Gru a semi-portale monotrave FEM Standard KSMB per un funzionamento preciso e duraturo.

La gru a semiporta monotrave KSMB utilizza un controllo a frequenza variabile sia per il sollevamento che per la traslazione, consentendo avviamenti e arresti fluidi, una regolazione precisa della velocità e un posizionamento accurato del carico. Ciò riduce gli urti e le oscillazioni del carico, migliorando al contempo la precisione di movimentazione e rendendo la gru adatta a materiali fragili e operazioni che richiedono un posizionamento preciso.

Il paranco elettrico standard FEM offre una base operativa stabile e durevole. La struttura leggera riduce il peso proprio della gru, i carichi sulle ruote e i carichi di esercizio, contribuendo a minimizzare l'usura meccanica a lungo termine e a mantenere prestazioni stabili, affidabili e durature anche in caso di utilizzo frequente.

Vantaggi della gru a semi-portale monotrave KSMB 

• Controllo della velocità a frequenza variabile fluido e preciso: supporta il controllo della velocità a frequenza variabile per un funzionamento stabile a carichi pesanti e una risposta rapida a carichi leggeri. L'avvio e l'arresto fluidi e senza urti contribuiscono a proteggere materiali e attrezzature, migliorando al contempo la sicurezza operativa.
• Trasmissione efficiente e lunga durata: un riduttore a ingranaggi temprati e un sistema di trasmissione tre in uno offrono un'efficienza di trasmissione superiore a 95%, prolungando la durata dei componenti chiave di 2-3 volte e riducendo i tassi di guasto a lungo termine.
• Struttura leggera con maggiore efficienza in termini di costi complessivi: il peso complessivo inferiore e la minore pressione sulle ruote consentono di ridurre gli investimenti nell'installazione dei binari e nelle infrastrutture dell'officina. Anche il consumo energetico si riduce di 10%-20%, contribuendo al risparmio sui costi dell'elettricità nel lungo periodo.
• Modalità di controllo multiple per diverse condizioni operative: supporta molteplici metodi di controllo, tra cui funzionamento in cabina, controllo tramite pulsantiera, controllo remoto wireless e controllo integrato con PLC.

Componenti principali della gru a semi-portale monotrave KSMB 

Paranco elettrico standard FEM

La gru a semi-portale monotrave KSMB è dotata di un paranco elettrico a fune metallica standard FEM, che migliora il controllo della velocità, la fluidità di funzionamento e l'utilizzo dello spazio.

• Il controllo a frequenza variabile migliora l'efficienza della gru: la gamma di velocità 1:10 consente alla gru di operare più rapidamente con carichi leggeri e più lentamente durante il sollevamento di carichi pesanti o il posizionamento finale. Ciò riduce i cicli di movimentazione, minimizza gli spostamenti a piccoli passi e migliora la precisione di posizionamento e l'efficienza operativa complessiva della gru.
• Movimento fluido del carrello: il controllo a frequenza variabile consente un'accelerazione e una decelerazione fluide del carrello, riducendo le oscillazioni del carico durante le fasi di avvio e arresto e migliorando la precisione di posizionamento della gru per la movimentazione di materiali di precisione o di alto valore.
• Design a ingombro ridotto: a differenza di un paranco convenzionale sospeso sotto la trave principale, la sua disposizione parallela lungo la trave riduce l'ingombro verticale e consente al gancio di salire più vicino alla parte inferiore della trave, aumentando l'altezza di sollevamento effettiva della gru a parità di altezza dell'edificio.

Queste caratteristiche consentono alla gru a semi-portale monotrave KSMB di migliorare l'efficienza di movimentazione, garantendo al contempo un controllo del carico più fluido e preciso e un migliore utilizzo dello spazio verticale dell'officina.

Ruota di traslazione della gru

La gru a semi-portale monotrave KSMB utilizza ruote forgiate con una durezza della flangia e del battistrada di HB330-380, che garantiscono un supporto stabile durante il movimento della gru.

• Resiste ai carichi operativi: la struttura forgiata offre una resistenza sufficiente a sopportare i carichi delle ruote e gli urti in fase di avviamento o arresto.
• Garantisce una traiettoria stabile: le flange e i battistrada temprati contribuiscono a mantenere un contatto costante tra ruota e rotaia, riducendo le deviazioni di traiettoria e le vibrazioni anomale.
• Riduce la manutenzione a lungo termine: l'elevata resistenza all'usura rallenta il deterioramento delle ruote, riducendo la frequenza di sostituzione e i tempi di fermo macchina.

Unità di azionamento integrata per la traslazione della gru

I meccanismi di traslazione della gru e del carrello della gru KSMB utilizzano un'unità integrata tre in uno a trasmissione diretta che combina motore, riduttore a ingranaggi temprati e freno in un gruppo compatto. Il riduttore è dotato di ingranaggi temprati con una durezza superficiale di almeno 60 HRC e di un alloggiamento integrato in lega di alluminio, leggero e completamente sigillato, che garantisce una traslazione della gru efficiente, stabile e duratura.

