双梁桥式起重机：智能设计、节能环保、长期成功

该双梁桥式起重机的设计、制造和检验均按照国家标准进行，部分采用了FEM、DIN、IEC等国外标准。与传统的QD型桥式起重机相比，其自重减轻约15～30%，轮压降低约10～35%，降低了厂房结构要求，节省了建设成本。传动机构的核心部件——减速器均采用高精度硬齿面齿轮副，配合钢滚筒、锻车轮和变频调速系统，是该机型经济效益和社会效益兼具的换代产品。适用于机械制造、装配、石油化工、仓储物流、电力建设、造纸、铁路等行业。

• 起重量：5t～125t
• 跨度：10.5m～31.5m
• 提升高度：16m~26m
• 工作组：A5

开放式卷扬双梁桥式起重机特点

• 主梁采用偏轨箱型结构，与端梁采用高强度螺栓连接，运输方便。专业加工设备保证主、端梁连接精度，使起重机运行平稳。
• 起重小车采用开放式紧凑型卷扬机结构。
• 大、小车行走机构采用欧洲三合一驱动技术，配硬齿面减速机，结构紧凑，噪音低，不漏油，使用寿命长。
• 由于采用了欧式紧凑型小车及高强度材料，起重机整体尺寸更小，重量更轻，与传统起重机相比，在相同起升高度条件下，可降低厂房高度，有效降低建设成本。
• 模块化设计，设计周期短，通用程度高，提高零部件的利用率。
• 结构紧凑，净空高度低，外形尺寸小，工作范围广，有效提高生产效率。
• 全变频控制，运行平稳无冲击，重载时速度慢，轻载时速度快，节能降耗。

开放式卷扬双梁桥式起重机规格

开放式卷扬结构双梁桥式起重机

开放式卷扬双梁桥式起重机采用独立小车结构，设计轻量化。起升载荷直接作用于小车架两侧的运行端梁上，受力均匀。布局紧凑，传动效率高，噪音低，降低了起重机的整体高度和自重。

小车运行机构

• 电机、减速机、制动器三合一结构紧凑。电机绝缘等级F级，防护等级IP55，负载持续率40%，带热保护，并配有电磁盘式制动器。减速机齿面为硬齿面，经磨削或剃齿加工，使用寿命期间无需换油。
• 锻造车轮，轮辋及胎面硬度HB330~380，变频调速，重载慢速，轻载快速，调速比1:10，运行平稳，无冲击。
• 小车限位开关采用横向行程限位开关，在小车缓冲器与轨道终点挡块碰撞之前，将小车运行速度降至零。

起升机构

起升机构采用三点支撑安装，卷筒两端直接支撑在小车架两侧的端梁上，滑轮梁用螺栓将两端梁连接起来，构成纵梁。减速机的输出轴套与加长的卷筒轴连接，起升电机与减速机采用弹性联轴器连接。

• 焊接滚筒：滚筒为短轴式，由钢板卷制而成，两端设有轴承座，一侧伸出配合轴。结构简单，调整、安装方便。
• 起升电机：标准配置为优化风冷设计的变频电机。绝缘等级F级，防护等级IP55，负载持续率40%。
• 起升减速机：齿轮表面采用渗碳淬火处理，硬度达HRC60，再经磨齿或剃齿精加工，重量轻，密封性好，不漏油。
• 起升制动器：常闭式制动器，具有自动磨损补偿功能。紧急情况下，可通过独立手动操作手动释放。必要时可配置双制动器。
• 胡克集团：吊钩组由吊钩和滑轮组成。吊钩材质为DG34CrMo。滑轮材质为Q235热轧钢，配备耐磨滚柱轴承。吊钩可360°旋转，并配有弹簧压紧安全锁，防止脱钩。所有滑轮均采用免维护轴承，滑轮设计有效防止钢丝绳与滑轮壳磨损。整体结构紧凑，外形美观。
• 起升限位开关：凸轮旋转式，四段可调，具有上下限位功能。具有自动复位功能，安全可靠。起升预限位可减少冲击，极限限位可防止吊钩超程。
• 小车控制箱：防护等级IP55，配备航空插头，可快速安装。

