Zweiträger-Brückenkran: Intelligentes Design, energiesparend und für langfristigen Erfolg gebaut

Die Konstruktion, Herstellung und Prüfung dieses Zweiträger-Brückenkrans erfolgen gemäß nationalen Normen, wobei teilweise ausländische Normen wie FEM, DIN und IEC übernommen werden. Im Vergleich zu herkömmlichen Brückenkränen vom Typ QD ist sein Eigengewicht um etwa 15–30% und der Raddruck um etwa 10–35% reduziert, was die strukturellen Anforderungen der Anlage senkt und Baukosten spart. Die Kernkomponenten des Übertragungsmechanismus, die Untersetzungsgetriebe, verfügen alle über gehärtete Zahnradoberflächen mit hochpräzisen Zahnradpaaren. Zusammen mit der Verwendung von Stahltrommeln, Schmiederädern und Frequenzumwandlungs-Drehzahlregelungssystemen ist dieses Kranmodell ein Produkt der neuen Generation, das sowohl wirtschaftliche als auch soziale Vorteile bietet. Es eignet sich für Branchen wie Maschinenbau, Montage, Petrochemie, Lagerhaltung und Logistik, Energiebau, Papierherstellung und Eisenbahn.

• Hubkapazität: 5 t～125 t
• Spannweite: 10,5 m～31,5 m
• Hubhöhe: 16 m ~ 26 m
• Arbeitsgruppe: A5

Zweiträger-Brückenkran mit offener Winde

• Der Hauptträger weist eine versetzte Schienenkastenstruktur auf und ist mit hochfesten Bolzen mit den Endträgern verbunden, was den Transport erleichtert. Spezielle Verarbeitungsgeräte gewährleisten die Verbindungsgenauigkeit zwischen Haupt- und Endträger und ermöglichen so einen reibungslosen Kranbetrieb.
• Der Hebewagen verfügt über eine offene, kompakte Windenstruktur.
• Die Längs- und Querbewegungsmechanismen basieren auf der europäischen Drei-in-Eins-Antriebstechnologie und sind mit Reduzierstücken mit gehärteter Oberfläche ausgestattet. Die Struktur ist kompakt, geräuscharm, ölfrei und langlebig.
• Dank der Verwendung der europäischen Kompaktlaufkatze und hochfester Materialien sind die Gesamtabmessungen des Krans kleiner und sein Gewicht geringer. Im Vergleich zu herkömmlichen Kränen kann bei gleicher Hubhöhe die Anlagenhöhe reduziert werden, was die Baukosten effektiv senkt.
• Modulares Design mit kurzem Designzyklus, hohem Grad an Universalität und verbesserter Teilenutzung.
• Kompakte Struktur, geringe Bauhöhe, kleine Gesamtabmessungen, großer Arbeitsbereich, wodurch die Produktionseffizienz effektiv verbessert wird.
• Vollständige Frequenzumwandlungssteuerung, stabiler Betrieb ohne Stöße, langsame Geschwindigkeit bei hoher Last, schnelle Geschwindigkeit bei geringer Last, Energieeinsparung und Verbrauchsreduzierung.

Spezifikationen für Zweiträger-Brückenkrane mit offener Winde

Zweiträger-Brückenkran mit offener Windenkonstruktion

Der Zweiträger-Brückenkran mit offenem Windenzug verfügt über eine unabhängige Laufkatzenstruktur in Leichtbauweise. Die Hublast wird direkt auf die Laufträger auf beiden Seiten des Laufkatzenrahmens übertragen, was zu einer klaren Kraftverteilung führt. Dank der kompakten Bauweise bietet er eine hohe Übertragungseffizienz, geringe Geräuschentwicklung sowie eine reduzierte Gesamthöhe und ein geringes Eigengewicht des Krans.

Trolley-Fahrmechanismus

• Kompakte 3-in-1-Konstruktion mit Motor, Getriebe und Bremse. Der Motor hat die Isolationsklasse F, Schutzart IP55, einen Einschaltzyklus von 40%, ist thermisch geschützt und mit einer elektromagnetischen Scheibenbremse ausgestattet. Das Getriebe hat gehärtete Zahnradoberflächen und ist geschliffen oder geschabt, sodass während der gesamten Lebensdauer kein Ölwechsel erforderlich ist.
• Geschmiedete Räder mit einer Felgen- und Laufflächenhärte von HB330–380. Die Drehzahlregelung mit Frequenzumwandlung ermöglicht eine langsame Geschwindigkeit bei hoher Last und eine schnelle Geschwindigkeit bei geringer Last. Das Drehzahlregelungsverhältnis beträgt 1:10 und gewährleistet einen reibungslosen Betrieb ohne Stöße.
• Der Wagenendschalter übernimmt einen Querfahrt-Endschalter, der die Laufgeschwindigkeit des Wagens auf Null reduziert, bevor der Wagenpuffer mit dem Endanschlag der Schiene kollidiert.

