القطع

عجلة رافعة جسرية: الدليل الشامل لأنواع وتطبيقات وتجميعات العجلات عالية الأداء

عجلة الرافعة الجسرية هي أحد المكونات الرئيسية لآلية سيرها. تلعب دورًا حاسمًا في دعم الوزن الإجمالي للرافعة، وتوجيه حركتها على طول السكة، ونقل قوة الدفع.

رغم بساطة مظهرها، إلا أن تصميم العجلة يُحدد مدى قدرة الرافعة الجسرية بأكملها على العمل بسلاسة وأمان وموثوقية لفترة طويلة. سواءً كانت رافعة جسرية أحادية العارضة أو رافعة جسرية متينة ثنائية العارضة، فإن تصميم نظام العجلة واختيار المواد ودقة تركيبه يؤثران بشكل مباشر على الأداء العام وعمر الخدمة للمعدات.

في الرافعة الجسرية، يتم توزيع نظام العجلات بشكل أساسي في آليتين تشغيليتين:

آلية حركة الرافعة: المسؤول عن الحركة الطولية للرافعة بأكملها على طول قضبان الأرض.
آلية سفر العربة: المسؤول عن الحركة الجانبية لعربة الرفع على طول العارضة الرئيسية.

تفرض آليات التشغيل المختلفة متطلبات هيكلية وأداء مختلفة على العجلات.

أنواع عجلات الرافعة الجسرية

يمكن تصنيف عجلات الرافعة الجسرية وفقًا لهيكل الحافة إلى عجلات ذات حافة واحدة، وعجلات ذات حافة مزدوجة، وعجلات بدون حافة.

السمات الهيكلية: يحتوي على شفة على جانب واحد، مما يوفر التوجيه الاتجاهي مع السماح بالحركة الجانبية مع تقليل الاحتكاك ضد السكة.

تطبيق: يتم استخدامه في آلية سفر العربة، حيث يعمل بشكل جانبي على طول العارضة الرئيسية لضمان حركة سلسة وتقليل تآكل السكك الحديدية.

السمات الهيكلية: مجهزة بحواف على كلا الجانبين لمنع الخروج عن المسار وتوفير توجيه أكثر استقرارًا.

تطبيق: مُركّب على آلية حركة الرافعة، التي تتحرك طوليًا على طول الأرض أو عارضة المدرج. مثالي للتطبيقات الشاقة وطويلة المدى.

السمات الهيكلية: تم تصميمه بدون حواف، مما يزيل تمامًا احتكاك الحافة بالسكك الحديدية.

تطبيق: تُستخدم عادةً في الرافعات شبه الجسرية التي تعمل بدون قضبان، حيث تتحرك العجلة مباشرة على سطح لوحة فولاذية.

استخدام عجلات الرافعة الجسرية في الرافعات

في الرافعات الجسرية، تؤدي أنواع مختلفة من العجلات أدوارًا تشغيلية مختلفة. ولتوضيح توزيعها ووظيفتها، يوضح الرسم التوضيحي أدناه المواضع النموذجية لتركيب العجلات أحادية الشفة، ومزدوجة الشفة، وبدون شفة في الرافعات الجسرية.

عجلة ذات شفة واحدة: يُركّب عادةً على آلية حركة العربة، مما يسمح لها بالتحرك جانبيًا على طول العارضة الرئيسية. يوفر الحافة أحادية الجانب التوجيه، مما يضمن ثبات العربة أثناء الحركة الترددية عالية التردد.
عجلة ذات شفة مزدوجة: تُستخدم عادةً في آلية حركة الرافعة (تحت العوارض الطرفية)، وهي مسؤولة عن الحركة الطولية للرافعة بأكملها على طول قضبان الأرض. تُحسّن الحواف المزدوجة التوجيه وتمنع الانحراف، مما يجعلها مثالية للأحمال الثقيلة والسفر لمسافات طويلة.
عجلة بدون شفة: يُستخدم بشكل رئيسي في الرافعات شبه الجسرية العاملة بدون قضبان، حيث تتحرك العجلة مباشرة على صفيحة فولاذية مسطحة. يتيح هذا التصميم حركة مرنة وسلاسة أكبر في الحركة.

