Suwnice pomostowe o udźwigu 10 ton: kompleksowe wprowadzenie do typów, cennik i praktyczne zastosowania

Suwnica pomostowa o udźwigu 10 ton, jako wydajne i stabilne urządzenie podnoszące o dużej ładowności, jest szeroko stosowana w różnych sektorach przemysłu ze względu na swoją wyjątkową nośność i wszechstronny zakres działania. Od precyzyjnego montażu w produkcji, przez przeładunek w logistyce i magazynowaniu, po transport ciężkich materiałów w hutnictwie, energetyce, motoryzacji i innych gałęziach przemysłu ciężkiego, ta suwnica znacząco zwiększa wydajność produkcji dzięki swojej solidnej konstrukcji i niezawodnej pracy. Jej modułowa konstrukcja pozwala również na dostosowanie do zróżnicowanych potrzeb branżowych, co dodatkowo rozszerza zakres jej zastosowań i czyni ją niezbędnym, kluczowym elementem nowoczesnych linii produkcyjnych i dużych projektów inżynieryjnych.

Wprowadzenie do typów suwnic mostowych o udźwigu 10 ton

Suwnica pomostowa jednodźwigarowa LD

Opis: Konstrukcja składa się z belki głównej, belek końcowych, podnośnika elektrycznego i mechanizmu sterującego, spawana z płyt stalowych i belek dwuteowych. Jest lekka i łatwa w montażu i konserwacji.

Cechy: Prosta konstrukcja, niewielka waga, płynna praca i różne tryby pracy, przydatne w różnych zastosowaniach, takich jak fabryki, magazyny i składy materiałowe.

Suwnica pomostowa jednodźwigarowa LB o udźwigu 10 ton, przeciwwybuchowa

Opis: Elektryczna suwnica jednodźwigarowa przeznaczona do pracy w środowiskach z wybuchowymi mieszankami gazów lub pyłami. Zasilanie wózka odbywa się za pomocą elastycznego kabla.  

Cechy: Komponenty elektryczne są przeciwwybuchowe, mają zwartą konstrukcję i niewielkie rozmiary. Koła i inne części wykonane są ze stali nierdzewnej lub innych materiałów nieiskrzących.

Suwnica podwieszana jednodźwigarowa LX Electric

Opis: Suwnica podwieszana jednodźwigarowa typu LX, znana również jako suwnica podwieszana jednodźwigarowa lub suwnica wisząca, działa poprzez podwieszenie jej na szynach dwuteowych w górnej części konstrukcji fabryki.

Cechy: Nadaje się do fabryk i magazynów, gdzie wysokość od powierzchni toru do dolnego pasa kratownicy dachowej wynosi ≤500 mm. Dzięki lekkiej konstrukcji jest to powszechny typ lekkiego sprzętu dźwigowego, często wykorzystywanego do konserwacji sprzętu.

10-tonowy ręczny dźwigar jednodźwigarowy

Opis: Działa poprzez sterowanie ręczne, zarówno w przypadku ruchu, jak i podnoszenia, zazwyczaj w połączeniu z ręcznym wciągnikiem łańcuchowym lub wciągnikiem dźwigniowym. (Konfiguracja z pojedynczą belką obsługuje maksymalny udźwig 10 ton, natomiast konfiguracja z podwójną belką może udźwignąć do 20 ton).

Cechy: Prosta obsługa, minimalne przeszkolenie. Brak konieczności stosowania skomplikowanych systemów elektrycznych i niewielka zależność od źródeł zasilania.

Suwnica dwudźwigarowa górna LH z wciągnikiem linowym

Opis: Wykorzystuje ramę wózka do montażu wciągnika elektrycznego jako mechanizmu podnoszącego. Cechuje się konstrukcją dwubelkową o wysokiej opłacalności.

Cechy: kompaktowa konstrukcja, niska waga własna, niski poziom hałasu, prosta obsługa i niska wysokość w świetle budynku.

Suwnica dwudźwigarowa QD

Opis: Sterowany z kabiny maszynisty, wyposażony w wózek z wciągarką i zaprojektowany w konfiguracji z podwójnym dźwigarem i podwójną szyną. Można go sklasyfikować od A1 do A8 w zależności od częstotliwości użytkowania.

