Traverskran med dubbelbalk: Smart design, energibesparande och byggd för långsiktig framgång

Konstruktion, tillverkning och inspektion av denna dubbelbalkskran utförs i enlighet med nationella standarder, med delvis antagande av utländska standarder som FEM, DIN och IEC. Jämfört med den konventionella QD-typ brokranen minskas dess egenvikt med cirka 15–30%, och hjultrycket minskas med cirka 10–35%, vilket sänker anläggningens strukturella krav och sparar byggkostnader. Kärnkomponenterna i transmissionsmekanismen, reducerarna, använder alla härdade kugghjulsytor med högprecisionskugghjulspar. Tillsammans med användning av ståltrummor, smidda hjul och frekvensomvandlingssystem för hastighetskontroll har denna kranmodell blivit en ny generation av produkter som ger både ekonomiska och sociala fördelar. Den är lämplig för industrier som maskintillverkning, montering, petrokemi, lagerhållning och logistik, kraftkonstruktion, papperstillverkning och järnvägar.

• Lyftkapacitet: 5t ~ 125t
• Spännvidd: 10,5 m ~ 31,5 m
• Lyfthöjd: 16m~26m
• Arbetsgrupp: A5

Funktioner för dubbelbalkskranar med öppen vinsch

• Huvudbalken har en förskjuten skenstruktur av lådtyp och är ansluten till ändbalkarna med höghållfasta bultar, vilket gör transporten bekväm. Specialiserad bearbetningsutrustning säkerställer noggrannheten i anslutningen mellan huvud- och ändbalkarna, vilket gör att kranen kan arbeta smidigt.
• Lyftvagnen har en öppen kompakt vinschstruktur.
• Mekanismerna för lång och tvärgående slag använder den europeiska tre-i-ett-drivtekniken och är utrustade med reducerväxlar med härdad yta. Strukturen är kompakt, med lågt ljud, inget oljeläckage och lång livslängd.
• Tack vare användningen av den europeiska kompakta vagnen och höghållfasta material är kranens totala dimensioner mindre och vikten lättare. Jämfört med traditionella kranar kan anläggningshöjden minskas under samma lyfthöjdsförhållanden, vilket effektivt sänker byggkostnaderna.
• Modulär design, med kort designcykel, hög grad av universalitet och förbättrad utnyttjandegrad av delar.
• Kompakt struktur, låg takhöjd, små totaldimensioner, brett arbetsområde, vilket effektivt förbättrar produktionseffektiviteten.
• Fullständig frekvensomvandlingskontroll, stabil drift utan stötar, låg hastighet under tung belastning, snabb hastighet under lätt belastning, energibesparing och minskad förbrukning.

Specifikationer för dubbelbalkskranar med öppen vinsch

Traverskran med dubbelbalk och öppen vinschstruktur

Traverskran med dubbelbalk och öppen vinsch använder en oberoende löpvagnsstruktur med lättviktskonstruktion. Lyftbelastningen appliceras direkt på de löpande ändbalkarna på båda sidor av löpvagnens ram, vilket resulterar i en tydlig kraftfördelning. Med en kompakt layout erbjuder den hög överföringseffektivitet, lågt ljud och minskad totalhöjd och egenvikt för kranen.

Vagnens resemekanism

• Kompakt tre-i-ett-struktur som integrerar motor, reducerväxel och broms. Motorn har isoleringsklass F, skyddsklass IP55, en arbetscykel på 40%, termiskt skydd och är utrustad med en elektromagnetisk skivbroms. Reducerväxeln har härdade kugghjulsytor och är slipad eller hyvlad, utan behov av oljebyte under dess livslängd.
• Smidda hjul med en fälg- och slitbanehårdhet på HB330~380. Frekvensomvandlingshastighetsreglering möjliggör låg hastighet under tung belastning och hög hastighet under lätt belastning, med ett hastighetsregleringsförhållande på 1:10, vilket säkerställer smidig drift utan stötar.
• Löpvagnens gränslägesbrytare använder en korsgående gränslägesbrytare, vilket reducerar löpvagnens körhastighet till noll innan löpvagnens buffert kolliderar med skenans ändstopp.

Lyftmekanism

Lyftmekanismen använder en trepunktsstödinstallation. Båda ändarna av trumman stöds direkt av ändbalkarna på båda sidor av vagnens ram, medan remskivan förbinder de två ändbalkarna med bultar för att bilda en längsgående balk. Reducerväxelns utgående axelhylsa är ansluten till den förlängda trumaxeln, och lyftmotorn och reducerväxeln är sammankopplade med en elastisk koppling.

• Svetsad trummaTrumman är av kortaxlad typ tillverkad av valsad stålplåt, med lagersäten i båda ändar. Ena sidan är förlängd med en monterad axel. Strukturen är enkel, vilket gör justering och installation bekväm.
• LyftmotorStandardkonfigurationen är en frekvensomvandlingsmotor med optimerad luftkylningsdesign. Isolationsklass F, skyddsklass IP55, arbetscykel 40%.
• LyftreducerareKugghjulsytan är behandlad med karburering och härdning, hårdhet upp till HRC60, och vidare ytbehandlad med slipning eller hyvling. Den har låg vikt, god tätning och inget oljeläckage.
• LyftbromsNormalt stängd broms med automatisk slitagekompensation. Den kan lossas manuellt i nödsituationer genom oberoende manuell manövrering. Dubbla bromsar kan konfigureras vid behov.
• Hook GroupKrokgruppen består av krok och remskivor. Krokmaterialet är DG34CrMo. Remskivans material är varmvalsat stål Q235, försett med slitstarka rullager. Kroken kan rotera 360° och är försedd med en fjäderpressad säkerhetsspärr för att förhindra urkoppling. Alla remskivor använder underhållsfria lager, och remskivans design förhindrar effektivt att vajern slits mot remskivans hölje. Den övergripande strukturen är kompakt med ett attraktivt utseende.
• LyftgränsbrytareKam av roterande typ, justerbar i 4 steg, med både övre och nedre gränsfunktion. Den har automatisk återställning, vilket garanterar säkerhet och tillförlitlighet. Förbegränsning för lyft minskar stötar, medan slutgränsen förhindrar att kroken överrör.
• Vagnens kontrollboxSkyddsklass IP55, utrustad med flygkontakt för snabb installation.

Installationsprocess för dubbelbalkskran med öppen vinsch:

Videon innehåller demonstrationer av avancerad teknik som modulmontering, layout av elektriska ledningar och installation av elektriska vagnar.

KUANGSHAN CRANE Dubbelbalksbrokran jämfört med traditionella modeller: Smartare och effektivare val

Jämfört med konventionella dubbelbalksbrokranar har KUANGSHAN CRANE dubbelbalkskranar fördelarna med lägre totalvikt och lägre hjultryck; kompakt struktur och låg energiförbrukning; modulär design och intelligent drift; underhållsfri och enkel drift.

• Specialkalldraget rälsstål med rektangulärt, massivt tvärsnitt. Avståndet mellan över- och undersidan är litet, vilket säkerställer jämn spänningsfördelning, ingen deformation och lång livslängd.
• Totalhöjden är mindre jämfört med traditionella skenor, vilket sparar det dedikerade utrymmet för vagnen.

• Traditionell standardskena: den mellersta stödribban mellan styrskenans yta och botten är relativt tunn, vilket gör den benägen att deformeras med tiden och därmed påverkar livslängden.
• Kontaktytan mellan hjul och räls är liten, vilket orsakar snabbt slitage på både hjul och räls.
• Den totala höjden är stor och upptar vagnens avsedda utrymme.

• Ändbalken använder ett standardiserat automatiserat engångssvetsat rektangulärt rör, med god mekanisk prestanda och stabil kvalitet; kompakt i storlek, vilket avsevärt minskar kranens rymdmått, vilket sänker verkstadens totala höjd och sparar byggkostnader.
• Bearbetad av CNC-automatisk bearbetningscentral med borrningsprocess, med litet bearbetningsfel, vilket säkerställer monteringsprecision mellan ändbalken och hjulet.
• Huvudbalken och ändbalken är sammankopplade med höghållfasta bultar av klass 10.9, vilket säkerställer övergripande precision och stabil drift.

• Ändbalken skarvas och svetsas av stålplattor; svetsmetoderna inkluderar huvudsakligen manuell svetsning, pulversvetsning, CO₂-gasskyddssvetsning etc. Volymen är stor och påverkar kranens rumsliga dimensioner.

• Använder "tre-i-ett"-motorer från internationellt kända varumärken, med frekvensomvandlingsdrift, vilket säkerställer smidig drift.
• Drivhus helt i aluminium, kompakt storlek, lättvikt, god värmeavledning. Modulär design, direktdriven installationsmetod, kompakt struktur, hög precision. Unik elektromagnetisk design minskar effektivt strömmen och förlänger livslängden.
• Utrustad med en standard termobrytare för att effektivt förbättra säkerhetsnivån.
• Strömingången använder kraftiga kontakter, snabb installation och borttagning, säker och enkel att använda. 
• Med frekvensomvandlingsdrivning är driften jämn och stötfri, konstruerad för att vara underhållsfri.

