เครนยกแบบโครงสร้างเหล็กสำหรับงานหนัก สำหรับงานที่ต้องการกำลังสูงและงานที่ต้องรับน้ำหนักต่อเนื่องอย่างไม่หยุดยั้ง

เครนโครงสร้างแบบงานหนัก (Heavy duty gantry crane) เป็นเครนโครงสร้างชนิดหนึ่งที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับกำลังยกขนาดใหญ่มาก ระดับการใช้งานสูง รอบการทำงานสูง และสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในท่าเรือ โรงงานเหล็กและโลหะวิทยา การก่อสร้างสะพาน อู่ต่อเรือ การผลิตอุปกรณ์พลังงาน และภาคอุตสาหกรรมหนักอื่นๆ

หากโครงการของคุณเกี่ยวข้องกับทั้งความถี่ในการใช้งานสูงและการใช้กำลังรับน้ำหนักสูง เครนที่จำเป็นจะไม่ใช่เครนโครงสร้างแบบมาตรฐานอีกต่อไป แต่จะเป็นเครนโครงสร้างสำหรับงานหนักในความหมายทางวิศวกรรมอย่างแท้จริง

การวิเคราะห์ตลาดเครนโครงสร้างเหล็ก

เมื่อเข้าสู่ปี 2025 ความต้องการเครนยกของหนักแบบโครงสร้างเหล็กยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยได้รับแรงผลักดันจากการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานทั่วโลกที่เพิ่มขึ้น จากข้อมูลของ China Report Hall ตลาดเครนยกของหนักแบบโครงสร้างเหล็กทั่วโลกมีมูลค่าประมาณ 14.5 พันล้านหยวนในปี 2023 และคาดว่าจะเติบโตในอัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปี (CAGR) ประมาณ 5.51 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2025 และคาดว่าจะแตะระดับ 24 พันล้านหยวนภายในปี 2030

ปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตที่สำคัญ ได้แก่ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม และการผลิตอัจฉริยะ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในท่าเรือ โครงการโครงสร้างพื้นฐาน และอุตสาหกรรมการผลิตขนาดใหญ่

เครนโครงสร้างเหล็กสำหรับงานหนักที่แท้จริงคืออะไร?

เครนยกของหนักแบบโครงเหล็ก (Heavy Duty Gantry Crane) ใช้โครงสร้างโครงเหล็กแบบโครงเหล็กที่มีขาตั้งรองรับ ทำงานบนรางพื้นหรือล้อเลื่อน และไม่พึ่งพาคานทางวิ่งหรือโครงสร้างหลังคาของอาคารเพื่อรับน้ำหนัก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ:

• การดำเนินงานช่วงขนาดใหญ่พิเศษ
• สภาพแวดล้อมการทำงานกลางแจ้ง ชั่วคราว หรือกึ่งเปิดโล่ง
• การใช้งานที่มีภาระสูง ระยะยาว และรอบการใช้งานสูง

เมื่อโครงการเกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ ความถี่ในการใช้งานสูงมาก หรือข้อจำกัดด้านโครงสร้างของอาคาร เครนยกของแบบโครงสร้างเหล็กสำหรับงานหนักมักให้ความปลอดภัยที่สูงกว่าและต้นทุนตลอดอายุการใช้งานที่เหนือกว่า

สาระสำคัญของคำว่า “งานหนัก”: คือ ระดับความยากง่าย ไม่ใช่ความสามารถในการรับน้ำหนัก

ความเข้าใจผิดที่พบได้บ่อยในงานวิศวกรรมคือ: ความสามารถในการยกที่สูงขึ้นหมายถึงเครนสำหรับงานหนัก ในความเป็นจริง ตามมาตรฐาน GB/T 3811-2008 – กฎการออกแบบสำหรับเครน การที่เครนจะจัดว่าเป็น “เครนสำหรับงานหนัก” นั้น ไม่ได้พิจารณาจากความสามารถในการยกที่ระบุไว้ แต่พิจารณาจากระดับความหนักโดยรวม (ระดับ A)

1. การกำหนดระดับหน้าที่ (Duty Class) คืออะไร?