Cechy: Stabilna konstrukcja, wysoka wytrzymałość na zginanie, duża sztywność statyczna, niski poziom hałasu oraz wygodna, elastyczna obsługa.

Suwnica górna europejska z wciągnikiem linowym

Opis: Wykorzystuje zaawansowaną technologię zagraniczną o modułowej konstrukcji, wykorzystując układ napędowy typu „trzy w jednym” zarówno dla głównego, jak i pomocniczego mechanizmu wózka.

Cechy: W porównaniu do tradycyjnych dźwigów QD, model 15%–30% charakteryzuje się mniejszą masą własną, mniejszym naciskiem na koła, niższym poziomem hałasu, dłuższą żywotnością, regulacją częstotliwości i jest energooszczędny.

Suwnica jednodźwigarowa o niskim prześwicie

Opis: Posiada kwadratową konstrukcję skrzynki głównej, skutecznie zwiększającą wysokość podnoszenia, odpowiednią do obiektów o niskiej wysokości podnoszenia i wysokich wymaganiach dotyczących wysokości podnoszenia.

Cechy: Oszczędza miejsce w fabryce i umożliwia optymalne wykorzystanie przestrzeni na górze.

Suwnica jednoszynowa

Opis: Składa się z wciągników CD, MD, łańcuchowych lub ręcznych, zawieszonych bezpośrednio na dolnej półce belki dwuteowej, poruszających się po liniowych lub zakrzywionych torach.

Cechy: Elastyczny układ torów, niskie zużycie materiałów, opłacalność, prosta obsługa, łatwość montażu i transportu.

Suwnica pomostowa jednodźwigarowa LD

Opis:

Wózek wciągnika jednodźwigarowej suwnicy elektrycznej typu LD porusza się po dwuteowniku pod belką główną. Produkt ten jest szeroko stosowany do podnoszenia towarów w różnych miejscach, takich jak fabryki, magazyny i składy materiałów, i nadaje się do pracy w środowiskach wolnych od mediów łatwopalnych, wybuchowych lub żrących. Oferuje dwa tryby pracy: sterowanie z poziomu gruntu i sterowanie z kabiny. Kabina może być otwarta lub zamknięta, z możliwością montażu z lewej lub prawej strony, w zależności od indywidualnych wymagań. Wejścia obejmują dostęp z boku lub od końca, aby spełnić zróżnicowane potrzeby użytkowników.

Parametry:

• Rozpiętość: dostosowywana (7,5–28,5 m)
• Wysokość podnoszenia: 9–30 m
• Prędkość podnoszenia: 7/0,7 m/min (opcjonalnie pojedyncza/podwójna prędkość)
• Prędkość jazdy: 20 m/min
• Masa całkowita: 3,26–12,68 tony
• Tryb pracy: sterowanie naziemne lub kabinowe (opcje kabiny otwartej lub zamkniętej)

Cechy:

Prosta konstrukcja, niewielka masa, płynna praca i różne tryby pracy, nadają się do różnych zastosowań, takich jak fabryki, magazyny i składy materiałowe.

Suwnica pomostowa jednodźwigarowa przeciwwybuchowa LB

Opis:

Elektryczna, przeciwwybuchowa, jednodźwigarowa suwnica pomostowa LB została zaprojektowana do pracy w środowiskach z wybuchowymi mieszankami gazów lub pyłami, takich jak magazyny surowców chemicznych, magazyny gotowej ropy naftowej czy przepompownie w zakładach chemicznych. Jej główne elementy nośne są konstrukcyjnie identyczne z elementami elektrycznej, jednodźwigarowej suwnicy pomostowej LD. Główna różnica polega na zastosowaniu przeciwwybuchowego wyposażenia elektrycznego, a wózek jest zasilany za pomocą elastycznego kabla.

