Bánh xe cẩu cổng trục: Hướng dẫn đầy đủ về các loại, ứng dụng và cụm bánh xe hiệu suất cao

Bánh xe cẩu giàn là một trong những bộ phận chính của cơ cấu di chuyển của cẩu giàn. Nó đóng vai trò quan trọng trong việc nâng đỡ toàn bộ trọng lượng của cẩu, dẫn hướng chuyển động dọc theo ray và truyền lực.

Tuy bề ngoài có vẻ đơn giản, nhưng thiết kế bánh xe quyết định toàn bộ cần trục cổng trục có thể hoạt động trơn tru, an toàn và đáng tin cậy trong thời gian dài hay không. Dù là cần trục cổng trục dầm đơn hay cần trục cổng trục dầm đôi hạng nặng, thiết kế, lựa chọn vật liệu và độ chính xác lắp đặt của hệ thống bánh xe đều ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất tổng thể và tuổi thọ của thiết bị.

Trong cần trục cổng, hệ thống bánh xe chủ yếu được phân bổ theo hai cơ cấu vận hành:

  • Cơ chế di chuyển của cần cẩu: Chịu trách nhiệm về chuyển động dọc của toàn bộ cần cẩu dọc theo đường ray mặt đất.
  • Cơ chế di chuyển của xe đẩy: Chịu trách nhiệm về chuyển động ngang của xe nâng dọc theo dầm chính.

Các cơ chế vận hành khác nhau đặt ra những yêu cầu riêng biệt về cấu trúc và hiệu suất cho bánh xe.

Các loại bánh xe cẩu cổng trục

Bánh xe cẩu cổng trục có thể được phân loại theo cấu trúc mặt bích thành bánh xe mặt bích đơn, bánh xe mặt bích đôi và bánh xe không mặt bích.

Bánh xe bích đơn

Đặc điểm cấu trúc: Có một mặt bích ở một bên, cung cấp hướng dẫn định hướng trong khi cho phép chuyển động ngang với ma sát giảm so với đường ray.

Ứng dụng: Được sử dụng trên cơ cấu di chuyển của xe đẩy, chạy theo chiều ngang dọc theo thanh dầm chính để đảm bảo chuyển động trơn tru và giảm thiểu mài mòn đường ray.

Bánh xe bích đôi

Đặc điểm cấu trúc: Được trang bị vành ở cả hai bên để ngăn ngừa trật bánh và cung cấp hướng dẫn ổn định hơn.

Ứng dụng: Được lắp đặt trên cơ cấu di chuyển của cần cẩu, di chuyển theo chiều dọc trên mặt đất hoặc dầm đường băng. Lý tưởng cho các ứng dụng hạng nặng và di chuyển đường dài.

Bánh xe không bích

Đặc điểm cấu trúc: Được thiết kế không có mặt bích, loại bỏ hoàn toàn ma sát giữa mặt bích và thanh ray.

Ứng dụng: Thường được sử dụng trên cần trục bán cổng hoạt động không cần đường ray, trong đó bánh xe chạy trực tiếp trên bề mặt tấm thép.

Ứng dụng của bánh xe cẩu cổng trục trong cẩu

Trong cần trục cổng trục, các loại bánh xe khác nhau đảm nhiệm các vai trò vận hành riêng biệt. Để giúp hình dung sự phân bố và chức năng của chúng, hình minh họa bên dưới cho thấy vị trí lắp đặt điển hình của bánh xe một mặt bích, bánh xe hai mặt bích và bánh xe không mặt bích trong cần trục cổng trục.

  • Bánh xe vành đơn: Thường được lắp trên cơ cấu di chuyển của xe đẩy, cho phép xe đẩy di chuyển ngang dọc theo dầm chính. Mặt bích một bên cung cấp hướng dẫn, đảm bảo xe đẩy duy trì sự thẳng hàng trong quá trình chuyển động qua lại tần số cao.
  • Bánh xe vành đôi: Thường được sử dụng trong cơ cấu di chuyển của cần cẩu (bên dưới dầm cuối), chịu trách nhiệm cho chuyển động dọc của toàn bộ cần cẩu dọc theo ray mặt đất. Các vành đôi tăng cường dẫn hướng và ngăn ngừa trật bánh, lý tưởng cho tải trọng nặng và di chuyển đường dài.
  • Bánh xe không bích: Chủ yếu được áp dụng cho cần trục bán cổng hoạt động không cần ray, bánh xe chạy trực tiếp trên tấm thép phẳng. Thiết kế này cho phép di chuyển linh hoạt và di chuyển êm ái hơn.