• Löpvagnens körmekanism drivs av en motor som driver en reducerväxel. Reducerväxelns lågvarviga axel är ansluten i ett centraliserat drivläge till drivhjulet som är monterat på vagnens ram. Motorn har en dubbelaxelutgång, med en broms monterad i ena änden av axeln.
• Starka stötar uppstår vid kranstart och -stopp, med en hög felfrekvens.

• Huvudvagnens elektriska styrbox är standardiserad, modulär och integrerad i designen, enkel att byta ut och installera, med en hög grad av standardisering.
• Kabeldragningen är enkel och rimlig, med flera skydd, skyddsklass IP54, ljudlös, stabil prestanda. Lådans lock kan öppnas 120° för enkelt underhåll.
• De viktigaste elektriska komponenterna använder Schneider, ett internationellt känt varumärke (kan anpassas om särskilda krav finns).
• Huvudvagnen använder frekvensomvandlingskontroll och lyftmotorn använder variabel frekvenshastighetsreglering.
• Standardkonfiguration av originalimporterade märkesgränsbrytare, vilket effektivt säkerställer säker drift och stopp.
• Flygkontakter används, vilket säkerställer mycket stabil kontakt utan falska anslutningar, med skyddsklass över IP65.

• Behöver utformas enligt modellen, icke-generell typ, svår att installera, låg standardiseringsgrad.
• Ledningarna är inte rimliga, bullriga, instabila prestanda, låg skyddsnivå.
• Använder huvudsakligen Chint eller andra märken.
• Huvudvagnen är inte frekvensstyrd.
• Huvudvagn utrustad med gränsbrytare för hushållsbruk.
• Icke-kontakttyp, dålig kontaktstabilitet, låg skyddsklass.

Typer av traverskranar för olika arbetsförhållanden

• Kompakt och nyskapande struktur, låg frihöjd, små totalmått, stort arbetsområde.
• Lättvikt, litet hjultryck, vilket effektivt förbättrar spänningsförhållandena i verkstadskranbalkssystem och i viss mån förlänger livslängden på de viktigaste lastbärande komponenterna.
• Hela maskinen använder frekvensomvandlingshastighetskontroll, smidig drift, ingen stöt, låg hastighet under tung belastning, snabb hastighet under lätt belastning, energibesparande och miljövänlig.
• Modulär design, kort designcykel, hög generaliseringsgrad, förbättrad komponentutnyttjandegrad.
• Lyftvagnen använder elektriska lyftvagnar med dubbelbalk i europeisk stil.

• Bestående av två explosionssäkra lyftvagnar på 160 ton, en kraftig bryggram och en tre-i-ett-drivning.
• De två vagnarna kan lyfta och sänka synkront, vilket möjliggör synkrona lyft- och vältningsoperationer för arbetsstycket.
• Kombinerat med nya krandesignkoncept, konstruerade och tillverkade för att uppfylla nationella standarder i Storbritannien och europeiska FEM-standarder.
• Hela maskinen använder härdad växellåda, frekvensomvandlingsdrift, flera säkerhetsskydd, strömlinjeformad struktur, miljövänlig och låg energiförbrukning.

• Lätt, underhållsfri design.
• Reducerväxeln är helt sluten och har hög tätningsprestanda, inget oljeläckage eller föroreningar. Den dubbeltätade bromsen förhindrar effektivt att föroreningspartiklar som genereras från slitage på motorväxellådan läcker ut.
• Hela hjulsatsen har en helt sluten design. Hjul och andra delar i rostfritt stål har en hög rostskyddsbehandling, vilket effektivt förhindrar korrosion och föroreningar från metallmaterial. Självsmörjande, tätade lager undviker smörjföroreningar.
• Uppfyller de strikta kraven inom lyft inom kemisk industri, militära lyft, flyg- och rymdfart, elektronisk utrustning, läkemedelsindustrin, bioteknik, medicin och laboratorieindustrin vad gäller produktionsmiljö och kvalitet.

• Denna kran är lämplig för lyft- och hanteringsoperationer i miljöer som innehåller brandfarliga, explosiva eller farliga gaser. Den används ofta inom industrier som oljeutvinning, raffinering, naturgasbearbetning, hantering av kemiska råmaterialtankar, mjölkvarnar och cementfabriker med mycket damm.
• Hela maskinen använder explosionssäker elektrisk utrustning.

