを実際に調整して規格に適合させ、その軸方向のクリアランスに基づいてベアリングを調整することで、動作状態が良好であることを確保し、レールのかじり現象の発生を効果的に回避します。

2. ブレーキの故障とメンテナンス対策 

ブレーキは橋梁クレーンの重要な部品であり、機器の稼働状態に直接影響を及ぼし、現場作業員と機器の安全性にも影響を及ぼします。ブレーキの故障には通常、以下の側面が含まれます。

  1. ブレーキが効かなくなった。原因は、長期間の使用によりブレーキパッドが著しく摩耗し、鉄心と支持部が直接接触して擦れ、制動力が失われていることです。2;
  2. 制動力不足。制動力不足は主にブレーキパッドの摩耗によって引き起こされます。また、作動軸の摩耗やスプリングの弾力性の低下も制動力不足につながる可能性があります。故障原因を正確に特定するには、機器の具体的な状況を踏まえて分析する必要があります。
  3. ブレーキが開かない。主な原因は、ストランドポイントが回転しない、引っ掛かり現象が発生する、メインスプリングの弾性が大きすぎる、油圧システムのシリンダー内に何らかの理由で空気が入っているなどです。また、ブレーキホイールにスラッジなどの汚れが付着している場合も、ブレーキが開かない原因となることがあります。
  4. ブレーキホイールの温度が高く、高温による故障基準を超えています。ブレーキホイールの温度が基準値を超えた主な原因は、ブレーキ設備が工程基準を厳密に実施しておらず、試運転プロセスが標準化されていないことです。その結果、ブレーキパッドとブレーキホイールの間に深刻な滑り摩擦が発生し、ブレーキホイールの温度が急上昇し、煙が発生する現象につながります。

橋梁クレーンのブレーキ故障は、種類と対象に応じて区別する必要があります。

  1. ブレーキが効かない場合、または圧力が不足している場合は、ブレーキパッドの摩耗を適時に点検し、実際の使用状況を観察してピンの摩耗度合いを判断し、規格に従って適切な交換部品を交換してください。同時に、ブレーキフレームのタイロッドナットを適切に調整し、ブレーキの動作要件を満たしてください。
  2. ブレーキが固着した場合は、ブレーキシステムのストランドポイントとブレーキライニングの潤滑を強化し、パラフィンを使用してブレーキホイールの表面のスラッジと汚れを除去し、スプリング圧力を慎重にチェックして、操作プロセス中にブレーキが固着するのを効果的に防止します。
  3. ブレーキホイールに高温が発生した場合、状況に応じてブレーキホイールとブレーキベルトを安定して一致させ、ブレーキホイールの高温を効果的に回避します。

3.クレーン主桁の故障と保守対策 

クレーンが一定期間稼働した後、アーチ上の主桁が設計要求の程度に達しない下向きたわみ現象が発生します。その原因は主に次のとおりです。

  1. クレーンの製造工程では主桁の溶接工程が標準化されていないため、クレーンの主桁の溶接工程で内部応力が発生し、作業中に上部アーチが減少すると主桁構造が変形します。Kuangshan Craneは自動化されたインテリジェント生産ラインを採用しており、迅速かつ正確にクレーンを製造し、クレーン基準を満たすことができます。
  2. クレーンの組み立てには、組み立て工程中に構造に応力が加わり、クレーンの主桁がたわむという問題があります。Kuangshan Crane はクレーン設置サービスを提供し、全工程に当社の技術者が参加して指導します。
  3. 環境温度の理由により、冶金業界では、クレーンは長時間高温作業状態にあり、時間の経過とともに材料の硬度が徐々に低下し、クレーンの自重と負荷により、主梁構造が変形します。
  4. 過負荷運転。クレーンの積載重量が基準値を長時間超えたため、主桁構造の変形を誘発し、主桁アーチ部が下降しました。

