Crane ya Juu ya Girder: Ubunifu Mahiri, Inaokoa Nishati, na Imeundwa kwa Mafanikio ya Muda Mrefu.

Ubunifu, utengenezaji na ukaguzi wa kreni hii ya juu ya nguzo mbili hufanywa kwa mujibu wa viwango vya kitaifa, kwa kupitishwa kwa viwango vya kigeni kama vile FEM, DIN na IEC. Ikilinganishwa na crane ya kawaida ya daraja la aina ya QD, uzani wake wa kibinafsi hupunguzwa kwa takriban 15-30%, na shinikizo la gurudumu hupunguzwa kwa takriban 10-35%, ambayo hupunguza mahitaji ya kimuundo ya mmea na kuokoa gharama za ujenzi. Vipengee vya msingi vya utaratibu wa upokezaji, vipunguzaji, vyote vinachukua nyuso za gia ngumu na jozi za gia za usahihi wa juu. Pamoja na matumizi ya ngoma za chuma, magurudumu ghushi, na mifumo ya kudhibiti kasi ya ubadilishaji wa masafa, muundo huu wa crane umekuwa bidhaa ya kizazi kipya ambayo hutoa faida za kiuchumi na kijamii. Inafaa kwa tasnia kama vile utengenezaji wa mashine, kusanyiko, kemikali za petroli, ghala na vifaa, ujenzi wa nguvu, utengenezaji wa karatasi, na reli.

• Uwezo wa kuinua: 5t～125t
• Urefu: 10.5m - 31.5m
• Urefu wa kuinua: 16m ~ 26m
• Kikundi cha kazi: A5

Double Girder Overhead Crane na Sifa za Winch wazi

• Boriti kuu inachukua muundo wa aina ya sanduku la reli na inaunganishwa na mihimili ya mwisho na bolts za nguvu za juu, na kufanya usafiri kuwa rahisi. Vifaa maalum vya usindikaji huhakikisha usahihi wa uunganisho kati ya mihimili kuu na ya mwisho, kuruhusu crane kufanya kazi vizuri.
• Trolley ya kuinua ina muundo wa winchi wa aina ya wazi.
• Taratibu za kusafiri kwa muda mrefu na za msalaba hupitisha teknolojia ya Uropa ya tatu-kwa-moja, iliyo na vifaa vya kupunguza uso ngumu. Muundo ni compact, na kelele ya chini, hakuna kuvuja mafuta, na maisha ya huduma ya muda mrefu.
• Shukrani kwa matumizi ya trolley ya Ulaya ya compact na vifaa vya juu-nguvu, vipimo vya jumla vya crane ni ndogo, na uzito ni nyepesi. Ikilinganishwa na cranes za jadi, chini ya hali sawa za urefu wa kuinua, urefu wa mmea unaweza kupunguzwa, kwa ufanisi kupunguza gharama za ujenzi.
• Muundo wa msimu, wenye mzunguko mfupi wa muundo, kiwango cha juu cha ulimwengu wote, na utumiaji bora wa sehemu.
• Muundo thabiti, chumba cha chini cha kichwa, vipimo vidogo vya jumla, anuwai ya kazi, kuboresha ufanisi wa uzalishaji.
• Udhibiti kamili wa ubadilishaji wa masafa, operesheni thabiti bila athari, kasi ya polepole chini ya mzigo mzito, kasi ya chini ya mzigo mdogo, kuokoa nishati na kupunguza matumizi.

Crane ya Juu ya Girder yenye Uainisho wa Winch Wazi

Double Girder Overhead Crane na Muundo Wazi wa Winch

Double Girder Overhead Crane yenye Open Winch Hoist inachukua muundo wa toroli unaojitegemea na muundo mwepesi. Mzigo wa kuinua hutumiwa moja kwa moja kwenye mihimili ya mwisho inayoendesha pande zote mbili za sura ya trolley, na kusababisha usambazaji wa nguvu wazi. Kwa mpangilio wa kompakt, hutoa ufanisi wa juu wa upitishaji, kelele ya chini, na kupunguza urefu wa jumla na uzito wa kibinafsi wa crane.

Utaratibu wa Kusafiri wa Trolley

• Muundo thabiti wa tatu-kwa-moja unaojumuisha motor, kipunguzaji na breki. Injini ina insulation ya darasa F, daraja la ulinzi IP55, mzunguko wa wajibu wa 40%, ulinzi wa joto, na imewekwa na breki ya diski ya sumakuumeme. Reducer ina nyuso za gear ngumu na ni chini au kunyolewa, na hakuna haja ya kubadilisha mafuta wakati wa maisha yake ya huduma.
• Magurudumu ya kughushi yenye rimu ya gurudumu na ugumu wa kukanyaga wa HB330~380. Udhibiti wa kasi ya ubadilishaji wa mara kwa mara huruhusu kasi ya polepole chini ya mzigo mzito na kasi ya haraka chini ya mzigo mdogo, na uwiano wa udhibiti wa kasi wa 1:10, kuhakikisha uendeshaji mzuri bila athari.
• Swichi ya kikomo cha toroli hupitisha swichi ya kikomo cha kusafiri, kupunguza kasi ya kukimbia kwa toroli hadi sufuri kabla ya buffer ya toroli kugongana na kituo cha mwisho cha reli.

Utaratibu wa Kuinua

Utaratibu wa kuinua huchukua usanikishaji wa usaidizi wa alama tatu. Ncha zote mbili za ngoma zinaungwa mkono moja kwa moja kwenye mihimili ya mwisho kwenye pande zote za fremu ya troli, wakati boriti ya kapi inaunganisha mihimili miwili ya mwisho na bolts ili kuunda boriti ya longitudinal. Sleeve ya shimoni ya pato ya reducer imeunganishwa na shimoni ya ngoma iliyopanuliwa, na motor ya kuinua na reducer huunganishwa na kuunganisha elastic.

• Ngoma iliyochomezwa: Ngoma ni aina ya shimoni fupi iliyotengenezwa kwa sahani ya chuma iliyoviringishwa, yenye viti vya kuzaa kwenye ncha zote mbili. Upande mmoja umepanuliwa na shimoni iliyowekwa. Muundo ni rahisi, na kufanya marekebisho na ufungaji urahisi.
• Kuinua Motor: Usanidi wa kawaida ni injini ya ubadilishaji wa masafa yenye muundo ulioboreshwa wa kupoeza hewa. Daraja la insulation F, darasa la ulinzi IP55, mzunguko wa wajibu 40%.
• Kipunguza Kuinua: Sehemu ya gia inatibiwa kwa kuziba na ugumu, ugumu hadi HRC60, na kumaliza zaidi kwa kusaga au kunyoa gia. Ina uzito mwepesi, kuziba vizuri, na hakuna kuvuja kwa mafuta.
• Breki ya Kuinua: Breki imefungwa kwa kawaida na fidia ya kuvaa kiotomatiki. Inaweza kutolewa kwa mikono katika hali za dharura kwa njia ya uendeshaji wa mwongozo wa kujitegemea. Breki mbili zinaweza kusanidiwa inapobidi.
• Kundi la ndoano: Kundi la ndoano lina ndoano na pulleys. Nyenzo ya ndoano ni DG34CrMo. Nyenzo ya pulley ni chuma cha Q235 kilichovingirishwa na moto, kilicho na fani za roller zinazostahimili kuvaa. Ndoano inaweza kuzunguka 360 ° na imewekwa na latch ya usalama iliyoshinikizwa na chemchemi ili kuzuia kutengana. Puli zote hutumia fani zisizo na matengenezo, na muundo wa kapi huzuia kamba ya waya kuvaa dhidi ya nyumba ya kapi. Muundo wa jumla ni compact na kuonekana kuvutia.
• Hoisting Kikomo Switch: Aina ya mzunguko wa Cam, inayoweza kubadilishwa kwa hatua 4, na vitendaji vya juu na chini vya kikomo. Ina upya kiotomatiki, kuhakikisha usalama na kuegemea. Kikomo cha mapema cha kuinua hupunguza athari, wakati kikomo cha mwisho huzuia ndoano kupita.
• Sanduku la Kudhibiti Trolley: Daraja la ulinzi IP55, lililo na plagi ya anga kwa usakinishaji wa haraka.

Crane ya Juu ya Mhimili Mbili iliyo na Mchakato wa Ufungaji wa Winch Wazi:

Video hiyo inajumuisha maonyesho ya teknolojia ya hali ya juu kama vile kuunganisha moduli, mpangilio wa waya za umeme, na usakinishaji wa toroli ya umeme.

KUANGSHAN CRANE Double Girder Bridge Crane dhidi ya Miundo ya Jadi: Chaguo Nadhifu na Bora Zaidi

Ikilinganishwa na korongo za kawaida za daraja la boriti, KUANGSHAN CRANE kreni za juu za mhimili mbili zina faida za uzani mwepesi kwa ujumla na shinikizo la chini la gurudumu; muundo wa kompakt na matumizi ya chini ya nishati; muundo wa msimu na uendeshaji wa akili; bila matengenezo na uendeshaji rahisi.

• Chuma maalum cha reli inayotolewa kwa baridi, na sehemu ya msalaba thabiti ya mstatili. Umbali kati ya nyuso za juu na za chini ni ndogo, kuhakikisha usambazaji sawa wa mkazo, hakuna deformation, na maisha ya huduma ya muda mrefu.
• Urefu wa jumla ni mdogo ikilinganishwa na reli za kitamaduni, hivyo basi kuokoa nafasi iliyowekwa maalum ya toroli.

• Reli ya kawaida ya kawaida: mbavu ya kati ya msaada kati ya uso wa reli ya mwongozo na chini ni nyembamba, ambayo inafanya uwezekano wa deformation kwa muda, hivyo kuathiri maisha ya huduma.
• Uso wa kuwasiliana kati ya gurudumu na reli ni ndogo, na kusababisha kuvaa kwa haraka kwenye magurudumu yote na reli.
• Urefu wa jumla ni mkubwa, unachukua nafasi ya kujitolea ya trolley.

• Boriti ya mwisho inachukua bomba la mstatili la kawaida la otomatiki la wakati mmoja la kulehemu, na utendaji mzuri wa mitambo na ubora thabiti; compact kwa ukubwa, ambayo hupunguza sana vipimo vya anga vya crane, na hivyo kupunguza urefu wa jumla wa warsha na kuokoa gharama za ujenzi.
• Imetengenezwa na kituo cha mashine cha kiotomatiki cha CNC na mchakato wa kuchosha, na hitilafu ndogo ya machining, kuhakikisha usahihi wa mkusanyiko kati ya boriti ya mwisho na gurudumu.
• Boriti kuu na boriti ya mwisho imeunganishwa na bolts za kiwango cha juu cha 10.9, kuhakikisha usahihi wa jumla na uendeshaji imara.

• Boriti ya mwisho imeunganishwa na svetsade kutoka kwa sahani za chuma; njia za kulehemu hasa ni pamoja na kulehemu kwa mwongozo, kulehemu kwa arc chini ya maji, kulehemu kwa ulinzi wa gesi ya CO₂, nk. Kiasi ni kikubwa, na inathiri vipimo vya anga vya crane.

• Hupitisha injini ya "tatu-kwa-moja" kutoka kwa chapa maarufu za kimataifa, na kiendeshi cha ubadilishaji wa masafa, kuhakikisha utendakazi mzuri.
• Nyumba za gari za aluminium zote, saizi ya kompakt, uzani mwepesi, utaftaji mzuri wa joto. Muundo wa msimu, njia ya usakinishaji wa kiendeshi cha moja kwa moja, muundo wa kompakt, usahihi wa hali ya juu. Muundo wa kipekee wa sumakuumeme hupunguza kwa ufanisi sasa na kupanua maisha ya huduma.
• Imewekwa na swichi ya kawaida ya mafuta ili kuboresha kiwango cha usalama kwa ufanisi.
• Ingizo la nguvu hutumia viunganishi vya kazi nzito, usakinishaji na uondoaji wa haraka, salama na rahisi kufanya kazi. 
• Kwa kiendeshi cha ubadilishaji wa masafa, kukimbia ni laini na bila mshtuko, iliyoundwa bila matengenezo.

• Utaratibu wa kusafiri wa trolley unaendeshwa na motor inayoendesha kipunguza. Shaft ya kasi ya chini ya reducer inaunganisha katika hali ya gari la kati kwa gurudumu la kuendesha gari lililowekwa kwenye sura ya trolley. Gari inachukua pato la shimoni mbili, na kuvunja imewekwa kwenye mwisho mmoja wa shimoni.
• Athari kali hutokea wakati wa kuanza na kuacha crane, na kiwango cha juu cha kushindwa.

• Sanduku kuu la kudhibiti umeme la toroli ni sanifu, kubadilishwa, na kuunganishwa katika muundo, rahisi kuchukua nafasi na kusakinishwa, kwa kiwango cha juu cha usanifu.
• Wiring ni rahisi na ya busara, yenye ulinzi mwingi, kiwango cha ulinzi IP54, utendaji usio na kelele na thabiti. Jalada la sanduku linaweza kufunguliwa 120 ° kwa matengenezo rahisi.
• Vipengee vikuu vya umeme vinachukua Schneider, chapa maarufu kimataifa (inaweza kubinafsishwa ikiwa kuna mahitaji maalum).
• Troli kuu inachukua udhibiti wa ubadilishaji wa mzunguko, na motor ya kuinua inachukua udhibiti wa kasi ya mzunguko.
• Mipangilio ya kawaida ya swichi asili za kikomo cha chapa iliyoagizwa, inayohakikisha utendakazi salama na kukomesha.
• Viunganishi vya viwango vya anga vinatumika, kuhakikisha mawasiliano thabiti bila miunganisho ya uwongo, na daraja la ulinzi juu ya IP65.

• Inahitaji kuundwa kulingana na mfano, aina isiyo ya jumla, si rahisi kufunga, kiwango cha chini cha viwango.
• Wiring sio busara, kelele, utendaji usio na utulivu, kiwango cha chini cha ulinzi.
• Hutumia Chint au chapa zingine.
• Troli kuu haidhibitiwi na mzunguko.
• Trolley kuu iliyo na swichi ya kikomo ya ndani.
• Aina isiyo ya kuziba, uthabiti duni wa mawasiliano, kiwango cha chini cha ulinzi.

Aina za Cranes za Juu kwa Masharti tofauti ya Kufanya kazi

• Muundo wa kompakt na wa riwaya, urefu mdogo wa kibali, vipimo vidogo vya jumla, anuwai kubwa ya kufanya kazi.
• Uzani mwepesi, shinikizo la gurudumu ndogo, kuboresha kwa ufanisi hali ya mkazo ya mifumo ya boriti ya crane ya warsha, na kwa kiasi fulani kupanua maisha ya huduma ya vipengele vikuu vya kubeba mzigo.
• Mashine nzima hutumia udhibiti wa kasi ya ubadilishaji wa masafa, uendeshaji laini, hakuna athari, kasi ya polepole chini ya mzigo mzito, kasi ya chini ya mzigo mdogo, kuokoa nishati na rafiki wa mazingira.
• Ubunifu wa msimu, mzunguko mfupi wa muundo, kiwango cha juu cha ujanibishaji, kuboresha utumiaji wa sehemu.
• Kitoroli cha kupandisha hupitisha kitoroli cha kuinua umeme cha mtindo wa Uropa.

