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在厂房设计中,考虑桥式起重机的纵向冲击力至关重要,因为这直接影响厂房结构的安全性和长期稳定性。尤其是对于桥式起重机(例如单梁、双梁起重机)和其他大型设备,设计人员通常会预测起重机运行过程中可能产生的冲击和载荷变化,并优化厂房结构。
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某工业厂房,拥有两台50/10t电动吊钩桥式起重机,该起重机主要规格参数为:
工作级别A6,桥梁跨度S=22.5m,轨道类型QU80,大车运行额定速度v=95m/min,起重机总重量G0 =65t,小车重量g=19.4t,最大轮压P=410kN,缓冲器行程s=0.140m,缓冲器中心至轨道顶端距离H=1130m。
按下式计算桥机车块所承受的纵向水平冲击力F的设计值:
G=65+0.1×50=70t
五0=0.5×95/60=0.79米/秒
F=(0.8×70×9.81×0.792)/(2×9.81×0.14)×1.4=174.7千牛
桥式起重机作用于挡车器上的纵向水平冲击力主要由桥式起重机运行过程中产生的惯性力引起。该力是由于桥式起重机纵向速度变化(例如加速、减速或突然停止)而产生的。挡车器的设计必须足够坚固,以承受起重机的纵向冲击力。在设计挡车器时,需要考虑起重机的最大速度、加速度以及起重机的最大负载,以确保挡车器在发生碰撞时不会损坏或变形。
你可以参考这篇文章,《起重机轨道连接和汽车挡块》
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