เครนกึ่งโครงสร้างแบบโครงเหล็ก เพื่อการขนย้ายวัสดุที่ประหยัดพื้นที่และยืดหยุ่น

เครนแบบกึ่งโครงสร้าง (Semi-gantry cranes) ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการยกของในสายการผลิต สถานีทำงาน คลังสินค้า และบริเวณรอบๆ โรงงาน ด้านหนึ่งวิ่งบนทางวิ่งยกระดับ ในขณะที่อีกด้านหนึ่งรองรับด้วยขาที่เคลื่อนที่บนรางบนพื้น การจัดวางแบบนี้ช่วยลดสิ่งกีดขวางบนพื้นดิน และไม่จำเป็นต้องใช้ระบบทางวิ่งยกระดับสองด้านแบบเต็มรูปแบบ มีให้เลือกทั้งแบบคานเดี่ยว คานคู่ และการกำหนดค่าการยกแบบต่างๆ เพื่อให้เหมาะสมกับน้ำหนักบรรทุก ความถี่ในการใช้งาน และความต้องการในการจัดการที่แตกต่างกัน

ประเภทของเครนกึ่งโครงสร้าง

มีเครนแบบกึ่งโครงสร้างให้เลือกใช้ 4 แบบ เพื่อให้เหมาะสมกับน้ำหนักบรรทุก ความถี่ในการใช้งาน และข้อจำกัดด้านพื้นที่ที่แตกต่างกัน โดยให้ทางเลือกในการขนถ่ายวัสดุที่ยืดหยุ่น ในขณะที่ยังคงรักษารูปแบบโครงสร้างกึ่งโครงสร้างที่ประหยัดพื้นที่ไว้ได้

เครนกึ่งโครงสร้างคานเดี่ยว MB

• เหมาะสำหรับการยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของในงานประจำวันที่มีน้ำหนักเบาถึงปานกลาง
• สามารถติดตั้งรอกไฟฟ้าแบบใช้ลวดสลิงรุ่น CD1, MD1 หรือ HC ได้ ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกและข้อกำหนดการใช้งาน
• ด้วยการออกแบบโครงสร้างคานเดี่ยวและระบบยก ทำให้มีราคาไม่แพงนัก จึงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสำหรับการใช้งานยกของในชีวิตประจำวัน

เครนกึ่งโครงสร้างคานเดี่ยวมาตรฐาน FEM

• การออกแบบที่เน้นความเบาช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของเครน น้ำหนักบรรทุกของล้อ และการสึกหรอของกลไก
• เครนนี้ติดตั้งรอกไฟฟ้ามาตรฐาน FEM ที่ใช้เทคโนโลยีปรับความถี่ได้ ทำให้การเริ่มต้น การหยุด และการวางตำแหน่งเป็นไปอย่างราบรื่นและแม่นยำ ลดแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนระหว่างการเคลื่อนย้ายวัสดุ
• รุ่นนี้เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงจากรุ่น MB โดยมีราคาเริ่มต้นสูงกว่ารุ่น MB

เครนกึ่งโครงสร้างคานคู่ MGB

• เหมาะสำหรับรับน้ำหนักมากและช่วงกว้าง ให้ความมั่นคงยิ่งขึ้น
• โดยทั่วไปแล้ว สำหรับความสามารถในการยกที่เท่ากัน ตำแหน่งขีดจำกัดบนของขอเกี่ยวจะสูงกว่าของรุ่น MB
• น้ำหนักรวมและราคาซื้อของเครนรุ่นนี้สูงกว่ารุ่น MB

เครนกึ่งโครงสร้างคานคู่มาตรฐาน FEM

• คานหลักน้ำหนักเบาและรถเข็นยกขนาดกะทัดรัดช่วยลดน้ำหนักตัวเครนและน้ำหนักบรรทุกของล้อ ในขณะที่ยังคงรักษาความสามารถในการยกของหนักไว้ได้
• รถเข็นยกของขนาดกะทัดรัดช่วยลดความสูงของโครงสร้างและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่เหนือศีรษะ
• นี่คือรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงของ MGB และมีราคาสูงกว่า MGB รุ่นปกติ

การใช้งานเครนกึ่งโครงสร้าง

การขนถ่ายเครื่องมือกลและสายการผลิต

เครนแบบกึ่งโครงสร้างสามารถยกและขนถ่ายวัตถุดิบ ชิ้นงาน แม่พิมพ์ และชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่างๆ โดยจัดวางในตำแหน่งที่กำหนดสำหรับการตัดเฉือนหรือการประกอบ การยกด้วยความเร็วต่ำและความเร็วในการเคลื่อนที่ที่ปรับได้ช่วยให้ควบคุมการวางตำแหน่งโหลดได้ดีขึ้น และช่วยลดความเสี่ยงของการชนกับชิ้นงานหรืออุปกรณ์ ภาพแสดงเครนแบบกึ่งโครงสร้างคานเดี่ยวมาตรฐาน FEM ที่กำลังทำงานอยู่ในสายการประกอบ