Hebemechanismus

Der Hebemechanismus ist mit einer Dreipunkt-Stützvorrichtung ausgestattet. Beide Enden der Trommel stützen sich direkt auf den Endträgern an beiden Seiten des Wagenrahmens ab, während der Riemenscheibenträger die beiden Endträger mit Bolzen zu einem Längsträger verbindet. Die Abtriebswellenhülse des Untersetzungsgetriebes ist mit der verlängerten Trommelwelle verbunden, und der Hebemotor und das Untersetzungsgetriebe sind durch eine elastische Kupplung miteinander verbunden.

• Geschweißte Trommel: Die Trommel ist eine Kurzwellentrommel aus gewalztem Stahlblech mit Lagersitzen an beiden Enden. Eine Seite ist mit einer passenden Welle verlängert. Die einfache Struktur erleichtert die Einstellung und Installation.
• Hubmotor: Standardkonfiguration ist ein Frequenzumwandlungsmotor mit optimiertem Luftkühlungsdesign. Isolationsklasse F, Schutzklasse IP55, Einschaltdauer 40%.
• Hebereduzierer: Die Zahnradoberfläche wird durch Aufkohlen und Härten behandelt, die Härte erreicht bis zu HRC60, und anschließend durch Schleifen oder Zahnradschaben bearbeitet. Das Zahnrad ist leicht, gut abgedichtet und es tritt kein Öl aus.
• Hubbremse: Normalerweise geschlossene Bremse mit automatischer Verschleißkompensation. Sie kann im Notfall durch unabhängige manuelle Bedienung manuell gelöst werden. Bei Bedarf können Doppelbremsen konfiguriert werden.
• Hook-Gruppe: Die Hakengruppe besteht aus Haken und Rollen. Der Haken besteht aus DG34CrMo. Die Rollen bestehen aus warmgewalztem Q235-Stahl und sind mit verschleißfesten Rollenlagern ausgestattet. Der Haken ist um 360° drehbar und mit einer federbelasteten Sicherheitsverriegelung gegen Ausklinken ausgestattet. Alle Rollen sind mit wartungsfreien Lagern ausgestattet, und die Rollenkonstruktion verhindert effektiv den Verschleiß des Drahtseils am Rollengehäuse. Die Gesamtkonstruktion ist kompakt und optisch ansprechend.
• Hubendschalter: Nockendrehtyp, 4-stufig einstellbar, mit oberer und unterer Endlage. Die automatische Rückstellung gewährleistet Sicherheit und Zuverlässigkeit. Die Vorbegrenzung beim Heben reduziert Stöße, während die Endbegrenzung ein Überfahren des Hakens verhindert.
• Trolley-Steuerkasten: Schutzklasse IP55, ausgestattet mit Luftfahrtstecker für eine schnelle Installation.

Installationsprozess für Zweiträger-Brückenkrane mit offener Winde:

Das Video enthält Demonstrationen fortschrittlicher Technologien wie Modulmontage, elektrische Kabelverlegung und Installation elektrischer Trolleys.

KUANGSHAN CRANE Zweiträger-Brückenkran im Vergleich zu herkömmlichen Modellen: Intelligentere und effizientere Wahl

Im Vergleich zu herkömmlichen Doppelträger-Brückenkränen bieten die Zweiträger-Brückenkräne von KUANGSHAN CRANE die Vorteile eines geringeren Gesamtgewichts und eines geringeren Raddrucks, einer kompakten Struktur und eines niedrigen Energieverbrauchs, eines modularen Designs und einer intelligenten Bedienung sowie einer wartungsfreien und einfachen Bedienung.

• Spezieller kaltgezogener Schienenstahl mit rechteckigem, massivem Querschnitt. Der geringe Abstand zwischen Ober- und Unterseite gewährleistet eine gleichmäßige Spannungsverteilung, keine Verformung und eine lange Lebensdauer.
• Die Gesamthöhe ist im Vergleich zu herkömmlichen Schienen geringer, wodurch der für den Wagen vorgesehene Platz gespart wird.

