เครนเหนือศีรษะที่ใหญ่ที่สุดในโลก: เครน Kuangshan และสถิติการยกของหนักที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของจีน

วันที่: 24 ก.ค. 2568

สารบัญ

เครนรางน้ำ ซึ่งเป็นอุปกรณ์สำคัญในอุตสาหกรรมสมัยใหม่ มีบทบาทสำคัญในการต่อเรือ แท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ด้วยความสามารถในการยกและความยืดหยุ่นอันน่าทึ่ง ตั้งแต่ยักษ์ใหญ่ที่ทำลายสถิติโลกที่ได้รับการรับรองจากกินเนสส์ เวิลด์ เรคคอร์ด ไปจนถึงอุปกรณ์ยกที่รองรับโครงการวิศวกรรมสำคัญของจีน สิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมเหล่านี้คือแรงขับเคลื่อนความก้าวหน้าทางอุตสาหกรรมทั่วโลก บทความนี้มุ่งเน้นไปที่เครนรางน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้แก่ ไท่ซุนและหงไห่ และเน้นย้ำถึงกรณีศึกษาโครงการทั่วไปของเครนกวงซานของจีนในหลากหลายสาขา พร้อมนำเสนอการใช้งานเครนรางน้ำอย่างแพร่หลายทั้งทั่วโลกและในประเทศจีน

เครนเหนือศีรษะที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ความสามารถทางวิศวกรรมของจีนได้ผลิตเครนเหนือระดับอันน่าทึ่งสองรุ่น ได้แก่ ไทซุนและหงไห่ ซึ่งไม่เพียงแต่ทำลายสถิติโลกด้านความสามารถในการยก แต่ยังปฏิวัติตรรกะของการยกแบบแยกส่วนอีกด้วย ต่อไปนี้ เราจะเจาะลึกถึงคุณสมบัติเฉพาะและการประยุกต์ใช้ทางวิศวกรรมของเครื่องจักรขนาดมหึมาเหล่านี้

เครนรางน้ำไทซัน

ไทซันตั้งอยู่ที่อู่ต่อเรือแรฟเฟิลส์ หยานไถ ในเมืองหยานไถ มณฑลซานตง ประเทศจีน ได้รับการออกแบบและผลิตโดยบริษัทต้าเหลียน เฮฟวี่ อินดัสทรี กรุ๊ป (DHHI) ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมโดยเฉพาะสำหรับการยกและปล่อยโมดูลนอกชายฝั่งขนาดใหญ่พิเศษแบบบูรณาการ เช่น แท่นขุดเจาะแบบกึ่งดำน้ำ และเรือ FPSO (เรือผลิตลอยน้ำ จัดเก็บ และขนถ่าย)

โดยทั่วไปแล้ว โมดูลเรือนอกชายฝั่งแบบดั้งเดิมจะถูกยกเป็นชุด (1,000–2,000 ตันต่อการยกหนึ่งครั้ง) ซึ่งถูกจำกัดด้วยดาดฟ้าที่แคบและตำแหน่งการยกที่จำกัด ส่งผลให้ประสิทธิภาพต่ำ Taisun สามารถยกโมดูลดาดฟ้าด้านบนทั้งหมดที่มีน้ำหนักมากถึง 20,000 ตันในการยกเพียงครั้งเดียว ทำให้สามารถก่อสร้างตัวเรือส่วนบนและส่วนล่างได้พร้อมกัน ลดระยะเวลาของโครงการ และเพิ่มคุณภาพและความปลอดภัยในการก่อสร้าง Taisun ประสบความสำเร็จในการยกโมดูลดาดฟ้าขนาด 14,000 ตัน ซึ่งให้การรองรับที่เชื่อถือได้สำหรับการก่อสร้างโครงสร้างแท่นแบบแยกส่วนขนาน

เครนรางน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก เครนรางน้ำ Taisun มีลายน้ำ

