Ağır Hizmet Tipi Portal Vinç, Yüksek Yük Sınıfı ve Kesintisiz Sürekli Yük Uygulamaları İçin

Ağır hizmet tipi portal vinç, çok yüksek kaldırma kapasiteleri, yüksek yük taşıma kapasiteleri, yüksek çalışma döngüleri ve zorlu çalışma ortamları için özel olarak tasarlanmış bir portal vinç türüdür. Limanlarda, çelik ve metalurji tesislerinde, köprü inşaatında, tersanelerde, enerji ekipmanı üretiminde ve diğer ağır sanayi sektörlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.

Eğer projeniz hem yüksek çalışma frekansı hem de yüksek yük kullanımını içeriyorsa, gereken vinç artık standart bir portal vinç değil, gerçek mühendislik anlamında ağır hizmet tipi bir portal vinçtir.

Portal Vinç Pazarı Analizi

Küresel altyapı yatırımlarındaki artışın etkisiyle, 2025 yılına girerken ağır hizmet tipi portal vinçlere olan talep güçlü bir şekilde artmaya devam ediyor. China Report Hall'un verilerine göre, küresel portal vinç pazarı 2023 yılında yaklaşık 14,5 milyar RMB'ye ulaştı. Pazarın 2025 yılına kadar yıllık bileşik büyüme oranı (CAGR) yaklaşık %5,51 oranında büyümesi ve 2030 yılına kadar 24 milyar RMB'ye ulaşması bekleniyor.

Başlıca büyüme etkenleri arasında altyapı geliştirme, endüstriyel otomasyon ve özellikle limanlar, altyapı projeleri ve ağır sanayi sektörlerinde akıllı üretim yer almaktadır.

Gerçek Ağır Hizmet Tipi Portal Vinç Nedir?

Ağır hizmet tipi portal vinç, destek ayaklarına sahip bir portal çerçeve yapısı benimser, zemin rayları veya lastik tekerlekler üzerinde çalışır ve yük taşıma kapasitesi için bina ray kirişlerine veya çatı yapılarına bağlı değildir. Özellikle aşağıdaki uygulamalar için uygundur:

• Ekstra geniş açıklıklı operasyonlar
• Açık hava, geçici veya yarı açık çalışma ortamları
• Yüksek yük, uzun süreli, yüksek çevrimli uygulamalar

Projelerde son derece ağır bileşenler, çok yüksek kullanım sıklığı veya binaların yapısal sınırlamaları söz konusu olduğunda, ağır hizmet tipi portal vinçler genellikle daha yüksek güvenlik ve üstün yaşam döngüsü maliyet avantajları sağlar.

"Ağır Hizmet"in Özü: Taşıma Sınıfı, Nominal Kapasite Değil.

Mühendislik uygulamalarında yaygın bir yanılgı şudur: Daha yüksek kapasite, ağır hizmet vinci anlamına gelir. Aslında, GB/T 3811-2008 – Vinçler için Tasarım Kuralları'na göre, bir vincin "ağır hizmet" olarak nitelendirilmesi, nominal kaldırma kapasitesine göre değil, genel görev sınıfına (A sınıfı) göre belirlenir.

1. Görev Sınıfı Nasıl Tanımlanır?

GB/T 3811-2008 açıkça tanımlar:

Vinç genel çalışma sınıfı = Kullanım sınıfı (U) + Yük spektrumu sınıfı (Q)

Başka bir deyişle, görev sınıfı öznel bir değerlendirme değil, ölçülebilir iki mühendislik parametresinin sonucudur.

2. Kullanım Sınıfı (U): “Vincin Ne Kadar Süre ve Ne Sıklıkla Kullanıldığı”

Kullanım sınıfı, toplam işletme döngüsü sayısını yansıtır (C)._TVinçin tasarlanmış kullanım ömrü boyunca.

• Bir çalışma döngüsü: kaldırma → taşıma/vinçleme → boşaltma → bekleme süresi → bir sonraki kaldırma işlemine hazırlık

Liman vinçleri, metalurji vinçleri, cüruf taşıma vinçleri, tünel açma vinçleri ve hazır giyim vinçleri genellikle U7 veya daha yüksek sınıfa girer.

3. Yük Spektrum Sınıfı (Q): “Her Kaldırma İşleminin Ağırlığı”

Yük spektrum sınıfı, gerçek kaldırılan yükler ile nominal kapasite arasındaki ilişkiyi, yük spektrum katsayısı (K) ile ifade eder._P).

