Suwnica bramowa jednodźwigarowa KSMB zgodna z normą FEM, zapewniająca wysoką precyzję i trwałość działania

Jednodźwigarowa suwnica bramowa KSMB wykorzystuje sterowanie o zmiennej częstotliwości zarówno do podnoszenia, jak i jazdy, co umożliwia płynny start i zatrzymanie, precyzyjną regulację prędkości oraz precyzyjne rozmieszczenie ładunku. Zmniejsza to wstrząsy i kołysanie ładunku, jednocześnie zwiększając precyzję obsługi, dzięki czemu suwnica nadaje się do transportu delikatnych materiałów i operacji wymagających precyzyjnego ustawienia.

Wciągnik elektryczny zgodny z normą FEM zapewnia stabilną i trwałą podstawę roboczą. Lekka konstrukcja zmniejsza masę własną żurawia, obciążenia kół i obciążenia robocze, pomagając zminimalizować długotrwałe zużycie mechaniczne oraz utrzymać stabilną, niezawodną i trwałą wydajność podczas częstej eksploatacji.

Zalety suwnicy bramowej jednodźwigarowej KSMB 

• Płynna i precyzyjna regulacja prędkości o zmiennej częstotliwości: Obsługuje regulację prędkości o zmiennej częstotliwości, zapewniając stabilną pracę przy dużym obciążeniu i szybką reakcję przy małym obciążeniu. Płynne, bezuderzeniowe uruchamianie i zatrzymywanie pomaga chronić materiały i sprzęt, jednocześnie zwiększając bezpieczeństwo operacyjne.
• Wydajna przekładnia i długa żywotność: Utwardzona przekładnia redukcyjna i układ napędowy typu „trzy w jednym” zapewniają sprawność przekładni na poziomie ponad 95%, wydłużając żywotność kluczowych podzespołów 2-3-krotnie i zmniejszając długoterminowy wskaźnik awarii.
• Lekka konstrukcja i lepsza ogólna efektywność kosztowa: Niższa masa całkowita i niższe ciśnienie w kołach pozwalają ograniczyć inwestycje w instalację szyn i infrastrukturę warsztatową. Modele 10%-20% charakteryzują się również mniejszym zużyciem energii, co pozwala obniżyć koszty energii elektrycznej w dłuższej perspektywie.
• Wiele trybów sterowania dla zróżnicowanych warunków pracy: Obsługuje wiele metod sterowania, w tym sterowanie kabinowe, sterowanie za pomocą pilota, sterowanie bezprzewodowe i sterowanie zintegrowane z PLC.

Główne komponenty suwnicy bramowej jednodźwigarowej KSMB 

Wciągnik elektryczny zgodny ze standardem FEM

Suwnica bramowa jednodźwigarowa KSMB jest wyposażona w elektryczny wciągnik linowy zgodny ze standardem FEM, co poprawia kontrolę prędkości, płynność pracy i wykorzystanie przestrzeni.

• Sterowanie o zmiennej częstotliwości poprawia wydajność żurawia: zakres prędkości 1:10 pozwala żurawiowi pracować szybciej przy lekkich ładunkach i wolniej podczas podnoszenia dużych ciężarów lub ostatecznego układania. Skraca to cykle obsługi, zmniejsza liczbę powtórzeń ruchów roboczych i poprawia dokładność pozycjonowania żurawia oraz ogólną wydajność operacyjną.
• Płynna jazda wózka: Sterowanie o zmiennej częstotliwości pozwala na płynne przyspieszanie i zwalnianie wózka, co redukuje kołysanie się ładunku podczas ruszania i zatrzymywania oraz zwiększa dokładność pozycjonowania dźwigu w celu obsługi materiałów precyzyjnych lub o dużej wartości.
• Konstrukcja o niskiej wysokości: W przeciwieństwie do konwencjonalnej wciągarki podwieszonej pod główną belką, jej równoległe ułożenie wzdłuż belki zmniejsza zajmowaną przestrzeń w pionie i pozwala hakowi unieść się bliżej spodniej strony belki, zwiększając efektywną wysokość podnoszenia dźwigu w ramach tej samej wysokości budynku.