Parametry:

• Rozpiętość: 7,5 m–22,5 m
• Wysokość podnoszenia: 6–24 m
• Prędkość podnoszenia: opcjonalnie pojedyncza/podwójna prędkość, 8/0,8 (m/min), 7/0,7 (m/min), 3,5/0,35 (m/min)
• Klasa robotnicza: A3
• Prędkość jazdy: 20 m/min
• Zasilanie: 380 V, 50 Hz, trójfazowe
• Typ wciągnika elektrycznego: HB, BCD, BMD
• Klasa odporności na wybuch: Exd I BT4, Exd II CT4

Cechy: 

Kompaktowa konstrukcja, niewielkie rozmiary, zaawansowana konstrukcja przeciwwybuchowa, bezpieczeństwo i niezawodność, a także elastyczne działanie przeciwwybuchowe sprawiają, że jest to powszechnie stosowane urządzenie podnoszące w środowiskach zagrożonych wybuchem. Bieżnik i obręcz koła wykonane są ze stali nierdzewnej lub innych materiałów nieiskrzących, dobranych w celu zapobiegania zapłonowi wybuchowych mieszanin gazów w wyniku uderzenia lub tarcia. Małe rolki na wózku kablowym i koła zderzaka wyłącznika krańcowego wykonane są z miedzi.

Elektryczny dźwig podwieszany jednobelkowy typu LX

Opis:  

Suwnica podwieszana jednodźwigarowa LX, znana również jako suwnica jednodźwigarowa lub suwnica podwieszana, składa się z belki głównej, belek końcowych, wciągnika elektrycznego i wózka elektrycznego, spawanych z blach stalowych i belek dwuteowych. Jest zawieszona na stalowych szynach w kształcie litery L nad halą produkcyjną, o długości wspornika od 0,5 do 1 metra. Wciągnik elektryczny porusza się wzdłuż krawędzi belki głównej i belki dwuteowej, aby podnosić ładunki.  

Parametry:  

• Rozpiętość: 3–16 m  
• Wysokość podnoszenia: 6–18 m  
• Prędkość podnoszenia: 7/0,7 m/min  
• Klasa robotnicza: A3–A5 
• Prędkość jazdy: 20 m/min z podnośnikiem CD, 30 m/min z podnośnikiem MD  
• Zasilanie: 380 V, 50 Hz, trójfazowe  
• Szyna dwuteowa: I 40b–I 63a 

Cechy:  

Nadaje się do fabryk i magazynów, gdzie wysokość od powierzchni toru do dolnego pasa kratownicy dachowej wynosi ≤500 mm. W porównaniu z suwnicą jednodźwigarową LD, efektywnie wykorzystuje przestrzeń nad podłogą od 500 do 1000 mm. Wózek jest wyposażony w pasujący wciągnik elektryczny. Charakteryzuje się kompaktową i elastyczną konstrukcją, bezpieczną i niezawodną pracą, lekką konstrukcją, łatwością montażu, konserwacji i transportu oraz prostotą obsługi.

Suwnica pomostowa jednodźwigarowa ręczna o udźwigu 10 ton

Opis:

Działa poprzez sterowanie ręczne, zarówno w zakresie ruchu, jak i podnoszenia, zazwyczaj w połączeniu z ręcznym wciągnikiem łańcuchowym lub ręcznym wciągnikiem dźwigniowym. Konfiguracja z pojedynczym dźwigarem zapewnia maksymalny udźwig 10 ton, a konfiguracja z podwójnym dźwigarem – do 20 ton.

Parametry ręcznego suwnicy jednodźwigarowej:

• Rozpiętość: 5–14 m
• Wysokość podnoszenia: 3–10 m
• Prędkość podnoszenia: 4,2 m/min
• Klasa robotnicza: A1–A3
• Prędkość jazdy: 4,3 m/min

Parametry ręcznego suwnicy dwudźwigarowej:

• Rozpiętość: 10–17 m
• Wysokość podnoszenia: 10m lub 16m

Cechy charakterystyczne:

Prosta obsługa, minimalne przeszkolenie. Nie wymaga skomplikowanego systemu elektrycznego i charakteryzuje się niskim uzależnieniem od zasilania. Nadaje się do obsługi niewielkich ilości towarów w magazynach bez zasilania, warsztatach lub punktach konserwacji sprzętu, gdzie wydajność i szybkość nie są kluczowe.

Suwnica dwudźwigarowa górna LH z wciągnikiem linowym

Opis:

Suwnica pomostowa typu LH z dwudźwigarowym wciągnikiem linowym, z górnym biegiem, wykorzystuje elektryczny wciągnik linowy zamontowany na ramie wózka jako mechanizm podnoszący. Charakteryzuje się prostą i lekką konstrukcją o niskiej wysokości i masie całkowitej.

