Największa suwnica bramowa na świecie: dźwig Kuangshan i rekordowy wzrost w Chinach w zakresie podnoszenia ciężkich ładunków

Suwnice bramowe, będące podstawowym wyposażeniem nowoczesnego przemysłu, odgrywają kluczową rolę w budownictwie okrętowym, na morskich platformach wiertniczych oraz w budownictwie infrastrukturalnym ze względu na swój ogromny udźwig i wszechstronność. Od rekordowych gigantów, wpisanych do Księgi Rekordów Guinnessa, po urządzenia dźwigowe wspierające największe chińskie projekty inżynieryjne, te cuda techniki napędzają globalny postęp przemysłowy. Niniejszy artykuł koncentruje się na największych na świecie suwnicach bramowych – Taisun i Honghai – i przedstawia typowe przykłady projektów chińskiego suwnicy Kuangshan w różnych dziedzinach, ukazując szerokie zastosowanie suwnic bramowych na całym świecie, w tym w Chinach.

Największa suwnica bramowa na świecie

Chiński kunszt inżynieryjny pozwolił na stworzenie dwóch imponujących supersuwnic bramowych – Taisun i Honghai – które nie tylko pobiły światowe rekordy udźwigu, ale także zrewolucjonizowały logikę modułowych operacji podnoszenia. Poniżej zagłębiamy się w specyfikacje i zastosowania inżynieryjne tych kolosalnych maszyn.

Suwnica bramowa Taisun

Zlokalizowany w stoczni Yantai Raffles w mieście Yantai w prowincji Szantung w Chinach, statek Taisun został zaprojektowany i wyprodukowany przez Dalian Heavy Industry Group (DHHI). Został on zaprojektowany specjalnie do zintegrowanego podnoszenia i wodowania ultradużych modułów offshore, takich jak półzanurzalne platformy wiertnicze i jednostki FPSO (pływające jednostki produkcyjne, magazynowe i przeładunkowe).

Tradycyjne moduły statków offshore są zazwyczaj podnoszone partiami (1000–2000 ton na jednostkę), co jest ograniczone wąskimi pokładami i ograniczoną liczbą pozycji podnoszenia, co skutkuje niską wydajnością. Taisun może podnieść cały moduł pokładu górnego o wadze do 20 000 ton za jednym razem, umożliwiając jednoczesną budowę kadłuba górnego i dolnego, skracając czas realizacji projektu oraz poprawiając jakość i bezpieczeństwo budowy. Taisun pomyślnie podniósł moduł pokładowy o masie 14 000 ton, zapewniając niezawodne wsparcie dla modułowej, równoległej budowy konstrukcji platform.

Specyfikacja produktu

• Bezpieczne obciążenie robocze: 20 000 ton
• Wysokość: 133 metry
• Rozpiętość: 120 metrów
• Maksymalna wysokość podnoszenia: 80 metrów
• Długość suchego doku: 380 metrów
• Całkowita długość liny stalowej: 50 000 metrów (31 mil), co zapewnia stabilne podnoszenie na dużych wysokościach i przy dużych rozpiętościach.

Najważniejsze informacje techniczne

Modułowa konstrukcja równoległa

• Umożliwia jednoczesną budowę kadłuba górnego i dolnego, znacznie skracając czas realizacji projektu.
• Moduły o wadze do 20 000 ton można podnosić bez konieczności stosowania wielu segmentowych podnośników, co zmniejsza nakłady na montaż i uruchomienie na pokładzie.
• Oszczędza do 2 milionów roboczogodzin, poprawiając bezpieczeństwo na miejscu i jakość montażu.

Specjalistyczne projektowanie i produkcja

• Całkowicie opracowana przez DHHI konstrukcja inżynieryjna została nagrodzona nagrodą ASME Woelfel Engineering Achievement Award oraz nagrodą OTC Technology Innovation Award.
• Łączy PLC z redundantnymi systemami bezpieczeństwa, umożliwiając monitorowanie obciążenia i przemieszczenia w czasie rzeczywistym, gwarantując płynne i precyzyjne podnoszenie bardzo ciężkich ładunków.
• Wykorzystuje wysoce wytrzymałe konstrukcje stalowe i energooszczędne napędy elektryczne, co zapewnia niezawodną i trwałą pracę.