• Herkömmliche Standardschiene: Die mittlere Stützrippe zwischen der Führungsschienenoberfläche und der Unterseite ist relativ dünn, wodurch sie mit der Zeit anfällig für Verformungen ist und somit die Lebensdauer beeinträchtigt.
• Die Kontaktfläche zwischen Rad und Schiene ist klein, was zu schnellem Verschleiß sowohl der Räder als auch der Schienen führt.
• Die Gesamthöhe ist groß und nimmt den dafür vorgesehenen Platz des Wagens ein.

• Der Endträger besteht aus einem standardmäßigen, automatisierten, einmalig geschweißten Rechteckrohr mit guter mechanischer Leistung und stabiler Qualität. Die kompakte Größe reduziert die räumlichen Abmessungen des Krans erheblich und verringert so die Gesamthöhe der Werkstatt, was zu Einsparungen bei den Baukosten führt.
• Die Bearbeitung erfolgt auf einem automatischen CNC-Bearbeitungszentrum mit Bohrprozess und geringem Bearbeitungsfehler, wodurch die Montagepräzision zwischen Endträger und Rad gewährleistet wird.
• Der Hauptträger und der Endträger sind mit hochfesten Schrauben der Güteklasse 10.9 verbunden, was eine umfassende Präzision und einen stabilen Betrieb gewährleistet.

• Der Endträger wird aus Stahlplatten zusammengefügt und verschweißt; die Schweißverfahren umfassen hauptsächlich Handschweißen, Unterpulverschweißen, CO₂-Schutzgasschweißen usw. Das Volumen ist groß und beeinflusst die räumlichen Abmessungen des Krans.

• Verwendet einen „Drei-in-Eins“-Motor von international renommierten Marken mit Frequenzumwandlungsantrieb, der einen reibungslosen Betrieb gewährleistet.
• Vollaluminium-Antriebsgehäuse, kompakte Größe, geringes Gewicht, gute Wärmeableitung. Modulares Design, Direktantriebsinstallationsmethode, kompakte Struktur, hohe Präzision. Einzigartiges elektromagnetisches Design reduziert effektiv den Strom und verlängert die Lebensdauer.
• Ausgestattet mit einem Standard-Thermoschalter zur effektiven Verbesserung des Sicherheitsniveaus.
• Die Stromzufuhr erfolgt über Hochleistungsstecker, die schnelle Installation und Demontage sowie eine sichere und einfache Bedienung ermöglichen. 
• Der Frequenzumwandlungsantrieb sorgt für einen ruhigen und stoßfreien Lauf und ist wartungsfrei.

• Der Fahrmechanismus des Wagens wird von einem Motor angetrieben, der ein Untersetzungsgetriebe antreibt. Die langsam laufende Welle des Untersetzungsgetriebes ist zentral mit dem am Wagenrahmen montierten Antriebsrad verbunden. Der Motor verfügt über einen Doppelwellenausgang mit einer an einem Wellenende angebrachten Bremse.
• Beim Starten und Stoppen des Krans kommt es zu starken Stößen, die eine hohe Ausfallrate mit sich bringen.

• Der elektrische Hauptsteuerkasten des Trolleys ist standardisiert, modularisiert und im Design integriert, lässt sich leicht austauschen und installieren und weist einen hohen Standardisierungsgrad auf.
• Die Verkabelung ist einfach und sinnvoll, mit mehreren Schutzfunktionen, Schutzklasse IP54, geräuschlos, stabile Leistung. Der Kastendeckel kann zur einfachen Wartung um 120° geöffnet werden.
• Die wichtigsten elektrischen Komponenten stammen von Schneider, einer international bekannten Marke (anpassbar, falls besondere Anforderungen bestehen).
• Der Hauptwagen verfügt über eine Frequenzumwandlungssteuerung und der Hubmotor über eine variable Frequenzgeschwindigkeitsregelung.
• Standardkonfiguration von Endschaltern importierter Originalmarken, die einen sicheren Betrieb und ein sicheres Anhalten effektiv gewährleisten.
• Es werden Steckverbinder in Luftfahrtqualität verwendet, die einen sehr stabilen Kontakt ohne Fehlverbindungen gewährleisten und über eine Schutzklasse von über IP65 verfügen.

• Muss je nach Modell entworfen werden, kein allgemeiner Typ, nicht einfach zu installieren, geringer Standardisierungsgrad.
• Die Verkabelung ist nicht sinnvoll, es gibt Geräusche, die Leistung ist instabil und der Schutz ist niedrig.
• Verwendet hauptsächlich Chint oder andere Marken.
• Hauptfahrwerk ist nicht frequenzgeregelt.
• Hauptlaufkatze mit Haushaltsendschalter ausgestattet.
• Nicht steckerfertig, schlechte Kontaktstabilität, geringer Schutzgrad.