Parametry:

• Rozpiętość: 10,5–31,5 m
• Wysokość podnoszenia: 9m lub 12m
• Prędkość podnoszenia: opcjonalnie pojedyncza/podwójna prędkość, 7/0,7 m/min
• Klasa robotnicza: A3–A4
• Prędkość jazdy wózka: 20 m/min
• Prędkość jazdy dźwigu: 20 (lub 30) m/min
• Zasilanie: 380 V, 50 Hz, trójfazowe
• Masa całkowita: 6–21 ton
• Tryb działania: Kontrola naziemna

Cechy:

Wózek jest wózkiem widłowym, lekkim i ekonomicznym. Nadaje się do fabryk, warsztatów, magazynów i innych miejsc o średnim lub niskim zapotrzebowaniu na udźwig.

Suwnica dwudźwigarowa QD

Opis:

Suwnica pomostowa hakowa typu QD składa się głównie z ramy mostu o kształcie prostopadłościanu, mechanizmu jezdnego suwnicy, wózka podnoszącego oraz osprzętu elektrycznego. Urządzeniem podnoszącym jest hak suwnicy. W zależności od częstotliwości użytkowania, klasa pracy waha się od A1 do A8. Tryby pracy obejmują sterowanie naziemne, bezprzewodowe sterowanie zdalne oraz sterowanie z kabiny.

Parametry:

• Rozpiętość: 10,5–31,5 m
• Wysokość podnoszenia: 16m
• Prędkość podnoszenia: A5: 8,5 m/min; A6: 10,4 m/min
• Klasa robotnicza: A5–A6
• Prędkość jazdy wózka: 43,8 m/min
• Prędkość jazdy dźwigu: 84,7–93,7 m/min
• Zasilanie: 380 V, 50 Hz, trójfazowe
• Masa całkowita: 1,35–3,37 tony

Cechy:

• Wózek jest wózkiem z wyciągarką, dostępnym w konfiguracji z pojedynczym lub podwójnym hakiem (hak główny i pomocniczy), w zależności od wymagań.
• Konstrukcja mostu składa się z podwójnego dźwigara i podwójnej szyny, co zapewnia takie zalety jak stabilna konstrukcja, wysoka wytrzymałość na zginanie, duża sztywność statyczna, niski poziom hałasu oraz wygodna i elastyczna obsługa.
• Używane powszechnie w różnych warunkach eksploatacyjnych, takich jak fabryki, magazyny, doki i projekty związane z oszczędzaniem wody, do obsługi ładunków oraz operacji załadunku/rozładunku.
• W zależności od konkretnych potrzeb eksploatacyjnych klienta, grupa haków dźwigowych może zostać wyposażona w różne urządzenia podnoszące (np. przyssawki elektromagnetyczne, chwytaki lub urządzenia podnoszące zaciskowe) służące do podnoszenia.

Suwnica jednodźwigarowa o niskim prześwicie

Opis:

Suwnica pomostowa jednodźwigarowa LDC o niskim nadprożu składa się z belki głównej w kształcie skrzynkowym, spawanej z blach stalowych, belek końcowych, wciągnika elektrycznego oraz mechanizmu jezdnego. Dolna półka belki głównej (wykonana ze stali 16Mn) pełni funkcję toru jezdnego dla wciągnika elektrycznego, ułatwiając podnoszenie ładunków. Wciągnik elektryczny charakteryzuje się niską nadprożem, co skutecznie zwiększa wysokość podnoszenia, dzięki czemu nadaje się do obiektów o niskim nadprożu i wysokich wymaganiach dotyczących wysokości podnoszenia.

Parametry:

• Rozpiętość: 7,5–28,5 m
• Zasilanie: 380 V, 50 Hz, trójfazowe

Cechy:

Belka główna ma zazwyczaj konstrukcję skrzynkową o przekroju kwadratowym, a koła wózka wciągnika elektrycznego poruszają się wzdłuż dolnej płyty belki głównej. Zapewnia lepsze wykorzystanie przestrzeni pionowej, zapewniając o około 500–1000 mm więcej efektywnej przestrzeni w porównaniu ze standardowymi suwnicami jednodźwigarowymi LD. Jest ona stosowana głównie w sytuacjach, gdy wysokość nadproża jest ograniczona, ale konieczne jest zmaksymalizowanie wysokości podnoszenia sprzętu.

