โอนรถเข็น

รถเข็นรางเปลี่ยนเป็นผลิตภัณฑ์ที่จดสิทธิบัตรของ บริษัท ของเราซึ่งสามารถวิ่งบนราง 'S' รูปโค้งและอื่น ๆ รัศมีวงเลี้ยวมีขนาดเล็กและการเลี้ยวมีเสถียรภาพและยืดหยุ่น สิ่งที่เหนือกว่าของเราคือเราไม่ได้ใช้โครงสร้างทางกลที่ซับซ้อนแบบดั้งเดิมในการกลึงและควบคุม สิ่งที่เราทำคือการปรับโครงสร้างของชิ้นส่วนขับเคลื่อนให้เหมาะสมที่สุด ด้วยวิธีนี้ต้นทุนจะลดลงอย่างมากการบำรุงรักษาก็เช่นกัน... อ่านเพิ่มเติม>

คำอธิบายผลิตภัณฑ์พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับรถเข็นขนย้ายรางซีรีส์ KPDZ ขับเคลื่อนโดยการนำรางรถไฟรางรถไฟซีรีส์ KPDZ ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าแรงดันต่ำจากทางรถไฟ แหล่งจ่ายไฟ AC 380V ถูกเปลี่ยนเป็น AC 36V สองเฟสและเชื่อมต่อกับรางสองรางตามลำดับ จากนั้นล้อของรถเข็นแบนจะทำการ […]... อ่านเพิ่มเติม>

แนะนำสั้น ๆ สำหรับรถเข็นรางรถไฟซีรีส์ KPT ที่ขับเคลื่อนด้วยสายเคเบิลมือถือ... อ่านเพิ่มเติม>

รถเข็นรางรถไฟซีรีส์ KPJ ใช้พลังงานจากม้วนสายเคเบิล รถเข็นแบบแบนรับพลังงาน AC 380V ผ่านอุปกรณ์ของม้วนสายซึ่งติดตั้งไว้ที่ด้านล่างของรถเข็น มอเตอร์ถูกควบคุมโดยไฟผ่านระบบควบคุม AC เราใช้หลักการนี้ในการใช้งานรถลากเช่นสตาร์ทหยุดเดินหน้าถอยหลังและอื่น ๆ ระบบการทำงานเป็นแรงดันไฟฟ้าต่ำ 36V สามารถติดตั้งอุปกรณ์ยกไฮดรอลิกบนรถเข็นแบบแบนได้ รถเข็นแบบแบนซีรีย์นี้เหมาะที่จะใช้ในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายเช่นอุณหภูมิสูงและสภาพป้องกันการระเบิด ด้วยโครงสร้างที่เรียบง่ายและราคาต่ำซีรีส์เหล่านี้จึงมักใช้ในการถ่ายโอนวัสดุจากเวิร์คช็อปหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง เมื่อเทียบกับซีรีส์ KPX เวลาในการใช้งานไม่ จำกัด เมื่อเทียบกับซีรีส์ KPD แล้วไม่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ กำลังรับน้ำหนักไม่ จำกัด และสามารถใช้งานได้บ่อย หากระยะทางวิ่งมากกว่า 50 เมตรจำเป็นต้องติดตั้งตัวจัดระเบียบสายเคเบิลเพื่อจัดเรียงสายเคเบิล ระยะทางวิ่งของซีรี่ส์ KPJ สามารถเข้าถึงได้ถึง 200 เมตร ... อ่านเพิ่มเติม>

รถเข็นแบบแบน KPX ซีรี่ส์ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ติดตั้งอยู่ในรถเข็น แบตเตอรี่จ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับมอเตอร์กระแสตรงผ่านระบบควบคุมไฟฟ้า เราใช้หลักการนี้ในการใช้งานรถลากเช่นสตาร์ทหยุดเดินหน้าถอยหลังปรับความเร็วและอื่น ๆ รถเข็นแบบแบน KPX สามารถใช้ได้ทั้งบนทางรถไฟ 'S' และรูปโค้ง นอกจากนี้ยังสามารถใช้ในสภาพเรือเฟอร์รี่และสภาพแวดล้อมที่ไวไฟและระเบิดได้ สามารถติดตั้งอุปกรณ์ยกไฮดรอลิกบนรถเข็นแบบแบนได้ มอเตอร์กระแสตรงมีข้อดีของการสตาร์ทที่เสถียรกำลังเริ่มต้นที่มากผลกระทบเล็กน้อยต่อตัวลดเกียร์แรงดันไฟฟ้าต่ำอายุการใช้งานยาวนานเป็นต้น เมื่อเทียบกับรถเข็นแบบแบน KPJ และ KPD ซีรี่ส์ KPX มีความปลอดภัยและยืดหยุ่นมากกว่า ระยะทางวิ่งไม่ จำกัด ไม่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ ... อ่านเพิ่มเติม>

