Hjulblokkmontering for traverskran: Pålitelig, tilpassbar og bygget for å vare

Traverskranhjulet er en av kjernekomponentene i kjøremekanismen til en traverskran. Det støtter kranens totale vekt og muliggjør jevn bevegelse av både hovedløpekatt (broløping) og hjelpeløpekatt (heisekatt) langs skinnene.

Høyfaste og slitesterke kranhjul bestemmer ikke bare stabiliteten til kranens drift, men påvirker også direkte utstyrets levetid og driftseffektivitet.

I en traverskran brukes hjulene hovedsakelig i to deler:

  • Hjulet på kranens ende bruker doble flenshjul for å sikre stabil bevegelse av kranen på hovedskinnene og for å forhindre avsporing;
  • Traverskranens vognhjul bruker enkeltflenshjul for å oppnå jevn og fleksibel sideveis bevegelse langs hovedbjelken.
Dobbelt flenshjul
Enkelt flenshjul

Selv om traverskranhjulet er en enkelt komponent, spiller det en avgjørende rolle i kranens samlede drift – det bærer ikke bare den vertikale lasten, men styrer også kjøreretningen.

Med tanke på de ulike arbeidsforholdene og driftskravene, monteres hjul vanligvis ikke individuelt, men monteres som komplette hjulblokkenheter.

Kuangshan Crane tilbyr et komplett utvalg av hjulmonteringer for traverskraner, fra standardkonstruksjoner (L-type, 45° delt type) til runde lagerbokser. konstruksjoner (FEM-standard), som oppfyller ulike lastekapasiteter, arbeidsmiljøer og tilpasningsbehov.

Bruk av traverskranhjul i kraner

I en traverskran er hjulene hovedsakelig fordelt på broens kjøremekanisme og løpekattens kjøremekanisme. De er nøkkelkomponenter som gjør at hele kranen kan bevege seg i lengderetningen og løpekatten kan bevege seg på tvers.

Hjulblokkmontering for traverskran
  • Hjul på kranenden: Disse hjulene støtter hele kranen slik at den kan bevege seg i lengderetningen på verkstedskinnene, og har vanligvis en dobbelflenshjuldesign. Dobbeltflensstrukturen forhindrer effektivt avsporing og sikrer stabilitet under lange avstander.
  • Hjul for traverskrantralle: Disse hjulene er montert under heisevognen og beveger seg på tvers av hovedbjelkeskinnene. De bruker vanligvis en enkeltflenshjuldesign, noe som muliggjør jevn styring av vognen, reduserer skinneslitasje og gir lettere drift.

Typer hjulblokkmonteringer for traverskraner

Hjul på traverskraner bærer hele utstyrslasten og gir kjøreveiledning. Avhengig av installasjonsposisjon, arbeidsbelastning og vedlikeholdskrav, leveres hjul vanligvis som hjulblokkenheter.

Ulike strukturtyper – som L-blokkkranhjulmontering, 45° delt lagerbokskranhjulmontering og rund lagerbokskranhjulmontering (europeisk type) – tilbyr hver unike fordeler når det gjelder lastekapasitet, installasjonskomfort og plasseffektivitet.

Disse designvariasjonene gir et pålitelig grunnlag for å velge den mest passende hjulenheten i henhold til spesifikke applikasjonsbehov.

KUANGSHAN CRANE produserer et bredt utvalg av hjulenheter for traverskraner som oppfyller både standard traverskraner for innenlandske standarder og FEM-standard traverskraner, og brukes mye i LD-, LH- og QD-type traverskraner, samt europeiske FEM-standard traverskraner.

L-blokk kranhjulmontering
L-blokk kranhjulmontering
  • Enkel struktur, enkel installasjon og vedlikehold;
  • Høy støttestivhet og utmerket kostnadseffektivitet;
  • Materialsammensetning testet med det tyske SPECTRO-spektrometeret for å sikre materialnøyaktighet;
  • Jevn overføring og lav støy.
45° delt lagerboks kranhjulmontering
45° delt lagerboks kranhjulmontering
  • Praktisk montering og demontering, høy monteringsnøyaktighet og stabil drift;
  • Utmerket slitestyrke og slagfasthet, noe som forlenger levetiden betraktelig;
  • Jevn overføring og lav støy.
Rundlagerboks kranhjulmontering
Rundlagerkasse med kranhjul (europeisk type)
  • Hjuldiameterområde: Φ160mm – Φ1000mm;
  • Smidde materialer som 42CrMo og 65Mn, med slitesterk overflate;
  • Reservert kodergrensesnitt for effektiv korrigering av kranavvik;
  • Høy girkasseeffektivitet, stor hjullastkapasitet og valgfri presis posisjoneringsenhet.

Vi kan designe og produsere matchende traverskranhjulsenheter i henhold til skinnemodell, krantype, kjørehastighet og arbeidsklasse oppgitt av kunden.

Hovedparametere:

  • Hjuldiameter: 160 mm – 1000 mm
  • Hjulmateriale: 42CrMo, ZG50SiMn, 65Mn, ZG340–640
  • Varmebehandling: bråkjøling, herding og gløding
  • Overflatehardhet: HRC 40–55, herdet lagdybde 8–12 mm
  • Gjeldende konstruksjoner: enkeltbjelke, dobbeltbjelke og europeisk brokran

Bruksområder for hjulmonteringer for traverskraner

L-blokkkranhjulsenhet – brukes til enkeltbjelke-lastebiler
Rundlagerkranhjulsenhet – brukes til FEM standard dobbeltbjelke-lastebil
Rundlagerkranhjulsenhet brukt til FEM standard enkeltbjelke-lastebil
Rundlagerkranhjulsenhet (europeisk type) – brukes til FEM-standard enkeltbjelke-lastebil
L-blokkkranhjulsenhet — brukes til dobbeltbjelkelastbil
45° delt lagerbokskranhjulsenhet — brukes til endevognen på støpekraner med stor tonnasje

Fordeler med kranhjul

  • Smidde hjul med høy tetthet og lang levetid.
  • Presisjonsbearbeiding sikrer jevn skinnekontakt og reduserer skinneslitasje.
  • Høyfaste lagre og lagerhus sikrer problemfri drift.
  • Streng toleransekontroll, i samsvar med ISO/FEM-standarder.
  • Tilpasset designtjeneste tilgjengelig for å passe til forskjellige skinnebredder og belastninger.