Suwnica górna europejska z wciągnikiem linowym

Opis:

Suwnica pomostowa zgodna ze standardem MES, opracowana z wykorzystaniem zaawansowanych technologii zagranicznych, opiera się na modułowych zasadach projektowania i nowoczesnej technologii komputerowej. Wykorzystuje zoptymalizowane i niezawodne metody projektowania, importowane konfiguracje, nowe materiały i zaawansowane technologie. Ten nowy typ suwnicy jest lekki, wszechstronny, energooszczędny, przyjazny dla środowiska, bezobsługowy i zaawansowany technologicznie. W porównaniu ze standardowymi suwnicami pomostowymi QD, jej masa jest mniejsza o około 15–30%, co skutecznie obniża koszty produkcji.

Parametry:

• Nośność znamionowa: 1–30 ton
• Rozpiętość: 7,5–33 m
• Wysokość podnoszenia: ≥ 6m
• Klasa robotnicza: A5–A6

Cechy:

Elastyczny układ torów, mniejsze zużycie stali, niskie koszty i efektywne wykorzystanie przestrzeni. Opiera się na suficie fabrycznym lub konstrukcji stalowej, charakteryzując się bardziej zwartą konstrukcją, minimalną odległością między hakiem a sufitem budynku oraz niewielkimi wymiarami granicznymi. Możliwość podwieszenia wielu wciągników w celu spełnienia zróżnicowanych potrzeb operacyjnych.

Suwnica jednoszynowa

Opis:
Suwnica mostowa jednoszynowa to rodzaj suwnicy mostowej przeznaczonej do transportu ciężkich ładunków po pojedynczym torze poziomym. W przeciwieństwie do tradycyjnych suwnic, które korzystają z torów stałych, suwnica mostowa jednoszynowa porusza się po pojedynczym, ciągłym torze, zazwyczaj montowanym na sufitach, torach lub innych konstrukcjach konstrukcyjnych. Nadaje się do transportu po stałych torach, na duże odległości oraz do transportu między warsztatami.

Parametry:

• Udźwig: 0,5–16 ton
• Wysokość podnoszenia: 6–30 m
• Prędkość jazdy wózka: 20–30 m/min
• Klasa robotnicza: M3

Cechy:

Elastyczny układ torów, mniejsze zużycie stali, niskie koszty i efektywne wykorzystanie przestrzeni. Opiera się na suficie fabrycznym lub konstrukcji stalowej, charakteryzując się bardziej zwartą konstrukcją, minimalną odległością między hakiem a sufitem budynku oraz niewielkimi wymiarami granicznymi. Możliwość podwieszenia wielu wciągników w celu spełnienia zróżnicowanych potrzeb operacyjnych.

Tabela porównawcza cen i parametrów suwnicy 10 ton

Czynniki wpływające na cenę suwnicy pomostowej o udźwigu 10 ton

Różnice w dostosowywaniu

Biorąc za przykład 10-tonową suwnicę mostową, rozpiętość, hak i inne komponenty modelu standardowego są zgodne z uniwersalną konstrukcją, odpowiednią do konwencjonalnych scenariuszy operacyjnych. Jeśli scenariusz operacyjny ma szczególne wymagania dotyczące rozpiętości (np. nieregularna przestrzeń fabryczna wymagająca dostosowania rozpiętości suwnicy) lub hak wymaga niestandardowej konstrukcji, komponenty muszą zostać przeprojektowane. Aby uzyskać więcej informacji na temat profesjonalnego projektowania suwnic mostowych, zapoznaj się z rozwiązania konstrukcyjne suwnicyProdukty dostosowane do indywidualnych potrzeb wiążą się z dodatkowymi kosztami, od projektu po weryfikację kompatybilności całej maszyny, co przekłada się na różnice w cenach w porównaniu ze standardowymi modelami; standardowe modele mają jednak stosunkowo niższe ceny ze względu na dopracowane projekty komponentów i stałe procesy produkcyjne.

Specyfikacja produktu

W przypadku 10-tonowej suwnicy rozpiętość jest kluczowym parametrem specyfikacji wpływającym na cenę. Mniejsze rozpiętości pozwalają na prostsze projekty konstrukcyjne, a kluczowe elementy, takie jak belka główna, wymagają mniej materiału i korzystają z wysoce standaryzowanych procesów produkcyjnych, co przekłada się na ceny w zakresie bazowym. Wraz ze wzrostem rozpiętości (np. do 22,5 m, 30 m lub więcej), konieczne są ulepszone konstrukcje belki głównej i stal o wyższej wytrzymałości, aby zapewnić wytrzymałość i stabilność konstrukcji, co zwiększa koszty produkcji, a w konsekwencji cenę.

Ograniczenia środowiska operacyjnego

Środowiska specjalne, takie jak warsztaty przeciwwybuchowe, nakładają rygorystyczne wymagania bezpieczeństwa i wydajności. Wymagają one specjalistycznych konstrukcji silników przeciwwybuchowych, układów elektrycznych i urządzeń sterujących, a także obróbki powierzchni odpowiedniej do środowisk zagrożonych wybuchem, dodatkowych urządzeń pomocniczych bezpieczeństwa oraz certyfikatów przeciwwybuchowych. Te dodatkowe inwestycje zwiększają przedział cenowy, czyniąc taki sprzęt droższym niż urządzenia stosowane w standardowych środowiskach.

Konfiguracje techniczne

Wybór różnych konfiguracji technicznych wpływa na ogólną cenę maszyny. Na przykład, konfiguracja sterownika PLC o zmiennej częstotliwości umożliwia precyzyjną regulację prędkości i inteligentne sterowanie. W przypadku specjalistycznych warsztatów wymagających precyzyjnego sterowania i funkcji antykolizyjnych, konieczne jest zainstalowanie podczerwonych lub laserowych urządzeń antykolizyjnych. Integracja automatyki (takiej jak zdalne sterowanie) i funkcji inteligentnych podniesie cenę sprzętu. Aby uzyskać bardziej szczegółowe informacje na temat struktury cen suwnic pomostowych, zapoznaj się z artykułem: przewodnik po cenach suwnic.

Usługi profesjonalne

Klienci mogą wybrać różne metody instalacji. Suwnice niestandardowe, ze względu na wyższy poziom skomplikowania instalacji, mogą wymagać wsparcia technicznego na miejscu, co wiąże się z kosztami robocizny i wsparcia technicznego. Są to również istotne czynniki wpływające na całkowitą cenę suwnicy.

Zastosowania suwnic pomostowych o udźwigu 10 ton

Metalurgia i przemysł stalowy:

Przemysł metalurgiczny jest głównym obszarem zastosowań suwnic pomostowych o udźwigu 10 ton, szczególnie w odlewnictwie stali i w piecach hutniczych, gdzie transport blachy w zwojach i blachy wymaga dużej stabilności podnoszenia. Udźwig 10 ton może zaspokoić potrzeby małych hut, zakładów przetwórstwa konstrukcji stalowych i innych ciężkich zakładów metalurgicznych.

Budownictwo i infrastruktura:

W branży budowlanej 10-tonowe suwnice pomostowe są powszechnie używane do montażu konstrukcji stalowych i przenoszenia prefabrykowanych elementów betonowych. Na placach budowy fabryk i mostów sprawnie transportują pręty zbrojeniowe, deskowania i duży sprzęt; w fabrykach prefabrykatów zajmują się transportem prefabrykowanych płyt betonowych i elementów konstrukcji stalowych, wspierając przetwarzanie i magazynowanie materiałów budowlanych.

Konserwacja urządzeń energetycznych:

W scenariuszach konserwacji urządzeń energetycznych, 10-tonowe suwnice pomostowe są wykorzystywane w produkcji urządzeń energetycznych do transportu ciężkiego sprzętu, takiego jak generatory i transformatory, zapewniając ciągłość produkcji. W sektorach energetyki wiatrowej i jądrowej mogą one wykonywać operacje podnoszenia dużych komponentów w warsztatach produkujących łopaty, wieże i urządzenia do energetyki jądrowej. W małych elektrowniach i nowych elektrowniach zapewniają precyzyjne wsparcie w zakresie podnoszenia podczas instalacji i konserwacji średnich i małych generatorów i transformatorów, dostosowując się do wymagań demontażu i montażu urządzeń.

Transport materiałów na dużą skalę:

W scenariuszach transportu materiałów na dużą skalę odgrywa on również kluczową rolę. W dużych magazynach sprawnie podnosi palety, kontenery i inne duże towary, zwiększając efektywność obrotu logistycznego. W portach i na stacjach towarowych wspomaga załadunek i rozładunek towarów średnich i małych, koordynując pracę z innymi urządzeniami dźwigowymi, aby zapewnić płynny proces transportu ładunków.

