Sikker og stabil skraplastekran for metallurgiske fôringsoperasjoner

Ladekranen er en brokran som er spesielt utviklet for metallurgisk industri. Den brukes primært til materialoverføring og ladeoperasjoner under smelteprosessen.

Kranen er i stand til å utføre løfte-, forflytnings- og vippeoperasjoner av ladebokser, og er mye brukt i typiske metallurgiske produksjonsscenarioer som stålproduksjon i grunnleggende oksygenovner (BOF) og elektrisk lysbueovner (EAF).

Denne krantypen er klassifisert med en driftsklasse på A6–A7, noe som gjør den egnet for høytemperatur-, tunglast- og høyfrekvente operasjoner som vanligvis finnes i metallurgiske verksteder. Det er en typisk metallurgisk traverskran.

• Nominell kapasitet: 20+20 tonn ~ 110+110 tonn
• Span: 18 meter ~ 30 meter
• Løftehøyde: 24 m ~ 30 m

Funksjoner og bruksområder for skrapladingskran

BOF-stålproduksjonsapplikasjon: Under den grunnleggende stålproduksjonsprosessen i oksygenovner brukes ladekranen hovedsakelig til å tilsette kalde materialer i konverteren. Ladebokser brukes til å løfte og mate skrapstål og hjelpematerialer inn i ovnen.

Anvendelse av stålproduksjon med elektronisk fiberoptisk fiber: I elektriske lysbueovner brukes skraplastkranen primært til å laste skrapstål inn i ovnen. Sammenlignet med støpekraner trenger ikke hovedheisemekanismen å oppfylle kravene til enkeltkrandrift, noe som gjør den mer egnet for de spesifikke egenskapene til ladeoperasjoner.

Kjernefordeler og nøkkelfunksjoner

1. Kontrollsystem og driftskonfigurasjon

• Kombinert kontrollkonsoll integrert med PLS-moduler
• Utstyrt med en berøringsskjerm med menneske-maskin-grensesnitt (HMI)
• WLK-type hovedkontroller tatt i bruk
• Tydelig driftstilbakemelding og tydelige kontrollposisjoner
• Nullposisjons selvtilbakestilling og låsebeskyttelsesfunksjoner

2. Driftsevne ved høye temperaturer

• Nøkkelkomponenter laget av høytemperaturbestandige materialer eller beskyttet med varmeisolerende deksler
• Tåler strålevarme nær ovnsåpningen
• Motorisolasjonsklassen når klasse H
• Sikrer stabil og pålitelig drift i miljøer med høy temperatur

3. Forlenget levetid for hjul og kritiske komponenter

• Kranhjul er produsert ved hjelp av en smidd og valset komposittprosess
• Sammenlignet med konvensjonelle smidde hjul økes levetiden med omtrent 20%

4. Integrerte heise- og ladefunksjoner

• Løftemekanisme utstyrt med et elektronisk veiesystem for sanntidsvisning og statistisk registrering av vekten av løftet materiale
• Det elektriske kontrollsystemet med dobbel løpekatt muliggjør:
• Ladeboksens vipping
• Synkron løfting
• Synkron reise

Strukturelle konfigurasjoner

Traverskraner bruker hovedsakelig en dobbeltbjelkebrokonstruksjon. I henhold til løpekattarrangementet er to konfigurasjoner tilgjengelige:

Dobbeltbjelke enkelttralledesign

• Lett struktur med kompakte totalmål
• To heisemekanismer er plassert på samme vogn
• Vognen kjører på skinner montert på to hovedbjelker

Dobbelbjelke-dobbel tralledesign

• Balansert lastfordeling på hovedbjelkene
• To heisemekanismer er anordnet på separate vogner
• De to vognene kan operere synkront eller uavhengig av hverandre

I tillegg kan tilpassede ladekranløsninger designes, produseres, installeres og idriftsettes i henhold til spesifikke kundeprosesser og forhold på stedet.

Kuangshan ladekraner – standarder og tekniske spesifikasjoner

Design, produksjon, montering og testing av ladekraner er i samsvar med JB/T 7688.2-2008 “Skraplastekran”, en nasjonal industristandard. Viktige tekniske krav inkluderer, men er ikke begrenset til, følgende:

1. Miljøforhold

• Omgivelsestemperatur for drift: –10 °C til +50 °C
• Relativ fuktighet som ikke overstiger 50% ved +40 °C

2. Krav til hovedkomponenter

• Materialegenskapene til stålbremshjul skal ikke være lavere enn 45 stål spesifisert i GB/T 699 eller ZG310-570 stål spesifisert i GB 11352.
• Smidde hjul eller valsede hjul anbefales
• Hjulenes slitebanehardhet, herdede lagdybde og dimensjonstoleranser skal være i samsvar med relevante standarder.
• Viktige metallkonstruksjonskomponenter skal gjennomgå overflateblåsing (eller sandblåsing) før sveising, slik at Sa2½-grad oppnås som spesifisert i GB/T 8923; andre komponenter skal oppnå Sa 2- eller St 2-grad.

3. Brostruktur og monteringsnøyaktighet

• Strenge kontrollkrav for hovedbjelkehøyde, skinnebredde, diagonalavvik og høydeforskjeller på trolleyskinnene
• Maksimalt tillatt avvik for løpehjulets mål skal ikke overstige ±3 mm

4. Elektriske og sikkerhetsmessige krav

• Standard elektrisk kontrollutstyr for kraner tatt i bruk
• Motorer som er i samsvar med JB/T 10104 og JB/T 10105 for kran- og metallurgiske applikasjoner
• Klasse H-isolerte motorer valgt for miljøer over +40 °C
• Sikkerhetsbeskyttelsesanordninger installert i samsvar med GB 6067
• Kran utstyrt med kjørebegrensere, skinnefeiere, buffere og endestoppere ved ender av trolleybanen, med fastsveisede stopphoder

Kuangshan ladekraner – testing og godkjenning

Kvalifisert testing utføres ved hjelp av en trinnvis lastemetode for å verifisere funksjonaliteten til hver mekanisme under nominell spenning og nominell hastighet.

• Statisk belastningstest: Utført ved 1,25 × nominell belastning, kontroll av hovedbjelken for permanent deformasjon etter testing
• Dynamisk belastningstest: Utført ved 1,1 × nominell belastning, som krever jevn drift av alle mekanismer uten fastkjøring eller unormal oppførsel

Sammendrag

Ladekranen er en spesialisert brokran som er strengt konstruert i henhold til kravene til metallurgiske prosesser. Dens strukturelle konfigurasjon, driftsklasse, materialvalg og kontrollsystem er optimalisert for ladeoperasjoner i stålproduksjon.

Ved å møte de krevende forholdene med høy temperatur og tunge belastninger, sikrer kranen sikre, stabile og kontrollerbare ladeoperasjoner, noe som gjør den til et av de viktigste produksjonsutstyrene i moderne stålverksteder.