Cấu trúc phân chia này đảm bảo cho cần trục cổng duy trì chuyển động ổn định, trơn tru và an toàn theo nhiều hướng vận hành khác nhau.

Các loại cụm bánh xe cẩu cổng trục

Bánh xe cần trục cổng trục thường được lắp ráp với các bộ phận như trục, ổ trục, vỏ ổ trục, phớt và đế lắp để tạo thành cụm khối bánh xe. Các cụm này đóng vai trò kết nối giữa bánh xe và cơ cấu truyền động, chịu tải, truyền lực và đảm bảo vận hành trơn tru — khiến chúng trở thành thành phần cốt lõi của cơ cấu di chuyển của cần trục cổng trục.

Các cụm khối bánh xe có thể được phân loại theo cấu trúc thành:

Lắp ráp bánh xe cần cẩu khối chữ L
Lắp ráp bánh xe cần cẩu khối chữ L
  • Được làm từ các vật liệu như 42CrMo, ZG50SiMn, 65Mn và ZG340–640;
  • Cấu trúc đơn giản, lắp đặt dễ dàng và bảo trì thuận tiện;
  • Độ cứng hỗ trợ mạnh mẽ và hiệu suất chi phí cao;
  • Phù hợp cho cả cơ cấu di chuyển bằng xe đẩy và cần cẩu.
Lắp ráp bánh xe cần cẩu hộp ổ trục tròn
Lắp ráp bánh xe cần cẩu hộp ổ trục tròn (Kiểu Châu Âu)
  • Được rèn từ 42CrMo và 65Mn với bề mặt chống mài mòn;
  • Cấu trúc mô-đun nhỏ gọn, dễ lắp đặt;
  • Hiệu suất truyền tải cao và khả năng chịu tải lớn, có thể tùy chọn định vị chính xác;
  • Thường được áp dụng trong cầu trục kiểu Châu Âu (cấu trúc tiêu chuẩn FEM / DIN).
Cụm bánh xe cần cẩu hộp ổ trục chia đôi 45°
Cụm bánh xe cần cẩu hộp ổ trục chia đôi 45°
  • Hộp ổ trục sử dụng thiết kế chia đôi 45°;
  • Có thể thực hiện lắp đặt và bảo trì mà không cần tháo rời hoàn toàn, giúp giảm thời gian chết hiệu quả;
  • Khả năng chống mài mòn cao và hiệu suất chống va đập tuyệt vời.
Cụm bánh xe cần cẩu hộp ổ trục tròn với vòng bánh răng lớn
Cụm bánh xe cần cẩu hộp ổ trục tròn với vòng bánh răng lớn
  • Được làm từ ZG50SiMn, 42CrMo, 65Mn và các vật liệu có độ bền cao khác.
  • Hiệu suất truyền động cao và khả năng chịu tải bánh xe lớn.
  • Chủ yếu được sử dụng trong các ngành công nghiệp như cảng biển và máy móc xây dựng.

Dưới đây là phạm vi thông số và dữ liệu kỹ thuật của cụm bánh xe cần trục cổng trục thường được sử dụng.
Bạn có thể tải xuống bảng dữ liệu kỹ thuật PDF chi tiết để xem các mẫu cụ thể, đường kính bánh xe, thông số kỹ thuật ổ trục và kích thước lắp đặt.

Ứng dụng của cụm bánh xe cẩu cổng trục

Cụm bánh xe cẩu khối chữ L – dành cho cơ cấu di chuyển của cầu trục dầm đơn.
Cụm bánh xe cẩu khối chữ L – dành cho cầu trục dầm đôi di chuyển theo bogie.
Bộ bánh xe cẩu hộp ổ trục chia đôi 45° – dành cho cơ cấu di chuyển của cần trục cổng trục có tải trọng lớn.
Cụm bánh xe cẩu khối chữ L – dành cho tời mở.

Dịch vụ lựa chọn và tùy chỉnh

KUANGSHAN CRANE có thể thiết kế cụm bánh xe phù hợp dựa trên mẫu đường ray, loại cần cẩu, loại nhiệm vụ và môi trường làm việc do khách hàng cung cấp.

Thông số kỹ thuật có sẵn:

  • Đường kính bánh xe: 160mm – 1000mm
  • Tùy chọn vật liệu: 42CrMo / 65Mn / ZG50SiMn / ZG340–640
  • Kiểu kết cấu: Kiểu chữ L, chia 45°, hộp ổ trục tròn
  • Giao diện lắp đặt: Trục có khóa / Trục có khía / Kết nối bu lông
  • Xử lý bề mặt: Sơn / Phốt phát / Mạ kẽm

Khả năng tùy chỉnh:

  • Kích thước lắp đặt theo tiêu chuẩn Châu Âu hoặc Trung Quốc;
  • Hỗ trợ thiết kế khổ đường ray không chuẩn;
  • Cụm bánh xe thông minh có bộ mã hóa hoặc thiết bị hiệu chỉnh;
  • Vòng bi kín hoặc vòng bi chịu nhiệt độ cao tùy chọn.

