2023年11月11日、中国初の国産大型クルーズ船が待望の最終組立を開始しました。KUANGSHAN CRANE社は、このプロジェクトの組立工程の新たな段階への移行を支援するため、クルーズ組立用特殊クレーン12セットを納入しました。これは、中国・パキスタン経済回廊におけるラホール・オレンジライン地下鉄の運営支援に続き、同社にとって新たな国家的重要プロジェクトとなります。2,500万点以上の部品で構成されるこの巨大システムプロジェクトは、KUANGSHAN CRANE社の信頼性の高いクルーズ組立用クレーンの活用に大きく依存しています。これらのクレーンは、クルーズ船の生産中に部品を正確に吊り上げ、組立てるよう設計されており、建設と共同作業の効率を効果的に向上させます。クルーズ組立に不可欠なクレーンとして[…]...続きを読む
河南KUANGSHAN CRANE社が顧客向けに開発・製造した全自動コークスポットクレーン2台が、このほど稼働を開始しました。九江コーキング社に納入したインテリジェントコークスポットクレーンに続き、このプロジェクトは中国のコークス産業におけるハイエンド・インテリジェントクレーンソリューションの新たな事例となります。製品の強み：河南KUANGSHAN CRANE社は、イノベーション主導の戦略を継続的に推進し、技術研究開発を強化し、継続的なブレークスルーを達成しています。インテリジェント製造を基盤として、多様な顧客と市場のニーズに応える高品質な機器を提供し、空中マテリアルハンドリングロボットのリーダーを目指しています。...続きを読む
建陽大道（建陽市「第一プロジェクト」）の重点プロジェクトである建州橋は、全長580.5メートル、全溶接可変断面連続鋼箱桁を採用しており、非常に厳しい吊り上げ要件が課せられています。技術調査と実証を経て、プロジェクト関係者は数多くの国内クレーンメーカーの中から、広山クレーンが自主開発した72メートル大スパンガントリークレーンを選択しました。この設備は華西グループ傘下の四川第一建設工程有限公司によって設置され、揚高23メートル、定格吊り上げ荷重75トン、スパン72メートルを誇り、中国で河川橋梁建設用としては最大スパンのガントリークレーンです。最終的に沱江上空に架かり、孔岡大道に架かることになります。[…]...続きを読む
江蘇省長江区間400キロメートルに及ぶ長江横断プロジェクトは、KUANGSHAN CRANE社製のダブルガーダーオーバーヘッドクレーンのインテリジェント製造によって加速されています。プロジェクト現場では、KUANGSHAN CRANE社製の新型300トンダブルガーダーオーバーヘッドクレーンが勢いよくそびえ立ち、中国の橋梁建設における新たな飛躍に貢献しています。張井高長江大橋は、「長江幹線横断路配置計画（2020～2035年）」に定められた第14次5カ年計画期間中に推進すべき重点横断路プロジェクトであり、江蘇省長江経済ベルト総合立体交通回廊計画に定められた横断路の重点実施プロジェクトでもあります。このダブルガーダーオーバーヘッドクレーン[…]...続きを読む
最近、当社製500tガントリークレーンは、中国鉄道9号橋梁工程有限公司の馬鞍山長江鉄道道路橋Z3鋼塔の第一回全体組立検収に協力し、中国の橋梁建設における新たな突破口となりました。この大型プロジェクトの主要設備サプライヤーとして、広山クレーンは500t、400tモデルを含む10台（セット）以上の高品質クレーン製品が、プロジェクトの主鉄塔などの橋梁構造物の吊り上げに使用され、長江鉄道道路橋の建設を力強く支えています。...続きを読む