开放式卷扬双梁桥式起重机安装过程：

视频中包括模块组装、电线布置、电动小车安装等先进技术的演示。

矿山起重机双梁桥式起重机对比传统机型：更智能、更高效的选择

矿山起重机双梁桥式起重机与常规双梁桥式起重机相比，具有整机自重轻、轮压低；结构紧凑、能耗低；模块化设计、智能化操作；免维护、操作简便等优点。

• 专用冷拉轨道钢，截面呈矩形实心，顶底面间距小，应力分布均匀，不变形，使用寿命长。
• 整体高度较传统轨道更小，节省了小车的专用空间。

• 传统标准导轨：导轨面与底部之间的中间支撑筋比较薄，时间一长容易发生变形，从而影响使用寿命。
• 车轮与钢轨的接触面小，造成车轮和钢轨的磨损较快。
• 整体高度较大，占用手推车专用空间。

• 端梁采用标准自动化一次焊接成型的矩形管，力学性能好，质量稳定；体积小巧，大大减少了起重机的空间尺寸，从而降低了厂房的整体高度，节省了建设成本。
• 采用CNC全自动加工中心加工，采用镗孔工艺，加工误差小，保证端梁与车轮之间的装配精度。
• 主梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，确保整体精度和运行平稳。

• 端梁由钢板拼接焊接而成，焊接方法主要有手工焊、埋弧焊、CO₂气体保护焊等，体积较大，影响起重机的空间尺寸。

• 采用国际知名品牌“三合一”电机，变频驱动，确保运行平稳。
• 全铝驱动器外壳，体积小巧，重量轻，散热性好。模块化设计，直驱安装方式，结构紧凑，精度高。独特的电磁设计有效降低电流，延长使用寿命。
• 配备标准热敏开关，有效提高安全等级。
• 电源输入采用重型连接器，安装拆卸快捷，安全且操作简便。 
• 采用变频驱动，运行平稳、无冲击，免维护设计。

• 小车运行机构由电动机驱动减速器驱动，减速器低速轴与安装在小车架上的驱动轮集中传动，电动机采用双轴输出，轴一端装有制动器。
• 起重机启动、停止时冲击力大，故障率高。

• 主小车电气控制箱采用标准化、模块化、集成化设计，更换安装方便，标准化程度高。
• 接线简洁合理，多重保护，防护等级IP54，无噪音，性能稳定。箱盖可120°开启，方便维护。
• 主要电器元件采用国际知名品牌施耐德（特殊要求可定制）。
• 主小车采用变频控制，起升电机采用变频调速。
• 标准配置原装进口品牌限位开关，有效保证运行、停止的安全。
• 采用航空级连接器，接触非常稳定，无误接，防护等级达到IP65以上。

• 需要根据车型进行设计，非通用型，不易安装，标准化程度低。
• 布线不合理，噪音大，性能不稳定，防护等级低。
• 主要采用正泰或其他品牌。
• 主小车不是变频控制的。
• 主小车配备国产限位开关。
• 非插拔式，接触稳定性差，防护等级低。

不同工作条件下的桥式起重机类型

• 结构紧凑新颖，净空高度低，外形尺寸小，工作范围大。
• 质量轻，轮压小，有效改善车间起重机梁系统的受力状况，一定程度上延长主要承重部件的使用寿命。
• 整机采用变频调速，运行平稳，无冲击，重载时速度慢，轻载时速度快，节能环保。
• 模块化设计，设计周期短，通用化程度高，提高零部件利用率。
• 起重小车采用欧式电动葫芦双梁小车。

• 由两台160t防爆起重小车、重型桥架、三合一驱动组成。
• 两台小车可同步升降，实现同步升降及工件翻转操作。
• 结合全新的起重机设计理念，设计制造满足GB国家标准和FEM欧洲标准。
• 整机采用硬齿面齿轮减速机，变频驱动，多重安全保护，结构精简，环保低耗。

