Wat betreft de kraan die in de bouw wordt gebruikt, vermelden we op de brugdrageropzetmachine. Deze machine wordt gebruikt voor het monteren van betonnen kokerliggers voor hoge snelheid (250km,350km) passagiersspoorlijnen.
Deze machine is geschikt voor gelijke overspanningsliggers of verschillende overspanningsliggers die 20m, 24m en 32m kunnen zijn. Het achterste deel heeft twee steunen. Eén van de steunen is de "C"-vormige kolom met draai- en inklapbare techniek. De "C" vormige kolom
De technologie bespaart de ruimte tijdens het reizen en maakt het mogelijk om door tunnels te rijden met het ligger-transfervoertuig.