Vervanging en installatie van staalkabels op kranen: belangrijke overwegingen en tips voor duurzaamheid op de lange termijn

De juiste installatie van staalkabels op kranen is cruciaal voor de veilige en efficiënte werking van de kraan. Staalkabels spelen een belangrijke rol bij het hijsen en neerzetten van zware lasten, en installatieproblemen kunnen leiden tot operationele storingen en zelfs veiligheidsrisico's. Dit artikel behandelt de beste werkwijzen voor het installeren van staalkabels op kranen.

Voorbereiding voor het installeren van staalkabels op de kraan

• Voordat u de staalkabel monteert, bij voorkeur bij ontvangst van de staalkabel, is het raadzaam om de staalkabel en het conformiteitscertificaat te controleren om er zeker van te zijn dat de staalkabel aan de bestelvereisten voldoet.
• De minimale breekspanning van de geïnstalleerde staalkabel mag niet lager zijn dan de door de kraanfabrikant opgegeven minimale breekspanning.
• De diameter van de nieuwe staalkabel moet worden gemeten op een recht stuk, onder spanningsvrije omstandigheden, en de waarde ervan (dref) moet worden genoteerd.

• Als de staaldraadkabel na een bepaalde tijd opgeslagen te zijn, is het raadzaam om de staaldraadkabel visueel te inspecteren en een MRT (wire rope elektromagnetische test) uit te voeren.
• Controleer de staat van alle katrollen en de groeven van de haspelkabel om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan de specificaties voor nieuwe staalkabels, vrij zijn van defecten zoals ribbels en voldoende wanddikte hebben om de kabel veilig te ondersteunen.
• De diameter van de schijfgroeven moet 5 tot 10 procent groter zijn dan de nominale diameter van de staalkabel en minstens 1 procent groter dan de gemeten diameter van de nieuwe staalkabel.

Diameter van de staalkabel in verhouding tot de schijf- en haspelkabelgroeven 

Het is belangrijk om katrollen, schijven en haspels te gebruiken met de juiste kabelgroeven. Deze moeten grondig worden vastgepakt voordat een nieuw touw wordt geïnstalleerd. De schijfgroeven en de staalkabel moeten leeg zijn en de kabel moet een wikkelhoek van 60 graden hebben om de normale werking van de streng te garanderen en buiging mogelijk te maken. Wanneer de wielgroef versleten is, loopt de staalkabel vast, wordt de beweging van de streng en de draad geblokkeerd en neemt de buigcapaciteit van de staalkabel af.

Volgens nationale normen heeft de werkelijke diameter van de staaldraadkabel een positieve tolerantie (algemene diameter van 0 ~ +6%). De gebruiksafwijking van de diameter van de afgedankte staaldraadkabel is kleiner dan de nominale diameter, wanneer de oude kabelgroef diep is geslepen en de diameter klein is.

Wanneer de nieuwe kabel wordt vervangen en de diameter van de oude kabelgroef duidelijk afwijkt, is het mogelijk dat de nieuwe kabel niet over de oude slijtageplekken past. Dit kan onnodige slijtage van de staalkabel veroorzaken. Daarom moet de kabelgroef bij elke vervanging worden bijgewerkt. Als de nieuwe kabel bij vervanging te versleten blijkt te zijn, kan de groef worden bewerkt om dit te corrigeren.

Het installeren van staalkabel op een kraan 

Behandeling van staalkabels 

Bij het laden en lossen van de staaldraadschijf moet dit met een kraan gebeuren, zodat er geen schade aan de schijf en het fenomeen van chaotische rollen ontstaat; bij hantering op de grond mag de schijf van de staaldraad niet over de oneffen ondergrond rollen, zodat het oppervlak van de staaldraad niet wordt ingedrukt en beschadigd; bij hantering van de staaldraad zonder de buitenverpakking mag het oppervlak van de staaldraad niet aan rotsen, klei, enz. kleven, wat het gebruik van de staaldraad beïnvloedt.

Afwikkelen van staalkabel

• Bij het afrollen of installeren van staalkabel moeten alle mogelijke maatregelen worden genomen om rotatie van de staalkabel te voorkomen. Indien dit niet gebeurt, kan de staalkabel lussen, knikken of buigen, waardoor deze onbruikbaar wordt.
• Om deze ongewenste trends te voorkomen, is het raadzaam om het touw in een rechte lijn af te wikkelen met een minimale toegestane speling.
• Touwen die op rollen worden geleverd, moeten in een rechte lijn op een draaiend apparaat worden losgelaten. Wanneer de rollen echter kort zijn, kan het buitenste uiteinde van het touw vrij worden gelaten en kan de rest van het touw over de grond naar voren worden gerold.

• Het touw mag niet worden losgemaakt door het touw van een op de grond liggende rol of haspel te trekken of door de haspel over de grond te rollen.

• Staalkabels die op een rol worden geleverd, moeten met hun steunen zo ver mogelijk van de kraan of takel worden geplaatst om het effect van doorbuiging van de kabel tot een minimum te beperken en zo ongunstige rotatie te voorkomen.
• Om te voorkomen dat er zand of ander vuil in de staaldraad komt, dient de staaldraad tijdens het gebruik op een geschikte mat (bijvoorbeeld een oude transportband) te worden gelegd en niet rechtstreeks op de grond.