รถเข็นรางรถไฟซีรีส์ KPJ ใช้พลังงานจากม้วนสายเคเบิล รถเข็นแบบแบนรับไฟ AC 380V ผ่านอุปกรณ์ของม้วนสายซึ่งติดตั้งไว้ที่ด้านล่างของรถเข็น มอเตอร์ถูกควบคุมโดยไฟผ่านระบบควบคุม AC เราใช้หลักการนี้ในการใช้งานรถลากเช่นสตาร์ทหยุดเดินหน้าถอยหลังและอื่น ๆ ระบบการทำงานเป็นแรงดันไฟฟ้าต่ำ 36V สามารถติดตั้งอุปกรณ์ยกไฮดรอลิกบนรถเข็นแบบแบนได้ รถเข็นแบบเรียบของซีรีส์นี้เหมาะที่จะใช้ในสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายเช่นอุณหภูมิสูงและสภาพป้องกันการระเบิด ด้วยโครงสร้างที่เรียบง่ายและราคาต่ำซีรีส์นี้จึงมักใช้ในการถ่ายโอนวัสดุจากเวิร์คช็อปหนึ่งไปยังอีก เมื่อเทียบกับซีรีส์ KPX เวลาในการใช้งานไม่ จำกัด เมื่อเทียบกับซีรีส์ KPD แล้วไม่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับการก่อสร้างทางรถไฟ ความสามารถในการรับน้ำหนักไม่ จำกัด และสามารถใช้งานได้บ่อย หากระยะทางวิ่งมากกว่า 50 เมตรจำเป็นต้องติดตั้งตัวจัดระเบียบสายเคเบิลเพื่อจัดเรียงสายเคเบิล ระยะทางวิ่งของซีรี่ส์ KPJ สามารถเข้าถึงได้ถึง 200 เมตร... อ่านเพิ่มเติม>

คำอธิบายผลิตภัณฑ์ รถเข็นขนย้ายคอยล์เป็นที่นิยมมากกับลูกค้าจากอุตสาหกรรมโลหการ สำหรับประเภทของรถเข็น ลูกค้าสนใจเกี่ยวกับปัญหาดังต่อไปนี้ 1. ปริมาณขดลวดที่สามารถติดตั้งบนรถเข็น ขดลวดนิรภัยในการขนส่ง การเสียรูปของตารางรถเข็นขดลวด ต้นทุนรถม้วน ฯลฯ 2. ปริมาณขดลวดต่อหนึ่ง [… ]... อ่านเพิ่มเติม>

รถเข็นรางหมุนเป็นรถเข็นชนิดหนึ่งที่สามารถวิ่งบนรางเลี้ยว 90 องศา หลักการทำงาน: เมื่อรถเข็นขนย้ายวิ่งบนแผ่นเหล็กหมุนให้หมุนแผ่นปิดโดยอัตโนมัติหรือด้วยกำลังคนเพื่อเชื่อมต่อทางรถไฟบนแผ่นเหล็กกับรางเลี้ยว 90o จากนั้นรถลากจะวิ่งบนรางเลี้ยว 90 องศา รถเข็นรางเลื่อนนี้เหมาะสำหรับใช้กับรางรถไฟวงแหวนและทางข้ามสำหรับสายการผลิตของอุปกรณ์ ระบบ turnplate มีคุณสมบัติในการขับขี่ที่มั่นคงมีความแม่นยำสูงในการเชื่อมต่อทางรถไฟและสามารถสั่งการโดยอัตโนมัติได้ทั้งหมด... อ่านเพิ่มเติม>