การเคลื่อนย้ายวัสดุระหว่างกระบวนการในโรงงาน

เครนแบบกึ่งโครงสร้างสามารถครอบคลุมพื้นที่ทำงานหลายแห่งและเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูป ชิ้นส่วน เครื่องมือ และอุปกรณ์จับยึดระหว่างพื้นที่การผลิต การประกอบ การตรวจสอบ และการจัดเก็บ โครงสร้างแบบกึ่งโครงสร้างสามารถใช้คานทางวิ่งที่มีอยู่แล้วของโรงงานด้านหนึ่ง ช่วยลดสิ่งกีดขวางทางเดินระดับพื้นดิน ภาพแสดงเครนแบบกึ่งโครงสร้างคานเดี่ยวมาตรฐาน FEM กำลังเคลื่อนย้ายวัสดุระหว่างสายการผลิต

การขนถ่ายวัสดุในคลังสินค้า

ในคลังสินค้า เครนแบบกึ่งโครงสร้างสามารถรองรับการรับ การส่ง การจัดเรียง และการเคลื่อนย้ายสินค้าระหว่างโซนต่างๆ ในงานโลจิสติกส์คลังสินค้า เหมาะสำหรับสินค้าขนาดใหญ่ อุปกรณ์หนัก และวัสดุอื่นๆ ที่รถยกจัดการได้ยาก ระบบรางคงที่ของเครนสามารถเชื่อมต่อพื้นที่ขนถ่าย พื้นที่จัดเก็บ และโซนส่ง ทำให้สามารถจัดการวัสดุได้อย่างมีประสิทธิภาพในพื้นที่ต่างๆ ของคลังสินค้า ภาพแสดงเครนแบบกึ่งโครงสร้างคานเดี่ยวมาตรฐาน FEM หลายตัวที่พร้อมสำหรับการจัดการสินค้าแบบร่วมมือกันในคลังสินค้า

การขนย้ายวัสดุสำหรับลานกลางแจ้ง

เมื่อติดตั้งอุปกรณ์กันฝน กันสนิม และกันลมที่เหมาะสม เครนแบบกึ่งโครงสร้างสามารถจัดการกับการซ้อน การดึง และการเคลื่อนย้ายเหล็ก ชิ้นส่วนสำเร็จรูป และอุปกรณ์ขนาดใหญ่ในลานกลางแจ้งได้ ด้านหนึ่งใช้โครงสร้างทางวิ่งของอาคารที่มีอยู่ ในขณะที่อีกด้านหนึ่งเคลื่อนที่ไปตามรางบนพื้น ทำให้เครนสามารถครอบคลุมพื้นที่ทำงานกลางแจ้งที่อยู่ติดกับโรงงานได้ ภาพแสดงให้เห็นเครนแบบกึ่งโครงสร้างคานคู่มาตรฐาน FEM กำลังปฏิบัติงานขนถ่ายวัสดุในลานวัสดุกลางแจ้ง

การขนถ่ายสินค้าขึ้นและลงจากยานพาหนะ

เครนแบบกึ่งโครงสร้างสามารถขนย้ายเหล็ก อุปกรณ์ ชิ้นส่วนโครงสร้าง และสินค้าหนักอื่นๆ ได้โดยตรงระหว่างยานพาหนะขนส่งและโรงงาน โกดัง หรือลานจัดเก็บ รางยึดคงที่ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าเป็นไปอย่างราบรื่นและลดการเคลื่อนย้ายวัสดุซ้ำซ้อน ภาพแสดงเครนแบบกึ่งโครงสร้างคานเดี่ยว MB กำลังทำการขนถ่ายสินค้าขึ้นและลงจากยานพาหนะใกล้กับโรงงาน

กรณีศึกษาเครนกึ่งโครงสร้าง

กรณีศึกษา: เครนยกกระจกแบบคานเดี่ยว (Single-Girder Semi-Gantry Crane) สำหรับส่งออกไปยังประเทศเมียนมาร์

ลูกค้าต้องการเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์แก้วที่แตกหักง่ายในพื้นที่จัดเก็บผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปที่มีพื้นที่จำกัด ซึ่งต้องอาศัยการทำงานของเครนที่ราบรื่นและการวางตำแหน่งสินค้าที่แม่นยำ เนื่องจากพื้นที่ทำงานขาดเสารองรับ เราจึงจัดหาเครนแบบกึ่งโครงสร้างสองตัวและติดตั้งโครงยึดแบบกำหนดเองที่เชื่อมต่อกับเสาที่มีอยู่เดิม ซึ่งช่วยลดความจำเป็นในการก่อสร้างโครงสร้างเพิ่มเติม

