Cần cẩu giàn hạng nặng dành cho các ứng dụng tải trọng liên tục và cường độ cao.

Cần cẩu giàn tải trọng lớn là loại cần cẩu giàn được thiết kế đặc biệt để đáp ứng khả năng nâng tải rất lớn, cấp độ tải cao, chu kỳ vận hành dài và môi trường làm việc khắc nghiệt. Nó được sử dụng rộng rãi trong các cảng biển, nhà máy thép và luyện kim, xây dựng cầu, đóng tàu, sản xuất thiết bị năng lượng và các ngành công nghiệp nặng khác.

Nếu dự án của bạn liên quan đến cả tần suất vận hành cao và mức độ sử dụng tải trọng cao, thì cần cẩu cần thiết không còn là loại cần cẩu giàn tiêu chuẩn nữa, mà là cần cẩu giàn hạng nặng theo đúng nghĩa kỹ thuật.

Phân tích thị trường cần cẩu giàn

Bước sang năm 2025, được thúc đẩy bởi sự gia tăng đầu tư vào cơ sở hạ tầng toàn cầu, nhu cầu về cần cẩu giàn hạng nặng tiếp tục tăng trưởng mạnh mẽ. Theo dữ liệu từ China Report Hall, thị trường cần cẩu giàn toàn cầu đạt khoảng 14,5 tỷ RMB vào năm 2023. Thị trường dự kiến sẽ tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) khoảng 5,51 tấn/năm vào năm 2025 và dự kiến đạt 24 tỷ RMB vào năm 2030.

Các động lực tăng trưởng chính bao gồm phát triển cơ sở hạ tầng, tự động hóa công nghiệp và sản xuất thông minh, đặc biệt là tại các cảng, dự án cơ sở hạ tầng và các ngành công nghiệp sản xuất nặng.

Cần cẩu giàn hạng nặng thực sự là gì?

Cần cẩu giàn hạng nặng sử dụng kết cấu khung giàn có chân đỡ, hoạt động trên đường ray hoặc bánh xe cao su, và không phụ thuộc vào dầm đường ray hoặc kết cấu mái của tòa nhà để chịu tải. Nó đặc biệt thích hợp cho:

• Các hoạt động có nhịp cực lớn
• Môi trường làm việc ngoài trời, tạm thời hoặc bán mở
• Ứng dụng tải trọng cao, thời gian dài, chu kỳ cao

Khi các dự án liên quan đến các bộ phận cực kỳ nặng, tần suất sử dụng rất cao hoặc các hạn chế về cấu trúc của tòa nhà, cần cẩu giàn hạng nặng thường mang lại độ an toàn cao hơn và lợi thế về chi phí vòng đời vượt trội.

Bản chất của "Máy móc hạng nặng": Hạng mục vận hành, không phải khả năng chịu tải định mức.

Một quan niệm sai lầm phổ biến trong thực tiễn kỹ thuật là: Khả năng nâng cao hơn đồng nghĩa với cần cẩu hạng nặng. Trên thực tế, theo tiêu chuẩn GB/T 3811-2008 – Quy tắc thiết kế cần cẩu, việc một cần cẩu có đủ điều kiện là “hạng nặng” hay không không được xác định bởi khả năng nâng định mức của nó, mà bởi cấp độ hoạt động tổng thể (cấp A).

1. Phân loại nhiệm vụ được định nghĩa như thế nào?

Tiêu chuẩn GB/T 3811-2008 quy định rõ ràng:

Cấp độ vận hành tổng thể của cần cẩu = Cấp độ sử dụng (U) + Cấp độ phổ tải (Q)

Nói cách khác, cấp độ nhiệm vụ không phải là một đánh giá chủ quan, mà là kết quả của hai thông số kỹ thuật có thể định lượng được.

2. Hạng mục sử dụng (U): “Thời gian và tần suất sử dụng cần cẩu”

Lớp sử dụng phản ánh tổng số chu kỳ hoạt động (C)_T) trong suốt thời gian sử dụng theo thiết kế của cần cẩu.

• Một chu trình vận hành: nâng → di chuyển/nâng → dỡ hàng → thời gian chờ → chuẩn bị cho lần nâng tiếp theo.

Cần cẩu cảng, cần cẩu luyện kim, cần cẩu xử lý xỉ, cần cẩu đào hầm chắn và cần cẩu RMG thường thuộc loại U7 trở lên.

3. Phân loại phổ tải (Q): “Trọng lượng của mỗi lần nâng”

Lớp phổ tải mô tả mối quan hệ giữa tải trọng thực tế được nâng và công suất định mức, được thể hiện bằng hệ số phổ tải (K)._P).

