رافعة علوية مزدوجة العارضة: تصميم ذكي، موفر للطاقة، ومصممة لتحقيق نجاح طويل الأمد

تم تصميم وتصنيع وفحص هذه الرافعة العلوية ذات العارضة المزدوجة وفقًا للمعايير الوطنية، مع اعتماد جزئي للمعايير الأجنبية مثل FEM وDIN وIEC. بالمقارنة مع رافعة الجسر التقليدية من نوع QD، يتم تقليل وزنها الذاتي بحوالي 15-30%، ويتم تقليل ضغط العجلات بحوالي 10-35%، مما يقلل من المتطلبات الهيكلية للمصنع ويوفر تكاليف البناء. تعتمد المكونات الأساسية لآلية النقل، المخفضات، جميعها على أسطح تروس صلبة مع أزواج تروس عالية الدقة. إلى جانب استخدام براميل فولاذية وعجلات مطروقة وأنظمة التحكم في سرعة تحويل التردد، أصبح هذا الطراز من الرافعة منتجًا من الجيل الجديد يوفر فوائد اقتصادية واجتماعية. إنه مناسب لصناعات مثل تصنيع الآلات والتجميع والبتروكيماويات والتخزين والخدمات اللوجستية وبناء الطاقة وصناعة الورق والسكك الحديدية.

• قدرة الرفع: 5 طن إلى 125 طن
• المدى: 10.5 م～31.5 م
• ارتفاع الرفع: 16م~26م
• مجموعة العمل: أ5

رافعة علوية مزدوجة العارضة مع ميزات الرافعة المفتوحة

• يعتمد العارضة الرئيسية على هيكل صندوقي للسكك الحديدية المائلة، وهو متصل بالعارضات الطرفية بمسامير عالية القوة، مما يُسهّل النقل. تضمن معدات المعالجة المتخصصة دقة التوصيل بين العارضتين الرئيسية والطرفية، مما يسمح للرافعة بالعمل بسلاسة.
• تتميز عربة الرفع بهيكل رافعة مضغوط من النوع المفتوح.
• تعتمد آليات الحركة الطويلة والمتقاطعة تقنية الدفع الأوروبية الثلاثية في واحد، وهي مزودة بمخفضات سطحية صلبة. هيكلها مدمج، منخفض الضوضاء، لا تسرب للزيت، وعمر خدمة طويل.
• بفضل استخدام العربات الأوروبية المدمجة والمواد عالية القوة، أصبحت أبعاد الرافعة أصغر وأخف وزنًا. وبالمقارنة مع الرافعات التقليدية، وفي ظل نفس ظروف ارتفاع الرفع، يمكن تقليل ارتفاع المحطة، مما يُخفّض تكاليف البناء بشكل فعال.
• تصميم معياري، مع دورة تصميم قصيرة، ودرجة عالية من العالمية، واستخدام محسن للأجزاء.
• هيكل مضغوط، ارتفاع منخفض، أبعاد إجمالية صغيرة، نطاق عمل واسع، تحسين كفاءة الإنتاج بشكل فعال.
• التحكم الكامل في تحويل التردد، تشغيل مستقر بدون تأثير، سرعة بطيئة تحت الحمل الثقيل، سرعة سريعة تحت الحمل الخفيف، توفير الطاقة وتقليل الاستهلاك.

مواصفات رافعة علوية مزدوجة العارضة مع ونش مفتوح

رافعة علوية مزدوجة العارضة مع هيكل ونش مفتوح

رافعة علوية مزدوجة العارضة مزودة برافعة ونش مفتوحة، تعتمد على هيكل عربة مستقل وخفيف الوزن. يُطبّق حمل الرفع مباشرةً على العوارض الطرفية المتحركة على جانبي هيكل العربة، مما يُتيح توزيعًا سلسًا للقوة. بفضل تصميمها المدمج، تُوفّر كفاءة نقل عالية، وانخفاضًا في الضوضاء، وانخفاضًا في الارتفاع الكلي والوزن الذاتي للرافعة.

آلية سفر العربة

• هيكل مدمج ثلاثي الوظائف يجمع بين المحرك والمخفض والفرامل. يتمتع المحرك بعزل من الفئة F، ودرجة حماية IP55، ودورة عمل 40%، وحماية حرارية، ومجهز بفرامل قرصية كهرومغناطيسية. يتميز المخفض بأسطح تروس صلبة، ويمكن صقله أو كشطه، دون الحاجة إلى تغيير الزيت طوال فترة خدمته.
• عجلات مطروقة بإطار ومداس بصلابة HB330~380. يسمح نظام تحويل التردد بالتحرك بسرعة منخفضة تحت الأحمال الثقيلة وسرعة عالية تحت الأحمال الخفيفة، بنسبة تنظيم سرعة 1:10، مما يضمن تشغيلًا سلسًا دون أي صدمات.
• يعتمد مفتاح حد العربة على مفتاح حد السفر المتقاطع، مما يقلل سرعة تشغيل العربة إلى الصفر قبل اصطدام حاجز العربة بمحطة نهاية السكة.