Według Księgi Rekordów Guinnessa, Taisun jest rekordzistą w kategorii „najcięższego podnoszenia dźwigiem”, osiągniętym 18 kwietnia 2008 roku, kiedy dźwig podniósł barkę z balastem wodnym o wadze 20 133 ton (44 385 667,25 funtów). Rekord ten został jednak pobity przez dźwig Honghai, ukończony w 2014 roku, o udźwigu 22 000 ton.

Suwnica bramowa Honghai

Żuraw Honghai, mobilny suwnica bramowa wyprodukowana przez chińską Grupę Honghua, został oddany do użytku w 2014 roku w stoczni w Jiangsu. Jest to największy na świecie mobilny suwnica bramowa pod względem udźwigu, używany do podnoszenia i montażu modułów kadłuba statku dostawczego platformy (PSV), dostarczonego w 2015 roku duńskiej firmie Nordic Offshore Supply Unlimited. Później wspomagał on podnoszenie modułów na dużych, półzanurzalnych platformach wiertniczych Orion Group, umożliwiając modułową i równoległą produkcję sprzętu offshore.

Specyfikacja produktu

• Udźwig: 22 000 ton, możliwość podnoszenia bardzo ciężkich modułów na wysokość 65 metrów.
• Wysokość: 150 metrów
• Rozpiętość: 124 metry
• Maksymalna wysokość podnoszenia: 71 metrów

Najważniejsze informacje techniczne

• Maksymalna wysokość podnoszenia 71 metrów, 48 punktów zawieszenia, każdy o udźwigu 300 ton, co umożliwia zrównoważone i zsynchronizowane podnoszenie bardzo ciężkich modułów.
• Napędzany zespołem silników o zmiennej częstotliwości i mocy 1800 kW, wykorzystuje dwuszynowy, dwuwózkowy system rolek umożliwiający płynny ruch po torach, gwarantujący zsynchronizowane, precyzyjne pozycjonowanie i rozkład ładunku podczas operacji podnoszenia.
• Całkowita masa, łącznie z olinowaniem, wynosi około 14 800 ton, co świadczy o możliwościach budowy dużych, ciężkich konstrukcji.
• Wyposażone w inteligentne sterowanie PLC i liczne systemy monitorowania obciążenia/przemieszczenia w celu uzyskania informacji zwrotnej w czasie rzeczywistym, z redundantnymi funkcjami hamowania i zatrzymania awaryjnego, aby zagwarantować bezpieczeństwo i kontrolę podczas operacji wysokiego ryzyka i bardzo ciężkich zadań.

Od Taisun po Honghai, te ultraciężkie suwnice bramowe reprezentują szczytowe osiągnięcie współczesnej produkcji ciężkiego sprzętu i podkreślają głębokie zaangażowanie Chin oraz ich nieustającą pozycję lidera w globalnym sektorze zaawansowanych urządzeń dźwigowych. Ich pojawienie się znacząco zwiększyło wydajność modułowego budownictwa offshore, przesuwając granice udźwigu i zapewniając solidne podstawy do produkcji i montażu większych, bardziej złożonych konstrukcji w przyszłości.

Przykłady projektów dużych suwnic bramowych firmy Kuangshan Crane

Jako lider w chińskim przemyśle produkcji urządzeń dźwigowych, firma Kuangshan Crane (Henan Kuangshan) konsekwentnie udowadnia doskonałą wydajność i zalety technologiczne swoich ciężkich suwnic bramowych w licznych megaprojektach krajowych. Od podnoszenia konstrukcji mostowych, przez przeładunek ciężkich elementów w portach, po budownictwo modułowe w przemyśle offshore i stoczniowym, Kuangshan Crane wykorzystuje swoje niezależnie opracowane, wysoce inteligentne rozwiązania dźwigowe o dużej nośności, aby być kluczowym dostawcą sprzętu dla dużych projektów infrastrukturalnych.

Przedstawione poniżej wybrane przypadki projektów podkreślają głębokie zaangażowanie firmy Kuangshan Crane w szereg typowych przedsięwzięć inżynieryjnych.