Werking van de staalkabelhaspel

• Een draaiende staaldraadhaspel kan een grote traagheid hebben en moet gecontroleerd worden om de staaldraad langzaam los te laten. Voor kleinere haspels is een rem meestal voldoende om de controle te behouden. Grote haspels hebben een grote traagheid en vereisen mogelijk een groot remkoppel om te controleren wanneer ze draaien.
• Tijdens de installatie is het, indien de omstandigheden dit toelaten, belangrijk ervoor te zorgen dat de kabel altijd in één richting gebogen is. Dat wil zeggen dat de kabel die losgelaten wordt van het bovenste deel van de haspel het bovenste deel van de kraan- of hijsliertrommel binnengaat (ook wel 'van boven naar boven' genoemd) en de kabel die losgelaten wordt van het onderste deel van de haspel het onderste deel van de kraan- of hijsliertrommel binnengaat (ook wel 'van boven naar beneden' genoemd). De kabel die losgelaten wordt van het onderste deel van de haspel het onderste deel van de kraan- of hijstrommel binnengaat (ook wel 'van onder naar beneden' genoemd).

• Regel de manier waarop het touw wordt aangespannen om te voorkomen dat het staaldraad los of strak gedraaid raakt, of zelfs in de knoop raakt.

• Bij meerlaags gewikkelde touwen wordt tijdens de installatie een spankracht van ongeveer 2,5-5 procent van de minimale breekspanning van het touw uitgeoefend. Dit zorgt ervoor dat de onderste laag staaldraad stevig wordt gewikkeld en een solide basis vormt voor de volgende touwen.
• Bevestig de uiteinden van de staalkabel aan de haspel en de externe bevestigingspunten volgens de instructies van de kraanfabrikant.
• Vermijd wrijving tussen de staalkabel en de onderdelen van de kraan of takel tijdens de installatie.

Staalkabeltransport 

Het is belangrijk om de staalkabel in de fabrieksconditie te houden. Gebruik geen oude kabel om te transporteren; de beste manier om dit te doen is door een staalkabelmantel met een oogkoppeling van glasvezelkabel te gebruiken.

1. Gebruik het oude touw als het nieuwe trektouw. De oude en nieuwe touweind-aan-eind-lasverbindingsmethode mag niet worden gebruikt, omdat dit de structuur van het nieuwe staaldraadtouw ernstig zal beschadigen.

De juiste manier van koppelen is: met behulp van staaldraadstrengen die in de sleepkooi zijn gevlochten om het uiteinde van het touw te verbinden, of met het uiteinde van het nieuwe touw met gelaste ringen, drukkop, gedraaide kop.

2. Gebruik voor het sleeptouw een dunne staaldraadkabel of een driestrengsvezelkabel met dezelfde draairichting als de nieuwe staaldraadkabel.

Knoopmethode met snijkop voor staaldraadkabels, waarbij de knoophand een lengte heeft van minimaal 2 keer de kabeldiameter.

Het gebruik van staalkabelklemmen

De wikkelrichting van het staaldraad op de Touwtrommel 

De richting van de links- en rechtsgedraaide staalkabel op de haspel moet worden gewikkeld in de richting die de staalkabel strak in plaats van los maakt. Voor de rechtsgedraaide (Z) van de staalkabel, bijvoorbeeld van boven naar beneden, moet de staalkabel van links naar rechts worden geplaatst (zoals weergegeven in afbeelding a). Voor de rechtsgedraaide (S) van de staalkabel, moet de richting van de staalkabel op de trommel worden geplaatst zoals weergegeven in afbeelding c en afbeelding d.

Touwwikkelmethode 

(1) Enkelvoudige wikkeling

1 – het gedeelte waar de last om de trommel wordt gewikkeld wanneer de last wordt gehesen en andere gedeelten waar de meest ernstige interferentie optreedt (meestal op hetzelfde moment als de maximale doorbuiging van het touw); 

2 – het gedeelte waar het touw de katrolblok binnengaat wanneer de last wordt gehesen; 

3 – het gedeelte dat in direct contact staat met de balanceerschijf, met name bij de ingang.

(2) Meerlaagse wikkeling

1 – een zone met een kruisoverlap en de zone waar de ernstigste interferentie optreedt (meestal tegelijkertijd met de maximale afbuigingshoek van de staalkabel); 

2 – een zone waar de staalkabel de bovenste katrol binnengaat wanneer de last wordt gehesen; 

3 – een zone waar de staalkabel de onderste katrolset binnengaat wanneer de last wordt gehesen.

Proefbedrijf met nieuwe staalkabel 

Voordat de staalkabel op de kraan wordt gebruikt, moet de gebruiker controleren of de begrenzings- en signaleringsinrichtingen die betrekking hebben op de bediening van de kraan goed werken.

Om de staaldraadconstructie beter aan de normale werkomstandigheden te kunnen aanpassen, moet de gebruiker de kraan gedurende een aantal werkcycli op lage snelheid en met een lichte belasting [10% van de maximale werklast (WLL)] laten werken.

kristal

Kraan OEM-expert

Met 8 jaar ervaring in het aanpassen van hijsapparatuur, heb ik meer dan 10.000 klanten geholpen met hun pre-sales vragen en zorgen. Als u gerelateerde behoeften heeft, neem dan gerust contact met mij op!

Whatsappen: +86 199 1373 9708

E-mail: krystalli@kscranegroup.com