آلية الرفع

تعتمد آلية الرفع على نظام تثبيت ثلاثي النقاط. يُسند طرفا الأسطوانة مباشرةً على العوارض الطرفية على جانبي هيكل العربة، بينما يربط عارضة البكرة العوارض الطرفية بمسامير لتشكيل عارضة طولية. يتصل غلاف عمود الإخراج للمخفض بعمود الأسطوانة الممتد، ويتصل محرك الرفع والمخفض بوصلة مرنة.

• طبلة ملحومةالأسطوانة ذات عمود قصير مصنوعة من صفائح فولاذية مدلفنة، مزودة بمقاعد تحميل على كلا الطرفين. أحد الجانبين ممتد بعمود مُثبّت. هيكلها بسيط، مما يُسهّل التعديل والتركيب.
• محرك الرفعالتكوين القياسي هو محرك تحويل تردد بتصميم تبريد هوائي مُحسّن. فئة العزل F، وفئة الحماية IP55، ودورة العمل 40%.
• مخفض الرفع: يُعالَج سطح التروس بالكربنة والتصليب، بصلابة تصل إلى HRC60، ثم يُصقل بالطحن أو كشط التروس. يتميز بخفة الوزن، وعزل جيد، وعدم تسرب الزيت.
• فرامل الرفعفرامل مغلقة عادةً مع تعويض تلقائي للتآكل. يمكن تحريرها يدويًا في حالات الطوارئ من خلال تشغيل يدوي مستقل. يمكن ضبط فرامل مزدوجة عند الحاجة.
• مجموعة الخطافتتكون مجموعة الخطاف من خطاف وبكرات. مادة الخطاف DG34CrMo، والبكرة من فولاذ Q235 المدرفل على الساخن، ومجهزة بمحامل أسطوانية مقاومة للتآكل. يدور الخطاف بزاوية 360 درجة، وهو مزود بمزلاج أمان زنبركي لمنع فكه. جميع البكرات مزودة بمحامل لا تحتاج إلى صيانة، ويمنع تصميم البكرة بفعالية تآكل الحبل السلكي على غلاف البكرة. الهيكل العام مدمج ومظهر جذاب.
• مفتاح حد الرفع: كاميرا دوارة، قابلة للتعديل على أربع مراحل، مع وظيفتي الحد الأعلى والأسفل. تتميز بإعادة ضبط تلقائية، مما يضمن السلامة والموثوقية. الحد الأقصى للرفع يقلل من الصدمات، بينما يمنع الحد الأقصى تجاوز الخطاف.
• صندوق التحكم في العربة:فئة الحماية IP55، مجهزة بمقبس الطيران للتثبيت السريع.

عملية تركيب رافعة علوية مزدوجة العارضة مع ونش مفتوح:

يتضمن الفيديو عروضًا توضيحية للتقنيات المتقدمة مثل تجميع الوحدات، وتخطيط الأسلاك الكهربائية، وتركيب العربة الكهربائية.

رافعة كوانغشان: رافعة جسرية مزدوجة العارضة مقابل النماذج التقليدية: خيار أكثر ذكاءً وكفاءة

بالمقارنة مع الرافعات الجسرية ذات العارضة المزدوجة التقليدية، تتميز الرافعات العلوية ذات العارضة المزدوجة من KUANGSHAN CRANE بمزايا الوزن الإجمالي الأخف والضغط المنخفض للعجلة؛ الهيكل المدمج والاستهلاك المنخفض للطاقة؛ التصميم المعياري والتشغيل الذكي؛ التشغيل الخالي من الصيانة والسهل.

• فولاذ سكة حديد خاص مسحب على البارد، ذو مقطع عرضي مستطيل مصمت. المسافة بين السطحين العلوي والسفلي صغيرة، مما يضمن توزيعًا متساويًا للإجهاد، ومنعًا للتشوه، وعمرًا افتراضيًا طويلًا.
• الارتفاع الإجمالي أصغر مقارنة بالسكك الحديدية التقليدية، مما يوفر المساحة المخصصة للعربة.

