FEM-Einträger-Portalkrane: Leichte, sichere und zuverlässige Hebelösung für vielfältige Branchen

Der FEM-Einträger-Portalkran vereint fortschrittliche europäische Technologie mit einem leichten und modularen Design. Er zeichnet sich durch neue Konfigurationen und Fertigungsprozesse aus, entspricht den neuesten nationalen Normen und orientiert sich an internationalen Standards wie FEM, DIN und IEC. Als moderner Ersatz für herkömmliche Hebezeuge nutzt er einen Elektrokettenzug als Hubmechanismus, fährt auf Bodenschienen mit beidseitigen Abstützungen und ermöglicht dreidimensionales Materialhandling. Im Vergleich zu herkömmlichen Modellen bietet der FEM-Einträger-Portalkran ein geringeres Eigengewicht und einen reduzierten Raddruck. Seine hochpräzisen Getriebekomponenten sind mit einem Drehzahlregelungssystem kombiniert und gewährleisten so einen stabilen und genauen Betrieb. Er überzeugt zudem durch Energieeffizienz und niedrige Betriebs- und Wartungskosten und findet breite Anwendung im Materialtransport in der Maschinenbau-, Lager-, Montage-, Chemie-, Bahn- und anderen Branchen.

FEM-Einträger-Portalkrane – Kernspezifikationen

• Tragfähigkeit: 1–20 t
• Spannweite: 3–30 m
• Hubhöhe: 3–30 m
• Arbeiterklasse: A3~A5
• Betriebsumgebungstemperatur: -20℃~40℃
• Steuerungsmethode: Bodensteuerung/Fernsteuerung

Vorteile von FEM-Einträger-Portalkranen

Zuverlässiges StrukturschweißenDer Brückenrahmen wird mit einem optischen Kalibriergerät vermessen und sein Querschnitt bearbeitet, um die Verbindungsgenauigkeit und Parallelität der Endträger für einen stabilen Betrieb zu gewährleisten. Für die Stahlschweißung wird CO₂-Schutzgasschweißen angewendet, wodurch die Schweißnahtoxidation reduziert und die mechanischen Eigenschaften verbessert werden.
Hochfeste Werkstoffe & Reduziertes EigengewichtDer Hebemechanismus, die Stahlkonstruktion und die Zubehörteile sind aus rationellen Materialien und hochfesten Werkstoffen gefertigt, wodurch die Tragfähigkeit erhöht und gleichzeitig das Eigengewicht um 151 t bis 301 t reduziert wird. Im Vergleich zu herkömmlichen Kranen weist er ein geringeres Eigengewicht, einen niedrigeren Raddruck und einen geringeren Energieverbrauch auf.
Niedrige Betriebs- und WartungskostenDer FEM-Einträger-Portalkran ist mit standardisierten, hochwertigen und leistungsstarken Komponenten ausgestattet, wodurch der tägliche Wartungsaufwand und die Wartungszeit reduziert werden. Sein geringer Gesamtenergieverbrauch gewährleistet eine höhere Energieeffizienz und niedrigere Betriebskosten.
Hohe ArbeitsleistungDie Frequenzumrichtertechnologie der gesamten Maschine ermöglicht die lastabhängige Geschwindigkeitsanpassung mit einem breiten Regelbereich von 1:10 und hoher Geschwindigkeitsgenauigkeit. In Kombination mit der Schwingungsdämpfungstechnologie wird eine hochpräzise Positionierung der angehobenen Gegenstände erreicht.
Sicher und zuverlässig mit vielfältigen SchutzmechanismenEs verfügt über ein unabhängiges Motorluftkühlsystem zum Schutz vor Überhitzung; eine hochwertige Stahltrommel zur Reduzierung des Drahtseilverschleißes; und fortschrittliche SPS-Funktionen zur Überwachung der Kranleistung, der Sicherheit und des Betriebszustands für eine rechtzeitige Fehlererkennung.
Selbstentwickelte und gefertigte Kernkomponenten90%: Kernkomponenten wie Präzisionsgussteile und hochwertige Antriebskomponenten werden in Eigenregie gefertigt, was eine kontrollierbare Qualität und bessere Anpassungsfähigkeit gewährleistet. Kernkomponenten (z. B. Kupplungen, Räder) lassen sich schnell austauschen, um Ausfallzeiten zu minimieren.