Arten von Brückenkränen für unterschiedliche Arbeitsbedingungen

• Kompakte und neuartige Bauweise, geringe Durchfahrtshöhe, kleine Gesamtabmessungen, großer Arbeitsbereich.
• Geringes Gewicht, geringer Raddruck, wodurch die Belastungsbedingungen von Kranträgersystemen in Werkstätten effektiv verbessert und die Lebensdauer der wichtigsten tragenden Komponenten in gewissem Maße verlängert wird.
• Die gesamte Maschine verfügt über eine Frequenzumwandlungs-Geschwindigkeitsregelung, einen reibungslosen Betrieb, keine Stöße, langsame Geschwindigkeit bei hoher Last, schnelle Geschwindigkeit bei geringer Last, energiesparend und umweltfreundlich.
• Modulares Design, kurzer Designzyklus, hoher Generalisierungsgrad, Verbesserung der Komponentennutzung.
• Der Hebewagen ist ein elektrischer Hebewagen mit zwei Trägern im europäischen Stil.

• Bestehend aus zwei explosionsgeschützten 160-t-Hebekatzen, einem Hochleistungsbrückenrahmen und einem Drei-in-Eins-Antrieb.
• Die beiden Wagen können synchron angehoben und abgesenkt werden, wodurch synchrone Hebe- und Werkstückumkippvorgänge möglich sind.
• Kombiniert mit neuen Krandesignkonzepten, entworfen und hergestellt, um den nationalen GB-Standards und den europäischen FEM-Standards zu entsprechen.
• Die gesamte Maschine verfügt über ein gehärtetes Untersetzungsgetriebe, einen Frequenzumwandlungsantrieb, mehrere Sicherheitsvorkehrungen, eine stromlinienförmige Struktur, ist umweltfreundlich und verbraucht wenig Energie.

• Leichtes, wartungsfreies Design.
• Das Reduzierstück ist vollständig geschlossen und bietet eine hohe Dichtungsleistung, ohne Öllecks oder Verschmutzung. Die doppelt abgedichtete Bremse verhindert wirksam das Austreten von Schmutzpartikeln, die durch den Verschleiß des Motorgetriebes entstehen.
• Der gesamte Radsatz ist vollständig geschlossen. Edelstahlräder und andere Teile sind mit einer hochgradig rostfreien Oberflächenbehandlung versehen, die Korrosion und Verschmutzung des Metallmaterials wirksam verhindert. Selbstschmierende, abgedichtete Lager vermeiden Schmierstoffverschmutzung.
• Erfüllt die strengen Anforderungen hinsichtlich Produktionsumgebung und -qualität in der chemischen Industrie, im Militärbereich, in der Luft- und Raumfahrt, in der Elektronikindustrie sowie in der Pharmaindustrie, Biotechnologie, Medizin und Laborbranche.

• Dieser Kran eignet sich für Hebe- und Handhabungsvorgänge in Umgebungen mit brennbaren, explosiven oder gefährlichen Gasen. Er wird häufig in Branchen wie der Ölförderung, Raffination, Erdgasverarbeitung, dem Umgang mit Tanks für chemische Rohstoffe, Getreidemühlen und Zementwerken mit stark staubigen Umgebungen eingesetzt.
• Die gesamte Maschine ist mit explosionsgeschützten elektrischen Geräten ausgestattet.

KUANGSHAN CRANE Doppelträger-Brückenkran-Gehäuse

Kuangshan Crane hat weltweit zahlreiche Zweiträger-Brückenkranprojekte realisiert und sich das Vertrauen von Kunden aus unterschiedlichsten Branchen erworben. Von Saudi-Arabien über Thailand und Russland bis hin zu Bahrain sind unsere Krane für ihre hohe Leistung, Präzisionstechnik und zuverlässige Montage bekannt. Jeder einzelne Fall beweist nicht nur die Qualität und Anpassungsfähigkeit unserer Produkte, sondern auch unsere Fähigkeit, maßgeschneiderte Lösungen und pünktliche Lieferungen in anspruchsvollen Umgebungen zu bieten.