• السكك الحديدية القياسية التقليدية: الضلع الداعم الأوسط بين سطح السكك الحديدية التوجيهية والجزء السفلي رقيق نسبيًا، مما يجعله عرضة للتشوه بمرور الوقت، وبالتالي يؤثر على عمر الخدمة.
• تعتبر مساحة التلامس بين العجلة والسكك الحديدية صغيرة، مما يسبب تآكلًا سريعًا في كل من العجلات والسكك الحديدية.
• الارتفاع الإجمالي كبير، ويشغل المساحة المخصصة للعربة.

• يعتمد الشعاع النهائي على أنبوب مستطيل قياسي تم تشكيله باللحام لمرة واحدة، مع أداء ميكانيكي جيد وجودة مستقرة؛ حجم مضغوط، مما يقلل بشكل كبير من الأبعاد المكانية للرافعة، وبالتالي خفض الارتفاع الإجمالي للورشة وتوفير تكاليف البناء.
• يتم تصنيعها بواسطة مركز تصنيع آلي CNC مع عملية ثقب، مع وجود خطأ تصنيع صغير، مما يضمن دقة التجميع بين الشعاع النهائي والعجلة.
• يتم ربط العارضة الرئيسية والعارضة النهائية بمسامير عالية القوة من الدرجة 10.9، مما يضمن الدقة الشاملة والتشغيل المستقر.

• يتم لحام العارضة النهائية من ألواح فولاذية؛ وتشمل طرق اللحام بشكل أساسي اللحام اليدوي، واللحام بالقوس المغمور، واللحام المحمي بغاز ثاني أكسيد الكربون، وما إلى ذلك. الحجم كبير، ويؤثر على الأبعاد المكانية للرافعة.

• يعتمد محرك "ثلاثة في واحد" من العلامات التجارية المشهورة دوليًا، مع محرك تحويل التردد، مما يضمن التشغيل السلس.
• هيكل محرك من الألومنيوم بالكامل، صغير الحجم، خفيف الوزن، يتميز بتبديد جيد للحرارة. تصميم معياري، تركيب مباشر، هيكل مدمج، دقة عالية. تصميم كهرومغناطيسي فريد يقلل التيار بفعالية ويطيل عمر الخدمة.
• مجهزة بمفتاح حراري قياسي لتحسين مستوى السلامة بشكل فعال.
• يستخدم مدخل الطاقة موصلات شديدة التحمل، وتركيبًا وإزالةً سريعين، وآمنًا وسهل التشغيل. 
• بفضل محرك تحويل التردد، يكون التشغيل سلسًا وخاليًا من الصدمات، ومصمم ليكون خاليًا من الصيانة.

• تُدار آلية حركة العربة بواسطة محرك يُشغّل مُخفِّض السرعة. يتصل عمود المُخفِّض منخفض السرعة، في وضع قيادة مركزي، بعجلة القيادة المُثبَّتة على هيكل العربة. يعتمد المحرك على خرج عمودين، مع وجود فرامل مُثبَّتة على أحد طرفي العمود.
• يحدث تأثير قوي أثناء بدء تشغيل الرافعة وإيقافها، مع معدل فشل مرتفع.

• صندوق التحكم الكهربائي الرئيسي للعربة موحد ومقسم إلى وحدات ومتكامل في التصميم، وسهل الاستبدال والتركيب، مع درجة عالية من التوحيد القياسي.
• التوصيلات بسيطة واقتصادية، مع حماية متعددة، وتصنيف حماية IP54، وأداء هادئ وثابت. يمكن فتح غطاء الصندوق بزاوية 120 درجة لسهولة الصيانة.
• تعتمد المكونات الكهربائية الرئيسية على علامة Schneider، وهي علامة تجارية مشهورة عالميًا (قابلة للتخصيص إذا كانت هناك متطلبات خاصة).
• تعتمد العربة الرئيسية على التحكم في تحويل التردد، ويعتمد محرك الرفع على تنظيم سرعة التردد المتغير.
• التكوين القياسي لمفاتيح الحد الأصلية المستوردة، مما يضمن التشغيل والتوقف الآمن بشكل فعال.
• يتم استخدام موصلات من الدرجة الجوية، مما يضمن اتصالًا مستقرًا للغاية بدون اتصالات خاطئة، مع درجة حماية أعلى من IP65.

• يجب أن يتم تصميمه وفقًا للنموذج، وهو نوع غير عام، وليس من السهل تثبيته، ودرجة التوحيد المنخفضة.
• الأسلاك غير معقولة، صاخبة، أداء غير مستقر، مستوى الحماية منخفض.
• يعتمد بشكل أساسي على Chint أو العلامات التجارية الأخرى.
• لا يتم التحكم في تردد العربة الرئيسية.
• عربة رئيسية مجهزة بمفتاح حد منزلي.
• نوع غير قابل للتوصيل، استقرار اتصال ضعيف، درجة حماية منخفضة.

