เครนโครงสร้างแบบคานเดี่ยวรูปตัว L สำหรับงานยกของหนักกลางแจ้ง

เครนยกของแบบคานเดี่ยวรูปตัว L มีคานหลักเพียงคานเดียวที่รองรับด้วยขาที่เป็นรูปตัว L เมื่อเทียบกับเครนยกของแบบคานเดี่ยวทั่วไป การออกแบบขาที่เป็นรูปตัว L ช่วยให้มีพื้นที่ในการทำงานที่กว้างขึ้นและมีระยะห่างระหว่างขามากขึ้น ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายสิ่งของที่มีความยาวได้ง่ายขึ้น เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายวัสดุที่มีความยาวระหว่างพื้นที่จัดเก็บกลางแจ้ง พื้นที่แปรรูป และยานพาหนะขนส่ง

ประเภทของเครนโครงสร้างคานเดี่ยวรูปตัว L

เครนโครงสร้างแบบคานเดี่ยวรูปตัว L พร้อมรถเข็นวินช์แบบเปิด

เครนโครงสร้างคานเดี่ยวรูปตัว L พร้อมรถเข็นวินช์แบบเปิด ใช้กลไกยกวินช์แบบเปิดอิสระ

• ออกแบบมาเพื่อรองรับการยกของหนักและยาว: มอเตอร์ยก, ตัวลดเกียร์, ดรัม, เบรก และระบบลวดสลิง สามารถปรับให้เข้ากับกำลังการยก ความสูงในการยก และความเร็วที่ต้องการ เพื่อรองรับการเคลื่อนย้ายคานคอนกรีตสำเร็จรูป คานเหล็ก ท่อขนาดใหญ่ และของหนักและยาวอื่นๆ
• เหมาะสำหรับการยกและเคลื่อนย้ายชิ้นงานซ้ำๆ ในพื้นที่จัดเก็บกลางแจ้ง: การจัดประเภทการใช้งาน A5 รองรับการยกและเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนโครงสร้างยาวๆ ซ้ำๆ ในพื้นที่จัดเก็บกลางแจ้ง พื้นที่การผลิต และพื้นที่ขนถ่ายสินค้า
• มีระบบยกหลักและยกเสริมให้เลือกใช้: ระบบยกหลักสามารถรับน้ำหนักบรรทุกหนักตามที่กำหนด ในขณะที่ระบบยกเสริม (เป็นอุปกรณ์เสริม) รองรับชิ้นส่วนที่มีน้ำหนักเบาและงานยกเสริมอื่นๆ ทำให้เครนสามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกันภายในพื้นที่ปฏิบัติงานเดียวกันได้

วัสดุของเครนโครงสร้างคานเดี่ยวรูปตัว L พร้อมรถเข็นวินช์แบบเปิด

วัสดุและกรรมวิธีเหล่านี้ช่วยเสริมโครงสร้างและความทนทานเพื่อรองรับการรับน้ำหนักในระยะยาวได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมกลางแจ้ง

คานหลัก ขา และโครงรถเข็น

• แผ่นเหล็ก Q235
• เชื่อมได้ดีและขึ้นรูปได้ง่าย
• ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความมั่นคงของโครงสร้าง

ล้อเครนและรถเข็น

• เหล็กหล่อ ZG340-640
• ความแข็งของดอกยาง: HB300-380
• ช่วยเสริมความสามารถในการรับน้ำหนักและทนทานต่อการสึกหรอระหว่างการวิ่งบนรางรถไฟ

ล้อเบรก

• เหล็กหล่อ ZG340-640
• ความแข็งของล้อเบรกยก: HRC45-55
• ทนทานต่อการสึกหรอเพื่อการเบรกที่เสถียร

พารามิเตอร์ของเครนโครงสร้างคานเดี่ยวรูปตัว L พร้อมรถเข็นวินช์แบบเปิด

การกำหนดค่าการใช้งานกลางแจ้งของเครนโครงสร้างคานเดี่ยวรูปตัว L พร้อมรถเข็นวินช์แบบเปิด