クレーンのアーチ修正には、一般的に火炎修正とプレストレス修正の2つの方法が使用されます。2種類の修正方法は異なる手段、建設材料の違い、施工方法が異なりますが、修正の原理は一般的に似ており、梁を反転して固定を強化するために使用されます。2つの違いは、火炎修正が高温技術を使用して梁自体の引張領域を短縮し、偏心張力を利用して梁を曲げてから補強することです。プレストレス修正は、設置されたプレストレス鉄筋を使用し、偏心張力を適用して梁を曲げる方法に依存し、梁鉄筋の応力の増加に依存します。プレストレス修正の利点は、現場要件が比較的低く、作業負荷が比較的小さく、修理期間が短いことです。さらに、クレーンガーダーの上部アーチのプレストレス修正は熱損傷がなく、修理後のガーダーの重量もそれほど変化しません。しかし、プレストレス補修工法を用いる場合、温度変化によってストランドの伸びが変化する可能性があり、局所的なアーチ度合いが著しく低い場合、補修効果が理想的とは言えません。補修工程においては、クレーンビームアーチの実際の状況を考慮し、適切な補修方法を選択することで、ビーム補修の効果を効果的に確保する必要があります。

4. ワイヤーロープの破損とメンテナンス対策 

ワイヤーロープの破損はクレーンの一般的な故障の一つです。輸送貨物の重量がワイヤーロープに全て負担されるため、ワイヤーロープの摩耗や断裂が発生しやすく、故障への対処は比較的容易ですが、その損害は比較的大きく、生産安全事故を引き起こしやすい状況です。天井クレーンのワイヤーロープの規格と積載重量は関連しており、ワイヤーロープの選定が標準要件を満たしていない場合、ワイヤーロープの摩耗や断裂現象が発生する可能性があります。また、ワイヤーロープは一定期間使用すると材料疲労が生じやすく、事故につながる危険性が潜んでいます。

クレーン操作においては、操作手順を厳格に実施するとともに、適切なメンテナンスを実施する必要があります。第一に、ワイヤーロープの偶発的な損傷を回避する必要があります。第二に、ワイヤーロープの使用状況を定期的に点検し、適切な交換時期を定めます。潜在的な安全上の危険を効果的に解決し、天井クレーンの安全で安定した運転を確保します。

5. モーターの過熱とその対策

  1. 運転中のモーターの出力が実際の需要よりも低く、モーターの過負荷につながる可能性があります。この場合、現場の実際の状況に基づいて詳細な計算を行い、実際の動作要件を満たす高出力モーターに交換します。2)モーターの入力電圧が小さすぎるか高すぎる。
  2. モーターの入力電圧が小さすぎるか不安定な場合、モーターが過熱する可能性があります。入力電圧の安定性を確保するために、入力ラインをテストして確認する必要があります。
  3. クレーン動力システムのジャミング現象によりモーターが過熱し、負荷増加による外部抵抗によりモーターが正常に動作せず、過熱現象が発生する場合、クレーン伝動システムの全面的かつ詳細な検査が必要であり、ジャミングとジャミングの原因の場所を正確に見つけ、関連する問題をタイムリーに処理して、モーターの過熱の問題を解決します。

6. 異常なモーター振動とその対策

  1. モーターと減速機の同軸度が十分でない場合、2 つの軸が同じ直線上にありません。設置仕様に従って対応する調整を通じて同軸度を確保する必要があります。
  2. モーターベアリングの摩耗現象により、モーターが偏心運動の状態で動作し、クレーンモーターの異常振動が発生します。このような現象を解消するには、モーターの摩耗ベアリングを交換する必要があり、偏心運動の問題を完全に軽減します。
  3. モーターを長時間運転すると、ローターとステーター間の隙間が均一ではなくなり、両者の接触に異常が生じ、摩擦のアンバランスが生じてモーターが振動します。このような現象を解決するには、クレーンモーターを取り外し、規定に従ってモーターローターを交換し、モーターを再び取り付けて動作させる必要があります。

7. クレーンの主フックの吊り上げ不良とその処理方法 

クレーン操作の過程で、メインフックの吊り上げに困難が生じた場合、速度に明らかな異常現象が発生します。

  1. リレーの動作状態が安定しているかどうかを確認します。
  2. メインフックモーターが正常に動作しているかどうかを確認します。
  3. 電磁ブレーキの機能を確認します。
  4. AC電磁保護キャビネットを点検し、作動状態などを確認し、メインフックの吊り上げ異常な作動状態を排除します。

8. コントローラの接触腐食障害と対策

  1. 接触不良により、開閉時に接点火花が発生し、コントローラーの接点が焼損する恐れがあります。良好な接触性能を確保するため、接点を適時に交換または修理する必要があります。
  2. コントローラの仕様モデルが実際の作業負荷と一致していないため、実際の状況に合わせて調整し、制御システムを置き換える必要があります。
  3. 電源ラインのライン障害により、瞬間的な短絡が発生します。これは、電流が大きすぎるためにラインの短絡が発生し、コントローラの接点が焼損する結果となるため、このときは、ラインをテストしてタイムリーにチェックし、このような現象が再び発生するのを防ぐ必要があります。

