- معدات
- رافعات خاصة
-
صناعة كرين
-
صناعة كرين
-
رافعات تونديش
-
رافعات بلاطة
-
رافعات الخردة
-
رافعات البليت
-
رافعات مناولة لفائف وقضبان وألواح
-
رافعة الأسمنت والخرسانة الجاهزة
-
رافعة محطة الطاقة
-
رافعات مغرفة
-
رافعات صناعة الورق
-
رافعات تحويل النفايات إلى طاقة ورافعات الكتلة الحيوية
-
رافعات علوية مصممة خصيصًا لقطاع الطيران: دقة عالية وكفاءة وأمان وموثوقية
-
-
عربة الرفع والونش
-
صب حبل الرافعة الكهربائية
-
الرافعة الكهربائية النموذجية الأوروبية
-
رافعة كهربائية مقاومة للانفجار
-
رافعة كهربائية منخفضة الارتفاع
-
الرافعة الكهربائية
-
نوعان من الرافعات الكهربائية المقاومة للانفجار للمناطق الخطرة: الحماية من الغاز والغبار
-
نوعان من الرافعات الكهربائية المقاومة للانفجار من أجل السلامة الصناعية: حلول موثوقة مقاومة للغاز والغبار
-
رافعات يدوية للرفع الدقيق: استكشف 3 أنواع مجربة للتشغيل بدون طاقة
-
رافعات هوائية: 4 تصميمات متخصصة للدقة والسلامة والبيئات القاسية
-
-
ناشرة الرافعة
-
مغناطيسات الرفع الكهرومغناطيسية للرافعات
-
رفع المغناطيس الكهربائي للدوران والتعليق الجانبي
-
رفع المغناطيس الكهربائي للوحة السميكة
-
مغناطيس كهربائي متخصص لرفع الألواح الفولاذية
-
رفع المغناطيسات الكهربائية لرفع ألواح الصلب
-
رفع المغناطيس الكهربائي للسكك الحديدية الثقيلة والفولاذ المشكل
-
رفع المغناطيس الكهربائي للأسلاك عالية السرعة (القضيب الملفوف)
-
رفع المغناطيس الكهربائي لحديد التسليح وأنابيب الصلب
-
رفع المغناطيس الكهربائي لقضبان التسليح المجمعة والفولاذ المشكل
-
رفع المغناطيس الكهربائي للبليت والعارضة والبلاطة
-
رفع المغناطيس الكهربائي لقصاصات الصلب
-
- ناشرة الرافعة
- رافعة هوك
- ملقطات ومشابك رفع الرافعات
-
مغناطيسات الرفع الكهرومغناطيسية للرافعات
- أجزاء الرافعة
- عربة نقل
1. ضغط العجلة المسموح به عند اتصال الخط: Pc≤K1×D×L×C1×C2 حيث Pج —- حساب حمل تعب العجلة (نيوتن)؛ كيلو1 —– ثابت إجهاد اتصال الخط المسموح به المرتبط بالمادة (نيوتن/مم2)، تم اختياره وفقًا للجدول 1؛ د —– قطر العجلة (مم)؛ ل—— طول الاتصال الفعال بين العجلة والسكة الحديدية؛ ج1—– معامل السرعة، تم اختياره وفقًا للجدول 2؛ ج2—– معامل مستوى العمل، المختار وفقًا للجدول 3؛ 2. ضغط العجلة المسموح به عند نقطة الاتصال:
أين صج—- حساب حمل تعب العجلة (نيوتن)؛ كيلو2 - ثابت إجهاد نقطة التلامس المسموح به المرتبط بالمادة (نيوتن/مم2)، يتم اختياره وفقًا للجدول 1؛ R - نصف قطر الانحناء، خذ نصف قطر انحناء العجلة ونصف قطر انحناء المسار بالقيمة الأكبر (مم)؛ M - نسبة السطح العلوي للمسار إلى نصف قطر انحناء العجلة (r/R)، يتم اختياره وفقًا للجدول 4؛ C1—– معامل السرعة، تم اختياره وفقًا للجدول 2؛ ج2- معامل مستوى العمل، المختار وفقًا للجدول 3؛ جدول المعاملات المحسوبة:
ملحوظة: 1. σب هي قوة الشد للمادة (N/mm2); 2. يجب عمومًا معالجة العجلات الفولاذية بالحرارة، ويُنصح بصلابة المداس لـ HB = 300 ~ 380، وعمق طبقة التبريد من 15 مم إلى 20 مم، عند تحديد القيمة المسموح بها، خذ σب عندما لا تتم معالجة المادة بالحرارة؛ 3. عندما تعتمد مادة العجلة على الحديد المطاوع؛ σب.≥500N/مم2 مادة، ك1، ك2 يتم تحديد القيمة وفقًا لـ σب= 500 نيوتن/مم2.
ملحوظة: 1. عندما تكون r/R أي قيمة أخرى، يتم حساب قيمة m عن طريق الاستيفاء؛ 2. r هي القيمة الصغيرة لنصف قطر انحناء سطح التلامس. يمكن استخدام الحسابات أعلاه للتحقق من صحة عجلات القطر المحدد، من أجل تحديد أقصى قدرة تحمل فعالة للعجلات ومعقولية الأبعاد (قطر العجلات، العجلات والسكك الحديدية مع الأبعاد، إلخ).
الرسم البياني المرفق لسلسلة مجموعة عجلات الرافعة: