Jeřábová převodovka: Plynulý převod, vysoká nosnost, kompatibilní s více mechanismy

Ve zdvihacích strojích je jeřábová převodovka zařízení, které přeměňuje vysokorychlostní vstupní výkon s nízkým točivým momentem na nízkorychlostní výstup s vysokým točivým momentem prostřednictvím vnitřních převodových mechanismů, jako jsou ozubená kola, šnekové převody nebo planetové převodovky. Motory obvykle poskytují vysokorychlostní rotační výkon, ale přímý pohon zdvihacích mechanismů (jako jsou kladkostroje, otočné mechanismy atd.) bude mít za následek nadměrně rychlý a nekontrolovatelný pohyb. Proto se převodovky staly kritickou součástí spojující motory a zdvihací mechanismy. Díky efektu snižování rychlosti u převodovek se vysokorychlostní otáčení motorů přeměňuje na nízkorychlostní pohyb s vysokým točivým momentem, který zdvihací mechanismy vyžadují, což umožňuje plynulé a přesné zdvihací operace.

JEŘÁB KUANGSHAN nabízí nejen samostatné převodovky, ale také zakázkové trojstupňové převodové motory, které jsou přizpůsobeny vašim kompletním jeřábovým systémům. Díky integrované konstrukci převodovky, motoru a brzdy nabízejí snadnější instalaci, stabilnější provoz a kompletní řešení z jednoho místa.

Kategorie produktů s reduktorem

Měkké zuby převodovky

Středně kalená zubová převodovka

Kalená zubová převodovka

Funkce převodovky

• Snížení otáček motoru: Převádí vysokorychlostní otáčení motoru na nízkorychlostní pohyb vyžadovaný zdvihacími mechanismy, čímž zajišťuje bezpečnost a přesnost zdvihacích operací.
• Zvýšení výstupního točivého momentu: Dosahuje mnohonásobného zvýšení výstupního točivého momentu díky efektu zesílení mechanického převodového poměru v důsledku záběru ozubených kol.
• Přenosový výkon: Dodává požadovaný výkon a provozní rychlost ze zařízení do pracovních mechanismů.
• Tlumiče převodovky: Absorbují okamžité rázové zatížení během zvedání a provozu jeřábu, optimalizují rozložení síly a zlepšují stabilitu a spolehlivost převodového systému.

Jak vybrat jeřábovou převodovku

Vypočítejte redukční poměr

Požadovaný redukční poměr i vypočítejte pomocí vzorce: Otáčky motoru ÷ Pracovní otáčky nebo Skutečné zatížení ÷ Výstupní síla motoru.

Zkontrolujte výstupní točivý moment

Vypočítejte požadovaný provozní točivý moment = maximální točivý moment motoru × redukční poměr × účinnost převodovky × součinitel přetížení. Vypočítaná hodnota musí být menší než jmenovitý maximální výstupní točivý moment převodovky; pokud nejste spokojeni, zvolte větší model.

Zkontrolujte jmenovité otáčky

Vypočítejte průměrné otáčky na pracovním konci, které musí být nižší než jmenovité výstupní otáčky převodovky; upravte model, pokud nesplňuje požadavek.

Zkontrolujte zatížení konce hřídele

Vypočítejte skutečné axiální a radiální zatížení na základě provozních podmínek a porovnejte je s povoleným zatížením převodovky; v případě nedostatečné nosnosti aktualizujte model.

Potvrdit strukturu a shodu

Určete typ montáže, přesnost vůle a moment setrvačnosti podle uspořádání prostoru, zkontrolujte shodu motoru pro potvrzení konečného modelu. Horizontálně montované převodovky se používají pro zvedací vozíky konvenčních a evropských mostových/portálových jeřábů a pro mechanismy s dlouhým pojezdem tradičních mostových jeřábů; Vertikálně montované převodovky se většinou hodí pro příčný pojezd konvenčních mostových jeřábů a dlouhý pojezd tradičních portálových jeřábů; Převodovky s rameny montované na ramena se široce používají pro dlouhý a příčný pojezd evropských mostových/portálových jeřábů.

FAQ

Otázka: Jaké jsou typy montáže převodovek?

A: Převodovky se podle způsobu instalace dělí na horizontální, vertikální a s montáží s momentovou pákou.

Otázka: Jak vybrat tvrdost zubů pro jeřábovou pracovní třídu A1-A8? Jaké normy splňují různé stupně tvrdosti zubů?

• A1-A3 (přerušovaný provoz): Převodovka s měkkými zuby ≤350HBW (≤HRC38), vyrobená kalením a popouštěním za vysoké teploty pro rovnoměrnou tvrdost v objemu.
• A4-A6 (normální běžný provoz): Středně kalená převodovka 350–450HBW (HRC38–45), upravená popouštěním + kalením povrchu pro lepší tvrdost zubů oproti výrobkům s měkkými zuby.
• A7-A8 (kontinuální těžký provoz): Kalená převodovka ≥450HBW (≥HRC45), cementovaná a kalená pro vysokou tvrdost povrchu s houževnatým jádrem; konečné broušení ozubených kol zajišťuje přesnost.

Otázka: Výhody a nevýhody převodovek s měkkými a kalenými zuby?

• Měkký zub: Nízké náklady, snadné zpracování, vhodné pro základní aplikace s omezeným rozpočtem nebo dočasné projekty.
• Střední/kalené zuby: Vyšší nosnost, delší životnost a méně poruch, ideální pro projekty s požadavkem na vysokou spolehlivost a dostatečným rozpočtem.

Otázka: Mohou být převodovky pro zdvihací a pojezdové mechanismy zaměnitelné?

A: Ne. Zvedací převodovky splňují vyšší bezpečnostní standardy. Liší se zcela kritérii výběru, bezpečnostními prvky a požadavky na zatížení. Křížové použití je zakázáno, aby se zabránilo zlomení zubů nebo nehodám způsobeným pádem nákladu.