9.ヒューズヒューズが切れた故障と処理対策 

クレーンが開通した瞬間、配電盤のラインヒューズが溶断する現象が発生しました。このような問題の原因は、スイッチオン時にラインに流れる電流が大きすぎるため、ヒューズが過熱して溶断することです。専門機器を用いてラインを検査し、故障の原因と場所を特定し、ヒューズを交換してクレーンを再起動する必要があります。

10.主接触器断線故障の原因と対策 

クレーンの通常運転中にメインコンタクタが切断され、このような現象が発生する原因には次のようなものがあります。

  1. クレーンの主接触器はトロリー電流リレーの大きな動作により断線し、リレー電流が設定値を超えています。この場合、現場の実際の状況と照らし合わせ、リレー電流値を再調整します。 
  2. トロリーの滑り接触ラインの位置がゴミで、クレーンの滑り接触ラインとの接触が悪くなりますが、滑り接触ラインの表面のゴミを清掃することでこの現象を効果的に解決できます。
  3. クレーン操作中に外部要因により、摺動接触ラインの外れによる振動が発生した場合、速やかに摺動接触ラインの外れによる振動の原因を調査し、生産中のクレーンの安定性を向上させる必要があります。

11.モーターが起動できない処理対策 

クレーンのトロリーモーターが正常に動作しない場合は、純粋なライン原因から判断すると、モーターラインに短絡または断線現象が発生しているため、トロリーライン配置と併せて検出・検査し、問題の原因を特定し、故障箇所を正確に対処する必要があります。クレーントロリーモーターが正常に動作しない場合は、接触器とコントローラ間の中間ラインを注意深く点検し、ラインの問題箇所を正確に特定し、タイムリーにラインの問題を調査する必要があります。

一般的なクレーンの故障に対する予防策 

設備のメンテナンスは設備の稼働に極めて重要な意味を持ち、設備の故障予防作業も非常に重要です。予防作業は問題が発生する前に防止し、クレーンの機械・電気設備の正常な稼働を確保することができます。そのため、クレーンの一般的な故障予防作業に重点を置き、科学的かつ合理的な設備の定期メンテナンスを実施することで、日常点検では対応できないメンテナンスプロジェクトを効果的に解決する必要があります。一般的に、通常の定期メンテナンスに加えて、クレーンは以下の内容に十分な注意を払う必要があります。

  • 端末締結作業は、春と秋に交互に行うのが原則であり、春、秋それぞれのオーバーホールが適切である。2.
  • 定期的にクレーン部品のベアリングの動作を点検し、隠れた危険があるベアリングを交換し、減速機の軸方向のクリアランスを見直し、ギアの噛み合いを調整します。
  • 接触損傷が比較的早い接触器は、実際の状況に応じて接触器を交換するか、容量拡張と変換を組み合わせる必要があります。
  • クレーンの操作環境管理を強化します。クレーンは環境要因の影響を受けやすいため、クレーンの実際の清掃と組み合わせて、クレーンの操作環境を十分に保証する必要があります。

上記の対策は、クレーンの故障を減らし、クレーンの正常な動作を確保するのに役立ちます。Kuangshan Craneは 天井クレーンのチェックリスト ダウンロードしてご利用いただく際の利便性のため。

クアンシャンクレーンのアフターサービスの利点 

迅速な対応:平均応答時間 < 24 時間 

広山クレーンのアフターサービスチームは、豊富な現場経験と確かな理論的根拠を持つ、経験豊富な専門エンジニアで構成されています。彼らはCMAA、ASME、ISOなどの国際規格に精通しているだけでなく、機器の使用過程におけるお客様の実際のニーズや技術的問題も理解しています。

当社のエンジニアはお客様とシームレスに連携し、故障診断、技術分析、部品交換の提案からリモートアシスタンス、オンサイト試運転まで、ワンストップの技術サポートサービスを提供することで、機器の迅速な稼働再開とダウンタイムによる損失の最小化を実現します。緊急修理、定期メンテナンス、技術的なお問い合わせなど、国内外のお客様に対し、平均24時間以内に迅速に対応いたします。

コアチームの紹介:

リアム、クレーン上級技術コンサルタント

経験: 橋梁クレーンおよびガントリークレーンにおける 20 年以上の技術サービス経験。

専門知識: 橋梁クレーンの構造とコンポーネント、カスタマイズされた修理ソリューションに精通し、FEM、CMAA、GB 標準に精通して、修理が安全仕様に沿っていることを保証します。

ハーヴェイ透かし

クレーン技術専門家、ハーヴェイ

経験: 10 年以上の海外エンジニアリング サービス経験があり、プリセールスからアフターセールスまでの全プロセスに精通しており、東南アジア、アフリカ、中東などの市場で複雑なプロジェクトにサービスを提供しています。

専門知識: 多国籍の顧客とのアフターセールスコミュニケーション、オンサイトトラブルシューティング、非標準障害のリモートサポート。

ティナの透かし

ティナ、クレーンOEM専門家

経験: OEM 顧客向けの技術インターフェースおよびメンテナンス サービスで約 10 年の経験。

専門知識: アフターサービス部品のマッチング、インテリジェントシステムのドッキング、特殊な業界メンテナンス戦略の開発、設備のトラブルシューティングと最適化が得意で、設備の安定した動作を保証します。

純正スペアパーツ供給:適合性を確保し、耐用年数を延ばす 

Kuangshan Craneは、100%純正OEMスペアパーツを提供することで、機器との完璧なマッチングを実現し、品質の低い部品による二次的な故障を回避します。当社のグローバルサプライチェーンは120か国以上を網羅しており、スペアパーツの迅速な納品とダウンタイムの削減を実現します。

モーター

ギアボックス

ブレーキ

カスタマイズメンテナンス:近くの天井クレーン修理会社 

ジョージア、カザフスタン、中央アジア5カ国、インドネシアなどの主要市場において、Kuangshan Craneは定期的なメンテナンスサービスを提供し、個別のメンテナンス計画を策定し、予測メンテナンス技術を組み合わせて機器の寿命を延ばし、故障率を低減しています。

顧客成功事例: ポンプ場改修プロジェクト 

プロジェクトの背景:汚水汚水ポンプ場には、もともと LD 型 5 t/10.5 m A3 単桁橋が備え付けられていました。5 t/10.5 m A3 単桁天井移動クレーンは、新しい設備によりサイズが 300 mm 増加し、重量が 220 kg 増加したため、元の揚程 3.46 m では設置要件を満たすことができません。

課題: プラントの高さには制限があり、従来の LD クレーンでは効率的な吊り上げの要求を満たすことができませんでした。

解決策: Kuangshan は、LDC の低天井シングル ガーダー天井移動クレーンの代替品を提案しました。

  • 最適化された揚高: 新しいモデルの揚高は 3.94 m (元のモデルより 480 mm 高い) で、設置要件を満たしています。
  • コスト削減: 元の桁システムを変更する必要がなく、顧客はアップグレードを完了するために LDC ブリッジといくつかの付属品の費用のみを支払います。
  • 迅速な納品と試運転: 契約締結から現場での設置および試運転まで 21 日間で完了し、プロジェクトは予定より 5 日早く稼働を開始しました。

結果: 顧客のサイトのダウンタイムは 65% 削減され、プロジェクト全体のコストは 18% 節約されました。

顧客のコメント: 「Kuangshan は、スペースの制約を解決するだけでなく、納品と試運転を最短時間で完了してくれました。」

まとめ 

クアンシャン・クレーンのアフターサービスは、迅速な対応、専門知識、そしてお客様に合わせたメンテナンスを中心としており、橋梁クレーンの安全でコンプライアンス遵守と効率的な運用を保証します。緊急修理、近代化、OEMスペアパーツの供給など、グローバルなサービスネットワークと献身的な専門家チームが、お客様に常に信頼できるサポートを提供します。クアンシャン・クレーンの製品をお選びいただくことで、機器だけでなく、長期的な運用の安全性と価値向上も実現します。

クリスタル
クリスタル
クレーンOEMエキスパート

リフト機器のカスタマイズで 8 年の経験があり、10,000 人以上のお客様の販売前の質問や懸念に応えてきました。関連するニーズがある場合は、お気軽にお問い合わせください。

ワッツアップ: +86 199 1373 9708
Eメール: お問い合わせ
タグ: 天井クレーンのメンテナンス,天井クレーンの修理
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