Premium-Komponenten für FEM-Einträger-Portalkrane

Elektrokettenzug: Er verwendet importierte deutsche Hubmotoren und Getriebe und zeichnet sich durch eine modulare und kompakte Bauweise aus, die Platz spart. Er ist leicht, kompakt, vielseitig einsetzbar und einfach zu bedienen. Dadurch gewährleistet er geringe Hubbewegungen und präzise Positionierung während des Betriebs. Darüber hinaus bietet er hohe Zuverlässigkeit, niedrige Wartungskosten und sicheren Betrieb.

Kranhauptträger: Er besteht aus speziellem kaltgezogenem Schienenstahl und hat einen rechteckigen Trägerquerschnitt. Er zeichnet sich durch gleichmäßige Kraftverteilung, Verformungsbeständigkeit, lange Lebensdauer und eine Gewichtsreduzierung von 151 t bis 301 t aus.

Der Endträger besteht aus einem rechteckigen Rohr, das im automatisierten Standard-Einschweißverfahren hergestellt wird und sich durch hervorragende mechanische Eigenschaften und gleichbleibende Qualität auszeichnet. Er ist über hochfeste Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9 mit dem Hauptträger verbunden und wird mittels CNC-Bohrung gefertigt, um geringe Bearbeitungsfehler zu vermeiden und eine präzise Radmontage zu gewährleisten.

Der elektrische Schaltkasten zeichnet sich durch ein modulares, integriertes Design, hohe Standardisierung, einfache Austauschbarkeit/Installation und Schutzart IP55 aus. Er bietet eine übersichtliche Verdrahtung, geräuschlosen Betrieb und stabile Leistung dank wichtiger elektrischer Komponenten von Schneider Electric.

Die Radbaugruppe wird aus hochfestem legiertem Stahl gefertigt. Im Vergleich zu herkömmlichen Rädern aus Kohlenstoffstahl weist sie eine deutlich höhere Verschleißfestigkeit auf, was die Gesamtlebensdauer der Radbaugruppe effektiv verlängert.

Anwendungsbranchen und -szenarien von FEM-Einträger-Portalkranen

• Bearbeitungswerkstätten: Hebezeuge für Werkzeugmaschinenbetten, große Zahnräder und Wellenwerkstücke, zur Erleichterung der Bauteilbearbeitung, des Transports und der Montage von Anlagen.
• Freiluftlager und Logistikparks: Be- und Entladen von gebündeltem Stahl, Stahlcoils und Verpackungen für große Ausrüstungsgegenstände, was ein effizientes Stapeln und Umschlagen der Ladung ermöglicht.
• Umschlag im Rangierbahnhof: Hebt 20-Fuß-Container, gebündelte Gleise und schwere Maschinenteile hoch und verbindet so den Güterumschlag zwischen Schiene und anderen Verkehrsträgern.
• Baustellen: Transportiert Stahlstangenbündel, Zementrohre und Turmdrehkrankomponenten und unterstützt so das Heben von Materialien und die Installation von Ausrüstung vor Ort.
• Fertigbetonkonstruktionen für den Bau: Hebt vorgefertigte Bodenplatten, Betonstützen und kleine Kastenträger an und unterstützt so das Verbinden und die Montage der vorgefertigten Bauteile vor Ort.
• Werften: Hebt Schiffsmaschinenteile und Rumpfsektionen hoch und unterstützt so die Hauptmontage des Schiffes und den Einbau der Ausrüstung.

KUANGSHAN CRANE Fallbeispiel: 2 FEM-Einträger-Portalkrane nach Bolivien geliefert

Projekthintergrund: Der Kunde ist ein bolivianisches Unternehmen, das sich auf vorgefertigte Bauelemente spezialisiert hat und hauptsächlich Stahlstützen, Stahlträger, Verbunddecken, Stahlbetonstützen usw. herstellt. Da der Kunde mit seiner ursprünglichen Ausrüstung den wachsenden betrieblichen Anforderungen nicht mehr gerecht werden konnte, entschied er sich für den Kauf eines 10-Tonnen-FEM-Einträger-Portalkrans von uns.

• Nennlastkapazität: 10 t
• Spannweite: 12 m
• Hubhöhe: 5 m
• Hubgeschwindigkeit: 2-20 m/min
• Netzspannung: Dreiphasenwechselstrom 380 V, 50 Hz

Kundenfeedback: Im Vergleich zum Vorgängermodell gewährleistet der FEM-Einträger-Portalkran einen deutlich ruhigeren Materialtransport und geringere Anfahrkräfte. Dadurch wird das Risiko von Beschädigungen an den Gütern durch Kollisionen reduziert und die Transporteffizienz gesteigert.