يضمن هذا التقسيم الهيكلي أن الرافعة الجسرية تحافظ على حركة مستقرة وسلسة وآمنة عبر اتجاهات التشغيل المختلفة.

أنواع مجموعات كتلة عجلات الرافعة الجسرية

عادةً ما تُجمّع عجلات الرافعة الجسرية بمكونات مثل المحاور، والمحامل، وأغطية المحامل، والأختام، وقواعد التركيب لتشكيل مجموعات كتلة العجلات. تعمل هذه المجموعات كحلقة وصل بين العجلات وآلية الدفع، حيث تتحمل الحمل، وتنقل قوة الدفع، وتضمن التشغيل السلس، مما يجعلها مكونًا أساسيًا في آلية حركة الرافعة الجسرية.

يمكن تصنيف مجموعات كتلة العجلة حسب الهيكل إلى:

مصنوعة من مواد مثل 42CrMo، وZG50SiMn، و65Mn، وZG340–640؛
هيكل بسيط، تركيب سهل، وصيانة مريحة؛
صلابة الدعم القوية والأداء عالي التكلفة؛
مناسب لكل من آليات السفر بالعربات والرافعات.

مجموعة عجلة الرافعة ذات صندوق المحمل الدائري — مجموعة عجلات الرافعة ذات صندوق المحمل الدائري (النوع الأوروبي)

مصنوعة من 42CrMo و 65Mn مع سطح مقاوم للتآكل؛
هيكل مدمج وقابل للتعديل لسهولة التركيب؛
كفاءة نقل عالية وقدرة كبيرة على تحمل الأحمال، مع تحديد المواقع بدقة اختيارية؛
يتم تطبيقها عادة في الرافعات الجسرية من النوع الأوروبي (هياكل FEM / DIN القياسية).

مجموعة عجلة الرافعة ذات صندوق المحمل المنقسم بزاوية 45 درجة

يعتمد صندوق المحمل على تصميم مقسم بزاوية 45 درجة؛
يمكن إجراء التثبيت والصيانة دون الحاجة إلى التفكيك الكامل، مما يقلل بشكل فعال من وقت التوقف عن العمل؛
مقاومة عالية للتآكل وأداء ممتاز في مواجهة الصدمات.

مجموعة عجلات الرافعة ذات صندوق المحمل الدائري مع حلقة تروس كبيرة

مصنوعة من ZG50SiMn، 42CrMo، 65Mn، وغيرها من المواد عالية القوة.
كفاءة نقل عالية وقدرة كبيرة على حمل العجلات.
تستخدم بشكل أساسي في الصناعات مثل الموانئ وآلات البناء.

فيما يلي نطاقات المعلمات والبيانات الفنية لمجموعات عجلات الرافعة الجسرية المستخدمة بشكل شائع.
يمكنك تنزيل ورقة البيانات الفنية التفصيلية بصيغة PDF لعرض النماذج المحددة، وأقطار العجلات، ومواصفات المحمل، وأبعاد التركيب.

معلمات تجميع كتلة عجلات الرافعة تحميل

تطبيقات مجموعات كتلة عجلات الرافعة الجسرية

مجموعة عجلات الرافعة ذات الكتلة L – لآلية السفر للرافعة الجسرية ذات العارضة الواحدة.

مجموعة عجلات الرافعة على شكل حرف L – لعربة نقل رافعة جسرية ذات عارضة مزدوجة.

مجموعة عجلة الرافعة ذات صندوق المحمل المنقسم بزاوية 45 درجة - لآلية السفر الخاصة بالرافعة الجسرية ذات الحمولة الكبيرة.

مجموعة عجلات الرافعة ذات الكتلة L – للرافعة المفتوحة.

خدمة الاختيار والتخصيص

يمكن لشركة KUANGSHAN CRANE تصميم مجموعات العجلات المطابقة بناءً على طراز السكك الحديدية ونوع الرافعة وفئة الواجب وبيئة العمل التي يوفرها العميل.