Cần cẩu giàn luyện kim, cần cẩu giàn container và cần cẩu giàn dầm đôi hạng nặng thường thuộc nhóm Q3–Q4.

4. Xác định “Công suất lớn” từ U + Q

Tiêu chuẩn GB/T 3811-2008 phân loại nhiệm vụ của cần cẩu thành các loại sau: A1–A8 dựa trên sự kết hợp của U và Q.

Trong thực tiễn kỹ thuật, cách hiểu chung là:

• A5: Loại cơ bản dành cho cần cẩu giàn kỹ thuật
• A6: Ứng dụng phổ biến trong điều kiện tải nặng
• A7: Cần cẩu giàn hạng nặng thực sự
• A8: Hoạt động liên tục ở tải trọng tối đa, chịu được tải cực nặng

Chỉ những cần cẩu có xếp hạng A6 trở lên mới có thể được định nghĩa một cách hợp lý là cần cẩu giàn hạng nặng.

Đây là lý do tại sao việc lựa chọn cần cẩu chuyên nghiệp bắt đầu từ U và Q, chứ không chỉ đơn thuần là tăng công suất định mức.

Tương quan giữa GB/T, FEM và ISO về cấp độ chịu tải.

Mặc dù được diễn đạt khác nhau, các tiêu chuẩn GB/T, FEM và ISO đều có chung logic cốt lõi:

• GB/T 3811: Hạng sử dụng (U) + Hạng tải (Q)
• FEM 1.001: Mức độ sử dụng + Phổ tải → Nhóm
• ISO 4301: Phổ tải + Lớp

Về cơ bản, tất cả đều dựa trên tuổi thọ mỏi và khả năng sử dụng tải trọng.

Tại sao cần phải tùy chỉnh cần cẩu giàn hạng nặng?

Vì U và Q chỉ tồn tại trong các điều kiện vận hành cụ thể, chứ không có trong các danh mục sản phẩm tiêu chuẩn.

• Xử lý container tại cảng: U cao + Q cao
• Sản xuất thiết bị hóa chất: U trung bình + Q cao
• Xây dựng cầu: U trung bình đến cao + Q cao

Đây là lý do tại sao cần cẩu giàn hạng nặng phải được thiết kế dựa trên ứng dụng thực tế, chứ không phải chỉ là việc ghép nối các thông số.

Ưu điểm của cần cẩu giàn hạng nặng tùy chỉnh

Cần cẩu giàn hạng nặng được thiết kế riêng chú trọng vào thiết kế kết cấu phi tiêu chuẩn, được tối ưu hóa cho các điều kiện cụ thể như nhiệt độ khắc nghiệt hoặc tải trọng đặc biệt.

Ví dụ bao gồm điều khiển đồng bộ nhiều điểm nâng và cân bằng tải tự động, cho phép đạt hiệu quả cao hơn và tiết kiệm năng lượng.

Những ưu điểm chính bao gồm:

• Các cấu trúc phi tiêu chuẩn được thiết kế riêng cho các ứng dụng cụ thể.
• Thiết kế dựa trên điều kiện vận hành
• Tuổi thọ sử dụng lâu hơn
• Giảm chi phí bảo trì và thời gian ngừng hoạt động.
• Khả năng tương thích cao với điều kiện địa điểm (ví dụ: vật liệu chịu nhiệt độ thấp, hệ thống chắn gió tại cảng)

Ứng dụng và các trường hợp dự án thực tế

Cần cẩu giàn hạng nặng được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp nặng, bao gồm:

• Xử lý container tại cảng
• Nhà máy thép và xưởng bê tông đúc sẵn
• bãi hàng hóa đường sắt
• Xưởng đóng tàu
• Sản xuất điện gió
• Xây dựng cầu
• Sản xuất thiết bị hóa chất

Các dự án tiêu biểu bao gồm:

Cần cẩu giàn container tự động 42 tấn, Nga

Được cung cấp bởi KUANGSHANCRANE cho một dự án trọng điểm của Nga, được thiết kế cho môi trường cực lạnh xuống đến -40°C, trang bị hệ thống điều khiển biến tần (VFD), tái tạo năng lượng, tự động hóa ACCS và định vị GPS. Dự án đã nhận được nhiều lời khen ngợi trong chuyến thị sát của Tổng thống Vladimir Putin.

Cần cẩu giàn container tại cảng Poti, Georgia

Cần cẩu giàn hiệu suất cao được cung cấp cho kho chứa container, bãi lạnh và trung chuyển đường sắt, với công suất xử lý hàng năm lên đến 80.000 TEU, giúp cải thiện đáng kể hiệu quả hoạt động của bãi chứa.