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

  • โหลดการทำงานที่ปลอดภัย: 20,000 ตัน
  • ความสูง: 133 เมตร
  • ช่วง: 120 เมตร
  • ความสูงยกสูงสุด: 80 เมตร
  • ความยาวอู่แห้ง: 380 เมตร
  • ความยาวรวมของลวดสลิง: 50,000 เมตร (31 ไมล์) ช่วยให้ยกได้อย่างมั่นคงสำหรับจุดยกสูงและช่วงกว้าง

ไฮไลท์ทางเทคนิค

การก่อสร้างแบบขนานแบบโมดูลาร์

  • รองรับการก่อสร้างตัวเรือส่วนบนและส่วนล่างพร้อมกัน ทำให้ระยะเวลาโครงการสั้นลงอย่างมาก
  • สามารถยกโมดูลที่มีน้ำหนักสูงสุดถึง 20,000 ตันได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องยกแบบหลายส่วน ซึ่งจะช่วยลดขั้นตอนการประกอบและการทดสอบบนเครื่อง
  • ประหยัดเวลาทำงานได้ถึง 2 ล้านชั่วโมง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในสถานที่และคุณภาพการประกอบ

การออกแบบและการผลิตเฉพาะทาง

  • โครงสร้างทางวิศวกรรมซึ่งได้รับการพัฒนาอย่างสมบูรณ์โดย DHHI ได้รับรางวัล ASME Woelfel Engineering Achievement Award และรางวัล OTC Technology Innovation Award
  • รวม PLC เข้ากับระบบความปลอดภัยซ้ำซ้อนเพื่อตรวจสอบโหลดและการเคลื่อนย้ายแบบเรียลไทม์ ช่วยให้การยกของหนักพิเศษเป็นไปอย่างราบรื่นและแม่นยำ
  • ใช้โครงสร้างเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและไดรฟ์ไฟฟ้าประหยัดพลังงานเพื่อการทำงานที่เชื่อถือได้และทนทาน

ตามบันทึกสถิติโลกกินเนสส์ ไทซุนครองสถิติ “เครนยกของหนักที่สุด” ที่ทำไว้เมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2551 โดยสามารถยกเรือบรรทุกสินค้าที่มีน้ำอับเฉาหนัก 20,133 เมตริกตัน (44,385,667.25 ปอนด์) อย่างไรก็ตาม สถิตินี้ถูกแซงหน้าโดยเครนหงไห่ ซึ่งสร้างเสร็จในปี พ.ศ. 2557 ด้วยความสามารถในการยก 22,000 ตัน

เครนรางน้ำหงไห่

เครนหงไห่ (Honghai Crane) ซึ่งเป็นเครนโครงเคลื่อนที่ที่ผลิตโดยกลุ่มบริษัทหงหัวของจีน เริ่มใช้งานในปี พ.ศ. 2557 ที่อู่ต่อเรือในมณฑลเจียงซู เครนโครงเคลื่อนที่นี้ถือเป็นเครนโครงเคลื่อนที่ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเมื่อวัดจากกำลังยก ใช้สำหรับยกและประกอบโมดูลตัวเรือสำหรับเรือจัดหาแท่นขุดเจาะ (Platform Supply Vessel: PSV) ซึ่งส่งมอบให้กับบริษัทนอร์ดิก ออฟชอร์ ซัพพลาย อันลิมิเต็ด (Nordic Offshore Supply Unlimited) ของเดนมาร์กในปี พ.ศ. 2558 ต่อมาเครนโครงเคลื่อนที่นี้ได้รองรับการยกโมดูลสำหรับแท่นขุดเจาะแบบกึ่งดำน้ำนอกชายฝั่งขนาดใหญ่ของกลุ่มบริษัทโอไรออน ทำให้สามารถผลิตอุปกรณ์นอกชายฝั่งแบบแยกส่วนและแบบขนานได้

เครนรางน้ำที่ใหญ่ที่สุดในโลก เครนรางน้ำ Honghai มีลายน้ำ

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

  • กำลังการยก: 22,000 ตัน สามารถยกโมดูลที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษได้สูงถึง 65 เมตร
  • ความสูง: 150 เมตร
  • ช่วง: 124 เมตร
  • ความสูงยกสูงสุด: 71 เมตร