Przemysł przetwórczy i produkcji mechanicznej:

W przemyśle przetwórczym i produkcji mechanicznej jest powszechnie stosowany do przenoszenia małych i średnich części mechanicznych, form itp. Na przykład, w warsztatach CNC, 10-tonowy suwnica pomostowa może precyzyjnie podnosić surowce (kilka ton stali stopowej) oczekujące na obróbkę, przenosić półprodukty z dokładnością do mikronów, unikać kolizji, które mogłyby wpłynąć na dokładność, a także wspomagać załadunek materiałów stalowych o masie do 10 ton, zapewniając wydajność produkcji.

10-tonowe skrzynie eksportowe

Suwnica mostowa dwudźwigarowa o udźwigu 10 ton została pomyślnie wyeksportowana do huty szkła w Argentynie

W maju 2025 roku z sukcesem wyeksportowaliśmy 10-tonową dwudźwigarową suwnicę pomostową typu LH do zakładu obróbki szkła w Argentynie. Projekt rozpoczął się w lipcu 2024 roku, gdy warsztat klienta był jeszcze w budowie i brakowało kompletnych rysunków architektonicznych. Nasz zespół inżynierów opracował wstępny projekt warsztatu na podstawie ustnego opisu klienta i dopracował szczegóły w toku licznych rozmów. Ostatecznie zarekomendowaliśmy dwudźwigarową suwnicę pomostową typu LH ze względu na jej wyjątkową stabilność, dzięki czemu idealnie nadaje się do podnoszenia delikatnych produktów szklanych.

• Pojemność: 10 ton
• Rozpiętość: 25m
• Wysokość podnoszenia: 9m
• Prędkość podnoszenia: 7 metrów na minutę
• Prędkość jazdy poprzecznej: 20 m/min (prędkość pojedyncza)
• Prędkość jazdy na długich dystansach: 20 m/min (prędkość pojedyncza)
• Klasa robotnicza: A3
• Metoda sterowania: Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania
• Zasilanie: 380 V/50 Hz/3-fazowe
• Główne komponenty elektryczne: Schneider
• Silnik: Najlepsza chińska marka

10-tonowa suwnica jednodźwigarowa eksportowana do Arabii Saudyjskiej

W listopadzie 2023 roku z sukcesem wyeksportowaliśmy 10-tonową europejską suwnicę jednodźwigarową do klienta w Arabii Saudyjskiej. Klient jest dystrybutorem niemieckich suwnic i odpowiada za mechanizm podnoszenia suwnicy, a my za pozostałe komponenty. Dodatkowo, napięcie ich silnika trawersu różni się od napięcia innych silników. Wielu dostawców uznało ten projekt za skomplikowany i trudny do dostarczenia klientowi satysfakcjonującego rozwiązania. Nasz zespół inżynierów umiejętnie sprostał tym specyficznym wymaganiom, zapewniając, że suwnica spełnia wszystkie wymagania.

• Kraj: Arabia Saudyjska
• Udźwig: 10 ton
• Rozpiętość: 12,825 m
• Wysokość podnoszenia: 6m
• Prędkość jazdy głównego dźwigu: 3,2–32 m/min
• Metoda kontroli: Kontrola zawieszona
• Główny silnik jezdny dźwigu: SEW
• Główne komponenty elektryczne: Schneider
• Zasilanie: 380 V, 60 Hz, 3-fazowe

10-tonowa suwnica mostowa jednodźwigarowa eksportowana do Ekwadoru

1 listopada 2014 roku do Ekwadoru wyeksportowano zestaw 5-tonowych i 10-tonowych suwnic pomostowych jednodźwigarowych. Suwnice są wyposażone w podzespoły Schneider Electric, zabezpieczenia niskonapięciowe, ograniczniki wysokości podnoszenia oraz silniki z układem łagodnego rozruchu, co skutecznie wydłuża ich żywotność. Wszystkie podzespoły przeszły rygorystyczną selekcję i mogą zostać dostosowane do wymagań klienta.