KUANGSHAN CRANE Dubbelbalkskranar

Kuangshan Crane har levererat ett flertal projekt med dubbelbalkskranar över hela världen och vunnit förtroende från kunder inom olika branscher. Från Saudiarabien till Thailand, Ryssland och Bahrain har våra kranar uppmärksammats för sin höga prestanda, precisionsteknik och pålitliga installationstjänster. Varje fall visar inte bara kvaliteten och anpassningsförmågan hos våra produkter utan också vår förmåga att erbjuda skräddarsydda lösningar och snabba leveranser i utmanande miljöer.

Framgångsrik leverans och installation av dubbelbalkar i europeisk stil i Saudiarabien

En långvarig kund som alltid har litat på våra produkter anförtrodde oss att leverera en europeisk dubbelbalkskran för ett viktigt projekt. Med tanke på installationens komplexitet och bristen på lokal expertis begärde kunden vår hjälp med installationen. Vi skickade ett team av högkvalificerade ingenjörer till platsen som gav praktiskt stöd genom hela installationsprocessen.
Vårt professionella ingenjörsteam arbetade nära kundens personal på plats för att säkerställa en smidig och effektiv installation av kranen, som slutfördes inom den förväntade tidsramen. Kunden var imponerad av vårt teams professionalism, expertis samt kranens kvalitet och prestanda. Den europeiska traverskranen med två balkar uppfyllde alla driftskrav och gav kunden den kraftfulla lyftkapacitet och precision som deras anläggning behövde.

Två set dubbelbalk EOT-kranexport till Thailand

År 2023 rekommenderade en viktig thailändsk kund, imponerad av våra produkters prestanda och tillförlitlighet, oss till en ny kund. Efter sex månaders diskussioner, förhandlingar och fabriksinspektioner bestämde sig den nya kunden för att beställa sin egen dubbelbalkskran från oss.
På grund av snäva byggtider behövde kunden dock kranen snarast. De engagerade arbetarna på Kuangshan Crane insåg vikten av att möta deras behov, arbetade övertid och såg till att projektet slutfördes enligt schemat. På bara 35 dagar tillverkade vårt skickliga team framgångsrikt två dubbelbalkskranar istället för en. Denna prestation visar vårt engagemang för excellens och vår förmåga att leverera under krävande förhållanden.

Dubbelbalk EOT-kran 

• Kapacitet: 30/10t 
• Spännvidd: 22,5m 
• Lyfthöjd: 12,6m 
• Huvudlyft: 3/0,3m/min 
• Aux Lifting apeed: 0,7/7m/min 
• Arbetsbelastning: A4 380V/50HZ/3AC

2 set dubbelbalkar överheadkrandelar export till Ryssland

Detta var ett specialanpassat projekt som inte var standard för en rysk kranfabrik. Dessa specialkranar var konstruerade för aluminiumfabriker och krävde unika modifieringar för att möta specifika miljöbehov. För att säkerställa optimal prestanda integrerade vi ytterligare funktioner som kodare och PLC-system i kranarna.

Dubbelbalks traverskran 

• Kapacitet: 32/5t 
• Spännvidd: 20,6m 
• Lyfthöjd: 18/20m 
• Arbetsuppgift: A3

Hissfabriken kontaktade oss för att arbeta tillsammans på ett Bahraini lyftkranprojekt

Kunden är en kranfabrik som använder tyska kranar. Vi levererade kranens huvudbalk, ändvagnar och komplett elektriskt styrsystem för att matcha lyftanordningen, och slutförde därmed tillsammans denna kranorder. I det här fallet skilde sig spänningen på tvärgående motor från andra motorer, men vi löste problemet framgångsrikt. Denna kund är en gammal vän till oss som vi har haft kontakt med i mer än två år.

NLH europeisk dubbelbalk traverskran

• Tonnage: 10 ton
• Spännvidd: 24,44m

När man jämför europeiska dubbelbalkskranar med traditionella modeller är skillnaden tydlig: lättare struktur, högre effektivitet, lägre energiförbrukning och enklare underhåll. För verkstäder och industrier som kräver tillförlitlighet, säkerhet och långsiktiga kostnadsbesparingar har Fem-standarddesignen blivit det föredragna valet.

Om du planerar att uppgradera eller köpa en traverskran av dubbelbalk innebär valet av en europeisk kran att investera i smartare teknik och framtidssäkrad prestanda. Kontakta oss idag för att få skräddarsydda lyftlösningar som perfekt matchar dina arbetsförhållanden.