Vinç Kancası Muayene Kontrol Listesi: ASME, OSHA ve GB Standartları Açıklandı

Bu makale, ASME, OSHA ve GB kodlarındaki vinç kancası muayene kontrol listelerini ve standartlarını sırasıyla tanıtmaktadır. ASME, Amerikan Makine Mühendisleri Derneği'dir. OSHA, Mesleki Güvenlik ve Sağlık İdaresi'dir. OSHA'nın misyonu, Amerika'daki işçilerin yasadışı misillemelerden uzak, güvenli ve sağlıklı çalışma koşullarına sahip olmasını sağlamaktır. GB standardı, Çin Halk Cumhuriyeti Ulusal Standartları'dır.

ASME B30.10 kanca denetimleri

The ASME B30.10 standartları tüm vinç, vinç ve donanımların kancalarının muayenesini kapsar.

Tüm denetimler belirlenmiş bir kişi tarafından gerçekleştirilecektir. Belirlenen herhangi bir eksiklik incelenecek ve bunların bir tehlike oluşturup oluşturmadığına dair kalifiye bir kişi tarafından karar verilecektir.

Düzenli hizmette kancalar için muayene prosedürü ve kayıt tutma gereklilikleri, kullanıldıkları ekipman türüne göre yönetilecektir. Belirli ekipman için standartlarda kancalar için daha katı gereklilikler belirtildiğinde, bunlar aşağıdakilere göre öncelikli olacaktır. Aksi takdirde, ilk bir muayene ve muayenenin gerçekleştirileceği aralıklara dayalı iki genel sınıflandırma olacaktır. Sınıflandırmalar burada ilk, sık ve periyodik olarak belirtilir ve muayeneler arasındaki aralıklar aşağıdaki gibi tanımlanır.

İlk Muayene

Kullanımdan önce, tüm yeni, değiştirilmiş, modifiye edilmiş veya onarılmış kancalar, geçerli standartlara uygunluğu doğrulamak için incelenmelidir. ASME B30.10 Kancalar standart. İlk denetimlerin yazılı kayıtları GEREKLİ DEĞİLDİR.

Sık Denetim

(a) Sık yapılan denetimler, kancanın çalışma sırasında kullanılmasının gözlemlenmesinin yanı sıra, belirtilen herhangi bir koşulu veya çıkarma kriterini belirlemek için görsel denetimleri içerir. ASME B30.10  vinç kancası muayene kılavuzu.

(b) Sık sık denetimlerin mümkün olmadığı yarı kalıcı ve erişilemeyen konumlar için, Nitelikli Kişi, aşağıdakileri karşılamak için periyodik denetim gerekliliklerinin sıklığını belirleyecektir: ASME B30.10 kanca muayene gereklilikleri. 

(c) Denetim aralıkları aşağıdakilere dayanmalıdır:

• Kanca kullanım sıklığı

• Hizmet koşullarının ciddiyeti

• Yük elleçleme faaliyetlerinin niteliği

• Benzer koşullarda kullanılan kancaların kullanım ömrü konusunda edinilen deneyim

• Sık muayene aralıklarına ilişkin yönergeler (Normal Servis – Aylık; Ağır Servis – Haftalık ila Aylık; Ağır Servis – Günlük ila Haftalık)

(d) Kaldırma Kriterleri altında listelenen koşullar veya tehlikeye yol açabilecek herhangi bir diğer koşul, kancanın hizmetten çıkarılmasına neden olacaktır. Kancalar, Nitelikli Bir Kişi tarafından onaylanana kadar hizmete geri döndürülmeyecektir. 

(e) Sık yapılan denetimlere ilişkin yazılı kayıtların tutulması GEREKLİ DEĞİLDİR.

Periyodik Muayene

(a) Kancanın tam ve kapsamlı bir incelemesi yapılmalıdır. Kancanın sökülmesi, çıkarma kriterlerine göre tam bir inceleme yapmak ve koşulları belirlemek için gerekli olabilir. ASME B30.10 kanca muayene gereklilikleri.

(b) Nitelikli Kişi tarafından onaylanmadığı takdirde, periyodik muayeneler en az 12 aylık aralıklarla yapılmalıdır. Periyodik muayene aralıkları şunlara dayanmalıdır:

• Kanca kullanım sıklığı

• Hizmet koşullarının ciddiyeti

• Yük elleçleme faaliyetlerinin niteliği

• Benzer koşullarda kullanılan kancaların kullanım ömrü konusunda edinilen deneyim

• Periyodik muayene aralıklarına ilişkin yönergeler (Normal Servis – Ekipman yerindeyken yıllık; Ağır Servis – Ekipman yerindeyken altı ayda bir, dış koşullar, ayrıntılı muayeneye izin vermek için sökmenin aylık veya üç aylık aralıklarla yapılması gerektiğini göstermediği sürece; Ağır Servis – Ağır servisteki gibi üç ayda bir, ancak ayrıntılı muayene, tahribatsız tipte bir test ihtiyacını gösterebilir)

(c) Kancalar, Nitelikli Kişi tarafından onaylanana kadar hizmete geri döndürülmeyecektir. 

(d) Yazılı kayıtlar gereklidir.

ASME B30.10 Kanca Çıkarma Kriterleri

Aşağıdaki gibi bir hasar görülürse kancalar hizmetten çıkarılmalı ve yalnızca geri gönderilmelidir:

Yetkili bir kişi tarafından onaylandığında hizmet:

• Eksik veya okunamayan kanca üreticisinin kimliği veya ikincil üreticinin kimliği

• Eksik veya okunamayan nominal yük tanımlaması

• Aşırı çukurlaşma veya korozyon

• Çatlaklar, çentikler veya oyuklar

• Aşınma—kancanın veya yük piminin orijinal kesit boyutunun 10%'yi (veya üretici tarafından önerileni) aşan herhangi bir aşınma

• Deformasyon—bükülmemiş kancanın düzleminden görünen herhangi bir belirgin bükülme veya bükülme

• Boğaz açıklığı—5%'nin boğaz açıklığında 1/4” (6 mm)'yi aşmayan bir artışa neden olan herhangi bir bozulma veya üretici tarafından önerilen şekilde

• Kilitleme yetersizliği - kilitlenmeyen herhangi bir kendi kendini kilitleyen kanca

• Çalışmayan mandal (eğer varsa) - kancanın boğazını kapatmayan hasarlı mandal veya arızalı mandal

• Hasarlı, eksik veya arızalı kanca bağlantısı ve sabitleme araçları

• Diş aşınması, hasarı veya korozyonu

• Isıya maruz kalma veya yetkisiz kaynak yapıldığına dair kanıt

• Delme, işleme, taşlama veya diğer modifikasyonlar gibi yetkisiz değişikliklerin kanıtı

OSHA vinç kancası denetimi

Deformasyon veya çatlaklar olan kancalar günlük görsel incelemeden geçirilmelidir. Ayrıca, inceleme tarihi, incelemeyi gerçekleştiren personelin imzaları ve incelenen kancaların seri numarası veya diğer tanımlayıcıları dahil olmak üzere sertifika kayıtları sağlanarak aylık bir inceleme yapılmalıdır. Çatlaklı kancalar veya normal boğaz açıklığının 15%'sini aşan bir açıklığa sahip olanlar veya bükülmemiş bir kancanın düzleminden 10°'yi aşan bir bükülmeye sahip olanlar için, belirli standartlar şurada bulunabilir: OSHA 1910.179.

OSHA Kanca Çıkarma Kriterleri

• Boğaz açıklığı, en dar noktada ölçüldüğünde, orijinal açıklığın 15%'sinden daha fazla artmıştır.

• Kanca, kancanın orijinal düzlemine göre 10°'den fazla bükülmüştür

• Kanca kesit alanının 10% veya daha fazlasını kaybetti

• Kanca çatlamış veya başka bir şekilde arızalı

• Aşınma veya hasar, üretici tarafından belirtilen herhangi bir kriteri aşıyor

Vinç kancası muayene kriterlerinin GB standartları

GB/T 10051 Kullanım sırasında dövme kancalar için muayene içeriğini, gereklilikleri ve muayene aralıklarını belirtir.

Kullanım Öncesi Muayene:

• Kancanın üzerindeki işaretler, üreticinin uygunluk sertifikasıyla uyuşmalıdır.

• Düz saplı tek kancalar ve düz saplı çift kancalar üzerindeki işaretler sırasıyla GB/T 10051.2-2010, bölüm 6.1 ve 6.2 hükümlerine uygun olmalıdır.

• 006 ila 5 model numaralı kancalar için, a2 açıklık boyutu yeniden kontrol edilmelidir. Diğer kanca modelleri için, ölçülen uzunluklar y, y1 ve y2 (bkz. Şekil 1 ve 2) kontrol edilmelidir. Tek kancalar için değerler, GB/T 10051.4'ün Tablo 1 ve Tablo 2'sindeki veya GB/T 10051.5'in Tablo 1'indeki hükümlere uymalıdır. Çift kancalar için, GB/T 10051.6'nın Tablo 1'ine veya GB/T 10051.7'nin Tablo 1'ine uymalıdır.

Kullanım Denetimi:

Yüzey Çatlakları

Kancanın yüzeyinde çatlak olup olmadığını kontrol edin. Herhangi bir çatlak bulunursa, kanca atılmalıdır.

Deformasyon

• 006 ila 5 model numaralı kancalar için, a2 açıklık boyutu incelenmelidir. Diğer kanca modelleri için, ölçülen uzunluklar y, y1 ve y2 (bkz. Şekil 1 ve 2) yeniden kontrol edilmelidir. Ölçülen değerler, kullanım öncesi boyutların 10% değerini aşarsa, kanca atılmalıdır.

• Kancayı burulma deformasyonu açısından inceleyin. Kanca gövdesinin burulma açısı aa (bkz. Şekil 1 ve 2) 10°'yi aşarsa, kanca atılmalıdır.

• Kancanın sapında herhangi bir plastik deformasyon olmamalıdır, aksi takdirde atılmalıdır.

Giymek

Kancanın aşınma Δs'si (bkz. Şekil 1 ve 2) temel boyutların 5%'sini aşmamalıdır (tek kancalar için GB/T 10051.4-2010'daki Tablo 1, sütun h2'ye bakın; çift kancalar için GB/T 10051.6-2010'daki Tablo 1, sütun h'ye bakın). Aşınma bu sınırı aşarsa, kanca atılmalıdır.

Korozyon

• Kanca sapı çapı d1'in (bkz. Şekil 1 ve 2) korozyonu temel boyutların 5%'sini aşmamalıdır (tek kancalar için GB/T 10051.4'e bakın; çift kancalar için GB/T 10051.6'ya bakın). Eğer geçerse, kanca atılmalıdır.

• Kancanın dişleri aşınmamış olmalıdır.

Kancadaki arızalar kaynakla tamir edilmemelidir.

Denetleme Aralıkları ve Denetçiler:

• Sıklık ve düzenli muayene aralıkları Tablo 1 ve Tablo 2’de belirtilmiştir.

• Sık sık denetimler operatörler veya diğer yetkili personel tarafından yapılabilir.

• Düzenli denetimler, özel denetim personeli tarafından yapılmalıdır. Denetçiler, bu bölümün 3.2. bölümündeki gerekliliklere göre denetimleri gerçekleştirmelidir.

• Düzenli denetimler belgelendirilmeli ve arşivlenmelidir.

• Özel kullanım şartları için ayrı düzenlemeler yapılabilir.

kristal

Vinç OEM uzmanı

Kaldırma ekipmanlarının özelleştirilmesinde 8 yıllık tecrübeyle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!

Naber: +86 199 1373 9708

E-posta: krystalli@kscranegroup.com