• Projekt: Suwnica mostowa jednodźwigarowa o udźwigu 10 ton
• Kraj: Ekwador
• Udźwig: 10 ton
• Rozpiętość: 7,9 metra
• Wysokość podnoszenia: 9 metrów
• Zasilanie: 220 V/60 Hz/prąd przemienny 3-fazowy
• Długość biegu: 30,2 metrów
• Model dźwigara głównego: 400×200

Suwnica mostowa dwudźwigarowa typu LH o udźwigu 10 ton eksportowana do Rosji

W listopadzie 2012 roku z sukcesem wyeksportowaliśmy 10-tonową dwudźwigarową suwnicę pomostową LH do klienta w Arabii Saudyjskiej. Wszystkie produkty są wykonywane na zamówienie. Aby sprostać specyficznym wymaganiom tego projektu, innowacyjnie zastosowaliśmy segmentową konstrukcję belki głównej, dzieląc ją na segmenty i dzieląc na dwie części, tworząc złożoną konstrukcję, którą następnie transportowaliśmy w dwóch kontenerach. To rozwiązanie rozwiązało międzynarodowe problemy logistyczne związane z załadunkiem, zapewniając jednocześnie wydajność sprzętu. Wszystkie komponenty poddano obróbce mrozoodpornej i precyzyjnej obróbce mechanicznej. Po terminowym zakończeniu projektu, montaż na miejscu przebiegł sprawnie i pomyślnie przeszedł testy odbiorcze. Klient poinformował, że sprzęt działa stabilnie w ekstremalnie niskich temperaturach i wyraził chęć kontynuowania długoterminowej współpracy z nami.

• Projekt: Suwnica mostowa dwudźwigarowa LH o udźwigu 10 ton
• Kraj: Rosja
• Udźwig: 10 ton
• Wysokość podnoszenia: 9 metrów
• Rozpiętość: 24 metry
• Klasa pracy: A5
• Zasilanie: 380 V/50 Hz/prąd przemienny 3-fazowy

Streszczenie

Niniejszy artykuł przedstawia szerokie zastosowanie 10-tonowych suwnic pomostowych, przedstawiając różne typy stosowane w różnych warunkach pracy, a także referencje cenowe, porównania parametrów i rzeczywiste zastosowania eksportowe. Od ekonomicznej, elektrycznej suwnicy jednodźwigarowej LD, elektrycznej suwnicy jednodźwigarowej LB w wersji przeciwwybuchowej, zaprojektowanej do specjalnych środowisk przeciwwybuchowych, elektrycznej suwnicy jednodźwigarowej LX o doskonałym wykorzystaniu przestrzeni, po stabilną konstrukcyjnie elektryczną suwnicę pomostową typu LH z wciągnikiem i wysokowydajne suwnice mostowe zgodne ze standardem MES, zróżnicowany zakres konstrukcji w pełni zaspokaja potrzeby różnych konstrukcji fabrycznych, środowisk pracy i warunków eksploatacji.

Dzięki dużej nośności i elastycznym parametrom roboczym, 10-tonowe suwnice pomostowe odgrywają niezastąpioną rolę w wielu branżach, zapewniając solidne wsparcie sprzętowe dla wydajnej produkcji i bezpieczeństwa operacji. Jako firma z ugruntowaną pozycją w branży dźwigowej, Kuangshan Crane angażuje się w promowanie inteligentnego, ekologicznego i wysokiej jakości rozwoju branży dźwigowej. Specjalizujemy się w badaniach i rozwoju, projektowaniu, produkcji i sprzedaży różnorodnych suwnic, wciągników elektrycznych oraz ponad 110 produktów pomocniczych. Dzięki bogatemu doświadczeniu projektowemu i profesjonalnemu zespołowi ekspertów, jesteśmy w stanie dostosować rozwiązania dźwigowe do Państwa indywidualnych potrzeb.

Jeśli poszukują Państwo wydajnego i niezawodnego 10-tonowego suwnicy pomostowej, prosimy o kontakt z naszym zespołem profesjonalistów, a udzielimy Państwu szczegółowych informacji.

kryształowy

Ekspert OEM dźwigów

Dzięki 8-letniemu doświadczeniu w dostosowywaniu sprzętu dźwigowego pomogłem ponad 10 000 klientów w przypadku pytań i wątpliwości przedsprzedażowych. Jeśli masz jakiekolwiek powiązane potrzeby, skontaktuj się ze mną!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

E-mail: krystalli@kscranegroup.com