มาตรฐาน GB/T 3811-2008 กำหนดไว้อย่างชัดเจนว่า:

ระดับการใช้งานโดยรวมของเครน = ระดับการใช้ประโยชน์ (U) + ระดับสเปกตรัมของภาระ (Q)

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ระดับความยากในการใช้งานไม่ใช่การตัดสินใจโดยใช้ดุลพินิจส่วนบุคคล แต่เป็นผลมาจากพารามิเตอร์ทางวิศวกรรมที่สามารถวัดได้สองประการ

2. ระดับการใช้งาน (U): “เครนถูกใช้งานนานแค่ไหนและบ่อยแค่ไหน”

ระดับการใช้งานสะท้อนถึงจำนวนรอบการทำงานทั้งหมด (C)_ที) ตลอดอายุการใช้งานตามที่ออกแบบไว้ของเครน

• หนึ่งรอบการทำงาน: การยก → การเคลื่อนย้าย/การยกขึ้น → การขนถ่าย → ช่วงเวลาหยุดพัก → การเตรียมการสำหรับการยกครั้งต่อไป

เครนท่าเรือ เครนโลหะวิทยา เครนขนถ่ายตะกรัน เครนขุดอุโมงค์ และเครน RMG โดยทั่วไปจัดอยู่ในระดับ U7 หรือสูงกว่า

3. ระดับน้ำหนักบรรทุก (Q): “น้ำหนักของแต่ละการยกเป็นเท่าใด”

ระดับสเปกตรัมของน้ำหนักบรรทุกอธิบายถึงความสัมพันธ์ระหว่างน้ำหนักบรรทุกที่ยกได้จริงกับความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนดไว้ โดยแสดงด้วยค่าสัมประสิทธิ์สเปกตรัมของน้ำหนักบรรทุก (K)_ป).

เครนยกโครงสร้างแบบโครงเหล็กสำหรับงานโลหะ เครนยกโครงสร้างแบบโครงเหล็กสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ และเครนยกโครงสร้างแบบโครงเหล็กคู่ขนาดใหญ่ มักจัดอยู่ในกลุ่ม Q3–Q4

4. การพิจารณา “งานหนัก” จาก U + Q

มาตรฐาน GB/T 3811-2008 จำแนกประเภทการใช้งานเครนออกเป็น เอ1–เอ8 โดยพิจารณาจากค่า U และ Q ที่แตกต่างกัน

ในทางปฏิบัติทางวิศวกรรม การตีความโดยทั่วไปคือ:

• A5: ระดับเริ่มต้นสำหรับเครนยกโครงสร้างทางวิศวกรรม
• A6: การใช้งานหนักทั่วไป
• A7: เครนยกของหนักแบบโครงสร้างเหล็กแท้
• A8: เหมาะสำหรับงานหนักมาก ใช้งานต่อเนื่องเต็มกำลัง

เฉพาะเครนที่มีมาตรฐาน A6 ขึ้นไปเท่านั้น จึงจะถือได้ว่าเป็นเครนโครงสร้างเหล็กสำหรับงานหนักอย่างแท้จริง

นี่คือเหตุผลว่าทำไมการเลือกเครนอย่างมืออาชีพจึงเริ่มต้นจากการพิจารณา U และ Q มากกว่าการเพิ่มกำลังรับน้ำหนักเพียงอย่างเดียว

ความสัมพันธ์ระหว่าง GB/T, FEM และ ISO Duty Class

แม้ว่าจะแสดงออกมาในรูปแบบที่แตกต่างกัน แต่มาตรฐาน GB/T, FEM และ ISO ต่างก็มีหลักการพื้นฐานเดียวกัน:

• จีบี/ที 3811: ระดับการใช้งาน (U) + ระดับภาระ (Q)
• เอฟเอ็ม 1.001: การใช้ประโยชน์ + สเปกตรัมโหลด → กลุ่ม
• ไอโอเอส 4301: สเปกตรัมโหลด + คลาส

โดยพื้นฐานแล้ว ปัจจัยทั้งหมดขึ้นอยู่กับอายุการใช้งานเนื่องจากความล้าและความสามารถในการรับน้ำหนัก

เหตุใดเครนยกโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่จึงควรได้รับการปรับแต่ง

เนื่องจาก U และ Q มีอยู่เฉพาะในสภาวะการใช้งานที่เฉพาะเจาะจงเท่านั้น ไม่ได้อยู่ในแค็ตตาล็อกสินค้ามาตรฐาน

• การขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือ: U สูง + Q สูง
• การผลิตอุปกรณ์เคมี: ระดับ U ปานกลาง + ระดับ Q สูง
• การก่อสร้างสะพาน: U ระดับปานกลางถึงสูง + Q ระดับสูง