เครนใช้ระบบยกสองความเร็วและการเคลื่อนที่แบบปรับความถี่ได้ ทำให้การวางตำแหน่งที่ความเร็วต่ำเป็นไปอย่างราบรื่นและแม่นยำ พร้อมทั้งลดแรงกระแทกและการแกว่งของโหลด สวิตช์จำกัดการเคลื่อนที่ สวิตช์จำกัดการยก และระบบป้องกันการโอเวอร์โหลดพร้อมจอแสดงผลน้ำหนักบรรทุก ช่วยลดความเสี่ยงจากการเคลื่อนที่เกินระยะของราง การเคลื่อนที่ของขอเกี่ยวมากเกินไป และการบรรทุกเกินพิกัด โซลูชันนี้ผสมผสานความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับสถานที่ การจัดการที่แม่นยำ และการป้องกันความปลอดภัย ทำให้การขนย้ายผลิตภัณฑ์แก้วในแต่ละวันราบรื่นและควบคุมได้ดียิ่งขึ้น

กรณีศึกษา: เครนยกของแบบกึ่งโครงสร้างคานคู่ MGB ขนาด 16 ตัน ส่งออกไปยังประเทศอิสราเอล

ลูกค้าชาวอิสราเอลต้องการยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของหนัก 16 ตันภายในอาคาร โดยต้องใช้อุปกรณ์ที่มีช่วงกว้าง 10 เมตร และความสูงในการยก 6.65 เมตร ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับการใช้งานซ้ำๆ ในแต่ละวันได้ เนื่องจากน้ำหนักที่มากขึ้นจะทำให้เกิดแรงเฉื่อยมากขึ้นในระหว่างการเริ่มต้น การหยุด และการลดระดับ ดังนั้น โครงการนี้จึงต้องตอบสนองความต้องการไม่เพียงแต่ความสามารถในการยกตามพิกัดเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการควบคุมการทำงานและความสามารถในการทำงานของกลไกด้วย

จากข้อกำหนดเหล่านี้ เราได้จัดหาเครนยกแบบกึ่งโครงสร้างคานคู่ MGB ขนาด 16 ตัน ซึ่งได้รับการกำหนดค่าให้มีระดับความแข็งแรงโดยรวมของเครื่องจักร A5 และระดับความแข็งแรงของกลไกการยก M5 เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกและรอบการทำงานที่โครงการต้องการ อุปกรณ์นี้มีคุณสมบัติเด่นคือ ความเร็วในการยกทั้งแบบเร็วและช้า และความเร็วในการเคลื่อนที่ของรถเข็นและเครนที่ปรับได้ ช่วยรักษาประสิทธิภาพในการจัดการระหว่างการเคลื่อนย้ายตามปกติ และลดความเร็วลงเมื่อเข้าใกล้ตำแหน่งเป้าหมาย เพื่อให้การเริ่มต้น การใช้งาน และการลดระดับสามารถควบคุมได้ดียิ่งขึ้น 

กรณีศึกษา: เครนยกของแบบคานเดี่ยวขนาด 5 ตัน ส่งออกไปยังเอกวาดอร์

ลูกค้าในเอกวาดอร์ต้องการเครนสำหรับยกและเคลื่อนย้ายน้ำหนัก 5 ตันภายในโรงงาน โดยครอบคลุมช่วงกว้าง 11 เมตร และความสูงในการยก 5.6 เมตร พร้อมทั้งรองรับการทำงานประจำวันตามปกติ เพื่อให้ได้สมดุลระหว่างประสิทธิภาพในการเคลื่อนย้ายและการควบคุมตำแหน่ง เครนจึงต้องมีทั้งระบบยกสองความเร็วและความเร็วในการเคลื่อนที่ที่ปรับได้

เราจัดหาเครนยกแบบกึ่งโครงสร้างคานเดี่ยวขนาด 5 ตัน ที่มีระดับการใช้งาน A5 เครนนี้มีอัตราการยก 0.8/5 เมตร/นาที ในขณะที่ความเร็วในการเคลื่อนที่ของทั้งเครนและรถเข็นสามารถปรับได้ตั้งแต่ 2 ถึง 20 เมตร/นาที ความเร็วที่สูงขึ้นช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขนย้ายตามปกติ ในขณะที่ความเร็วที่ต่ำลงจะช่วยให้การเริ่มต้น การเคลื่อนที่ และการวางตำแหน่งของโหลดราบรื่นและควบคุมได้ดียิ่งขึ้น

คำถามที่พบบ่อย