ไฮไลท์ทางเทคนิค

  • ความสูงในการยกสูงสุด 71 เมตร พร้อมจุดแขวน 48 จุด แต่ละจุดรับน้ำหนักได้ 300 ตัน ช่วยให้ยกโมดูลหนักพิเศษได้อย่างสมดุลและสอดประสานกัน
  • ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อนความถี่แปรผันขนาด 1,800 กิโลวัตต์ โดยใช้ระบบลูกกลิ้งรางคู่และโบกี้คู่เพื่อการเคลื่อนที่บนรางอย่างราบรื่น ช่วยให้การวางตำแหน่งและการกระจายน้ำหนักแม่นยำและสอดประสานกันในระหว่างการดำเนินการยก
  • น้ำหนักรวมรวมทั้งอุปกรณ์ยกอยู่ที่ประมาณ 14,800 ตัน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการรองรับโครงสร้างขนาดใหญ่ที่ใช้งานหนักได้
  • ติดตั้งระบบควบคุมอัจฉริยะ PLC และระบบตรวจสอบโหลด/การเคลื่อนที่หลายระบบสำหรับการตอบรับแบบเรียลไทม์ พร้อมด้วยระบบเบรกซ้ำซ้อนและฟังก์ชันหยุดฉุกเฉินเพื่อรับประกันความปลอดภัยและการควบคุมระหว่างการปฏิบัติงานที่มีความเสี่ยงสูงและหนักเป็นพิเศษ

จากไทซุนไปจนถึงหงไห่ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของขนาดใหญ่พิเศษเหล่านี้คือสุดยอดแห่งการผลิตอุปกรณ์หนักยุคใหม่ และตอกย้ำถึงการมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งและความเป็นผู้นำอย่างต่อเนื่องของจีนในอุตสาหกรรมอุปกรณ์ยกระดับไฮเอนด์ระดับโลก การปรากฏตัวของเครนเหล่านี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการก่อสร้างนอกชายฝั่งแบบแยกส่วนอย่างมีนัยสำคัญ ก้าวข้ามขีดจำกัดของการยก และสร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการผลิตและติดตั้งโครงสร้างขนาดใหญ่และซับซ้อนยิ่งขึ้นในอนาคต

กรณีศึกษาโครงการเครนรางน้ำขนาดใหญ่ของ Kuangshan Crane

ในฐานะผู้นำในอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ยกของจีน Kuangshan Crane (Henan Kuangshan) ได้แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพอันเหนือชั้นและข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีของเครนโครงเหล็กสำหรับงานหนักในโครงการขนาดใหญ่ระดับประเทศมากมาย ตั้งแต่การยกโครงสร้างสะพาน การขนย้ายชิ้นส่วนหนักในท่าเรือ และการก่อสร้างแบบแยกส่วนในอุตสาหกรรมนอกชายฝั่งและต่อเรือ Kuangshan Crane ได้ใช้ประโยชน์จากโซลูชันการยกที่มีความจุสูงและอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นเอง เพื่อทำหน้าที่เป็นซัพพลายเออร์อุปกรณ์หลักสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่

กรณีโครงการที่ถูกเลือกต่อไปนี้เน้นถึงการมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งของ Kuangshan Crane ในความพยายามด้านวิศวกรรมที่เป็นตัวแทนหลายประการ

เครนเหนือศีรษะขนาด 1,000 ตันรองรับโครงการศูนย์กลางท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในแม่น้ำแยงซีตอนกลางและตอนบน

โครงการนี้ซึ่งนำโดย China Railway Group ถือเป็นโครงการพัฒนาศูนย์กลางท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในบริเวณตอนกลางและตอนบนของแม่น้ำแยงซีเกียงจนถึงปัจจุบัน Kuangshan Crane ได้ปรับแต่งเครนรางคู่ขนาด 1,000 ตัน จำนวน 2 ตัวสำหรับโครงการนี้ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับ:

  • การโหลดและขนถ่ายอุปกรณ์ขนาดใหญ่
  • การยกและขนส่งชิ้นส่วนหนัก
  • การปฏิบัติการยกที่สำคัญในกิจกรรมท่าเรือความถี่สูง