Cần cẩu giàn dầm đôi 750 tấn, Chiết Giang, Trung Quốc

Với hệ thống xe đẩy kép, nâng hạ đồng bộ đa điểm, điều khiển PLC + VFD và nguồn điện 10 kV, thiết bị này đạt được mức tiết kiệm năng lượng từ 25–30%.

Cần cẩu giàn dầm đôi 400 tấn, Sơn Đông, Trung Quốc

Được thiết kế dành cho ngành sản xuất thiết bị hóa chất cao cấp, tích hợp hệ thống điều khiển chống rung lắc, giám sát an toàn và logic phanh thông minh như một phần của giải pháp cần cẩu tùy chỉnh quy mô lớn.

Các yếu tố định giá và phạm vi giá tham chiếu

Giá cả bị ảnh hưởng bởi:

• Dung tích và phạm vi
• Hạng nhiệm vụ (A7–A8 thường cộng thêm khoảng ~20%)
• Mức độ điện khí hóa và tự động hóa
• Các yêu cầu đặc biệt (chống cháy nổ, chống ăn mòn, chống ăn mặn)
• Chi phí vận chuyển, lắp đặt và hải quan

Trong các dự án cần cẩu giàn hạng nặng, cấp độ vận hành (A6–A8) thường có tác động chi phí lớn hơn so với chính công suất định mức.
Với cùng công suất, việc nâng cấp từ A6 lên A7 hoặc A8 thường làm tăng tổng chi phí từ 15–30%, chủ yếu là do thiết kế tuổi thọ mỏi kết cấu, tính dự phòng và hệ thống điện cao cấp hơn.

Bạn có cần cần cẩu giàn hạng nặng không?

Hãy suy nghĩ theo khía cạnh rủi ro, chứ không phải năng lực.

Câu hỏi 1: Cần cẩu có hoạt động với tần suất cao trong thời gian dài không?

• Hoạt động nhiều ca hàng ngày?
• Thời gian thực hiện dự án ≥ 10 năm?
• Thời gian ngừng hoạt động ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất hoặc giao hàng?

ĐúngRủi ro đối với cần cẩu tiêu chuẩn tăng lên đáng kể

Câu hỏi 2: Cần cẩu có thường xuyên hoạt động gần công suất định mức không?

• Thường xuyên vận chuyển hàng nặng hoặc hàng cồng kềnh?
• Vận hành gần hết công suất là điều bình thường?
• Kết cấu thép, thiết bị hóa chất, thùng chứa, vật liệu luyện kim?

ĐúngCần có thiết kế chịu tải nặng.

Câu hỏi 3: Thời gian ngừng hoạt động có phải là điều không thể chấp nhận được?

• Các dự án cảng, luyện kim, cầu đường, năng lượng hay EPC?
• Chi phí do thời gian ngừng hoạt động vượt quá chênh lệch giá thiết bị?
• Có cần kiểm toán an toàn hoặc kiểm tra của bên thứ ba không?

ĐúngChọn loại xe tải hạng nặng để kiểm soát rủi ro.

Kết luận quyết định (Dành cho các nhóm mua sắm)

Khi tần suất vận hành cao, tải trọng gần định mức và chi phí thời gian ngừng hoạt động cao cùng tồn tại, cần phải lựa chọn cần cẩu giàn hạng nặng ngay cả khi công suất định mức không lớn.

Đây không phải là nâng cấp hiệu năng, mà là quyết định quản lý rủi ro.

Tìm giải pháp cho cần cẩu giàn hạng nặng của bạn

Mỗi dự án nâng hạ vật nặng đều là một bài kiểm tra toàn diện về kết cấu, an toàn và kinh nghiệm kỹ thuật.

Chúng tôi cung cấp:

• Thiết kế giải pháp kỹ thuật
• Các đề xuất cấu hình
• Báo giá theo dự án
• Hỗ trợ dịch vụ trọn vòng đời

Hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để nhận được giải pháp Cần cẩu giàn hạng nặng được thiết kế riêng phù hợp với điều kiện hoạt động của bạn.

pha lê

Chuyên gia OEM cần cẩu

Với 8 năm kinh nghiệm trong việc tùy chỉnh thiết bị nâng, đã giúp hơn 10.000 khách hàng giải đáp các thắc mắc và thắc mắc trước khi bán hàng, nếu bạn có bất kỳ nhu cầu nào liên quan, vui lòng liên hệ với tôi!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

E-mail: krystalli@kscranegroup.com