• อุปกรณ์ป้องกันลม: ตัวยึดรางและอุปกรณ์ยึดช่วยป้องกันการเคลื่อนไหวที่เกิดจากลมเมื่อเครนจอดอยู่
• ผ้าคลุมกันฝนสำหรับรถเข็น: ช่วยปกป้องกลไกการยกและการเคลื่อนที่จากฝน
• ระบบจ่ายไฟภายนอกอาคาร: ระบบรางเคเบิลพร้อมสายแบนที่ทนทานต่อสภาพอากาศภายนอกอาคาร จะจ่ายไฟให้กับรางเคเบิล
• การเดินสายไฟภายนอกอาคาร: สายเคเบิลแกนทองแดงหุ้มฉนวนยางจะถูกเดินผ่านรางสายเคเบิล ท่อร้อยสาย หรือท่ออ่อน
• ระบบไฟส่องสว่างขณะทำงาน: แท่นวางขาประกอบด้วยไฟส่องสว่าง ในขณะที่รถเข็นมีไฟส่องสว่างสำหรับงานบำรุงรักษาและปลั๊กไฟ
• การป้องกันการกัดกร่อน: แผ่นเหล็กและชิ้นส่วนเหล็กจะถูกพ่นทรายและเคลือบด้วยสีรองพื้นและสีทับหน้า โดยมีความหนาของฟิล์มแห้งรวมอย่างน้อย 120 ไมโครเมตร

เครนโครงสร้างแบบคานเดี่ยวรูปตัว L พร้อมรถเข็นวินช์แบบเปิดสองด้าน

เครนโครงสร้างแบบคานเดี่ยวรูปตัว L พร้อมรถเข็นวินช์แบบเปิดคู่ ใช้รถเข็นอิสระสองตัวบนคานหลักเดียว มีความสามารถในการยกตั้งแต่ 5 ตันถึง 50 ตัน และช่วงความยาวตั้งแต่ 18 เมตรถึง 35 เมตร เหมาะสำหรับการขนย้ายวัสดุที่มีความยาวในลานกลางแจ้งและท่าเรือ

• การยกที่มั่นคงด้วยจุดยกสองจุด: รถเข็นสามารถทำงานแยกกันหรือทำงานร่วมกันได้ ระยะห่างและความสูงของปลายด้านที่รับน้ำหนักสามารถปรับให้เหมาะสมกับความยาวและจุดศูนย์ถ่วงของน้ำหนักบรรทุก ช่วยลดการเอียงและการแกว่งขณะปรับระดับและวาง
• ลดการพึ่งพาอุปกรณ์เสริม: เครนเพียงตัวเดียวสามารถยกและเคลื่อนย้ายสิ่งของแบบสองจุดได้ ช่วยลดการปรับจุดยกซ้ำๆ การใช้แรงงานคน และการประสานงานของเครนหลายตัว

เครนโครงสร้างคานเดี่ยวรูปตัว L พร้อมรอกไฟฟ้า

เครนยกของไฟฟ้าแบบคานเดี่ยวรูปตัว L เหมาะสำหรับยกของที่มีน้ำหนักเบาและยาว และงานขนย้ายกลางแจ้งทั่วไปที่ไม่จำเป็นต้องใช้รถเข็นแบบเปิดหรือแบบสองรถเข็น

• เหมาะสำหรับยกของยาวที่มีน้ำหนักเบา: รุ่น 5 ตันและ 10 ตัน สามารถใช้ยกโปรไฟล์อลูมิเนียม เหล็กรูปทรงเบา ท่อขนาดเล็ก โครงสร้างสำเร็จรูป และวัสดุยาวที่บรรจุหีบห่อได้ โดยต้องแน่ใจว่าน้ำหนักบรรทุก จุดศูนย์ถ่วง และวิธีการยกเป็นไปตามข้อกำหนดของโครงการ
• การออกแบบระบบยกที่กะทัดรัด: รอกไฟฟ้าได้รวมฟังก์ชันการยกและการเคลื่อนที่ไว้ในโครงสร้างที่ค่อนข้างกะทัดรัด ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานทั่วไปในลานจัดเก็บสินค้า ซึ่งการจัดวางระบบยกที่เรียบง่ายก็เพียงพอแล้ว
• ตัวเลือกอุปกรณ์เสริมสำหรับการยก: สามารถเลือกใช้ตะขอ ตัวจับ อุปกรณ์ยกแม่เหล็กไฟฟ้า และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ สำหรับการยกของทั่วไป วัสดุจำนวนมาก หรือผลิตภัณฑ์เหล็กแม่เหล็กได้

พารามิเตอร์ของเครนโครงสร้างคานเดี่ยวรูปตัว L พร้อมรอกไฟฟ้า

เมื่อเปรียบเทียบกับเครนโครงสร้างคานเดี่ยวรูปตัว L ที่มีรถเข็นวินช์แบบเปิด เครนแบบใช้รอกไฟฟ้าได้รับการออกแบบมาสำหรับการยกน้ำหนักทั่วไปที่ 5 ตันและ 10 ตัน โครงสร้างที่เรียบง่ายและน้ำหนักเบากว่าเหมาะสำหรับงานที่มีน้ำหนักเบา กระบวนการทำงานที่ตายตัว และการใช้งานที่ไม่ต้องใช้รอกหลักและรอกเสริม ตัวเลือกช่วงและระยะยกที่ได้มาตรฐานช่วยให้การเลือกแบบจำลองและการบำรุงรักษาตามปกติทำได้ง่ายขึ้น

กรณีศึกษา: การส่งมอบเครนโครงสร้างคานเดี่ยวรูปตัว L จำนวน 3 ตัว พร้อมรถเข็นวินช์แบบเปิด

• ความสามารถในการยกสูงสุด: 10 ตัน
• ช่วงความยาว: 35 เมตร
• ความสูงในการยก: 10 เมตร
• ความเร็วในการยก: 8.5 เมตร/นาที
• ความเร็วในการเคลื่อนที่ของรถเข็น: 0–39 เมตร/นาที
• ความเร็วในการเคลื่อนที่ของเครน: 0–40 เมตร/นาที
• ประเภทรางรถเข็น: P24
• รางเครนแบบ: P43
• รับน้ำหนักสูงสุดของล้อรถเข็น: 75 กิโลนิวตัน
• รับน้ำหนักสูงสุดของล้อเครน: 222 กิโลนิวตัน
• กำลังไฟรวม: 35 กิโลวัตต์
• แหล่งจ่ายไฟ: 380 โวลต์, 50 เฮิรตซ์

โครงการนี้เกี่ยวข้องกับการยกและเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูปขนาดใหญ่ในลานเก็บสินค้าสำเร็จรูปกลางแจ้ง เครนต้องครอบคลุมพื้นที่จัดเก็บระหว่างรางวิ่งสองราง ในขณะเดียวกันก็ต้องให้ขอเกี่ยวสามารถยื่นออกไปเกินขอบรางทั้งสองด้านเพื่อการวางซ้อนชิ้นส่วนและการขนถ่ายขึ้นรถ

เราได้จัดหาเครนโครงสร้างแบบคานเดี่ยวรูปตัว L จำนวน 3 ตัว พร้อมรถเข็นวินช์แบบเปิด แต่ละตัวมีช่วงกว้าง 26 เมตร และส่วนยื่น 7 เมตรทั้งสองด้าน รถเข็นสามารถเคลื่อนที่เข้าไปในบริเวณส่วนยื่นได้ ทำให้ระยะการยกของตะขอขยายจากระหว่างรางไปยังด้านนอกทั้งสองด้าน การควบคุมความถี่แปรผันของการเคลื่อนที่ของรถเข็นและเครนช่วยปรับปรุงการควบคุมความเร็วในระหว่างการเริ่มต้น การหยุด และการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูป

โครงการนี้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการยกที่ครอบคลุมในวงกว้างของเครนโครงสร้างแบบคานเดี่ยวรูปตัว L พร้อมรถเข็นวินช์แบบเปิด การออกแบบช่วงกว้างและคานยื่นคู่ช่วยให้เครนเพียงตัวเดียวสามารถให้บริการได้หลายพื้นที่ทั้งภายในและภายนอกรางรถไฟ สนับสนุนการจัดเก็บและขนย้ายชิ้นส่วนอย่างมีประสิทธิภาพ