• Inajumuisha toroli mbili za kupandisha zenye uwezo wa kustahimili mlipuko wa 160t, fremu ya daraja la kazi nzito na gari la tatu kwa moja.
• Troli mbili zinaweza kuinua na kushuka chini kwa usawazishaji, kwa kutambua shughuli za kuinua na kupindua sehemu ya kazi.
• Ikiunganishwa na dhana mpya za muundo wa korongo, iliyoundwa na kutengenezwa ili kufikia viwango vya kitaifa vya GB na viwango vya FEM vya Ulaya.
• Mashine nzima hutumia kipunguza gia ngumu, kiendeshi cha kubadilisha masafa, ulinzi wa usalama mwingi, muundo ulioratibiwa, rafiki wa mazingira na matumizi ya chini ya nishati.

• Ubunifu mwepesi, usio na matengenezo.
• Kipunguzaji kinachukua aina iliyofungwa kikamilifu, yenye utendaji wa juu wa kuziba, hakuna uvujaji wa mafuta au uchafuzi wa mazingira. Breki iliyofungwa mara mbili kwa ufanisi huzuia chembe za uchafuzi zinazozalishwa kutoka kwa vazi la upitishaji wa gari kuvuja.
• Seti nzima ya gurudumu inachukua muundo uliofungwa kikamilifu. Magurudumu ya chuma cha pua na sehemu zingine hupitisha matibabu ya juu ya uso wa kutu, kuzuia kutu na uchafuzi wa nyenzo za chuma. Fani zilizofungwa za kujipaka mafuta huepuka uchafuzi wa lubrication.
• Inakidhi mahitaji madhubuti ya kunyanyua tasnia ya kemikali, kuinua kijeshi, kunyanyua angani, kunyanyua vifaa vya kielektroniki, dawa, teknolojia ya kibayoteknolojia, uwanja wa matibabu na maabara kwa mazingira na ubora wa uzalishaji.

• Crane hii inafaa kwa shughuli za kuinua na kushughulikia katika mazingira yenye gesi zinazoweza kuwaka, zinazolipuka au hatari. Inatumika sana katika tasnia kama uchimbaji wa mafuta, usafishaji, usindikaji wa gesi asilia, utunzaji wa tanki la malighafi ya kemikali, vinu vya unga, na mimea ya saruji iliyo na mazingira ya vumbi vizito.
• Mashine nzima inachukua vifaa vya umeme visivyolipuka.

Kesi za Crane za KUANGSHAN CRANE Double Beam Overhead

Kuangshan Crane imewasilisha miradi mingi ya kreni zinazozunguka pande mbili duniani kote, na hivyo kupata uaminifu kutoka kwa wateja katika sekta mbalimbali. Kuanzia Saudi Arabia hadi Thailand, Urusi na Bahrain, korongo zetu zimetambuliwa kwa utendakazi wao wa hali ya juu, uhandisi wa usahihi na huduma za kuaminika za usakinishaji. Kila kisa haionyeshi tu ubora na ubadilikaji wa bidhaa zetu bali pia uwezo wetu wa kutoa masuluhisho yaliyogeuzwa kukufaa na uwasilishaji kwa wakati katika mazingira yenye changamoto.

Uwasilishaji na Usakinishaji kwa Mafanikio ya Korongo za Juu za Miili ya Uropa za Double Girder nchini Saudi Arabia

Mteja wa muda mrefu ambaye amekuwa akiamini bidhaa zetu kila wakati alitukabidhi kusambaza crane ya Uropa yenye mihimili miwili kwa mradi muhimu. Kwa kuzingatia ugumu wa usakinishaji na ukosefu wa utaalamu wa ndani, mteja aliomba usaidizi wetu katika usakinishaji. Tulituma timu ya wahandisi wenye ujuzi wa hali ya juu kwenye tovuti, wakitoa usaidizi wa vitendo katika mchakato mzima wa usakinishaji.
Timu yetu ya kitaalamu ya uhandisi ilifanya kazi kwa karibu na wafanyakazi wa mteja kwenye tovuti ili kuhakikisha usakinishaji laini na bora wa crane, unaokamilika ndani ya muda uliotarajiwa. Mteja alifurahishwa na taaluma ya timu yetu, utaalam, na ubora na utendakazi wa crane. Kreni ya juu ya mhimili mbili ya Ulaya ilikidhi mahitaji yote ya uendeshaji, ikimpa mteja uwezo mkubwa wa kuinua na usahihi unaohitajika kwa kituo chake.