ด้วยเหตุนี้ เครนยกโครงสร้างแบบงานหนักจึงต้องได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการใช้งานเป็นหลัก มากกว่าการเรียงซ้อนพารามิเตอร์ต่างๆ

ข้อดีของเครนยกโครงสร้างเหล็กสำหรับงานหนักแบบปรับแต่งได้

เครนยกของหนักแบบสั่งทำพิเศษเน้นการออกแบบโครงสร้างที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน โดยปรับให้เหมาะสมกับสภาวะเฉพาะ เช่น อุณหภูมิที่สูงมาก หรือภาระน้ำหนักพิเศษ

ตัวอย่างเช่น การควบคุมแบบซิงโครนัสหลายจุดยก และการปรับสมดุลน้ำหนักบรรทุกอัตโนมัติ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประหยัดพลังงานได้มากขึ้น

ข้อดีที่สำคัญได้แก่:

• โครงสร้างที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานเฉพาะด้าน
• การออกแบบที่ขับเคลื่อนด้วยสภาวะการใช้งาน
• อายุการใช้งานยาวนานขึ้น
• ลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเวลาหยุดทำงาน
• มีความเข้ากันได้สูงกับสภาพแวดล้อมในพื้นที่ (เช่น วัสดุที่ใช้ในอุณหภูมิต่ำ ระบบป้องกันลมในท่าเรือ)

การประยุกต์ใช้และกรณีศึกษาโครงการจริง

เครนยกโครงสร้างแบบงานหนักถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมหนัก ซึ่งรวมถึง:

• การขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือ
• โรงงานเหล็กและลานผลิตคอนกรีตสำเร็จรูป
• ลานขนส่งสินค้าทางรถไฟ
• อู่ต่อเรือ
• การผลิตพลังงานลม
• การก่อสร้างสะพาน
• การผลิตอุปกรณ์เคมี

โครงการตัวอย่าง ได้แก่:

เครนยกตู้คอนเทนเนอร์อัตโนมัติขนาด 42 ตัน ประเทศรัสเซีย

เครนนี้จัดหาโดยบริษัท KUANGSHANCRANE สำหรับโครงการสำคัญของรัสเซีย ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสภาพแวดล้อมที่หนาวจัดถึง –40°C ติดตั้งระบบขับเคลื่อน VFD ระบบสร้างพลังงานกลับคืน ระบบควบคุมอัตโนมัติ ACCS และระบบระบุตำแหน่ง GPS โครงการนี้ได้รับการยกย่องอย่างสูงระหว่างการตรวจเยี่ยมโดยประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน

เครนยกตู้คอนเทนเนอร์ท่าเรือโปติ รัฐจอร์เจีย

เครนยกตู้คอนเทนเนอร์ประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับใช้ในการจัดเก็บตู้คอนเทนเนอร์ ลานเก็บสินค้าแช่เย็น และการขนถ่ายทางราง โดยมีกำลังการขนถ่ายต่อปี 80,000 TEU ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานในลานจัดเก็บได้อย่างมาก

เครนโครงสร้างคานคู่รับน้ำหนัก 750 ตัน มณฑลเจ้อเจียง ประเทศจีน

ด้วยระบบรถเข็นคู่ การยกแบบซิงโครนัสหลายจุด การควบคุม PLC + VFD และแหล่งจ่ายไฟ 10 kV ทำให้ประหยัดพลังงานได้ 25–301 ตัน/ชั่วโมง

เครนโครงสร้างคานคู่ขนาด 400 ตัน มณฑลชานตง ประเทศจีน

ออกแบบมาสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์เคมีระดับไฮเอนด์ โดยผสานรวมระบบควบคุมการแกว่ง การตรวจสอบความปลอดภัย และระบบเบรกอัจฉริยะเข้าไว้ด้วยกันในฐานะส่วนหนึ่งของโซลูชันเครนขนาดใหญ่ที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ

ปัจจัยการกำหนดราคาและช่วงราคาอ้างอิง

การกำหนดราคานั้นได้รับอิทธิพลจาก:

• ความจุและขอบเขต
• ระดับหน้าที่ (โดยทั่วไป A7–A8 จะเพิ่ม ~20%)
• ระดับการใช้ไฟฟ้าและระบบอัตโนมัติ
• ข้อกำหนดพิเศษ (ป้องกันการระเบิด ทนต่อการกัดกร่อน ป้องกันการกัดกร่อนจากละอองเกลือ)
• ค่าขนส่ง ค่าติดตั้ง และภาษีศุลกากร