Làm thế nào để chọn bánh xe cẩu cổng trục phù hợp?

Khi lựa chọn bánh xe cần trục cổng trục, hãy cân nhắc toàn diện các yếu tố sau:

  • Tải và tần suất hoạt động: Đối với mục đích sử dụng nặng hoặc tần suất cao, nên sử dụng bánh xe thép rèn.
  • Loại đường ray: Các mẫu thanh ray khác nhau (như P43, QU70, QU80) yêu cầu kích thước mặt bích phù hợp.
  • Môi trường hoạt động: Môi trường ăn mòn, dễ nổ hoặc nhiều bụi có thể cần xử lý bề mặt đặc biệt hoặc bánh xe bằng thép không gỉ.
  • Khả năng tương thích của hệ thống truyền động: Đảm bảo khớp chính xác với bộ giảm tốc, ổ trục và khớp nối.

Nhà sản xuất chuyên nghiệp có thể cung cấp các giải pháp lắp ráp bánh xe tùy chỉnh để đảm bảo kích thước lắp đặt phù hợp, độ chính xác khi lắp và hoạt động cân bằng.

Ưu điểm của cần cẩu Kuangshan

  • Dây chuyền sản xuất tích hợp rèn, xử lý nhiệt, gia công và thử nghiệm;
  • Hơn 20 năm kinh nghiệm trong sản xuất cụm bánh xe cần cẩu;
  • Xuất khẩu sang hơn 50 quốc gia, phục vụ các ngành công nghiệp như cảng biển, luyện kim và đóng tàu;
  • Được chứng nhận theo tiêu chuẩn quốc tế ISO, CE và FEM;
  • Mỗi cụm bánh xe đều bao gồm báo cáo về vật liệu và phát hiện lỗi.

Dây chuyền sản xuất bánh xe cẩu KUANGSHAN

Tất cả sản phẩm của Kuangshan đều được trang bị bánh xe rèn theo tiêu chuẩn, phù hợp với mọi loại cần cẩu.

Quy trình sản xuất tích hợp gia nhiệt, vận chuyển, rèn, cán, xử lý nhiệt và gia công liên tục — đạt được chu kỳ sản xuất nhanh, hiệu quả cao và thời gian giao hàng ngắn.

Nguyên liệu thô chất lượng cao được lựa chọn cẩn thận và máy ép 10.000 tấn tạo ra áp lực mạnh để tạo ra lõi cứng.

Kết quả là hiệu suất vượt trội, cấu trúc dày đặc, hạt tinh tế và độ bền, độ dẻo dai cũng như tuổi thọ chịu mỏi của vật liệu được cải thiện đáng kể.

Vỏ bánh xe cẩu KUANGSHAN xuất khẩu

Phần kết luận

Bánh xe cẩu cổng trục là bộ phận chịu tải và dẫn hướng quan trọng nhất trong hệ thống cẩu cổng trục.

Vật liệu có độ bền cao, gia công chính xác và thiết kế tối ưu không chỉ nâng cao độ ổn định khi vận hành cần cẩu mà còn kéo dài đáng kể tuổi thọ.

Với kinh nghiệm sản xuất dày dặn và quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, KUANGSHAN CRANE cung cấp các giải pháp lắp ráp bánh xe và bánh xe đáng tin cậy và bền bỉ cho khách hàng trên toàn thế giới. Đối với bất kỳ yêu cầu hoặc nhu cầu tùy chỉnh nào liên quan đến bánh xe cần trục cổng trục, các kỹ sư cần trục chuyên nghiệp của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ trực tiếp 24/7.

Liên lạc

  • Báo giá sản phẩm miễn phí và nhanh chóng.
  • Cung cấp cho bạn danh mục sản phẩm của chúng tôi.
  • Các dự án cần cẩu địa phương của bạn từ công ty chúng tôi.
  • Trở thành đại lý của chúng tôi và kiếm tiền hoa hồng.
  • Bất kỳ câu hỏi, liên hệ với chúng tôi.
mbphone +86-182 3877 6721 sao chép

Liên hệ chúng tôi

Nhấp hoặc kéo tệp vào khu vực này để tải lên. Bạn có thể tải lên tệp 5.
Tiếng Việt
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά Tiếng Việt