Dzięki tym cechom suwnica bramowa jednodźwigarowa KSMB zwiększa wydajność obsługi, zapewniając jednocześnie płynniejszą i dokładniejszą kontrolę ładunku oraz lepsze wykorzystanie pionowej powierzchni warsztatu.

Koło jezdne dźwigu

Suwnica bramowa jednodźwigarowa KSMB wykorzystuje koła kute z kołnierzem i twardością bieżnika HB330-380, co zapewnia stabilne podparcie podczas jazdy suwnicy.

• Wytrzymuje obciążenia robocze: Kuta konstrukcja zapewnia wystarczającą wytrzymałość, aby wytrzymać obciążenia kół oraz uderzenia przy ruszaniu i zatrzymywaniu.
• Zapewnia stabilny ruch szyny: Utwardzone kołnierze i bieżniki pomagają utrzymać stały kontakt koła z szyną, redukując odchylenia od toru jazdy i nietypowe wibracje.
• Zmniejsza konieczność długotrwałej konserwacji: Dobra odporność na zużycie spowalnia degradację kół, zmniejszając częstotliwość wymiany i przestoje sprzętu.

Zintegrowana jednostka napędowa żurawia

Mechanizmy jezdne żurawia KSMB i wózka wykorzystują zintegrowany, bezpośredni napęd typu „trzy w jednym”, który łączy silnik, hartowaną przekładnię redukcyjną i hamulec w kompaktowej obudowie. Reduktor posiada hartowane koła zębate o twardości powierzchni co najmniej 60 HRC oraz lekką, całkowicie uszczelnioną, zintegrowaną obudowę ze stopu aluminium, zapewniając wydajną, stabilną i trwałą pracę żurawia.

• Zwiększona wydajność przekładni: Konstrukcja napędu bezpośredniego redukuje liczbę pośrednich elementów przekładni i straty mocy. W połączeniu z utwardzoną przekładnią redukcyjną zapewnia ona wydajność przekładni przekraczającą 95% i poprawia reakcję żurawia.
• Niższy wskaźnik awaryjności: Zintegrowanie silnika, reduktora i hamulca zmniejsza liczbę sprzęgieł i elementów łączących, minimalizując potencjalne punkty awarii i poprawiając stabilność jazdy dźwigu i wózka.
• Dłuższa żywotność: koła zębate o wysokiej twardości zapewniają większą nośność i odporność na zużycie, wydłużając żywotność o 2-3 razy w porównaniu z konwencjonalnymi przekładniami zębatymi o miękkich zębach.
• Zredukowane wymagania konserwacyjne dotyczące smarowania: W pełni uszczelniona obudowa zapewnia odpowiednie smarowanie wszystkich wewnętrznych przekładni. W zaprojektowanym bezpiecznym okresie eksploatacji nie jest wymagana wymiana smaru, co skraca czas konserwacji i przestoju sprzętu.

• Lekka i odporna na korozję: obudowa ze stopu aluminium redukuje wagę mechanizmu przesuwu, zapewniając jednocześnie odporność na korozję w wilgotnych lub umiarkowanie korozyjnych środowiskach przemysłowych.

Bezpieczeństwo jednodźwigarowej suwnicy bramowej zgodnej ze standardem FEM

Jednodźwigarowa suwnica bramowa zgodna ze standardem FEM wykorzystuje liczne funkcje bezpieczeństwa i monitorowania pracy, aby zapobiec ciągłej pracy w warunkach przeciążenia lub nietypowych. Funkcje te redukują również uderzenia i zużycie spowodowane podnoszeniem ciężarów i częstą pracą. System dostarcza użytecznych danych eksploatacyjnych do rutynowych przeglądów i konserwacji zapobiegawczej, pomagając we wczesnym wykrywaniu potencjalnych problemów, wydłużając żywotność kluczowych podzespołów i całego suwnicy oraz zapewniając stabilną, trwałą i niezawodną pracę przez długi czas.

• Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem: Monitoruje podnoszony ładunek w czasie rzeczywistym i wyłącza obwód podnoszenia z alarmem, gdy naprężenie liny przekroczy 105% wartości znamionowej.
• Zabezpieczenie górnego i dolnego limitu: zatrzymuje silnik, gdy hak osiągnie górny lub dolny limit ruchu.
• Zabezpieczenie hamulców: wykorzystuje automatyczną kompensację zużycia i monitorowanie grubości okładzin hamulcowych w celu zapewnienia niezawodnego hamowania.
• Zmniejszenie zużycia liny stalowej: Utrzymuje niewielki kąt ugięcia liny stalowej, aby zmniejszyć tarcie i nadmierne zużycie.
• Diagnostyka usterek PLC: Identyfikuje usterki sprzętu i wyświetla informacje diagnostyczne oraz instrukcje dotyczące konserwacji.

• System monitorowania bezpieczeństwa: wyświetla stan pracy i rejestruje czas podnoszenia, zdarzenia przeciążenia i uruchomienia silnika podnośnika.

Suwnica bramowa jednodźwigarowa KSMB kontra MB

W porównaniu z jednodźwigarową suwnicą półbramową MB, jednodźwigarowa suwnica półbramowa KSMB wykorzystuje wciągnik elektryczny zgodny ze standardem FEM z regulacją prędkości o zmiennej częstotliwości, co zapewnia płynniejszy rozruch, zatrzymanie, podnoszenie i pozycjonowanie ładunku. Szerszy zakres prędkości redukuje powtarzalność ruchów i poprawia dokładność pozycjonowania, dzięki czemu suwnica jest bardziej odpowiednia do częstego podnoszenia, obsługi linii produkcyjnej oraz kontrolowanego przemieszczania materiałów delikatnych lub o dużej wartości.

Chociaż KSMB wymaga wyższej inwestycji początkowej, jego kompaktowa konstrukcja i niższe zużycie energii (10%-20%) zapewniają większą wartość długoterminową w zastosowaniach wymagających dłuższego czasu pracy lub wysokiej częstotliwości podnoszenia. Wybierz KSMB, gdy płynny ruch, precyzyjne pozycjonowanie, energooszczędność i długotrwała wydajność pracy są ważniejsze niż najniższy początkowy koszt zakupu.

Studium przypadku: Suwnica bramowa z pojedynczym dźwigarem do transportu szkła w Mjanmie

Klient potrzebował miejsca do składowania delikatnych produktów szklanych w ograniczonym przestrzennie magazynie wyrobów gotowych, co wymagało sprawnej obsługi suwnicy i precyzyjnego rozmieszczenia ładunku. Ponieważ w obszarze roboczym brakowało kolumn wsporczych, dostarczyliśmy dwie suwnice bramowe i zamontowaliśmy niestandardowe wsporniki połączone z istniejącymi kolumnami, redukując potrzebę dodatkowych konstrukcji.

Suwnice wykorzystują dwubiegową regulację prędkości podnoszenia i zmienną częstotliwość ruchu, co umożliwia płynne i precyzyjne układanie przy niskiej prędkości, redukując jednocześnie wstrząsy i kołysanie ładunku. Wyłączniki krańcowe jazdy i podnoszenia oraz zabezpieczenie przed przeciążeniem z wyświetlaczem ładunku pomagają zmniejszyć ryzyko przejechania poza szynę, nadmiernego ruchu haka i przeciążenia. To rozwiązanie łączy w sobie elastyczność w miejscu pracy, precyzyjną obsługę i zabezpieczenia, zapewniając płynniejszy i bardziej kontrolowany, codzienny transport wyrobów szklanych.