• 轻量、免维护的设计。
• 减速机采用全封闭式，密封性能高，不漏油，不污染环境。双密封制动器有效防止电机传动磨损产生的污染颗粒外泄。
• 整组轮组采用全封闭设计。不锈钢轮组等部件采用高防锈表面处理，有效防止金属材料腐蚀和污染。自润滑密封轴承，避免润滑污染。
• 满足化工起重、军工起重、航空航天起重、电子设备起重、制药、生物技术、医疗、实验室领域对生产环境和质量的严格要求。

• 该起重机适用于在易燃、易爆或危险气体环境中进行起重搬运作业，广泛应用于石油开采、炼油、天然气加工、化工原料罐区搬运、面粉厂、水泥厂等粉尘环境较重的行业。
• 整机采用防爆电气设备。

矿山起重机双梁桥式起重机案例

矿山起重机已在全球范围内交付了众多双梁桥式起重机项目，赢得了各行各业客户的信赖。从沙特阿拉伯到泰国、俄罗斯和巴林，我们的起重机因其高性能、精密的工程设计和可靠的安装服务而备受赞誉。每个案例不仅展现了我们产品的质量和适应性，也展现了我们在严苛环境下提供定制解决方案和及时交付的能力。

沙特欧式双梁起重机顺利发运安装

一位长期信赖我们产品的客户委托我们为一个重要项目提供一台欧式双梁起重机。由于安装过程复杂且缺乏本地专业知识，客户请求我们提供安装协助。我们派遣了一支技术精湛的工程师团队前往现场，在整个安装过程中提供实际支持。
我们专业的工程团队与客户现场工作人员紧密合作，确保起重机安装顺利高效，并在预期时间内完成。我们团队的专业精神、专业知识以及起重机的质量和性能给客户留下了深刻的印象。这台欧式双梁桥式起重机满足了所有操作要求，为客户提供了其设施所需的强大起重能力和精度。

两台双梁EOT起重机出口泰国

2023年，一位重要的泰国客户对我们产品的性能和可靠性印象深刻，将我们推荐给了一位新客户。经过六个月的讨论、谈判和工厂考察，新客户决定向我们订购一台双梁起重机。
然而，由于工期紧张，客户急需这台起重机。矿山起重机敬业的员工深知满足客户需求的重要性，加班加点，确保项目按时完成。仅用35天，我们技术精湛的团队就成功制造了两台双梁桥式起重机，而非一台。这一成就彰显了我们对卓越的追求以及在严苛条件下交付的能力。

双梁桥式起重机 

• 容量：30/10t 
• 跨度：22.5m 
• 举升高度：12.6m 
• 主升降速度：3/0.3m/min 
• 辅助升降速度：0.7/7m/min 
• 工作制：A4 380V/50HZ/3AC

2台双梁桥式起重机配件出口俄罗斯

这是为一家俄罗斯起重机厂定制的非标准项目。这些专用起重机专为铝厂设计，需要进行特殊改造以满足特定的环境需求。为了确保最佳性能，我们在起重机中加入了编码器和PLC系统等附加功能。

双梁桥式起重机 

• 容量：32/5t 
• 跨度：20.6m 
• 举升高度：18/20m 
• 工作职责：A3

起重机厂与我们合作开展巴林桥式起重机项目

该客户是一家运营德国品牌起重机的起重机厂。我们提供了起重机主梁、端梁以及与起升机匹配的整套电气控制系统，共同完成了此次起重机订单。此次订单中，大车电机的电压与其他电机不同，但我们成功解决了这个问题。这位客户是我们两年多来的老朋友了。

NLH 欧式双梁起重机

• 吨位：10吨
• 跨度：24.44m

欧式双梁桥式起重机与传统机型相比，其优势显而易见：结构更轻、效率更高、能耗更低、维护更便捷。对于注重可靠性、安全性和长期成本节约的车间和行业而言，Fem 标准设计已成为首选。

如果您计划升级或购买双梁桥式起重机，选择欧式起重机意味着投资更智能的技术和面向未来的性能。立即联系我们，获取完美契合您工作条件的定制起重解决方案。