ในโครงการเครนยกของหนักแบบโครงสร้างเหล็ก ระดับความหนัก (A6–A8) มักมีผลกระทบต่อต้นทุนมากกว่าความสามารถในการรับน้ำหนักที่กำหนดไว้เสียอีก
สำหรับความจุที่เท่ากัน การอัพเกรดจาก A6 เป็น A7 หรือ A8 โดยทั่วไปจะเพิ่มต้นทุนรวมขึ้น 15–301 ตัน/1 ตัน ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการออกแบบอายุการใช้งานเพื่อรองรับความล้าของโครงสร้าง ระบบสำรอง และระบบไฟฟ้าที่มีคุณภาพสูงขึ้น

คุณต้องการเครนยกโครงสร้างแบบใช้งานหนักหรือไม่?

คิดในแง่ของความเสี่ยง ไม่ใช่ในแง่ของศักยภาพ

คำถามที่ 1: เครนจะสามารถทำงานด้วยความถี่สูงเป็นเวลานานได้หรือไม่?

• มีการทำงานหลายกะต่อวันหรือไม่?
• โครงการมีระยะเวลาดำเนินการ ≥ 10 ปีหรือไม่?
• การหยุดชะงักส่งผลกระทบโดยตรงต่อการผลิตหรือการส่งมอบหรือไม่?

ใช่ความเสี่ยงของเครนมาตรฐานเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ

คำถามที่ 2: เครนจะทำงานที่ระดับกำลังรับน้ำหนักสูงสุดบ่อยแค่ไหน?

• มีการเคลื่อนย้ายหรือยกของหนักหรือของที่มีน้ำหนักมากเป็นประจำหรือไม่?
• การทำงานที่เกือบเต็มกำลังเป็นเรื่องปกติใช่หรือไม่?
• โครงสร้างเหล็ก อุปกรณ์เคมี ภาชนะบรรจุ วัสดุโลหะวิทยา?

ใช่จำเป็นต้องมีการออกแบบที่แข็งแรงทนทาน

คำถามที่ 3: การหยุดทำงานเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้ใช่หรือไม่?

• โครงการท่าเรือ โครงการโลหะวิทยา โครงการสะพาน โครงการพลังงาน หรือโครงการ EPC?
• ต้นทุนจากการหยุดทำงานเกินกว่าส่วนต่างราคาอุปกรณ์หรือไม่?
• จำเป็นต้องมีการตรวจสอบด้านความปลอดภัยหรือการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามหรือไม่?

ใช่: การใช้งานหนักเป็นทางเลือกในการควบคุมความเสี่ยง

ข้อสรุปการตัดสินใจ (สำหรับทีมจัดซื้อ)

เมื่อการใช้งานความถี่สูง + การรับน้ำหนักใกล้พิกัด + ต้นทุนการหยุดทำงานสูงเกิดขึ้นพร้อมกัน ควรเลือกใช้เครนยกแบบโครงสร้างเหล็กสำหรับงานหนัก แม้ว่ากำลังรับน้ำหนักพิกัดจะไม่สูงมากนักก็ตาม

นี่ไม่ใช่การปรับปรุงประสิทธิภาพ แต่เป็นการตัดสินใจด้านการบริหารความเสี่ยง

รับโซลูชันเครนยกโครงสร้างเหล็กสำหรับงานหนักของคุณ

ทุกโครงการยกของหนักเป็นการทดสอบโครงสร้าง ความปลอดภัย และประสบการณ์ด้านวิศวกรรมอย่างครอบคลุม

เราให้บริการ:

• การออกแบบโซลูชันทางเทคนิค
• คำแนะนำในการกำหนดค่า
• ใบเสนอราคาตามโครงการ
• การสนับสนุนบริการตลอดวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์

ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับโซลูชันเครนยกโครงสร้างเหล็กสำหรับงานหนักแบบกำหนดเอง ที่ออกแบบมาเพื่อสภาพการใช้งานของคุณโดยเฉพาะ

คริสตัล

ผู้เชี่ยวชาญด้านเครน OEM

ด้วยประสบการณ์ 8 ปีในการปรับแต่งอุปกรณ์การยก ได้ช่วยเหลือลูกค้ากว่า 10,000 รายในการตอบคำถามและข้อกังวลก่อนการขาย หากคุณมีความต้องการที่เกี่ยวข้อง โปรดติดต่อฉันได้เลย!

วอทส์แอพพ์: +86 199 1373 9708

อีเมล: krystalli@kscranegroup.com