部品

クレーンギアボックス：スムーズな伝達、高い耐荷重性、複数の機構に対応

昇降機械において、クレーン用ギアボックスは、ギア、ウォームギア、遊星歯車列などの内部伝達機構を介して、高速・低トルクの入力動力を低速・高トルクの出力に変換する装置です。モーターは通常、高速回転動力を供給しますが、昇降機構（ホイスト、旋回機構など）を直接駆動すると、過度に高速で制御不能な動きが生じます。そのため、ギアボックスはモーターと昇降機構を接続する重要な部品となっています。ギアボックスの減速効果により、モーターの高速回転は昇降機構に必要な低速・高トルクの動きに変換され、スムーズで精密な昇降作業が可能になります。

クアンシャンクレーン 当社は単体ギアボックス製品だけでなく、お客様のクレーンシステム全体に合わせたカスタム仕様の3in1ギアモーターも提供しています。ギアボックス、モーター、ブレーキを一体化した設計により、設置が容易で、より安定した動作を実現し、ワンストップで完全なソリューションを提供します。

減速機製品カテゴリ

ソフトトゥースギアボックス

中程度の硬度の歯付きギアボックス

硬化歯ギアボックス

7 クレーンギアボックス yq dc — **QY-DC** 低速シャフト（ギアディスクタイプ）

9 クレーンギアボックスqyq dz — **QY-DZ** 低速シャフト（円筒形）

ギアボックスの機能

モーター速度を減速：高速モーター回転を、昇降機構に必要な低速動作に変換し、昇降作業の安全性と精度を確保します。
出力トルクの向上：歯車のかみ合いによる機械的なギア比増幅効果により、出力トルクを何倍にも増加させます。
動力伝達：機器から作業機構へ、必要な動力と動作速度を伝達する。
伝達系ショックアブソーバーの緩衝機能：クレーンの吊り上げおよび操作中に発生する瞬間的な衝撃荷重を吸収し、力の配分を最適化し、伝達システムの安定性と信頼性を向上させます。

クレーンギアボックスの選び方

削減率を計算する

必要な減速比 i は、モーター速度 ÷ 作業速度、または実際の負荷 ÷ モーター出力力のいずれかの式で算出します。

出力トルクを確認してください

必要な作動トルクを計算します。＝最大モータトルク×減速比×伝達効率×過負荷係数。計算値はギアボックスの定格最大出力トルクよりも小さくなければなりません。満足できない場合は、より大きなモデルを選択してください。

定格速度を確認してください

平均作動端速度を計算します。この速度は、ギアボックスの定格出力速度よりも低くなければなりません。要件を満たさない場合は、モデルを修正してください。

軸端荷重を確認してください

実際の動作条件に基づいて軸方向および半径方向の荷重を計算し、ギアボックスの許容荷重と比較します。荷重容量が不足している場合は、モデルをアップグレードします。

構造とマッチングを確認する

スペースレイアウトに応じて、取り付けタイプ、バックラッシュ精度、慣性モーメントを決定し、モーターの適合性を確認して最終モデルを確定します。水平取り付けギアボックスは、従来型およびヨーロッパ型天井クレーン/ガントリークレーンのホイストトロリー、および従来型天井クレーンの長距離移動機構に適用されます。垂直取り付けギアボックスは、主に従来型天井クレーンの横移動および従来型ガントリークレーンの長距離移動に適合します。トルクアーム取り付けギアボックスは、ヨーロッパ型天井クレーン/ガントリークレーンの長距離および横移動に広く使用されています。

よくある質問

Q：ギアボックスの取り付けタイプにはどのようなものがありますか？

A：ギアボックスは、設置方法によって水平型、垂直型、トルクアーム型に分類されます。

Q：クレーン作業等級A1～A8に適した歯の硬度はどのように選べばよいですか？異なる歯の硬度等級はどのような規格を満たしていますか？

A1-A3（断続運転）：軟質歯ギアボックス、硬度≤350HBW（≤HRC38）、均一な全体硬度を実現するために焼入れと高温焼戻しによって製造。
A4-A6（通常使用）：中程度の硬度のギアボックス（350～450HBW、HRC38～45）。焼き戻しと表面焼入れ処理を施し、軟質歯製品に比べて歯の硬度を向上させています。
A7-A8（連続重負荷）：焼入れされたギアボックス（≥450HBW（≥HRC45））、浸炭焼入れにより高い表面硬度と強靭なコアを実現。最終ギア研削により精度を確保。