Suwnica bramowa o udźwigu 1000 ton obsługuje największy projekt portu w środkowej i górnej części rzeki Jangcy

Projekt, kierowany przez China Railway Group, jest jak dotąd największą rozbudową węzła portowego w środkowym i górnym biegu rzeki Jangcy. Firma Kuangshan Crane dostosowała do tego projektu dwie suwnice bramowe o udźwigu 1000 ton, szeroko wykorzystywane do:

• Załadunek i rozładunek dużego sprzętu
• Podnoszenie i transport ciężkich elementów
• Krytyczne operacje podnoszenia w portach o wysokiej częstotliwości

Ich wdrożenie znacząco zwiększa efektywność budowy i działania portu, wspierając modernizację regionalnych węzłów logistycznych.

Najważniejsze informacje techniczne

• Konstrukcja o bardzo dużym udźwigu: Pojedyncza jednostka o udźwigu do 1000 ton spełnia wymagania w zakresie podnoszenia bardzo ciężkich elementów i jest liderem w branży.
• Konstrukcja stalowa o wysokiej wytrzymałości: Główny korpus dźwigu wykorzystuje zoptymalizowaną konstrukcję stalową o wysokiej wytrzymałości, która redukuje masę własną, zapewniając jednocześnie nośność i stabilność konstrukcji.
• Inteligentny system sterowania: integruje zaawansowane, inteligentne systemy sterowania do planowania ścieżki podnoszenia, monitorowania stanu i autodiagnostyki usterek, znacznie zwiększając bezpieczeństwo operacyjne i automatyzację.
• Wydajna współpraca operacyjna: Obsługuje połączenie dwóch dźwigów i zsynchronizowane podnoszenie, nadaje się do rozproszonego podnoszenia dużych elementów, zapewniając ciągłość i wydajność budowy.
• Doskonała stabilność i bezpieczeństwo: Wyposażone w systemy bezpieczeństwa chroniące przed wiatrem, zapobiegające wywróceniu się statku i wyposażone w system samokontroli konstrukcji, dostosowują się do złożonych i zmiennych warunków panujących w porcie.

Suwnica bramowa dwudźwigarowa o udźwigu 750 ton wspiera kluczowy projekt inżynieryjny w Zhejiang

Firma Kuangshan Crane dostosowała dwudźwigarową suwnicę bramową o udźwigu 750 ton do dużego projektu inżynieryjnego w Zhejiang, który został pomyślnie oddany do eksploatacji. Ten kolosalny sprzęt wykonuje krytyczne zadania, takie jak podnoszenie dużych komponentów i przenoszenie bardzo ciężkich ładunków, zapewniając solidne wsparcie dla przyspieszenia i zwiększenia efektywności budowy. Jego wysoki udźwig, duża rozpiętość i inteligentna technologia sterowania są szczególnie przydatne w przypadku dużych mostów, załadunku/rozładunku w portach oraz dużych placów budowy infrastruktury, wykazując doskonałą adaptowalność przemysłową i kompatybilność z różnymi scenariuszami.

Najważniejsze informacje techniczne

• Wielopoziomowe zabezpieczenia zapewniające stabilną pracę: Wyposażony w system monitorowania bezpieczeństwa obejmujący cały pojazd oraz system sterowania PLC z przetwornicą częstotliwości, zapewniający synchronizację punktów podnoszenia i automatyczną regulację równowagi. Kontrola stanu roboczego maszyny w czasie rzeczywistym skutecznie zapobiega ryzyku rozładowania, uderzeń i przeciążeń, zapewniając stabilną i bezpieczną pracę w trudnych warunkach.
• Inteligentny system pozycjonowania zapewniający większą precyzję i wydajność: Zaprojektowany z jednostronną, dwutorową konstrukcją, aby zmniejszyć nacisk na koła i koszty budowy fundamentów, a jednocześnie wyposażony w automatyczny system pozycjonowania, który znacznie zwiększa precyzję podnoszenia i wydajność harmonogramowania, zapewniając wsparcie techniczne w przypadku scenariuszy podnoszenia o wysokiej precyzji.
• Energooszczędne i wydajne, ekologiczne podnoszenie: Konstrukcja wykorzystuje wysokowytrzymałą stal specjalną, zapewniającą długotrwałą pracę przy dużych obciążeniach. Główny system zasilania wykorzystuje zasilanie wysokiego napięcia 10 kV i może automatycznie odzyskiwać energię podczas opuszczania ładunku, co pozwala na oszczędność energii rzędu 25-30%. Ta ekologiczna konstrukcja spełnia wymagania dotyczące podnoszenia dużych ciężarów, jednocześnie znacznie redukując zużycie energii i koszty eksploatacji.

