Бяспечны і стабільны маставы кран для загрузкі лому ў металургічных аперацыях

Маставы кран для загрузкі — гэта маставы кран, спецыяльна распрацаваны для металургічнай прамысловасці. Ён у асноўным выкарыстоўваецца для перамяшчэння матэрыялаў і загрузкі падчас працэсу плаўлення.

Кран здольны выконваць аперацыі па пад'ёме, перамяшчэнні і нахіле загрузачных скрынь і шырока выкарыстоўваецца ў тыповых металургічных вытворчых сцэнарыях, такіх як вытворчасць сталі ў кіслародна-кіслароднай печы (BOF) і вытворчасці сталі ў электрадугавой печы (EAF).

Гэты тып крана класіфікуецца па класе нагрузкі A6–A7, што робіць яго прыдатным для высокатэмпературных, цяжкіх і высокачастотных аперацый, якія звычайна сустракаюцца ў металургічных цэхах. Гэта тыповы маставы кран металургічнага класа.

• Намінальная магутнасць: 20+20 т ~ 110+110 т
• Прамежак: 18 м ~ 30 м
• Вышыня ўздыму: 24 м ~ 30 м

Функцыі і прымяненне маставога крана для загружання лому

Прымяненне ў працэсе вытворчасці сталі ў кіслародна-кіслароднай печы: падчас працэсу вытворчасці сталі ў кіслароднай печы загружальны кран у асноўным выкарыстоўваецца для дадання халодных матэрыялаў у канвертар. Загрузачныя скрыні выкарыстоўваюцца для ўздыму і падачы сталёвага лому і дапаможных матэрыялаў у печ.

Ужыванне ў сталеплавільнай печы: У электрадугавых печах маставы кран для загрузкі лому ў асноўным выкарыстоўваецца для загрузкі сталёвага лому ў печ. У параўнанні з ліцейнымі кранамі, асноўны пад'ёмны механізм не павінен адпавядаць патрабаванням да працы з адным кранам, што робіць яго больш прыдатным для спецыфічных характарыстык загрузачных аперацый.

Асноўныя перавагі і ключавыя характарыстыкі

1. Сістэма кіравання і канфігурацыя працы

• Камбінаваная кансоль кіравання, інтэграваная з модулямі ПЛК
• Абсталяваны сэнсарным экранам інтэрфейсу чалавек-машына (HMI)
• Прыняты галоўны кантролер тыпу WLK
• Выразная зваротная сувязь па эксплуатацыі і выразна адрозныя пазіцыі кіравання
• Функцыі самаскіду ў нулявым становішчы і абароны ад блакавання

2. Магчымасць працы пры высокіх тэмпературах

• Ключавыя кампаненты выраблены з высокатэмпературных матэрыялаў або абаронены цеплаізаляцыйнымі чахламі
• Здольны вытрымліваць прамяністае цяпло паблізу вусця печы
• Клас ізаляцыі рухавіка дасягае класа H
• Забяспечвае стабільную і надзейную працу ў умовах высокіх тэмператур

3. Павялічаны тэрмін службы колаў і важных кампанентаў

• Кранавыя колы вырабляюцца з выкарыстаннем працэсу кавання і пракаткі кампазітных матэрыялаў
• У параўнанні са звычайнымі каванымі коламі, тэрмін службы павялічваецца прыкладна на 201 TP1T

4. Інтэграваныя функцыі пад'ёму і зарадкі

• Пад'ёмны механізм, абсталяваны электроннай сістэмай узважвання для адлюстравання ў рэжыме рэальнага часу і статыстычнага ўліку вагі паднятага матэрыялу
• Двухкалейная электрычная сістэма кіравання дазваляе:
• Нахіл зараднай скрынкі
• Сінхронны ўздым
• Сінхроннае падарожжа

Структурныя канфігурацыі

Загрузачныя маставыя краны ў асноўным выкарыстоўваюць двухбалкавую маставую канструкцыю. У залежнасці ад размяшчэння каляскі даступныя дзве канфігурацыі:

Канструкцыя двухбалкавай аднамеснай каляскі

• Лёгкая канструкцыя з кампактнымі агульнымі памерамі
• Два пад'ёмныя механізмы размешчаны на адной калясцы
• Каляска рухаецца па рэйках, усталяваных на двух асноўных бэльках

Двухбалкавая канструкцыя падвойнага тралейбуса

• Збалансаванае размеркаванне нагрузкі на асноўныя бэлькі
• Два пад'ёмныя механізмы размешчаны на асобных калясках
• Два каляскі могуць працаваць сінхронна або незалежна

Акрамя таго, індывідуальныя рашэнні для зарадных кранавых сістэм могуць быць распрацаваны, выраблены, устаноўлены і ўведзены ў эксплуатацыю ў адпаведнасці з канкрэтнымі працэсамі кліента і ўмовамі аб'екта.

