Uitleg over de montage van wielblokken voor havenkranen: structuur, typen en selectiegids voor havenkranen

Het wiel van een havenkraan is een belangrijk onderdeel van havenhijsmaterieel, zoals containerkranen, portaalkranen, ship-to-shore kranen en scheepsbouwportaalkranen. De wielen vervullen kerntaken, waaronder het dragen van het gewicht van de gehele machine, het geleiden van de rupsbanden en het overbrengen van de aandrijfkracht.

RMG Container Portaalkraan

Schip naar wal kraan

Portaalkraan

Scheepsbouw portaalkraan

In de werkomgeving van een haven, waar sprake is van een hoge luchtvochtigheid, corrosie door zoutnevel en veelvuldig starten en stoppen onder zware lasten, moeten de wielen de volgende eigenschappen bezitten: hoge sterkte, hoge slijtvastheid en corrosiebestendigheid.

Structuur en typen van de wielblokmontage van havenkranen

Havenkranen worden dagelijks gebruikt voor extreem hoge lasten en continu gebruik. Of het rijmechanisme stabiel en betrouwbaar is, hangt in belangrijke mate af van het structurele ontwerp en de productienauwkeurigheid van de wielblokconstructie.

Het wielblok is een modulaire structurele eenheid die op organische wijze het wiel, de as, het lager, de lagerbehuizing en de montagesteun combineert en verantwoordelijk is voor het realiseren van kernfuncties zoals lastoverdracht, bedieningsgeleiding en krachtoverbrenging.

Afhankelijk van de structurele vorm en toepassingseigenschappen kunnen de meest gebruikte wielblokconstructies voor havenkranen worden onderverdeeld in de volgende categorieën:

L-blok kraanwielmontage

45° gespleten lagerkast kraanwielmontage

Ronde lagerbak kraanwielmontage met grote tandwielring

Ronde lagerbak kraanwielmontage (Europees type)

Weergave van parameters en specificaties

De gangbare wieldiameter van havenkranen varieert van Φ400 mm tot Φ1000 mm. Specifieke parameters (zoals wielbreedte, asdiameter en draagvermogen) zijn gedetailleerd te raadplegen in de technische PDF. 

L-blok kraanwielmontage

De L-type wielblokconstructie heeft een integraal gelaste structuur, waarbij de lagerbehuizing en de montagevoet een L-vormige constructie vormen. De constructie is compact, lichtgewicht en redelijk belastbaar, en wordt veel gebruikt in portaalkranen of bovenloopkranen met een klein en middelgroot tonnage.

De lagerbehuizing is voorzien van zeer sterke rollagers en labyrintafdichtingen om binnendringen van stof en vocht te voorkomen. Het wiel is gesmeed uit 42CrMo of ZG50SiMn en heeft na warmtebehandeling een hoge oppervlaktehardheid en uitstekende slijtvastheid.

Prestatievoordelen:

• Eenvoudige installatie en gemakkelijk onderhoud, kan direct op de reductor worden aangesloten voor gebruik;
• Sterke ondersteuningsstijfheid en soepele werking;
• Modulair ontwerp met hoge aanpasbaarheid, geschikt voor zowel karren- als trolleymechanismen.

Toepassingsscenario's: 

De L-type wielblokconstructie wordt vaak aangetroffen in apparatuur zoals RMG-containerportaalkranen, scheepsbouwportaalkranen, ship-to-shore-kranen en portaalkranen. Deze kranen zijn met name geschikt voor omstandigheden met een gemiddelde belasting en omgevingen met hoge frequenties.

45° gespleten lagerkast kraanwielmontage

Dit type wielblokconstructie maakt gebruik van een 45° hellend ontwerp met een gespleten lagerbehuizing, waarbij de bovenste en onderste helften met bouten zijn bevestigd, waardoor inspectie en vervanging van lagers mogelijk is zonder de gehele wielblokconstructie te demonteren.

Deze constructie wordt veel gebruikt bij grote havenkranen en continubedrijfsapparatuur, waardoor de onderhoudstijd aanzienlijk wordt verkort en de operationele continuïteit wordt verbeterd.

Prestatievoordelen:

• Gemakkelijk onderhoud, waardoor de uitvaltijd wordt verminderd;
• Redelijke lagering, gelijkmatige spanningsverdeling en sterke slagvastheid;
• Het wiellichaam bestaat voornamelijk uit ZG340–640 of 42CrMo-materiaal, met een superieure vermoeiingsweerstand;
• Tandkransen kunnen worden aangepast en toegevoegd op basis van de vereisten voor het aangedreven uiteinde of de aandrijfzijde.

Toepassingsscenario's: 

Geschikt voor containerkranen van schip naar wal, portaalkranen op rails, scheepsladers, scheepslossers en andere apparatuur. Ideaal voor bedrijfsomstandigheden waarbij grote lasten, lange reisafstanden en een hoge betrouwbaarheid vereist zijn.