Valgfrie tilpasningstjenester

  • Tilpassbar hjuldiameter og akselavstand.
  • Valgfri splineaksel eller kileakselstruktur.
  • Valgfrie forseglede lagre eller høytemperaturlagre.
  • Tilgjengelig i europeiske eller kinesiske standard installasjonsmål.
  • Overflatebehandlinger mot korrosjon: maling, fosfatering, galvanisering osv.

Hvorfor velge KUANGSHAN CRANE

  • Over 20 års erfaring med produksjon av hjulmontering for traverskraner.
  • Integrert produksjonslinje for smiing, varmebehandling, maskinering og testing.
  • Produkter eksporteres til mer enn 50 land, og betjener traverskraner, portalkraner og metallurgisk industri.
  • Sertifisert av ISO, CE, FEM og andre internasjonale standarder.
  • Hver hjulenhet leveres med rapporter for material- og feildeteksjon.

KUANGSHAN CRANE Hjulproduksjonslinje

Alle kranprodukter fra Henan KUANGSHAN CRANE er utstyrt med smidde hjul, som dekker alle typer kraner.

Produksjonsprosessen integrerer oppvarming, transport, smiing, valsing, varmebehandling og kontinuerlig maskinering – noe som sikrer rask rytme, høy effektivitet og korte leveringssykluser.

Råvarer av høy kvalitet er strengt utvalgt, og den 10 000 tonn tunge pressen legger et enormt trykk for å smi en tøff og tett kjerne, noe som gjenspeiler KUANGSHAN CRANES håndverk og streben etter fortreffelighet.

Hjulene har overlegen ytelse, kompakt struktur, raffinert kornstruktur og betydelig forbedret styrke, seighet og utmattingslevetid.

KUANGSHAN CRANE Hjul Eksport Cases

Konklusjon

Traverskranhjulet er en nøkkelkomponent som sikrer sikker og problemfri drift av brokraner.

KUANGSHAN CRANE tilbyr et komplett utvalg av hjulenheter – fra enkeltflens- og dobbeltflenshjul til L-blokkkranhjulenheter, 45° delt lagerboks for kraner og rundlagerboks for kraner (europeisk type) – som dekker behovene til ulike krantyper og arbeidsmiljøer.

Med høy presisjon, lang levetid og enkelt vedlikehold er våre traverskranhjulsenheter det mest pålitelige valget for ditt traverskransystem.

FAQ

Hvordan beregnes maksimal og minimal kranhjullast?

1. Maksimal hjullast (ved full last): Oppstår vanligvis når vognen bærer en last og beveger seg til den ekstreme posisjonen nær endebjelken. På dette punktet bærer hjulet som er nærmest endebjelken den maksimale lasten.
2. Minimum hjullast (uten belastning): Oppstår når vognen er plassert i midtspennet uten last, noe som resulterer i minimal belastning på hjulet på den ene siden.
Bruk Online kalkulator for kranhjullast for å enkelt utføre disse beregningene.

Hvilke risikoer kan oppstå hvis kranhjulets design ikke oppfyller de nødvendige standardene?

Hvis hjuldesignet eller -valget er feil, kan det oppstå flere sikkerhets- og ytelsesproblemer, for eksempel:
1. Hjulbrudd eller alvorlig slitasje, som utgjør en sikkerhetsrisiko.
2. Kranavsporing eller skinneskade.
3. Ujevn slitasje som forårsaker økt vibrasjon og støy.
4. Redusert levetid for utstyr og økte vedlikeholdskostnader.
5. For tidlig svikt i overføringssystemer og skinner.
Se Smart og pålitelig beregning av kranhjullast for strenge kvalitetskrav og detaljert veiledning.

Hvorfor oppstår hjulgnaging i traverskraner?

Hjulgnaging er en av de vanligste feilene i kraner. Det kjennetegnes av overdreven friksjon mellom hjulflensen og skinnesiden, noe som fører til slitasje, ustabil drift eller til og med skinneskade.
Vanlige årsaker inkluderer:
1. Produksjonsfeil: Feiljustering av hovedbjelker eller endebjelker som forårsaker driftsavvik.
2. Problemer med skinneinstallasjon: Inkonsekvent skinnebredde eller skinnedeformasjon.
3. Synkroniseringsfeil i stasjonssystemet: Ujevne motorhastigheter på begge sider, noe som resulterer i skjev drift.
4. Forskjeller i hjuldiameter eller ujevn slitasje: Øker sannsynligheten for hjulgnaging.
For detaljerte analyse- og forebyggingsmetoder, se Gnag i hjul på traverskran: Årsaker, diagnose og forebyggende tiltak

Ta kontakt

  • Gratis og raskt tilbud på produktet.
  • Gi deg vår produktkatalog.
  • Dine lokale kranprosjekter fra vårt firma.
  • Bli vår agent og tjen provisjon.
  • Eventuelle spørsmål, kontakt oss.

Kontakt oss

Klikk eller dra filer til dette området for å laste opp. Du kan laste opp opptil 5-filer.
Norsk
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Ελληνικά Norsk