Маставыя краны Kuangshan - стандарты і тэхнічныя характарыстыкі

Праектаванне, выраб, зборка і выпрабаванні загружальных маставых кранаў адпавядаюць JB/T 7688.2-2008 «Кран для загрузкі металалому», нацыянальны галіновы стандарт. Асноўныя тэхнічныя патрабаванні ўключаюць, але не абмяжоўваюцца наступным:

1. Умовы навакольнага асяроддзя

• Працоўная тэмпература навакольнага асяроддзя: ад –10 °C да +50 °C
• Адносная вільготнасць не вышэй за 50% пры +40 °C

2. Патрабаванні да асноўных кампанентаў

• Матэрыяльныя ўласцівасці сталёвых тармазных колаў не павінны быць ніжэйшымі за сталь 45, указаную ў GB/T 699, або сталь ZG310-570, указаную ў GB 11352.
• Рэкамендуецца выкарыстоўваць каваныя або катаныя дыскі
• Цвёрдасць пратэктара кола, глыбіня зацвярдзелага пласта і дапушчальныя адхіленні памераў павінны адпавядаць адпаведным стандартам.
• Важныя металічныя канструкцыйныя элементы павінны быць падвергнуты дробеструйнай апрацоўцы (або пяскоструйнай апрацоўцы) перад зваркай, дасягаючы класа Sa2½, як пазначана ў GB/T 8923; іншыя кампаненты павінны дасягнуць класа Sa 2 або St 2.

3. Канструкцыя моста і дакладнасць зборкі

• Строгія патрабаванні да кантролю развалу галоўнай бэлькі, шырыні рэйкі, дыяганальных адхіленняў і перападаў вышынь тралейбусных рэек
• Максімальнае дапушчальнае адхіленне каляіны каляскі не павінна перавышаць ±3 мм

4. Патрабаванні да электрычнасці і бяспекі

• Стандартнае абсталяванне для электрычнага кіравання кранам прынята
• Рухавікі, якія адпавядаюць стандартам JB/T 10104 і JB/T 10105, для кранаў і металургічных прымяненняў
• Ізаляваныя рухавікі класа H, прызначаныя для выкарыстання ў навакольным асяроддзі звыш +40 °C
• Прылады бяспекі, устаноўленыя ў адпаведнасці з GB 6067
• Кран, абсталяваны абмежавальнікамі ходу, падмятальнікамі, буферамі і канцавымі ўпорамі на канцах тралейбусных пуцей з трывала прываранымі ўпорнымі галоўкамі

Загрузачныя краны Kuangshan – выпрабаванні і прыёмка

Кваліфікаваныя выпрабаванні праводзяцца з выкарыстаннем паэтапнага метаду нагрузкі для праверкі працаздольнасці кожнага механізму пры намінальным напружанні і намінальнай хуткасці.

• Выпрабаванне на статычную нагрузку: праводзіцца пры нагрузцы 1,25 × намінальная, пасля выпрабавання правяраецца асноўная бэлька на наяўнасць рэшткавай дэфармацыі.
• Выпрабаванне на дынамічную нагрузку: праводзіцца пры нагрузцы 1,1 × намінальная, патрабуе плаўнай працы ўсіх механізмаў без заціскання або анамальнай паводзін.

Рэзюмэ

Маставы кран для загрузкі — гэта спецыялізаваны маставы кран, распрацаваны ў адпаведнасці з патрабаваннямі металургічнага працэсу. Яго канструкцыйная канфігурацыя, клас нагрузкі, выбар матэрыялаў і сістэма кіравання аптымізаваны для аперацый па загрузцы сталі.

Выконваючы патрабавальныя ўмовы высокай тэмпературы і вялікіх нагрузак, кран забяспечвае бяспечныя, стабільныя і кіраваныя аперацыі па загрузцы, што робіць яго адным з ключавых элементаў вытворчага абсталявання ў сучасных сталеплавільных цэхах.