Erfolgreiche Lieferung und Installation von Zweiträger-Brückenkränen europäischer Bauart in Saudi-Arabien

Ein langjähriger Kunde, der stets auf unsere Produkte vertraut, beauftragte uns mit der Lieferung eines europäischen Zweiträgerkrans für ein wichtiges Projekt. Angesichts der Komplexität der Installation und des Mangels an lokalem Fachwissen bat der Kunde um unsere Unterstützung bei der Installation. Wir entsandten ein Team hochqualifizierter Ingenieure vor Ort, die während des gesamten Installationsprozesses praktische Unterstützung leisteten.
Unser professionelles Ingenieurteam arbeitete eng mit dem Personal vor Ort des Kunden zusammen, um eine reibungslose, effiziente und termingerechte Kraninstallation zu gewährleisten. Der Kunde war von der Professionalität und Kompetenz unseres Teams sowie der Qualität und Leistung des Krans beeindruckt. Der europäische Zweiträger-Brückenkran erfüllte alle betrieblichen Anforderungen und bot dem Kunden die für seine Anlage erforderliche hohe Tragkraft und Präzision.

Zwei Sätze Doppelträger-EOT-Krane für den Export nach Thailand

Im Jahr 2023 empfahl uns ein wichtiger thailändischer Kunde, beeindruckt von der Leistung und Zuverlässigkeit unserer Produkte, einem neuen Kunden. Nach sechs Monaten voller Diskussionen, Verhandlungen und Werksinspektionen entschied sich der Neukunde, seinen eigenen Zweiträgerkran bei uns zu bestellen.
Aufgrund des engen Bauzeitplans benötigte der Kunde den Kran jedoch dringend. Die engagierten Mitarbeiter von Kuangshan Crane erkannten die Bedeutung der Erfüllung seiner Anforderungen, leisteten Überstunden und sorgten für die termingerechte Fertigstellung des Projekts. In nur 35 Tagen fertigte unser erfahrenes Team erfolgreich zwei Zweiträger-Brückenkrane statt einem. Diese Leistung unterstreicht unser Engagement für Spitzenleistung und unsere Fähigkeit, auch unter anspruchsvollen Bedingungen zu liefern.

Zweiträger-Laufkran 

• Kapazität: 30/10t 
• Spannweite: 22,5m 
• Hubhöhe: 12,6m 
• Haupthubgeschwindigkeit: 3/0,3 m/min 
• Hilfshubgeschwindigkeit: 0,7/7 m/min 
• Arbeitsleistung: A4 380 V/50 Hz/3 AC

2 Sätze Doppelträger-Laufkranteile für den Export nach Russland

Dies war ein nicht standardisiertes, maßgeschneidertes Projekt für ein russisches Kranwerk. Diese Spezialkräne wurden für Aluminiumwerke entwickelt und erforderten spezielle Anpassungen, um den spezifischen Umweltanforderungen gerecht zu werden. Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, haben wir die Kräne mit zusätzlichen Funktionen wie Encodern und SPS-Systemen ausgestattet.

Zweiträger-Brückenkran 

• Tragkraft: 32/5t 
• Spannweite: 20,6 m 
• Hubhöhe: 18/20m 
• Arbeitseinsatz: A3

Hoist Factory kam auf uns zu, um gemeinsam an einem Laufkranprojekt in Bahrain zu arbeiten

Der Kunde ist ein Kranwerk, das Kräne deutscher Marken betreibt. Wir lieferten den Kranhauptträger, die Kopfträger und die komplette elektrische Steuerung passend zum Hebezeug und führten diesen Kranauftrag gemeinsam mit Ihnen aus. In diesem Fall wich die Spannung des Katzfahrmotors von anderen Motoren ab, was wir jedoch erfolgreich lösen konnten. Dieser Kunde ist ein alter Freund von uns, mit dem wir seit über zwei Jahren in Kontakt stehen.

NLH Europäischer Zweiträger-Brückenkran

• Tonnage: 10 Tonnen
• Spannweite: 24,44 m

Vergleicht man europäische Zweiträger-Brückenkrane mit herkömmlichen Modellen, ist der Unterschied deutlich: leichtere Konstruktion, höhere Effizienz, geringerer Energieverbrauch und einfachere Wartung. Für Werkstätten und Industrien, die Zuverlässigkeit, Sicherheit und langfristige Kosteneinsparungen verlangen, hat sich die Fem-Standardausführung zur bevorzugten Wahl entwickelt.

Wenn Sie einen Zweiträger-Brückenkran modernisieren oder neu kaufen möchten, investieren Sie mit einem europäischen Kran in intelligentere Technologie und zukunftssichere Leistung. Kontaktieren Sie uns noch heute und erhalten Sie maßgeschneiderte Hebelösungen, die perfekt zu Ihren Arbeitsbedingungen passen.