Portaal- en bovenloopkraanhaakblokken: duurzaam en aanpasbaar

De haakblokken voor bovenloopkranen en portaalkranen behoren tot de meest gebruikte hijswerktuigen in hijsmaterieel. Ze staan bekend om hun eenvoudige productieproces en grote bruikbaarheid. 

Afhankelijk van de vorm van de haak kunnen ze worden onderverdeeld in enkele haakblokken en dubbele haakblokken. Afhankelijk van hun mechanische eigenschappen worden ze ingedeeld in vijf sterkteklassen: M, P, S, T en V. Voor kraanhaakconstructies die worden gebruikt in extreem grote tonnages of extreme toepassingen, bieden wij maatwerk.

Kraan dubbele haakblokken

Kraan enkele haakblokken

Europese kraanhaakblokken

Gemotoriseerde roterende kraanhaakblokken

Kraan Dubbele Haakblokken

Gewicht kraanhaakblok: 10t/12t/16t/20t/25t/32t/40t/50t/63t/80t/100t/125t/160t/200t/250t.

Schijfhaakblok: 2 schijfhaakblok/3 schijfhaakblok/4 schijfhaakblok/5 schijfhaakblok  

Tijdens het gebruik krijgt de zware kraanhaak vaak te maken met schokken. Daarom zijn alle dubbele haakblokken gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal. Het is een van de meest gebruikte hijswerktuigen in hijsmachines. Enkele haakblokken worden doorgaans gebruikt voor hefvermogens onder de 80 ton, terwijl dubbele kraanhaakblokken geschikt zijn voor het hijsen van zwaardere lasten.

Kraan enkele haakblokken

Capaciteit van één haak: 5t/6t/10t/12t/16t/20t/25t/32t/40t/50t/63t/80t/100t/125t/160t/200t/250t.

Schijfhaakblok: enkelschijfs haakblok / dubbelschijfs haakblok / op maat gemaakt

Het is eenvoudig te produceren en te gebruiken, maar de belastbaarheid is niet zo hoog als die van een dubbele kraanhaak. Daarom wordt het meestal alleen gebruikt op locaties met een lage capaciteit (minder dan 80 ton).

Europese bovenloopkraanhaakblokken

Europese kraanhaakblokken zijn een type gesmede kraanhaakblokken uit het midden- tot hogere segment. Ze bieden voordelen ten opzichte van traditionele haakconstructies, zoals een lager gewicht, compacte constructie, lager energieverbruik en een hoge mate van bruikbaarheid. Hierdoor hebben ze steeds meer aan populariteit gewonnen.

Dankzij onze uitgebreide ervaring in de productie van traditionele haakconstructies hebben we Europese lichtgewicht en modulaire ontwerpprincipes toegepast om Europese kraanhaken met katrolblokken te ontwikkelen. Deze kraanhaken met veiligheidskleppen kenmerken zich door een compacte constructie, een lichtgewicht ontwerp, energiezuinigheid en een laag geluidsniveau. Onze Europese EOT-kraanhaken verkleinen de maximale haakafstand, verlagen de hefhoogte en bieden een hogere hefhoogte. Bovendien vergroten ze effectief de beschikbare ruimte in bestaande faciliteiten van klanten, waardoor de bouwkosten voor kraangebouwen aanzienlijk worden verlaagd en de operationele kosten worden verlaagd. Deze kenmerken verbeteren ook de algehele kwaliteit en prestaties van de kraan.

Gemotoriseerde roterende kraanhaakblokken

Het roterende industriële kraanhaakblok kan worden gekoppeld aan andere hijsaccessoires, wat nauwkeurig punt- en richtingsladen en lossen tijdens materiaalverwerking mogelijk maakt. Het blok is 360 graden draaibaar en kan in elke gewenste hoek worden geplaatst.

In omgevingen zoals staalfabrieken, dokken, stations en opslagterreinen, waar het laden, lossen en overslaan van goederen met kranen, schepen en voertuigen een hoge efficiëntie vereist, zijn roterende haakconstructies essentieel. Ze maken snelle verschuivingen van objecten mogelijk, waardoor de omloopsnelheid van gesmolten materialen, profielen, schepen en voertuigen wordt versneld. Daarom worden ze veel gebruikt in deze omgevingen.

Elektrische roterende haakmontage

Elektrische roterende haakmontage

Poort roterende haakmontage

Metallurgische roterende haakconstructie

Elektrische roterende haakmontage

Elektrische roterende haakmontage

Onderdelen van het hoofdkraanhaakblok

• Haaklichaam: De haakbehuizing is het kernonderdeel van de haakconstructie en is doorgaans gemaakt van hoogwaardig staal om voldoende draagvermogen te garanderen. De vorm en structuur van de haak worden ontworpen op basis van de hijsvereisten en kunnen verschillende typen omvatten, zoals enkele haak, dubbele haak en andere.

• DwarsbalkDe dwarsbalk is een cruciaal onderdeel van de kraanhaak. Deze verbindt de haakbehuizing met de jukplaat en biedt structurele ondersteuning en zorgt voor stabiliteit tijdens de werking.

• Katrolsysteem: Het katrolsysteem omvat de katrolconstructie en de katrolas, die essentieel zijn voor het verminderen van de handmatige inspanning tijdens het hijsproces. Dit systeem helpt de last te verdelen en verbetert de algehele efficiëntie van de haakconstructie.

• Jukplaat en poeliedeksel: De jukplaat is een belangrijk verbindingselement tussen het katrolsysteem en de haakbehuizing. De katrolafdekking biedt een veiligheidsvoorziening voor operators en beschermt hen tegen mogelijke gevaren tijdens de bediening van de haakconstructie.

Ondertiteling: Gedetailleerde componenten van een haakconstructie (voorbeeld: tekening van een dubbele kraanhaakconstructie)

(1) Haak ； (2) Veiligheidsgrendel bovenloopkraanhaak； (3) Haak dwarsbalk； (4) Kraanhaak druklager； (5) Haakmoer； (6) Katrol； (7) Katrolas； (8) Groefkogellager； (9) Katrolafdekking； (10) Eindkap； (11) Jukplaat； (12) Oliebeker

Belangrijkste productieprocessen

1、Blanken

2、Verwarming

3、Primany smeden

4、Verwarming

5. Matrijzen smeden

6、Normaliseren

7. Polijsten en bewerken

8. Schilderen en monteren

9. Voorraad op de plank