Metalurji vinçleri, konteyner vinçleri ve ağır çift kirişli vinçler genellikle Q3–Q4 kategorisine girer.

4. U + Q'dan "Ağır Hizmet"in Belirlenmesi

GB/T 3811-2008, vinç görevlerini şu şekilde sınıflandırır: A1–A8 U ve Q'nun kombinasyonlarına dayanmaktadır.

Mühendislik pratiğinde genel yorum şu şekildedir:

• A5: Mühendislik portal vinçleri için giriş seviyesi
• A6: Yaygın ağır hizmet uygulamaları
• A7: Gerçek ağır hizmet tipi portal vinçler
• A8: Son derece ağır hizmet tipi, sürekli tam yükte çalışma

Sadece A6 veya üzeri sertifikaya sahip vinçler, makul bir şekilde ağır hizmet tipi portal vinç olarak tanımlanabilir.

Bu nedenle profesyonel vinç seçimi, sadece nominal kapasiteyi artırmaktan ziyade U ve Q değerlerinden başlar.

GB/T, FEM ve ISO Görev Sınıfı Arasındaki Korelasyon

Farklı şekillerde ifade edilseler de, GB/T, FEM ve ISO standartları aynı temel mantığı paylaşmaktadır:

• GB/T 3811: Kullanım sınıfı (U) + Yük sınıfı (Q)
• FEM 1.001: Kullanım + Yük spektrumu → Grup
• ISO 4301: Yük spektrumu + Sınıf

Hepsi temelde yorulma ömrü ve yük kullanımına dayanmaktadır.

Ağır Hizmet Tipi Portal Vinçlerin Neden Özelleştirilmesi Gerekir?

Çünkü U ve Q yalnızca belirli çalışma koşulları altında mevcuttur, standart ürün kataloglarında yer almazlar.

• Liman konteyner elleçleme: Yüksek U + Yüksek Q
• Kimyasal ekipman üretimi: Orta U + Yüksek Q
• Köprü yapımı: Orta-yüksek U + Yüksek Q

Bu nedenle ağır hizmet tipi portal vinçlerin, parametre yığma yerine, uygulamaya yönelik tasarımlar olması gerekir.

Özel Tasarım Ağır Hizmet Tipi Portal Vinçlerin Avantajları

Özel olarak tasarlanmış ağır hizmet tipi portal vinçler, aşırı sıcaklıklar veya özel yükler gibi belirli koşullar için optimize edilmiş, standart dışı yapısal tasarıma önem vermektedir.

Örnekler arasında, daha yüksek verimlilik ve enerji tasarrufu sağlayan çoklu kaldırma noktası senkron kontrolü ve otomatik yük dengelemesi yer almaktadır.

Başlıca avantajları şunlardır:

• Belirli uygulamalara göre uyarlanmış standart dışı yapılar
• Çalışma koşullarına bağlı tasarım
• Daha uzun hizmet ömrü
• Daha düşük bakım ve arıza süreleri maliyetleri
• Şantiye koşullarıyla yüksek uyumluluk (örneğin, düşük sıcaklık malzemeleri, liman rüzgar koruma sistemleri)

Uygulamalar ve Gerçek Proje Örnekleri

Ağır hizmet tipi portal vinçler, aşağıdakiler de dahil olmak üzere ağır sanayilerde yaygın olarak kullanılmaktadır:

• Liman konteyner elleçlemesi
• Çelik fabrikaları ve prefabrik beton sahaları
• Demiryolu yükleme sahaları
• Tersaneler
• Rüzgar enerjisi üretimi
• Köprü inşaatı
• Kimyasal ekipman üretimi

Örnek projeler şunlardır:

42 tonluk Otomatik Konteyner Portal Vinci, Rusya

KUANGSHANCRANE tarafından Rusya'nın önemli bir projesi için tedarik edilen ve -40°C'ye kadar aşırı soğuk ortamlara uygun olarak tasarlanan vinç, VFD sürücüler, enerji geri kazanımı, ACCS otomasyonu ve GPS konumlandırma sistemi ile donatılmıştır. Proje, Başkan Vladimir Putin'in incelemesi sırasında büyük övgü almıştır.

