Strona głównaSuwnice jednoszynowe: do elastycznych układów torów
Suwnice jednoszynowe: do elastycznych układów torów
Czym jest suwnica jednoszynowa?
Suwnice jednoszynowe to rodzaj suwnicy przeznaczonej do transportu ciężkich ładunków po jednym poziomym torze. W przeciwieństwie do konwencjonalnych suwnic, które opierają się na stałym systemie szynowym, suwnica jednoszynowa porusza się po jednej, nieprzerwanej ścieżce i jest zwykle montowana na suficie, szynie lub innej ramie.
Parametry suwnicy jednoszynowej
Podnoszenie ciężarów: 0,5-16t; w zależności od nośności dachu, można dostosować do potrzeb niestandardowych produktów
Wysokość podnoszenia: 6m-30m, Można dostosować do swoich potrzeb
Środowisko pracy: temperatura środowiska pracy -20 ℃ ~ +40 ℃ bez zagrożeń łatwopalnych, wybuchowych i żrących mediów warunki środowiskowe
Prędkość jazdy wózka: 20-30m/min.
Obowiązek pracy:M3
Suwnice jednoszynowe Cena
Udźwig
Wciągnik
Wysokość podnoszenia/m
Model toru
Cena/USD
0,5 tony
Typ płyty CD
6-18
16-28b
345-640
1 tona
Typ płyty CD
6-30
16-28b
350-655
2 tony
Typ płyty CD
6-30
20-32a
450-730
3 tony
Typ płyty CD
6-30
20-32a
460-740
5 ton
Typ płyty CD
6-30
25a-63c
600-1665
10 ton
Typ płyty CD
9-30
28a-63c
775-1820
Uwaga: Szyny są obliczane na podstawie 10 m. Produkty Industrial Machinery podlegają zmianom rynkowym i służą wyłącznie jako odniesienie.
Udźwig
Wciągnik
Wysokość podnoszenia/m
Model toru
Cena/USD
0,5 tony
Typ MD
6-18
16-28b
380-680
1 tona
Typ MD
6-30
16-28b
400-705
2 tony
Typ MD
6-30
20-32a
500-865
3 tony
Typ MD
6-30
20-32a
520-890
5 ton
Typ MD
6-30
25a-63c
660-1720
10 ton
Typ MD
9-30
28a-63c
895-1940
Uwaga: Szyny są obliczane na podstawie 10 m. Produkty Industrial Machinery podlegają zmianom rynkowym i służą wyłącznie jako odniesienie.
Główne elementy suwnic jednoszynowych
Podróżujące szyny: W przeciwieństwie do konwencjonalnych suwnic pomostowych, które wykorzystują wiele dźwigarów, suwnice pomostowe jednoszynowe zazwyczaj poruszają się po szynach składających się z belek dwuteowych lub dwuteowych. Taka konstrukcja pozwala wózkowi poruszać się poziomo w kierunku jednoszynowej, zapewniając wydajne i precyzyjne przenoszenie materiałów.
Różnica między belką H i belką I:
Przekrój poprzeczny kołnierza: przekrój poprzeczny kołnierza belki dwuteowej jest cienki na zewnątrz i gruby wewnątrz, przekrój poprzeczny kołnierza belki dwuteowej jest równy.
Stabilność: Powierzchnia wózka z belką dwuteową jest węższa, natomiast powierzchnia wózka z belką dwuteową może być poszerzona, co zapewnia większą stabilność podczas pracy z dużym obciążeniem.
Szerokie zastosowanie: Belka dwuteowa jest szerzej stosowana, może być wyposażona w podnośnik typu CD, MD; belka dwuteowa ma pewne ograniczenia, zwykle jest wyposażona w podnośnik europejski, gdy jest używana
Proces produkcyjny: belki dwuteowe są walcowane raz, belki dwuteowe mogą być walcowane i spawane.
Tor suwnicy jednoszynowej może również wybrać zimnowalcowaną lekką konstrukcję szynową, ta forma toru w porównaniu do belki dwuteowej i belki dwuteowej jest lżejsza, łatwiejsza w instalacji, wykorzystuje zestaw kół pokrytych gumą nylonową, pracuje cicho, jest bardziej odporna na zużycie, cykl życia kół jest długi, częstotliwość wymiany jest niska. Jednak nośność jest ograniczona, ogólnie stosowana w warunkach roboczych poniżej 2 ton.