การปรับใช้ดังกล่าวช่วยปรับปรุงการก่อสร้างท่าเรือและประสิทธิภาพการปฏิบัติงานได้อย่างมีนัยสำคัญ และยังสนับสนุนการอัปเกรดศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาคอีกด้วย

เครนรางน้ำ 1,000 ตัน2

ไฮไลท์ทางเทคนิค

  • การออกแบบความสามารถในการยกสูงพิเศษ: ความสามารถในการยกหน่วยเดียวสูงถึง 1,000 ตัน ตอบสนองความต้องการในการยกส่วนประกอบที่มีน้ำหนักมากพิเศษ เป็นผู้นำในอุตสาหกรรม
  • โครงสร้างเหล็กกล้าแรงสูง: ตัวหลักของเครนใช้โครงสร้างเหล็กกล้าแรงสูงที่ได้รับการปรับให้เหมาะสม ช่วยลดน้ำหนักของตัวเครน พร้อมทั้งยังคงความสามารถในการรับน้ำหนักและความเสถียรของโครงสร้าง
  • ระบบควบคุมอัจฉริยะ: ผสานรวมระบบควบคุมอัจฉริยะขั้นสูงสำหรับการวางแผนเส้นทางการยก การตรวจสอบสภาพ และการวินิจฉัยข้อผิดพลาดด้วยตนเอง ช่วยปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงานและระบบอัตโนมัติได้อย่างมีนัยสำคัญ
  • การทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพ: รองรับการเชื่อมโยงเครนคู่และการยกแบบซิงโครไนซ์ เหมาะสำหรับการยกแบบกระจายของส่วนประกอบขนาดใหญ่ ช่วยให้มั่นใจถึงความต่อเนื่องและประสิทธิภาพของการก่อสร้าง
  • เสถียรภาพและความปลอดภัยที่เหนือกว่า: ติดตั้งระบบป้องกันลม ป้องกันการพลิกคว่ำ และตรวจสอบโครงสร้างด้วยตนเอง ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมของท่าเรือที่ซับซ้อนและแปรปรวน

เครนรางคู่ขนาด 750 ตันช่วยเสริมศักยภาพโครงการวิศวกรรมหลักของเจ้อเจียง

บริษัท Kuangshan Crane ได้ปรับแต่งเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของแบบคานคู่ขนาด 750 ตันสำหรับโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่ในมณฑลเจ้อเจียง ซึ่งได้รับอนุมัติให้ใช้งานแล้ว อุปกรณ์ขนาดมหึมานี้รองรับงานสำคัญต่างๆ เช่น การยกชิ้นส่วนขนาดใหญ่และการขนถ่ายวัสดุที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ มอบการสนับสนุนที่แข็งแกร่งเพื่อเร่งความเร็วและเพิ่มประสิทธิภาพการก่อสร้างของโครงการ ความจุสูง ช่วงกว้าง และเทคโนโลยีการควบคุมอัจฉริยะของเครนนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับสะพานขนาดใหญ่ การขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ และไซต์ก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวทางอุตสาหกรรมและความเข้ากันได้ของสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างยอดเยี่ยม

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานคู่ตันตั้งอยู่ที่ท่าเทียบเรือพร้อมรถเข็นคู่และเครนอยู่ระหว่างการทดสอบการรับน้ำหนัก