Ronde lagerdoos met tandwielmontage

Op de ronde lagerkast is een integraal gesmede tandkransconstructie aangebracht om een directe overbrenging met hoog koppel te bereiken. De tandkrans is integraal met het wiel verbonden of met zeer sterke bouten, wat de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van de overbrenging garandeert.

Dit type wielblokconstructie wordt vaak gebruikt in combinatie met tandwielkasten en is geschikt voor aandrijfsystemen met een lage snelheid en een hoog koppel.

Prestatievoordelen:

• Hoge transmissie-efficiëntie, waardoor extra koppelingsafwijkingen worden vermeden;
• Groot draagvermogen en stabiele werking;
• Modulair ontwerp voor snelle vervanging en onderhoud;
• Ondersteunt directe motoraansluiting, waardoor het aantal tussenliggende transmissieverbindingen wordt verminderd.

Toepassingsscenario's: 

Wordt vooral gebruikt in apparatuur met een zeer groot tonnage, zoals scheepskranen, portaalkranen voor de scheepsbouw, scheepslossers en portaalkranen. Bijzonder geschikt voor havenomstandigheden met zware lasten, hoge frequenties en lange vaarwegen.

Ronde lagerdoos wielmontage

De ronde lagerkast met wielblokconstructie maakt gebruik van een integrale cilindrische lagerhuisstructuur, met een hoge coaxialiteit en een goede, gelijkmatige spanningsverdeling. Het lagerhuis kan met bouten of flenzen aan het onderstel van de hoofdligger worden bevestigd, wat zorgt voor snelle vervanging en modulaire installatie.

Het uiterlijk is compact, de afdichting is goed en de geïmporteerde, zeer nauwkeurige lagers kunnen intern worden geselecteerd om een onderhoudsvrije werking op de lange termijn te ondersteunen.

Prestatievoordelen:

• Hoge precisie pasvorm, lage trillingen en laag geluidsniveau;
• Afhankelijk van de werkomstandigheden kan een tandwieloverbrenging worden toegevoegd om een directe aandrijving te bereiken;
• Hoge transmissie-efficiëntie en soepele werking, geschikt voor Europese constructiekranen.

Toepassingsscenario's: 

De ronde lagerkastconstructie wordt veel gebruikt in container- en scheepskranen. Het is met name geschikt voor werkgebieden met hoge eisen aan soepele werking en positioneringsnauwkeurigheid.

Selectie- en aanpassingsgids

Bij het selecteren van een geschikt havenkraanwiel is het raadzaam om de volgende factoren uitgebreid te overwegen:

• Belasting en bedrijfsfrequentie: Voor zware belastingen en hoge frequenties wordt aanbevolen om gesmede stalen wielen te selecteren, met materiaalopties van 42CrMo of 65Mn. 
• Spoortype: Verschillende spoortypen (QU70, QU80, P43) vereisen bijpassende flensafmetingen. 
• Gebruiksomgeving: Voor corrosiebestendige, explosieveilige en stofvrije omstandigheden, zoals gegalvaniseerde of gefosfateerde oppervlakken, is een speciale behandeling vereist. 
• Aandrijvingsaanpassing: passend bij reductor, lagerhuis en koppeling.

KUANGASHAN CRANE kan het volgende bieden:

• Aanpassing van niet-standaard spoorbreedte;
• Intelligente wielen met afwijkingscorrectie en encoderbewaking;
• Meerlaagse afdichting voor een stof-, water- en zoutnevelbestendig ontwerp;
• Optionele Europese standaard-/nationale standaardinterfaces.

Toepassingsgevallen van wielblokmontage voor havenkranen

De wielblokconstructies voor havenkranen van KUANGASHAN CRANE zijn succesvol toegepast in meerdere projecten wereldwijd:

L-blok kraanwielmontage – voor 40t portaalkraan

Ronde lagerbak kraanwielmontage – voor containerportaalkraan van Georgia Poti Port

L-blok kraanwielmontage – voor containerportaalkraan in de haven van Taicang

Conclusie: Hoogwaardige wielen maken efficiënte havenkranen mogelijk

Het wiel van een havenkraan is de belangrijkste component voor de stabiele werking van havenhijsapparatuur. Hoogwaardige materialen, nauwkeurige bewerking en wetenschappelijke selectie verbeteren niet alleen de soepelheid en levensduur, maar verlagen ook de onderhoudskosten en het uitvalpercentage.

KUANGASHAN CRANE vertrouwt op zijn geïntegreerde productielijn voor onafhankelijk smeden, warmtebehandeling en precisiebewerking om wereldwijde havenklanten te voorzien van betrouwbare, slijtvaste en aanpasbare oplossingen voor havenkraanwielen.