أنواع الرافعات العلوية لظروف العمل المختلفة

• هيكل مدمج وجديد، ارتفاع الخلوص منخفض، أبعاد إجمالية صغيرة، نطاق عمل كبير.
• خفيفة الوزن، وضغط العجلات صغير، مما يحسن بشكل فعال ظروف الضغط لأنظمة شعاع رافعة الورشة، ويطيل إلى حد ما عمر خدمة المكونات الحاملة للحمل الرئيسية.
• تعتمد الآلة بأكملها على التحكم في سرعة تحويل التردد، والتشغيل السلس، وعدم التأثير، والسرعة البطيئة تحت الحمل الثقيل، والسرعة السريعة تحت الحمل الخفيف، وتوفير الطاقة وصديق للبيئة.
• التصميم المعياري، دورة تصميم قصيرة، درجة عالية من التعميم، تحسين استخدام المكونات.
• تعتمد عربة الرفع على عربة رافعة كهربائية مزدوجة العارضة على الطراز الأوروبي.

• مكون من عربتين رفع مقاومتين للانفجار بوزن 160 طن، وإطار جسر عالي التحمل، ومحرك ثلاثة في واحد.
• يمكن للعربتين الرفع والخفض بشكل متزامن، مما يحقق عمليات الرفع المتزامنة وقلب قطعة العمل.
• تم دمج مفاهيم تصميم الرافعة الجديدة، المصممة والمصنعة لتلبية المعايير الوطنية البريطانية والمعايير الأوروبية FEM.
• تستخدم الماكينة بأكملها مخفض تروس مقوى، ومحرك تحويل التردد، وحماية سلامة متعددة، وهيكل مبسط، وصديق للبيئة، واستهلاك منخفض للطاقة.

• تصميم خفيف الوزن ولا يحتاج إلى صيانة.
• يعتمد المخفض على نوع مغلق بالكامل، يتميز بأداء إغلاق عالي، ولا يسبب تسربًا للزيت أو تلوثًا. يمنع نظام الفرامل المزدوج الإغلاق بفعالية تسرب جزيئات التلوث الناتجة عن تآكل ناقل الحركة.
• تتميز مجموعة العجلات بتصميم مغلق بالكامل. عجلات الفولاذ المقاوم للصدأ والأجزاء الأخرى معالجة سطحية عالية المقاومة للصدأ، مما يمنع تآكل المواد المعدنية وتلوثها بفعالية. محامل ذاتية التشحيم محكمة الغلق تمنع تلوث التشحيم.
• يلبي المتطلبات الصارمة لبيئة الإنتاج والجودة في مجالات الرفع الصناعي الكيميائي، والرفع العسكري، والرفع الجوي، ورفع المعدات الإلكترونية، والصناعات الدوائية، والتكنولوجيا الحيوية، والطبية، والمختبرية.

• هذه الرافعة مناسبة لعمليات الرفع والمناولة في البيئات التي تحتوي على غازات قابلة للاشتعال أو متفجرة أو خطرة. تُستخدم على نطاق واسع في صناعات مثل استخراج النفط، والتكرير، ومعالجة الغاز الطبيعي، ومناولة خزانات المواد الخام الكيميائية، ومطاحن الدقيق، ومصانع الأسمنت ذات البيئات كثيفة الغبار.
• يعتمد الجهاز بأكمله على معدات كهربائية مقاومة للانفجار.

KUANGSHAN CRANE - حالات رافعة علوية مزدوجة العارضة

نفذت شركة كوانغشان كرين العديد من مشاريع الرافعات العلوية ذات العارضتين المزدوجتين حول العالم، مكتسبةً ثقة عملائها في مختلف القطاعات. من المملكة العربية السعودية إلى تايلاند وروسيا والبحرين، حظيت رافعاتنا بتقدير واسع لأدائها العالي وهندستها الدقيقة وخدمات التركيب الموثوقة. كل حالة تُثبت ليس فقط جودة منتجاتنا وقدرتها على التكيف، بل أيضًا قدرتنا على تقديم حلول مخصصة وتسليمها في الوقت المحدد في بيئات صعبة.

تسليم وتركيب ناجح لرافعات علوية مزدوجة العارضة على الطراز الأوروبي في المملكة العربية السعودية

عميلٌ قديمٌ وثق بمنتجاتنا، ائتمننا على توريد رافعة أوروبية مزدوجة العارضة لمشروعٍ مهم. ونظرًا لتعقيد التركيب ونقص الخبرة المحلية، طلب العميل مساعدتنا في التركيب. أرسلنا فريقًا من المهندسين ذوي المهارات العالية إلى الموقع، مقدمين دعمًا عمليًا طوال عملية التركيب.
تعاون فريقنا الهندسي المحترف بشكل وثيق مع فريق عمل العميل في الموقع لضمان تركيب سلس وفعال للرافعة، واستكمالها في الموعد المحدد. وقد أعجب العميل باحترافية فريقنا وخبرته وجودة وأداء الرافعة. وقد لبت الرافعة العلوية الأوروبية ذات العارضتين جميع المتطلبات التشغيلية، مما وفر للعميل قدرة رفع قوية ودقة عالية لمنشأته.

تصدير مجموعتين من الرافعات ذات العارضة المزدوجة EOT إلى تايلاند

في عام ٢٠٢٣، أوصى عميل تايلاندي مهمّ، أُعجب بأداء منتجاتنا وموثوقيتها، بنا لعميل جديد. وبعد ستة أشهر من النقاشات والمفاوضات وفحوصات المصنع، قرر العميل الجديد طلب رافعة مزدوجة العارضة منّا.
ومع ذلك، نظرًا لضيق مواعيد البناء، احتاج العميل إلى الرافعة بشكل عاجل. أدرك عمال شركة كوانغشان كرين المتفانون أهمية تلبية احتياجاتهم، فعملوا لساعات إضافية، وضمنوا إنجاز المشروع في الموعد المحدد. في غضون 35 يومًا فقط، نجح فريقنا الماهر في تصنيع رافعتين علويتين مزدوجتي العارضة بدلاً من واحدة. يُظهر هذا الإنجاز التزامنا بالتميز وقدرتنا على التسليم في ظل الظروف الصعبة.

رافعة مزدوجة العارضة EOT 

• القدرة: 30/10 طن 
• المدى: 22.5 م 
• ارتفاع الرفع: 12.6 م 
• سرعة الرفع الرئيسية: 3/0.3 م/دقيقة 
• سرعة رفع Aux: 0.7/7 م/دقيقة 
• واجب العمل: A4 380 فولت/50 هرتز/3 تيار متردد

2 مجموعات تصدير أجزاء الرافعة العلوية ذات العارضة المزدوجة إلى روسيا

كان هذا مشروعًا مُخصصًا وغير قياسي لمصنع رافعات روسي. صُممت هذه الرافعات خصيصًا لمصانع الألمنيوم، مما تطلب تعديلات فريدة لتلبية الاحتياجات البيئية الخاصة. ولضمان الأداء الأمثل، أضفنا إليها ميزات إضافية، مثل أجهزة التشفير وأنظمة التحكم المنطقي القابلة للبرمجة (PLC).

رافعة علوية مزدوجة العارضة 

• السعة: 32/5 طن 
• المدى: 20.6 م 
• ارتفاع الرفع: 18/20 م 
• واجب العمل: A3

اتصل بنا مصنع الرفع للعمل معًا في مشروع رافعة علوية بحريني

العميل هو مصنع رافعات يستخدم رافعات ألمانية. قمنا بتزويده بالعارضة الرئيسية، وعربات التوصيل، ونظام التحكم الكهربائي الكامل المتوافق مع الرافعة، مُكملين بذلك طلب الرافعة هذا. في هذه الحالة، كان جهد محرك السفر المتقاطع مختلفًا عن المحركات الأخرى، لكننا حللنا المشكلة بنجاح. هذا العميل صديق قديم لنا، ونحن على تواصل معه منذ أكثر من عامين.

رافعة علوية أوروبية مزدوجة العارضة من شركة NLH

• الحمولة: 10 طن
• المدى: 24.44 م

عند مقارنة الرافعات الجسرية الأوروبية ذات العارضتين المزدوجتين بالنماذج التقليدية، يتضح الفرق: هيكل أخف وزنًا، وكفاءة أعلى، واستهلاك أقل للطاقة، وسهولة في الصيانة. يُعد تصميم Fem القياسي الخيار الأمثل لورش العمل والصناعات التي تتطلب الموثوقية والسلامة وتوفيرًا طويل الأمد في التكاليف.

إذا كنت تخطط لتحديث أو شراء رافعة علوية مزدوجة العارضة، فإن اختيار رافعة أوروبية يعني الاستثمار في تكنولوجيا أكثر ذكاءً وأداءً متطورًا. تواصل معنا اليوم للحصول على حلول رفع مصممة خصيصًا لتناسب ظروف عملك تمامًا.