Gürcistan, Poti Limanı Konteyner Vinç Sistemi

Konteyner depolama, soğutmalı alanlar ve demiryolu transferi için tedarik edilen yüksek verimli portal vinçler, yıllık 80.000 TEU taşıma kapasitesiyle saha verimliliğini önemli ölçüde artırmaktadır.

750 tonluk Çift Kirişli Portal Vinç, Zhejiang, Çin

Çift tekerlekli taşıma sistemi, çok noktalı senkronize kaldırma, PLC + VFD kontrolü ve 10 kV güç kaynağı ile 25–30% enerji tasarrufu sağlar.

400 tonluk Çift Kirişli Portal Vinç, Shandong, Çin

Yüksek kaliteli kimyasal ekipman üretiminde kullanılmak üzere tasarlanan bu vinç çözümü, büyük ölçekli ve özelleştirilmiş bir sistem olarak salınım önleme kontrolü, güvenlik izleme ve akıllı frenleme mantığını entegre eder.

Fiyatlandırma Faktörleri ve Referans Maliyet Aralığı

Fiyatlandırmayı etkileyen faktörler şunlardır:

• Kapasite ve açıklık
• Görev sınıfı (A7–A8 genellikle ~20% ekler)
• Elektriklenme ve otomasyon seviyesi
• Özel gereksinimler (patlamaya dayanıklı, korozyona dayanıklı, tuz püskürtmesine karşı koruma)
• Nakliye, kurulum ve gümrük maliyetleri

Ağır yük portal vinç projelerinde, yük sınıfı (A6–A8) genellikle nominal kapasiteden daha büyük bir maliyet etkisi yaratır.
Aynı kapasite için, A6'dan A7 veya A8'e yükseltme, esas olarak yapısal yorulma ömrü tasarımı, yedeklilik ve daha yüksek kaliteli elektrik sistemleri nedeniyle toplam maliyeti -301 bin artırır.

Ağır hizmet tipi bir portal vincine mi ihtiyacınız var?

Kapasite yerine risk açısından düşünün.

Soru 1: Vinç uzun süre yüksek frekansta çalışacak mı?

• Günlük vardiyalı çalışma mı?
• Proje süresi ≥ 10 yıl mı?
• Üretim veya teslimatı doğrudan etkileyen arıza süreleri mi var?

EvetStandart vinçlerin riski önemli ölçüde artar.

Soru 2: Vinç, nominal kapasitesine yakın bir kapasitede sık sık çalışacak mı?

• Düzenli olarak ağır veya bütünleşik yüklerin taşınması mı söz konusu?
• Neredeyse tam yükte çalışma normal bir durum mu?
• Çelik yapılar, kimyasal ekipmanlar, konteynerler, metalürjik malzemeler?

EvetAğır hizmet tipi tasarım gereklidir.

Soru 3: Kesinti süresi kabul edilemez mi?

• Liman, metalurji, köprü, enerji veya EPC projeleri mi?
• Arıza süresinin maliyeti, ekipman fiyat farkını mı aşıyor?
• Güvenlik denetimleri veya üçüncü taraf incelemeleri gerekli mi?

EvetAğır hizmet tipi, risk kontrolü açısından bir tercihtir.

Karar Sonucu (Satın Alma Ekipleri İçin)

Yüksek frekanslı çalışma + nominal yüke yakın yükleme + yüksek arıza süresi maliyeti bir arada bulunduğunda, nominal kapasitesi büyük olmasa bile ağır hizmet tipi bir portal vinç seçilmelidir.

Bu bir performans iyileştirmesi değil, risk yönetimi kararıdır.

Ağır Hizmet Tipi Portal Vinç Çözümünüzü Edinin

Her ağır kaldırma projesi, yapı, güvenlik ve mühendislik deneyiminin kapsamlı bir testidir.

Biz şunları sağlıyoruz:

• Teknik çözüm tasarımı
• Yapılandırma önerileri
• Proje bazlı fiyat teklifleri
• Tam yaşam döngüsü hizmet desteği

İşletme koşullarınıza uygun, özelleştirilmiş ağır hizmet tipi portal vinç çözümü almak için bugün bizimle iletişime geçin.

kristal

Vinç OEM uzmanı

Kaldırma ekipmanlarının özelleştirilmesinde 8 yıllık tecrübeyle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!

Naber: +86 199 1373 9708

E-posta: krystalli@kscranegroup.com