合规性的重要性：确保起重机车轮计算符合中国标准

2023年10月14日

起重机是用于物料搬运的重要工程机械，其应用领域相当广泛。涉及人们的生产生活、工矿企业、国防建设、航空航天等许多方面。起重机车轮行走机构作为其执行元件，是承受设备工作载荷和实现物料搬运的关键部件。因此，起重机车轮的计算和选择对于保证机器的稳定性和安全性至关重要。本文将讲解如何通过计算确定起重机车轮的工作直径以及验证车轮的承载能力是否满足使用要求等要素。文中对关键参数和计算公式进行了介绍，帮助您在实际项目中做出正确的计算和选择。轮对的设计、选型和生产应符合国家相关标准的要求：

GB/T3811-2008《起重机设计规范》；
JB/T6392-2008《起重机车轮》；
YB/T5055-1993《起重机轨道》；
GB2585-2007《铁路用热轧钢轨》；
GB/T699-2015《优质碳素结构钢》；
GB/T11352-2009《一般工程用铸造碳钢零件》；
GB/T1184-1996《形状和位置公差，未标注公差值》；
GB/T1801-1999《公差带和配合的极限和配合选择》；

以下是车轮计算的详细步骤：

收集数据：首先确定起重机车轮的工作载荷、轨道尺寸、车轮与轨道接触形式、机构工作级别、行走速度、车轮材料等。
应用公式：使用公式，将这些参数正确代入公式中。
计算结果：根据提供的数据和公式，对车轮进行计算和验证，由计算结果和公式中的判断条件得出结果是否符合要求。

轮子的计算公式：

一、车轮疲劳计算载荷的确定：

在公式磷_C ——车轮疲劳计算载荷（N）；磷_最大限度 — 起重机正常运行时的最大轮压（N）；P_分钟 ——起重机正常工作时的最小轮压（N）；二、车轮踏面接触强度计算：轮轨接触形式附图：

1.线接触许用轮压：Pc≤K1×D×L×C1×C2式中P_C ----车轮疲劳计算载荷（N）；K₁ ——材料相关的许用线接触应力常数(N/mm2),按表1选取;D——车轮直径(mm);L——车轮与轨道的有效接触长度;C₁——速度系数，按表2选择；C₂——工作水平系数，按表3选取；2、点接触时允许的轮压：

其中 P_C----车轮疲劳计算载荷（N）；K₂ ——材料相关的许用点接触应力常数(N/mm2),按表1选取;R——曲率半径,取车轮曲率半径与轨道曲率半径中较大值(mm);M——轨道顶面与车轮曲率半径之比(r/R),按表4选取;C₁——速度系数，按表2选择；C₂——工作水平系数，按表3选取；计算系数一览表：

注：1. σ_乙为材料的拉伸强度（N/mm²）；2.钢制车轮一般应进行热处理，踏面硬度建议为HB=300～380，淬火层深度为15mm～20mm，在确定允许值时，取σ_乙材料未经热处理时；3.车轮材料采用球墨铸铁时；σ_乙.≥500N/mm² 材料，K₁, K₂ 根据σ选择值_乙.=500N/mm².