المواصفات المتوفرة:

قطر العجلة: 160 مم – 1000 مم
خيارات المواد: 42CrMo / 65Mn / ZG50SiMn / ZG340–640
أنواع الهياكل: نوع L، مقسم بزاوية 45 درجة، صندوق محمل دائري
واجهة التركيب: عمود بمفتاح / عمود مسنن / اتصال مثبت بمسامير
معالجة السطح: الطلاء / الفوسفات / الجلفنة

إمكانيات التخصيص:

أبعاد التركيب القياسية الأوروبية أو الصينية؛
دعم تصاميم مقياس السكك الحديدية غير القياسية؛
تجميعات العجلات الذكية مع أجهزة الترميز أو التصحيح؛
محامل مختومة اختيارية أو محامل مقاومة لدرجات الحرارة العالية.

كيفية اختيار عجلة الرافعة الجسرية المناسبة؟

عند اختيار عجلات الرافعة الجسرية، يجب مراعاة العوامل التالية بشكل شامل:

الحمل وتردد التشغيل: بالنسبة للاستخدام الشاق أو عالي التردد، يوصى باستخدام العجلات المصنوعة من الفولاذ المطروق.
نوع السكة الحديدية: تتطلب نماذج السكك الحديدية المختلفة (مثل P43، QU70، QU80) أبعاد شفة متطابقة.
بيئة التشغيل: قد تتطلب البيئات المسببة للتآكل أو الانفجار أو الغبار معالجات سطحية خاصة أو عجلات من الفولاذ المقاوم للصدأ.
توافق نظام القيادة: تأكد من التطابق الدقيق مع المخفض ومقعد المحمل والوصلة.

يمكن أن يوفر المصنع المحترف حلول تجميع العجلات المخصصة لضمان أبعاد التثبيت المناسبة ودقة التركيب والتشغيل المتوازن.

مزايا رافعة كوانغشان

خط إنتاج متكامل للتشكيل والمعالجة الحرارية والتشغيل والاختبار؛
أكثر من 20 عامًا من الخبرة في تصنيع مجموعات عجلات الرافعة؛
يتم تصديرها إلى أكثر من 50 دولة، وتخدم الصناعات مثل الموانئ والمعادن وبناء السفن؛
حاصلة على شهادة الجودة الدولية ISO، CE، وFEM؛
يتضمن كل تجميع للعجلات تقريرًا عن المواد والكشف عن العيوب.

خط إنتاج عجلات رافعة كوانغشان

تم تجهيز جميع منتجات Kuangshan بعجلات مزورة بشكل قياسي، والتي تغطي جميع أنواع الرافعات.

تتضمن عملية الإنتاج التسخين والنقل والتشكيل والدرفلة والمعالجة الحرارية والتشغيل المستمر - مما يحقق دورات إنتاج سريعة وكفاءة عالية وأوقات تسليم قصيرة.

يتم اختيار المواد الخام عالية الجودة بعناية، كما تطبق مكبس بقوة 10000 طن ضغطًا قويًا لتشكيل قلب صلب.

النتيجة هي أداء متفوق، وبنية كثيفة، وحبوب دقيقة، وقوة ومتانة وعمر تعب أكبر للمادة.

حالات تصدير عجلات رافعة كوانغشان

85 قطعة عجلة رافعة للصب تم تصديرها إلى مصر

تم تسليم 12 مجموعة عجلات إلى أستراليا

خاتمة

عجلة الرافعة الجسرية هي المكون الأكثر أهمية في تحمل الأحمال والتوجيه في نظام الرافعة الجسرية.

إن المواد عالية القوة والتصنيع الدقيق والتصميم الأمثل لا تعمل فقط على تعزيز استقرار تشغيل الرافعة، بل تعمل أيضًا على إطالة عمر الخدمة بشكل كبير.

بفضل خبرتها الواسعة في التصنيع ورقابة الجودة الصارمة، تقدم شركة كوانغشان كرين حلولاً موثوقة ومتينة لتجميع العجلات والعجلات لعملائها حول العالم. لأي استفسارات أو احتياجات تخصيص بخصوص عجلات الرافعات الجسرية، فإن مهندسي الرافعات المحترفين لدينا متاحون على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لتقديم المساعدة الشخصية.