industrie Kraan

Industrie Kraan

Smeedkraan: Betrouwbare hijsinstallatie voor zware smeedwerkplaatsen

Een bovenloopkraan voor smeedwerk is een robuuste hijskraan die speciaal is ontworpen voor smeedwerkplaatsen. Hij wordt voornamelijk gebruikt voor het hijsen, bufferen en draaien van gesmede werkstukken tijdens het smeedproces en is een van de belangrijkste hijswerktuigen in smeedwerkplaatsen.

Onder daadwerkelijke bedrijfsomstandigheden wordt de nominale werklast van een bovenloopkraan voor smeedwerk gedefinieerd als het totale gewicht van de draaiinrichting en het maximale te tillen gesmede werkstuk. Het ontwerp is gericht op het voldoen aan de eisen van smeedwerkzaamheden die gekenmerkt worden door hoge belastingen, grote impactkrachten en een hoge werkfrequentie.

Basis technische parameters:

Hefvermogen: 180 t – 550 t
Spanwijdte: 24 m – 33 m
Hefhoogte: 17 m – 28 m
Omgevingstemperatuur tijdens gebruik: –5 °C tot +50 °C

Bovenloopkranen voor smeedwerkplaatsen worden voornamelijk gebruikt in diverse smeedwerkplaatsen en vervullen de volgende belangrijke functies:

Het tillen en verplaatsen van gesmede werkstukken.
Belastingbuffering tijdens smeedbewerkingen
Het ondersteunen van het draaien van werkstukken in samenwerking met een draaibank.
Voldoen aan de eisen van continue smeedprocessen

Deze apparatuur fungeert doorgaans als een belangrijke proceskraan in smeedproductielijnen en neemt direct deel aan het smeedproces.

Het smeden van structurele configuraties voor bovenloopkranen

Smeedkraan bovenloop — Driebalks, vierrails, dubbele trolley bovenloopkraan voor smeden

Dit is een veelgebruikte constructieconfiguratie met de volgende kenmerken:

Driebalkige, vierrailige constructie
De hoofd- en hulphijsmechanismen zijn gemonteerd op aparte hoofd- en hulptrolleys.
De afstand tussen de hoofdhaak en de hulphaak kan worden aangepast aan de procesvereisten.
Geschikt voor werkomstandigheden waarbij de lengterichting van het gesmede werkstuk parallel loopt aan de werkplaatsrails.

Deze constructie voldoet effectief aan de eisen voor het stabiel tillen en draaien van grote gesmede werkstukken tijdens smeedprocessen.

Smeedkraan bovenloopkraan3 — Dubbelbalkige dubbelrail bovenloopkraan met enkele trolley voor smeden

Deze configuratie kenmerkt zich door een compacte structuur met de volgende eigenschappen:

Dubbele ligger, dubbele railconstructie
De hoofd- en hulphijsmechanismen zijn op dezelfde trolley gemonteerd.
Geschikt voor smeedomstandigheden waarbij de as van het gesmede werkstuk loodrecht op de werkplaatsrails is geplaatst.

Deze constructie voldoet niet alleen aan de eisen van het smeedproces, maar is ook gunstig voor het optimaliseren van de apparatuurindeling en het ruimtegebruik.

Technische vereisten voor de KUANGSHAN bovenloopkraan voor smeedwerk

Het ontwerp, de fabricage, de assemblage en de beproeving van de bovenloopkraan voor smeedwerk voldoen aan de nationale industrienorm. JB/T 7688.3-2008, 《Smedenkraan》 en voldoen aan de volgende technische eisen.

Algemene vereisten

De nominale werkbelasting is het totale gewicht van de draaiinrichting en het maximale gewicht van het te tillen gesmede werkstuk.
De hoofd- en hulptrolleys werken normaal gesproken in coördinatie, maar mogen ook zelfstandig lasten tillen.
De statische belastingstest van de kraan bedraagt 1,4 keer de nominale werkbelasting.
De dynamische belastingstest van de kraan bedraagt 1,2 keer de nominale werkbelasting.

Na de tests moet aan de volgende eisen worden voldaan:

Geen scheuren of blijvende vervormingen in de belangrijkste dragende constructieonderdelen.
Geen losraken of beschadigingen aan de verbindingspunten.
Remsystemen en veiligheidsvoorzieningen werken nauwkeurig en betrouwbaar.

Hijsmechanisme, lastbuffer en remontgrendelingsinrichting (hoofdwagen)

Een speciaal daarvoor bestemd lastbufferings- en remontgrendelingsmechanisme is aanwezig.
De materialen, veertypes en mechanische eigenschappen van de bufferinrichting voldoen aan de relevante nationale normen.
Wanneer de last meer dan 1,1 keer het nominale hefvermogen bedraagt, wordt de rem losgelaten en beweegt het hijsmechanisme naar beneden.

Haakapparaten

Hoofdhaakconstructie: Het haakmateriaal voldoet aan de nationale normen voor mechanische eigenschappen. Bij de haakopening is een anti-losraakvoorziening aangebracht en bij de haakopening is een vervangbare, slijtvaste haakvoering gemonteerd.

Hulphaakconstructie: Uitgerust met een lastbuffer. Het materiaal en de mechanische eigenschappen van de haak zijn gelijk aan die van de hoofdhaak.

Draaiinrichting

De draaiinrichting is een belangrijk procesonderdeel van de smeedkraan. De belangrijkste technische eisen waaraan deze moet voldoen zijn:

Tussen het draaimechanisme en de haakophangingsas zijn slijtvaste bussen aangebracht.
Er is een bufferapparaat geïnstalleerd.
De mechanische eigenschappen van het frame, de tandwielen en de kettingen van het draaimechanisme voldoen aan de relevante nationale normen.
Het draaimechanisme is voorzien van een koppelbegrenzingsbeveiliging.

Cabine van de bestuurder

De bestuurderscabine is voorzien van thermische isolatie.
De cabine is stevig en betrouwbaar met de kraan verbonden.
Bij de aansluitpunten zijn bufferelementen aangebracht.

Montagevereisten

De veren van de bufferinrichting van het hijsmechanisme presteren consistent en de voorspanning voldoet aan de specificaties.
Alle aansluitpunten werken flexibel na afstelling.
De ketting van het draaimechanisme grijpt correct in op de tandwielen.
De koppelbegrenzer wordt afgesteld op de opgegeven waarde.

Veiligheidseisen

Het hoofdhijsmechanisme is voorzien van een rembeveiliging om overbelasting te voorkomen.
Het draaimechanisme is voorzien van een koppelbegrenzingsbeveiliging.
Het optillen of draaien van gesmede werkstukken is verboden zolang het aambeeld van de smeedmachine het werkstuk nog niet heeft verlaten.