Seti Mbili Usafirishaji wa Crane wa EOT kwenda Thailand

Mnamo 2023, mteja muhimu wa Thai, aliyevutiwa na utendakazi na kutegemewa kwa bidhaa zetu, alitupendekeza kwa mteja mpya. Baada ya miezi sita ya majadiliano, mazungumzo, na ukaguzi wa kiwanda, mteja mpya aliamua kuagiza kreni yake ya mbili-girder kutoka kwetu.
Walakini, kwa sababu ya ratiba ngumu ya ujenzi, mteja alihitaji crane haraka. Wafanyakazi waliojitolea wa Kuangshan Crane walitambua umuhimu wa kukidhi mahitaji yao, walifanya kazi kwa muda wa ziada, na kuhakikisha kuwa mradi huo umekamilika kwa ratiba. Kwa muda wa siku 35 pekee, timu yetu yenye ujuzi ilifanikiwa kutengeneza korongo mbili za juu za mhimili badala ya moja. Mafanikio haya yanaonyesha kujitolea kwetu kwa ubora na uwezo wetu wa kufanya kazi chini ya hali ngumu.

Crane ya EOT ya girder mara mbili 

• Uwezo: 30/10t 
• Urefu: 22.5m 
• Urefu wa kuinua: 12.6m 
• Apeed kuu ya kuinua: 3/0.3m/min 
• Aux Kuinua apeed: 0.7/7m/min 
• Wajibu wa kazi: A4 380V/50HZ/3AC

2Sets Double Girder Overhead Sehemu za Crane Hamisha hadi Urusi

Huu ulikuwa mradi usio wa kawaida uliobinafsishwa kwa mmea wa crane wa Urusi. Korongo hizi maalum ziliundwa kwa mimea ya alumini, zikihitaji marekebisho ya kipekee ili kukidhi mahitaji maalum ya mazingira. Ili kuhakikisha utendakazi bora, tulijumuisha vipengele vya ziada kama vile visimbaji na mifumo ya PLC kwenye cranes.

Crane ya juu ya mhimili mara mbili 

• Uwezo: 32/5t 
• Urefu: 20.6m 
• Urefu wa kuinua: 18/20m 
• Wajibu wa kazi: A3

Kiwanda cha Hoist Kilitukaribia Kufanya Kazi Pamoja Kwenye Mradi wa Crane wa Juu wa Bahrain

Mteja ni kiwanda cha kreni kinachoendesha korongo za chapa ya Ujerumani. Tulitoa boriti kuu ya kreni, magari ya kubebea mizigo, na mfumo kamili wa kudhibiti umeme ili kuendana na sehemu ya juu, tukikamilisha kwa pamoja agizo hili la kreni. Katika kesi hiyo, voltage ya motor ya usafiri wa msalaba ilikuwa tofauti na motors nyingine, lakini tulifanikiwa kutatua suala hilo. Mteja huyu ni rafiki yetu wa zamani ambaye tumewasiliana naye kwa zaidi ya miaka miwili.

NLH European Double Girder Overhead Crane

• Tani: tani 10
• Urefu: 24.44m

Wakati wa kulinganisha cranes za juu za mhimili wa Ulaya na mifano ya jadi, tofauti ni wazi: muundo nyepesi, ufanisi wa juu, matumizi ya chini ya nishati, na matengenezo rahisi. Kwa warsha na sekta zinazodai kutegemewa, usalama na uokoaji wa gharama wa muda mrefu, muundo wa kawaida wa Fem umekuwa chaguo linalopendelewa.

Ikiwa unapanga kuboresha au kununua crane ya juu ya mhimili mara mbili, kuchagua korongo ya aina ya Uropa inamaanisha kuwekeza katika teknolojia nadhifu na utendakazi wa siku zijazo. Wasiliana nasi leo ili kupata suluhu za kuinua zinazolingana kikamilifu na hali yako ya kazi.