ไฮไลท์ทางเทคนิค

  • ระบบป้องกันความปลอดภัยหลายระดับเพื่อการทำงานที่เสถียร: มาพร้อมระบบตรวจสอบความปลอดภัยทั่วทั้งรถและระบบควบคุมการสื่อสาร PLC + ตัวแปลงความถี่ ช่วยให้สามารถยกจุดยกที่ซิงโครไนซ์และปรับสมดุลอัตโนมัติ การควบคุมสถานะการทำงานของเครื่องจักรแบบเรียลไทม์ช่วยป้องกันความเสี่ยงจากการยกของ แรงกระแทก และน้ำหนักเกินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่เสถียรและปลอดภัยภายใต้สภาวะการทำงานที่ซับซ้อน
  • ระบบการวางตำแหน่งอัจฉริยะเพื่อความแม่นยำและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น: ออกแบบด้วยโครงสร้างแบบรางคู่ด้านเดียวเพื่อลดแรงกดของล้อและต้นทุนการก่อสร้างฐานราก พร้อมทั้งผสานระบบการวางตำแหน่งอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการยกและประสิทธิภาพในการจัดกำหนดการอย่างมีนัยสำคัญ พร้อมให้การสนับสนุนทางเทคนิคสำหรับสถานการณ์การยกที่มีความแม่นยำสูง
  • การยกแบบกรีนลิฟท์ที่ประหยัดพลังงานและมีประสิทธิภาพ: โครงสร้างใช้เหล็กกล้าชนิดพิเศษที่มีความแข็งแรงสูงเพื่อการทำงานอย่างต่อเนื่องภายใต้ภาระหนัก ระบบไฟฟ้าหลักใช้แหล่งจ่ายไฟฟ้าแรงดันสูง 10 กิโลโวลต์ และสามารถกู้คืนพลังงานได้โดยอัตโนมัติเมื่อโหลดลดลง ทำให้ประหยัดพลังงานได้ถึง 25-30% การออกแบบสีเขียวนี้ตอบสนองความต้องการในการยกของหนัก พร้อมลดการใช้พลังงานและต้นทุนการดำเนินงานลงอย่างมาก

เครนเหนือศีรษะขนาด 700 ตัน รองรับการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแยงซีเกียงจางจิงเกา

สะพานข้ามแม่น้ำแยงซีเกียงจางจิงเกา ซึ่งเป็นโครงการขนาดใหญ่ระดับชาติ มีหอคอยหลักสูงถึง 350 เมตร หรือเทียบเท่าอาคาร 125 ชั้น ทำให้เป็นหนึ่งในหอคอยสะพานแขวนที่สูงที่สุดในโลก บริษัท กวงซานเครน เป็นผู้จัดหาอุปกรณ์หลัก ได้แก่ เครนรางคู่ขนาด 700 ตัน สำหรับการยกโครงสร้างหอคอยเหล็ก และกลายเป็นซัพพลายเออร์อุปกรณ์ยกหลักของโครงการนี้ นับเป็นอีกหนึ่งผลงานสำคัญของกวงซานเครน หลังจากที่ได้มีส่วนร่วมในโครงการสะพานเจี้ยนโจว สะพานแม่น้ำแยงซีเกียงฉางไถ และสะพานรถไฟสาธารณะแม่น้ำแยงซีเกียงหม่าอันซาน ซึ่งช่วยเสริมสร้างความแข็งแกร่งทางเทคนิคและสถานะทางการตลาดของบริษัทในด้านอุปกรณ์ยกของหนักสำหรับงานวิศวกรรมสะพาน

ค่าเริ่มต้น

ไฮไลท์ทางเทคนิค

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของทางวิศวกรรมขนาด 700 ตันผสานรวมข้อกำหนดการก่อสร้างสะพานที่มีมาตรฐานสูงและความแข็งแรงสูงเข้ากับเทคโนโลยีการควบคุมที่ทันสมัย ระบบอัจฉริยะ และหลักการผลิตสีเขียว โดยมีคุณสมบัติดังนี้:

  • การควบคุมการสื่อสาร PLC + ตัวแปลงความถี่ของยานพาหนะทั้งหมดเพื่อการทำงานที่ราบรื่น ปลอดภัย และเชื่อถือได้มากขึ้น
  • การควบคุมแบบซิงโครไนซ์หลายจุดพร้อมการปรับสมดุลอัตโนมัติเพื่อการยกที่ประหยัดพลังงานและประสิทธิภาพสูง
  • การสื่อสารผ่านไฟเบอร์ออปติกเพื่อสัญญาณที่ปราศจากการรบกวนและการผสานรวมสูง
  • ระบบกำหนดตำแหน่งอัตโนมัติเพื่อความแม่นยำและประสิทธิภาพที่มากขึ้น ตอบสนองข้อกำหนดที่เข้มงวดของการก่อสร้างสะพาน

