Standardní jednonosníkový poloportálový jeřáb KSMB od FEM pro vysoce přesný a odolný provoz

Jednonosníkový poloportálový jeřáb KSMB využívá proměnnou frekvenční regulaci jak pro zvedání, tak pro pojezd, což umožňuje plynulý rozjezd a zastavení, přesné nastavení rychlosti a přesné umístění břemene. To snižuje rázy a houpání břemene a zároveň zlepšuje přesnost manipulace, díky čemuž je jeřáb vhodný pro křehké materiály a operace citlivé na polohování.

Elektrický kladkostroj dle standardu FEM poskytuje stabilní a odolný provozní základ. Lehká konstrukce snižuje vlastní hmotnost jeřábu, zatížení kol a provozní zatížení, což pomáhá minimalizovat dlouhodobé mechanické opotřebení a udržovat stabilní, spolehlivý a trvanlivý výkon i při častém provozu.

Výhody jednonosníkového poloportálového jeřábu KSMB 

• Plynulá a přesná regulace otáček s proměnnou frekvencí: Podporuje regulaci otáček s proměnnou frekvencí pro stabilní provoz s vysokým zatížením a rychlou odezvu s nízkým zatížením. Plynulý a bezrázový rozjezd a zastavení pomáhá chránit materiály a zařízení a zároveň zvyšuje provozní bezpečnost.
• Efektivní převodovka a dlouhá životnost: Kalená reduktorová převodovka a systém pohonu tři v jednom zajišťují účinnost převodovky více než 95%, čímž se životnost klíčových komponentů prodlužuje 2–3krát a snižuje se dlouhodobá poruchovost.
• Lehká konstrukce s lepší celkovou nákladovou efektivitou: Nižší celková hmotnost a tlak na kola mohou snížit investice do kolejnic a dílenské infrastruktury. Spotřeba energie je také snížena u modelů 10%-20%, což pomáhá šetřit náklady na elektřinu při dlouhodobém provozu.
• Více režimů ovládání pro různé provozní podmínky: Podporuje více metod ovládání, včetně ovládání z kabiny, závěsného ovládání, bezdrátového dálkového ovládání a ovládání integrovaného s PLC.

Základní komponenty jednonosníkového poloportálového jeřábu KSMB 

Standardní elektrický kladkostroj FEM

Jednonosníkový poloportálový jeřáb KSMB je vybaven elektrickým lanovým kladkostrojem dle normy FEM, což zlepšuje regulaci rychlosti, plynulost provozu a využití prostoru.

• Řízení s proměnnou frekvencí zlepšuje efektivitu jeřábu: Rozsah rychlostí 1:10 umožňuje jeřábu pracovat rychleji při lehkých břemenech a pomaleji při zvedání těžkých břemen nebo konečném umístění. To zkracuje manipulační cykly, snižuje opakované posouvání a zlepšuje přesnost polohování jeřábu a celkovou provozní efektivitu.
• Plynulý pohyb vozíku: Řízení s proměnnou frekvencí umožňuje plynulé zrychlení a zpomalení vozíku, čímž se snižuje kývání břemene při rozjezdu a zastavení a zlepšuje se přesnost polohování jeřábu pro manipulaci s přesnými nebo vysoce hodnotnými materiály.
• Konstrukce s nízkou světlou výškou: Na rozdíl od konvenčního kladkostroje zavěšeného pod hlavním nosníkem snižuje jeho paralelní uspořádání podél nosníku vertikální zabírání prostoru a umožňuje háku stoupat blíže ke spodní straně nosníku, čímž se zvyšuje efektivní výška zdvihu jeřábu v rámci stejné výšky budovy.

Díky těmto vlastnostem může jednonosníkový poloportálový jeřáb KSMB zlepšit efektivitu manipulace a zároveň zajistit plynulejší a přesnější řízení zatížení a lepší využití vertikálního prostoru dílny.

Pojezdové kolo jeřábu

Jednonosníkový poloportálový jeřáb KSMB používá kovaná kola s tvrdostí příruby a běhounu HB330-380, která poskytují stabilní oporu pro pojezd jeřábu.

• Odolává provoznímu zatížení: Kovaná konstrukce poskytuje dostatečnou pevnost, aby odolala zatížení kol a nárazům při rozjezdu nebo zastavení.
• Udržuje stabilní jízdu kolejnice: Kalené příruby a nášlapné plochy pomáhají udržovat stálý kontakt mezi kolem a kolejnicí, čímž snižují odchylky jízdy a abnormální vibrace.
• Snižuje dlouhodobou údržbu: Dobrá odolnost proti opotřebení zpomaluje opotřebení kol, čímž se snižuje četnost výměn a prostoje zařízení.

Integrovaná pohonná jednotka jeřábu

Mechanismy pojezdu jeřábu a vozíku jeřábu KSMB využívají integrovanou jednotku s přímým pohonem typu tři v jednom, která kombinuje motor, kalenou reduktorovou převodovku a brzdu v kompaktní sestavě. Reduktor je vybaven kalenými ozubenými koly s povrchovou tvrdostí nejméně 60 HRC a lehkým, plně utěsněným, integrovaným krytem ze slitiny hliníku, což zajišťuje efektivní, stabilní a odolný pojezd jeřábu.