Suwnica bramowa o udźwigu 700 ton wspiera budowę mostu na rzece Jangcy w Zhangjinggao

Most na rzece Jangcy w Zhangjinggao, narodowy megaprojekt, charakteryzuje się główną wieżą o wysokości 350 metrów – co odpowiada 125-piętrowemu budynkowi – co czyni go jedną z najwyższych wież mostów wiszących na świecie. Firma Kuangshan Crane dostarczyła główny sprzęt – suwnicę bramową o udźwigu 700 ton – do operacji podnoszenia stalowej konstrukcji wieży, stając się kluczowym dostawcą sprzętu dźwigowego dla tego projektu. To kolejny znaczący wkład firmy Kuangshan Crane, po jej zaangażowaniu w projekty mostów Jianzhou, Changtai i Ma'anshan, umacniając jej pozycję rynkową i siłę techniczną w zakresie ciężkiego sprzętu dźwigowego dla inżynierii mostowej.

Najważniejsze informacje techniczne

Suwnica bramowa o udźwigu 700 ton łączy w sobie wysokie standardy i wysoką wytrzymałość konstrukcji mostowych z nowoczesną technologią sterowania, inteligentnymi systemami i zasadami ekologicznej produkcji, charakteryzując się:

• Kompleksowe sterowanie komunikacją PLC + przetwornica częstotliwości dla płynniejszej, bezpieczniejszej i bardziej niezawodnej pracy pojazdu.
• Wielopunktowa kontrola synchronizowana z automatyczną regulacją równowagi zapewnia energooszczędne i wydajne podnoszenie.
• Komunikacja światłowodowa zapewniająca sygnały wolne od zakłóceń i wysoką integrację.
• Automatyczny system pozycjonowania zapewniający większą precyzję i wydajność, spełniający rygorystyczne wymagania w zakresie budowy mostów.

Suwnica bramowa o udźwigu 500 ton z powodzeniem wspiera budowę mostu kolejowego Ma'anshan na rzece Jangcy

W ramach kluczowego projektu krajowego – mostu kolejowego Ma'anshan nad rzeką Jangcy – firma Kuangshan Crane wykonała na zamówienie 500-tonową suwnicę bramową dla China Railway No. 9 Bridge Engineering Group. Most, zaprojektowany jako konstrukcja wantowa z trzema wieżami i dwoma głównymi przęsłami, ma pojedyncze przęsło o rozpiętości 1120 metrów i podwójne przęsło o rozpiętości 2240 metrów, co czyni go jednym z największych na świecie mostów wantowych z trzema wieżami.
Firma Kuangshan Crane dostarczyła ponad dziesięć zestawów sprzętu dźwigowego, w tym dźwigi o udźwigu 500 ton i 400 ton, wykorzystywane głównie do podnoszenia i pozycjonowania kluczowych konstrukcji mostowych, takich jak główne wieże stalowe, co pozwoliło na zapewnienie wydajnej, bezpiecznej i wysokiej jakości realizacji projektu.

Suwnica bramowa o udźwigu 450 ton i bardzo dużej rozpiętości do budowy statków i produkcji offshore

Firma Kuangshan Crane z powodzeniem opracowała i uruchomiła suwnicę bramową o udźwigu 450 ton i ultra-dużej rozpiętości, wyznaczając nowy kamień milowy w rozwoju możliwości technicznych firmy w zakresie ciężkiego sprzętu portowego. Zaprojektowana do podnoszenia dużych segmentów w przemyśle stoczniowym i offshore, suwnica obsługuje takie funkcje, jak podnoszenie, transport, przewracanie w powietrzu i montaż. Jest szeroko stosowana do obsługi i precyzyjnego montażu konstrukcji kadłubów statków, stanowiąc kluczowe urządzenie dla nowoczesnych stoczni, zwiększając wydajność i gwarantując jakość.