เครนเหนือศีรษะขนาด 500 ตัน รองรับการก่อสร้างสะพานรถไฟสาธารณะแม่น้ำแยงซีเกียงหม่าอันซานได้สำเร็จ

ในโครงการสำคัญระดับชาติอย่างสะพานรถไฟสาธารณะแม่น้ำแยงซีเกียงหม่าอันซาน บริษัทกวงซานเครนได้ปรับแต่งเครนรางขนาด 500 ตันให้กับบริษัทไชน่า เรลเวย์ เอ็นจิเนียริ่ง กรุ๊ป สะพานแห่งนี้ได้รับการออกแบบเป็นโครงสร้างขึงด้วยสายเคเบิลสามเสาสองช่วงหลัก มีช่วงเดียวยาว 1,120 เมตร และช่วงคู่ยาวต่อเนื่อง 2,240 เมตร ทำให้เป็นหนึ่งในสะพานขึงด้วยสายเคเบิลสามเสาที่ใหญ่ที่สุดในโลก
Kuangshan Crane จัดหาอุปกรณ์ยกมากกว่าสิบชุด รวมถึงเครนขนาด 500 ตันและ 400 ตัน ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในการยกและวางตำแหน่งโครงสร้างสะพานที่สำคัญ เช่น หอคอยเหล็กหลัก เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะดำเนินไปอย่างมีประสิทธิภาพ ปลอดภัย และมีคุณภาพสูง

เครนยกของขนาด 500 ตันรองรับการก่อสร้างสะพานรถไฟสาธารณะแม่น้ำแยงซีเกียงหม่าอันซานได้สำเร็จ

เครนต่อเรือช่วงกว้างพิเศษ 450 ตัน รองรับการผลิตบนเรือและนอกชายฝั่ง

Kuangshan Crane ประสบความสำเร็จในการพัฒนาและใช้งานเครนต่อเรือแบบคานทรีช่วงกว้างพิเศษขนาด 450 ตัน ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญด้านความสามารถทางเทคนิคสำหรับอุปกรณ์หนักในท่าเรือ เครนนี้ออกแบบมาเพื่อการยกขนาดใหญ่ในงานต่อเรือและวิศวกรรมนอกชายฝั่ง รองรับการทำงานต่างๆ เช่น การยก การขนส่ง การพลิกคว่ำกลางอากาศ และการประกอบ เครนนี้ถูกนำไปใช้งานอย่างกว้างขวางในการจัดการและการติดตั้งโครงสร้างตัวเรืออย่างแม่นยำสูง ถือเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับอู่ต่อเรือสมัยใหม่ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและรับประกันคุณภาพ

ไฮไลท์ทางเทคนิค

  • การออกแบบโครงสร้างที่มั่นคงทางวิทยาศาสตร์: โดดเด่นด้วยคานหลักทรงสี่เหลี่ยมคางหมู พร้อมขาแข็งรูปตัว I และขาอ่อนรูปตัว A ผู้ควบคุมและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงสามารถเข้าถึงห้องโดยสารคนขับและคานด้านบนได้โดยใช้บันไดหรือลิฟต์ภายในขาแข็งเหล่านี้
  • กระบวนการยกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้: กลไกการยกประกอบด้วยอุปกรณ์จัดตำแหน่งเชือกเพื่อป้องกันลวดสลิงหลุดราง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยระหว่างการดำเนินการยก
  • การแก้ไขการทำงานที่แม่นยำ: กลไกการทำงานมีอุปกรณ์แก้ไขความเอียงสำหรับการแก้ไขความเบี่ยงเบนในการเดินทางโดยอัตโนมัติหรือด้วยตนเอง
  • ระบบควบคุมอัจฉริยะเพื่อการยกที่มีความแม่นยำสูง: ผสานรวมระบบควบคุมอัจฉริยะที่มีการเชื่อมโยงหลายตะขอและการทำงานแบบซิงโครไนซ์ จับคู่กับระบบควบคุม PLC + ความถี่เพื่อความแม่นยำระดับมิลลิเมตรในการปฏิบัติการยก
  • ระบบป้องกันความปลอดภัยที่ครอบคลุม: รวมถึงการตรวจสอบความปลอดภัย ระบบอิเล็กทรอนิกส์ป้องกันการชนของยานพาหนะ ระบบป้องกันลม และระบบแจ้งเตือนเหตุเพลิงไหม้เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้