Wózek podróżny:Wózek suwnicy jednoszynowej odnosi się do wózka wciągarki. Wózek wciągarki porusza się poziomo wzdłuż głównej belki, a obciążony ciężar porusza się, aby osiągnąć precyzyjne pozycjonowanie podczas operacji podnoszenia i transportu. Wyposażony w wciągniki CD i MD, które można zawiesić pod belką dwuteową, oraz wciągniki w stylu europejskim, gdy odpowiedni profil szyny jest wybrany jako belka dwuteowa, wciągnik porusza się po dolnej płycie kołnierzowej belki dwuteowej, a wyposażenie wciągników w stylu europejskim sprzyja zwiększeniu wysokości podnoszenia.
Wciągnik elektryczny typu CD
Wciągnik elektryczny typu MD
Blokada łańcucha ręcznego
Wciągnik Elektryczny Łańcuchowy
Europejski model wciągnika elektrycznego
Wsparcie pasa startowego: Suwnice jednoszynowe są podparte systemem torów jezdnych, który może być montowany na suficie lub wolnostojący ze stali, w zależności od układu obiektu i konkretnych potrzeb operacyjnych. Tor jezdny podtrzymuje belki główne i zapewnia płynny ruch wózków i wind wzdłuż wyznaczonych tras.
Montaż sufitowy
Wolnostojący
Zalety suwnic jednoszynowych w porównaniu z innymi suwnicami
Opłacalność:Systemy suwnic jednoszynowych są jednymi z najbardziej opłacalnych systemów suwnic. Ponieważ suwnice jednoszynowe nie wymagają układania wielu torów i nie mają urządzeń belki końcowej, zużywa się mniej stali i są tańsze. Innym czynnikiem cenowym jest to, że suwnice jednoszynowe zazwyczaj wymagają mniej konserwacji niż suwnice pomostowe. Oznacza to, że mają one zazwyczaj niższe długoterminowe koszty operacyjne w porównaniu z suwnicami pomostowymi.
Elastyczność i zwrotność: Dzięki unikalnej konstrukcji jednotorowej suwnica jednotorowa może pracować w ciasnych przestrzeniach, takich jak wąskie linie montażowe lub korytarze magazynowe, i podążać skomplikowanymi ścieżkami, które można zmienić, aby zmienić ścieżkę roboczą. W zależności od sytuacji może poruszać się po liniach prostych lub projektować łuki i pętle. Zakrzywiony tor biegnący niż prosty optymalizuje czas pracy, co znajduje odzwierciedlenie w skutecznym omijaniu przeszkód (takich jak sprzęt, kolumny lub konstrukcje budynków itp.), aby osiągnąć transfer między przęsłami, unikając konieczności wielokrotnego zatrzymywania się tradycyjnego toru prostego, zmiany kierunku lub ręcznej interwencji, zwiększając w ten sposób wydajność operacyjną. W razie potrzeby na torze jezdnym można zawiesić wiele podnośników.
Wysokie wykorzystanie efektywnej przestrzeni: suwnica jednoszynowa jest najczęściej instalowana na szczycie budynku, co jest bardziej kompaktowe w porównaniu z tradycyjnymi suwnicami, odległość haka od szczytu budynku jest niewielka, a górny limit rozmiaru jest niewielki, więc można ją obsługiwać bliżej, a wysokość podnoszenia jest wyższa, co zwiększa efektywną przestrzeń roboczą fabryki. W przypadku nowych fabryk można ją zaprojektować jako mniejszą i bardziej funkcjonalną.
Zróżnicowany tryb jazdy:może elastycznie wybierać program napędowy zgodnie z różnymi wymaganiami obciążenia, częstotliwością pracy i budżetem. W przypadku braku zasilania, lekkich scenariuszy o niskiej częstotliwości można wybrać ręczny wciągnik łańcuchowy; jeśli wymagania dotyczące wydajności operacyjnej lub niedogodności związane z zasilaniem są niewystarczające, można wybrać elektryczny wciągnik napędowy do zdalnego sterowania lub sterowania naziemnego.