• Efficienza di trasmissione migliorata: la struttura a trasmissione diretta riduce i componenti intermedi della trasmissione e le perdite di potenza. In combinazione con il riduttore a ingranaggi temprati, offre un'efficienza di trasmissione superiore a 95% e migliora la risposta di traslazione della gru.
• Minore tasso di guasti: l'integrazione di motore, riduttore e freno riduce il numero di accoppiamenti e componenti di collegamento, minimizzando i potenziali punti di guasto e migliorando la stabilità di traslazione di gru e carrelli.
• Maggiore durata: gli ingranaggi ad alta durezza offrono una maggiore capacità di carico e resistenza all'usura, prolungando la durata di servizio di 2-3 volte rispetto ai riduttori a denti morbidi convenzionali.
• Manutenzione della lubrificazione ridotta: l'alloggiamento completamente sigillato garantisce una lubrificazione sufficiente di tutti gli ingranaggi interni. Non è necessaria alcuna sostituzione del lubrificante durante il periodo di funzionamento sicuro previsto, riducendo la manutenzione e i tempi di fermo macchina.

• Leggero e resistente alla corrosione: l'alloggiamento in lega di alluminio riduce il peso del meccanismo di scorrimento, garantendo al contempo resistenza alla corrosione per ambienti industriali umidi o leggermente corrosivi.

Sicurezza della gru a semiporta monotrave standard FEM

La gru a semiporta monotrave standard FEM utilizza molteplici funzioni di protezione e monitoraggio del funzionamento per impedire il funzionamento continuo in condizioni di sovraccarico o anomale. Queste caratteristiche riducono anche l'impatto e l'usura causati dal sollevamento di carichi pesanti e dal funzionamento frequente. Il sistema fornisce dati operativi utili per le ispezioni di routine e la manutenzione preventiva, contribuendo a identificare tempestivamente potenziali problemi, a prolungare la durata utile dei componenti critici e dell'intera gru e a garantire un funzionamento stabile, duraturo e affidabile nel lungo periodo.

• Protezione elettronica da sovraccarico: monitora il carico di sollevamento in tempo reale e interrompe il circuito di sollevamento con un allarme quando la tensione della fune supera il valore nominale di 105%.
• Protezione con limite superiore e inferiore: arresta il motore quando il gancio raggiunge il suo limite di corsa superiore o inferiore.
• Protezione di sicurezza dei freni: utilizza la compensazione automatica dell'usura e il monitoraggio dello spessore delle pastiglie dei freni per garantire una frenata affidabile.
• Riduzione dell'usura della fune metallica: mantiene un piccolo angolo di deflessione della fune metallica per ridurre l'attrito e l'usura anomala.
• Diagnosi guasti PLC: identifica i guasti delle apparecchiature e visualizza le informazioni diagnostiche e le istruzioni per la manutenzione.

• Sistema di monitoraggio della sicurezza: visualizza lo stato operativo e registra il tempo di sollevamento, gli eventi di sovraccarico e gli avviamenti del motore di sollevamento.

Gru a semi-portale monotrave KSMB vs. MB

Rispetto alla gru a semiporta monotrave MB, la gru a semiporta monotrave KSMB utilizza un paranco elettrico standard FEM con controllo della velocità a frequenza variabile, garantendo avviamenti, arresti, sollevamenti e posizionamento del carico più fluidi. La sua maggiore gamma di velocità riduce i movimenti a scatti ripetuti e migliora la precisione di posizionamento, rendendola più adatta per sollevamenti frequenti, movimentazione in linea di produzione e movimentazione controllata di materiali fragili o di alto valore.

Sebbene il KSMB richieda un investimento iniziale maggiore, la sua configurazione di sollevamento compatta e il ridotto consumo energetico (10%-20%) offrono un valore superiore a lungo termine per applicazioni con orari di funzionamento prolungati o elevata frequenza di sollevamento. Scegliete il KSMB quando fluidità di movimento, posizionamento preciso, efficienza energetica e prestazioni operative a lungo termine sono più importanti del costo di acquisto iniziale più basso.

Caso di studio: Gru a portale semi-monotrave per la movimentazione di prodotti in vetro in Myanmar

Il cliente aveva la necessità di movimentare prodotti in vetro fragili in un'area di stoccaggio di prodotti finiti con spazio limitato, il che richiedeva un funzionamento fluido della gru e un posizionamento preciso del carico. Poiché l'area di lavoro era priva di colonne di supporto, abbiamo fornito due gru a semiponte e installato staffe personalizzate collegate alle colonne esistenti, riducendo la necessità di ulteriori interventi strutturali.

Le gru utilizzano sollevamento a doppia velocità e traslazione a frequenza variabile, consentendo un posizionamento fluido e preciso a bassa velocità, riducendo al contempo urti e oscillazioni del carico. I finecorsa di traslazione, i finecorsa di sollevamento e la protezione da sovraccarico con indicatore di carico contribuiscono a ridurre i rischi di eccessiva escursione delle rotaie, di corsa eccessiva del gancio e di sovraccarico. Questa soluzione combina adattabilità al sito, movimentazione precisa e protezione di sicurezza, garantendo un trasferimento quotidiano dei prodotti in vetro più fluido e controllato.