เครนเหนือศีรษะขนาด 450 ตันที่มีช่วงช่วงกว้างพิเศษซึ่งได้รับการขนานนามว่า "ไอรอนแมนแห่งท้องฟ้า" นี้ไม่เพียงแต่แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการผลิตอัจฉริยะของ Kuangshan Crane ในอุปกรณ์ยกของหนักเท่านั้น แต่ยังมอบโซลูชันการยกที่มีประสิทธิภาพ อัจฉริยะ และปลอดภัยสำหรับอุตสาหกรรมต่อเรือและนอกชายฝั่งของจีนอีกด้วย ซึ่งถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญอีกประการหนึ่งในการพัฒนาการอัปเกรดอุตสาหกรรมและการผลิตอัจฉริยะ

สรุป: อำนาจของจีนกำลังปรับเปลี่ยนภูมิทัศน์การยกตัวของโลก

นับตั้งแต่เครนโครงเหล็กขนาดใหญ่ Taisun และ Honghai ที่ทำลายสถิติไปจนถึงการมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งของ Kuangshan Crane ในโครงการวิศวกรรมที่สำคัญของจีน การผลิตของจีนกำลังเป็นผู้นำในภาคส่วนอุปกรณ์ยกของหนักระดับโลกอย่างต่อเนื่องด้วยความเชี่ยวชาญทางเทคนิคที่แข็งแกร่ง ความสามารถในการผลิตอัจฉริยะ และประสบการณ์ด้านวิศวกรรมที่กว้างขวาง

เครนรางน้ำไม่ได้เป็นเพียงแค่ผลิตภัณฑ์ทางเทคนิคเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องมือสำคัญที่ขับเคลื่อนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน วิศวกรรมนอกชายฝั่ง และอุตสาหกรรมการผลิตขั้นสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมการก่อสร้างสะพาน การยกแบบแยกส่วนนอกชายฝั่ง และการต่อเรือ ผู้ผลิตอุปกรณ์ยกของจีนกำลังผลักดัน “ขีดจำกัดของการยก” อย่างต่อเนื่อง เครน Kuangshan ซึ่งมีตั้งแต่อุปกรณ์วิศวกรรมท่าเรือขนาด 1,000 ตันไปจนถึงเครนรางน้ำสำหรับการต่อเรือขนาด 450 ตัน แสดงให้เห็นถึงแนวโน้มที่มุ่งสู่ “ขีดความสามารถสูง ความชาญฉลาด และความยั่งยืน” อย่างเต็มที่

เมื่อมองไปข้างหน้า ในขณะที่ความต้องการด้านประสิทธิภาพการประกอบและความปลอดภัยในการยกของทั่วโลกยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง บริษัทจีน เช่น Kuangshan Crane จะผลักดันนวัตกรรมในพื้นที่ต่างๆ เช่น ระบบอัตโนมัติในการยก การควบคุมอัจฉริยะ และการปรับตัวให้เข้ากับสภาวะที่รุนแรง ผลักดันให้เครนโครงเหล็กมีความซับซ้อนทางเทคนิคสูงขึ้นและมีสถานการณ์การใช้งานที่กว้างขึ้น

คริสตัล
คริสตัล
ผู้เชี่ยวชาญด้านเครน OEM

ด้วยประสบการณ์ 8 ปีในการปรับแต่งอุปกรณ์การยก ได้ช่วยเหลือลูกค้ากว่า 10,000 รายในการตอบคำถามและข้อกังวลก่อนการขาย หากคุณมีความต้องการที่เกี่ยวข้อง โปรดติดต่อฉันได้เลย!

วอทส์แอพพ์: +86 199 1373 9708
แท็ก: เครนเหนือศีรษะที่ใหญ่ที่สุดในโลก,เครนโครงเหล็กที่ใหญ่ที่สุดในโลก
ไทย
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά ไทย