Najważniejsze informacje techniczne

• Konstrukcja o naukowo stabilnej konstrukcji: Posiada trapezową belkę główną ze sztywnymi nogami w kształcie litery I i elastycznymi nogami w kształcie litery A. Operatorzy i personel konserwacyjny mogą dostać się do kabiny kierowcy i górnej belki za pomocą drabin lub wind umieszczonych w sztywnych nogach.
• Bezpieczny i niezawodny proces podnoszenia: Mechanizm podnoszący obejmuje urządzenie do wyrównywania liny, zapobiegające jej wypadnięciu, co gwarantuje bezpieczeństwo podczas operacji podnoszenia.
• Precyzyjna korekcja działania: Mechanizm jezdny wyposażony jest w urządzenie do automatycznej lub ręcznej korekcji odchyleń ruchu.
• Inteligentny system sterowania zapewniający wysoką precyzję podnoszenia: obejmuje inteligentny system sterowania z wielohakowym połączeniem i zsynchronizowaną pracą, połączony z systemem sterowania PLC + częstotliwością, zapewniającym precyzję na poziomie milimetra w operacjach podnoszenia.
• Kompleksowy system ochrony bezpieczeństwa: obejmuje monitoring bezpieczeństwa, elektroniczny system zapobiegający kolizjom, system przeciwwietrzny i system alarmowy przeciwpożarowy, aby zapewnić bezpieczną i niezawodną pracę.

Ten 450-tonowy dźwig bramowy o bardzo dużej rozpiętości, nazywany „Iron Manem przestworzy”, nie tylko stanowi dowód na inteligentną wiedzę produkcyjną firmy Kuangshan Crane w zakresie ciężkiego sprzętu podnoszącego, ale także zapewnia wydajne, inteligentne i bezpieczne rozwiązania w zakresie podnoszenia dla chińskiego przemysłu stoczniowego i offshore, co stanowi kolejne przełomowe osiągnięcie w zakresie rozwoju modernizacji przemysłowej i inteligentnej produkcji.

Podsumowanie: Potęga Chin w zmienianiu globalnego krajobrazu podnoszenia

Od rekordowych suwnic bramowych Taisun i Honghai po głębokie zaangażowanie firmy Kuangshan Crane w duże chińskie projekty inżynieryjne, chiński przemysł produkcyjny jest nieodzownym liderem w światowym sektorze ciężkiego sprzętu do podnoszenia, dzięki solidnej wiedzy technicznej, inteligentnym możliwościom produkcji i bogatemu doświadczeniu inżynieryjnemu.

Suwnice bramowe to coś więcej niż tylko produkty techniczne; to kluczowe narzędzia napędzające modernizację infrastruktury, inżynierii morskiej i zaawansowanych branż produkcyjnych. Chińscy producenci sprzętu dźwigowego, szczególnie w budownictwie mostowym, modułowym podnoszeniu platform wiertniczych i przemyśle stoczniowym, nieustannie przesuwają „granice udźwigu”. Firma Kuangshan Crane, z asortymentem od 1000-tonowego sprzętu inżynieryjnego do 450-tonowych suwnic bramowych do budowy statków, w pełni odzwierciedla trendy w kierunku „wysokiej wydajności, inteligencji i zrównoważonego rozwoju”.

Patrząc w przyszłość, biorąc pod uwagę stale rosnący globalny popyt na wydajność montażu i bezpieczeństwo podnoszenia, chińskie firmy, takie jak Kuangshan Crane, będą napędzać innowacje w takich obszarach jak automatyzacja podnoszenia, inteligentne sterowanie i zdolność przystosowania się do ekstremalnych warunków, co przeniesie suwnice bramowe w stronę większego zaawansowania technicznego i szerszego zakresu zastosowań.

kryształowy

Ekspert OEM dźwigów

Dzięki 8-letniemu doświadczeniu w dostosowywaniu sprzętu dźwigowego pomogłem ponad 10 000 klientów w przypadku pytań i wątpliwości przedsprzedażowych. Jeśli masz jakiekolwiek powiązane potrzeby, skontaktuj się ze mną!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

E-mail: krystalli@kscranegroup.com