• Zlepšená účinnost převodovky: Konstrukce s přímým pohonem snižuje počet mezilehlých komponentů převodovky a ztráty výkonu. V kombinaci s kaleným reduktorem dosahuje účinnosti převodovky vyšší než 951 TP1T a zlepšuje odezvu jeřábu.
• Nižší poruchovost: Integrace motoru, reduktoru a brzdy snižuje počet spojek a spojovacích komponent, minimalizuje potenciální body selhání a zlepšuje stabilitu pojezdu jeřábu a vozíku.
• Delší životnost: Vysoce tvrdá ozubená kola poskytují větší únosnost a odolnost proti opotřebení, čímž se jejich životnost 2–3krát prodlužuje ve srovnání s konvenčními reduktory s měkkými zuby.
• Snížená údržba mazání: Plně utěsněná skříň zajišťuje dostatečné mazání všech vnitřních převodů. Během navržené bezpečné provozní doby není nutná žádná výměna maziva, což snižuje dobu údržby a prostoje zařízení.

• Lehký a odolný proti korozi: Pouzdro ze slitiny hliníku snižuje hmotnost pojezdového mechanismu a zároveň poskytuje odolnost proti korozi ve vlhkém nebo mírně korozivním průmyslovém prostředí.

Bezpečnost jednonosníkového poloportálového jeřábu dle normy FEM

Standardní poloportálový jeřáb s jedním nosníkem podle FEM využívá několik bezpečnostních ochranných a provozních funkcí, které zabraňují nepřetržitému provozu při přetížení nebo abnormálních podmínkách. Tyto funkce také snižují nárazy a opotřebení způsobené zvedáním těžkých břemen a častým provozem. Systém poskytuje užitečná provozní data pro běžné kontroly a preventivní údržbu, pomáhá včas identifikovat potenciální problémy, prodlužuje životnost kritických součástí a celého jeřábu a udržuje stabilní, odolný a spolehlivý dlouhodobý provoz.

• Elektronická ochrana proti přetížení: Monitoruje zvedací zatížení v reálném čase a vypíná zvedací obvod alarmem, když napětí ocelového lana překročí jmenovitou hodnotu 105%.
• Ochrana horní a dolní meze: Zastaví motor, když hák dosáhne horní nebo dolní meze pohybu.
• Ochrana brzd: Využívá automatickou kompenzaci opotřebení a monitorování tloušťky brzdového obložení pro udržení spolehlivého brzdění.
• Snížení opotřebení ocelového lana: Udržuje malý úhel vychýlení ocelového lana pro snížení tření a abnormálního opotřebení.
• Diagnostika poruch PLC: Identifikuje poruchy zařízení a zobrazuje diagnostické informace a pokyny k údržbě.

• Systém bezpečnostního monitorování: Zobrazuje provozní stav a zaznamenává dobu zdvihání, události přetížení a spouštění zdvihacího motoru.

Jednonosníkový poloportálový jeřáb KSMB vs. MB

Ve srovnání s jednonosníkovým poloportálovým jeřábem MB používá jednonosníkový poloportálový jeřáb KSMB standardní elektrický kladkostroj FEM s proměnnou frekvenční regulací otáček, který zajišťuje plynulejší rozjezd, zastavení, zvedání a umisťování břemene. Jeho širší rozsah otáček snižuje opakované posouvání a zlepšuje přesnost polohování, díky čemuž je vhodnější pro časté zvedání, manipulaci na výrobní lince a kontrolovaný pohyb křehkých nebo cenných materiálů.

Přestože KSMB vyžaduje vyšší počáteční investici, jeho kompaktní zvedací konfigurace a nižší spotřeba energie (10%-20%) poskytují vyšší dlouhodobou hodnotu pro aplikace s delší provozní dobou nebo vysokou frekvencí zdvihu. Zvolte KSMB, pokud je plynulý pohyb, přesné polohování, energetická účinnost a dlouhodobý provozní výkon důležitější než nejnižší počáteční pořizovací náklady.

Případová studie: Portálový jeřáb s polojednoduchým nosníkem pro manipulaci se skleněnými výrobky v Myanmaru

Zákazník potřeboval manipulovat s křehkými skleněnými výrobky v omezeném prostoru pro skladování hotových výrobků, což vyžadovalo plynulý chod jeřábu a přesné umístění nákladu. Protože v pracovní oblasti chyběly podpěrné sloupy, dodali jsme dva poloportálové jeřáby a nainstalovali jsme na míru vyrobené konzoly připojené ke stávajícím sloupům, čímž se snížila potřeba dodatečné konstrukční konstrukce.

Jeřáby využívají dvourychlostní zvedání a pojezd s proměnnou frekvencí, což umožňuje plynulé a přesné umístění při nízké rychlosti a zároveň snižuje rázy a houpání břemene. Koncové spínače pojezdu, koncové spínače zvedání a ochrana proti přetížení s ukazatelem břemene pomáhají snižovat rizika přetížení kolejnice, nadměrného pojezdu háku a přetížení. Toto řešení kombinuje přizpůsobivost staveniště, přesnou manipulaci a bezpečnostní ochranu a zajišťuje plynulejší a kontrolovanější denní přepravu skleněných výrobků.