Personalizacja: Funkcjonalny, dostosowany projekt zgodnie z rzeczywistym zastosowaniem warunków pracy, takich jak pod hakiem, aby dodać podnoszący elektromagnes, chwytak, wagę hakową, małe narzędzia podnoszące (takie jak specjalny zacisk, pneumatyczne przyssawki itp.) i inne urządzenia w celu osiągnięcia specjalnych potrzeb pracy. Podczas zawieszania wielu podnośników można dodać czujniki podczerwieni, aby zrealizować funkcję antykolizyjną i zwiększyć bezpieczeństwo pracy.
Czy suwnica jednoszynowa będzie odpowiednia dla mojego warsztatu?
Jeśli nie wiesz, czy wybrać suwnicę pomostową jednoszynową, możesz zdecydować się na nią w następujących przypadkach.
1. Gdy obszar roboczy znajduje się wewnątrz budynku, podłoże nie jest przygotowane do ułożenia torów, ale górna część zakładu ma konstrukcję nośną, można wybrać suwnicę jednoszynową.
2. Stała ścieżka, dalekobieżny, transfer między warsztatami. Takie jak magazyny, warsztaty, dalekobieżny transport materiałów (z obszaru załadunku i rozładunku do obszaru składowania), suwnica jednoszynowa może realizować wydajną pracę.
3. Standaryzacja procesów – jeśli przepływ pracy jest stały i nie wymaga zbyt wielu regulacji bocznych, suwnica jednoszynowa jest najbardziej zwięzłym i efektywnym wyborem.
4. Należy ustalić ścieżkę toru zgodnie z kierunkiem linii produkcyjnej zakładu, zwłaszcza gdy kierunek linii produkcyjnej nie jest prosty, wybór suwnicy jednoszynowej jest optymalnym wyborem.
Dokonując właściwego wyboru, należy wziąć pod uwagę następujące kluczowe czynniki: maksymalny udźwig urządzenia, znamionowy udźwig, układ torów, wysokość podnoszenia, charakterystykę środowiska pracy oraz parametry techniczne specyficzne dla danego miejsca.
Zastosowane branże
Suwnice jednoszynowe są używane w wielu gałęziach przemysłu. Górnictwo ma duże doświadczenie w produkcji suwnic jednoszynowych i jest wspierane przez globalną sieć obsługi posprzedażowej. W przeszłości dostosowywaliśmy wiele suwnic jednoszynowych do różnych gałęzi przemysłu w różnych regionach. Branże te obejmują dystrybucję i magazynowanie, produkcję i montaż oraz budownictwo.
Dystrybucja i magazynowanie
W magazynach i centrach dystrybucyjnych suwnice jednoszynowe mogą być wykorzystywane do przemieszczania towarów z jednego miejsca do drugiego; operacja może odbywać się w wąskiej przestrzeni; w magazynach służą do transferu między podnoszeniem a przemieszczaniem ciężkich przedmiotów na regały magazynowe, co zwykle odbywa się po stałej linii; zastosowanie suwnic jednoszynowych znacznie poprawi wydajność pracy.
Produkcja i montaż
Suwnice jednoszynowe są zazwyczaj używane w przemyśle wytwórczym i na liniach montażowych, mogą przenosić części i produkty z jednego miejsca do drugiego wzdłuż ustalonej ścieżki. Obejmuje to transport materiałów do linii produkcyjnej. Suwnice jednoszynowe mogą być również używane jako alternatywa dla transportu materiałów, gdy suwnice pomostowe nie mogą być umieszczone. Suwnice jednoszynowe nadają się również do transportu dużych i ciężkich przedmiotów. Są ekonomiczne i łatwe w instalacji i konserwacji.
Górnictwo
Suwnice jednoszynowe odgrywają również ważną rolę w przemyśle wydobywczym, na przykład w kopalniach węgla, kopalniach metali do transportu sprzętu, materiałów lub rud można wybrać suwnice jednoszynowe o udźwigu 5 ton, konstrukcja jednoszynowa może być dostosowana do wąskiego środowiska tunelowego. W budownictwie tuneli kopalnianych suwnice jednoszynowe poruszają się po torach zawieszonych na górze chodnika, nie zajmując miejsca na ziemi.
Dzięki 8-letniemu doświadczeniu w dostosowywaniu sprzętu dźwigowego pomogłem ponad 10 000 klientów w przypadku pytań i wątpliwości przedsprzedażowych. Jeśli masz jakiekolwiek powiązane potrzeby, skontaktuj się ze mną!